septiembre 16, 2021 | Electromov
En la actualidad, el sector minero destaca por las diversas acciones que está llevando a cabo para mitigar su impacto ambiental, entre las que destaca la creciente utilización de energías renovables, como la incorporación de tecnologías que permitan el reemplazo de los combustibles fósiles en sus procesos productivos.
Con el fin de conocer más sobre los retos y oportunidades que conlleva este proceso de transición energética, en conversamos con Ricardo Gold, Socio líder de la práctica de minería para Sudamérica de Bain & Company.
¿Por qué las compañías mineras están trabajando en reducir sus emisiones? ¿Beneficios económicos, exigencias del mercado?
Hay tres componentes por detrás de este movimiento: En primer lugar, cada vez está más claro que existe una presión de la sociedad por una industria limpia. Esto se refleja de forma importante en la minería, donde ves muchos de sus proyectos retrasados por temas de manejo de comunidades y/o ambientales. En segundo lugar, también hay una presión de los principales inversionistas. En muchas de las mineras con capital abierto ya existen stakeholders muy activos en la defensa del medio ambiente. Y, en tercer lugar, cada vez hay más beneficios económicos en hacer la transición. El costo de la energía renovable en Chile ya es un buen ejemplo de este movimiento y hay muchos más beneficios en el mediano y largo plazo.
¿Cuáles son los principales mecanismos que están utilizando las compañías para alcanzar dicho objetivo?
Actualmente hay dos principales mecanismos que generan un mayor impacto ambiental: El uso de energía renovables en las operaciones y el uso de agua desalada evitando el consumo de agua continental.
En el mediano plazo hay otras tecnologías y mecanismos que van a traer más impacto. Entre ellas:
- Electrificación de la flota, para permitir mayor uso de energías renovables (reduciendo drásticamente en consumo de diésel)
- Reducción de la producción de residuos
- Reutilización, reciclaje y recuperación de materiales.
Para lograr el cambio será fundamental contar con una estrategia de cambio climático, acelerando la transición de carbono para llegar a cero emisiones y descarbonización tanto de las operaciones como de la cadena de suministro; la optimización del uso del agua en los proyectos y el ingreso de hidrógeno verde como energía alternativa.
¿Qué desafíos y oportunidades conlleva la integración de la electromovilidad y el hidrógeno verde en el sector minero?
Chile tiene una gran oportunidad con el hidrógeno verde, dado la extensa área con buena exposición al sol que permite al país tener una gran capacidad para generar energía solar, y convertirla en producción de hidrógeno verde.
La ventaja de Chile acá es clara, ya que tiene uno los territorios con mayor exposición solar.
Los desafíos que vienen para ocupar por completo la combinación de hidrógeno verde con electromovilidad es que son necesarias una serie de inversiones en infraestructura, tanto para la producción de energía como para la conversión de las flotas mineras en flotas eléctricas, principalmente para la minería subterránea.
julio 28, 2021 | Sin categoría
En el marco de la segunda jornada de la Feria Internacional de E-Movilidad (Fidelmov), se abordó el tema de “Potencialidades de la Electromovilidad en la industria y minería”, donde el Regional Supply Specialist – Indirects de Anglo American, Jorge Álvarez, afirmó que la compañía minera busca la electrificación y sustentabilidad en sus procesos.
“La electrificación del transporte en Anglo American, nosotros consideramos que va si o sí. Es algo que estamos analizando de cómo incluirlo también en nuestras operaciones más intrínsecas como son las operaciones de rajo”, aseguró.
Junto con ello, afirmó que “un habilitador significativo para cumplir esto de la minería del futuro es hacer este paso hacia la electromovilidad, para poder continuar aportando con las materias primas que son necesarias para el desarrollo de nuestra sociedad, pero con un menor impacto y con un máximo respeto hacia la gente y las comunidades”.
En esa línea, destacó la utilización de buses eléctricos destinados al transporte de los trabajadores de la compañía. “Inauguramos el primer servicio con buses interurbanos eléctricos, 17 buses, con eso nosotros hemos dado un paso decidido y hemos pasado a ser pioneros en la industria minera. Pero más importante aún, esto demuestra nuestro firme compromiso con la carbono neutralidad para así poder determinar cómo, por ejemplo, poder hacer un uso de los recursos energéticos”.
Finalmente, relató que el uso de vehículos eléctricos en las labores de transporte «es mucho más eficiente que los actuales vehículos a combustión interna, tenemos un aprovechamiento de 13%, 14% y hasta 15% en los mejores casos versus los vehículos en base a baterías eléctricas, que tienen tasas de eficiencia del 77% al 80%», a lo que se suma el que «como Anglo American, tenemos un suministro energético 100% renovable en nuestras operaciones de cobre en Chile”.
julio 28, 2021 | Electromov
En el marco de la segunda jornada de la Feria Internacional de E-Movilidad (Fidelmov), se abordó el tema de “Potencialidades de la Electromovilidad en la industria y minería”, donde el Regional Supply Specialist – Indirects de Anglo American, Jorge Álvarez, afirmó que la compañía minera busca la electrificación y sustentabilidad en sus procesos.
“La electrificación del transporte en Anglo American, nosotros consideramos que va si o sí. Es algo que estamos analizando de cómo incluirlo también en nuestras operaciones más intrínsecas como son las operaciones de rajo”, aseguró.
Junto con ello, afirmó que “un habilitador significativo para cumplir esto de la minería del futuro es hacer este paso hacia la electromovilidad, para poder continuar aportando con las materias primas que son necesarias para el desarrollo de nuestra sociedad, pero con un menor impacto y con un máximo respeto hacia la gente y las comunidades”.
En esa línea, destacó la utilización de buses eléctricos destinados al transporte de los trabajadores de la compañía. “Inauguramos el primer servicio con buses interurbanos eléctricos, 17 buses, con eso nosotros hemos dado un paso decidido y hemos pasado a ser pioneros en la industria minera. Pero más importante aún, esto demuestra nuestro firme compromiso con la carbono neutralidad para así poder determinar cómo, por ejemplo, poder hacer un uso de los recursos energéticos”.
Finalmente, relató que el uso de vehículos eléctricos en las labores de transporte «es mucho más eficiente que los actuales vehículos a combustión interna, tenemos un aprovechamiento de 13%, 14% y hasta 15% en los mejores casos versus los vehículos en base a baterías eléctricas, que tienen tasas de eficiencia del 77% al 80%», a lo que se suma el que «como Anglo American, tenemos un suministro energético 100% renovable en nuestras operaciones de cobre en Chile”.
junio 9, 2021 | Sin categoría
Gloria Hutt, la autoridad del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, en compañía por el intendente regional, Miguel Ángel Quezada y el Seremi de transporte, Carlos Navarrete presenciaron los avances en la incursión en la gran minería con vehículos eléctricos. Además, hicieron un recorrido en uno de los buses que provee empresas Hualpén.
Este plan se enmarca en un piloto que tiene la empresa de transporte privado de personas Hualpén, que ya opera una flota de 20 buses en tres regiones de Chile, y que pretende ir aumentando.
Al respecto, la ministra Gloria Hutt se mostró optimista respecto al futuro de esta tecnología en la gran minería: “Felicito a Hualpén por ser pionero, ya que nuestro compromiso con la electromovilidad descansa también en el compromiso de los empresarios privados para incorporarla. Nosotros facilitamos, damos los estándares, pero finalmente y se materializa a través de las empresas”.
Por su parte, Jürgen Wagner, gerente de la Base Hualpén en esta ciudad, enfatizó que “contar con una flota buses eléctricos es motivo de orgullo, lo que nos consolida como pioneros en materia de electromovilidad. Al mismo tiempo, reafirma nuestro compromiso con el medio ambiente por medio de la política de sostenibilidad que posee Hualpén”.
Las características y ventajas del nuevo Mini Bus presentado en la actividad son: 100% eléctrico, modelo Maxus de fabricación China, autonomía de 170 km., tempo de carga de 2 horas (electrolinera), cero emisiones de CO2, silenciosos y por ello más confortables para pasajeros.
junio 9, 2021 | Electromov
Gloria Hutt, la autoridad del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, en compañía por el intendente regional, Miguel Ángel Quezada y el Seremi de transporte, Carlos Navarrete presenciaron los avances en la incursión en la gran minería con vehículos eléctricos. Además, hicieron un recorrido en uno de los buses que provee empresas Hualpén.
Este plan se enmarca en un piloto que tiene la empresa de transporte privado de personas Hualpén, que ya opera una flota de 20 buses en tres regiones de Chile, y que pretende ir aumentando.
Al respecto, la ministra Gloria Hutt se mostró optimista respecto al futuro de esta tecnología en la gran minería: “Felicito a Hualpén por ser pionero, ya que nuestro compromiso con la electromovilidad descansa también en el compromiso de los empresarios privados para incorporarla. Nosotros facilitamos, damos los estándares, pero finalmente y se materializa a través de las empresas”.
Por su parte, Jürgen Wagner, gerente de la Base Hualpén en esta ciudad, enfatizó que “contar con una flota buses eléctricos es motivo de orgullo, lo que nos consolida como pioneros en materia de electromovilidad. Al mismo tiempo, reafirma nuestro compromiso con el medio ambiente por medio de la política de sostenibilidad que posee Hualpén”.
Las características y ventajas del nuevo Mini Bus presentado en la actividad son: 100% eléctrico, modelo Maxus de fabricación China, autonomía de 170 km., tempo de carga de 2 horas (electrolinera), cero emisiones de CO2, silenciosos y por ello más confortables para pasajeros.
