marzo 11, 2024 | Electromov
Sin importar la edad ni la profesión, hay un grupo de mujeres en Chile que se atrevieron a tomar el manubrio y sentir la libertad y el empoderamiento que significa manejar una motocicleta.
De acuerdo a la Asociación Internacional de Mujeres Motociclistas (WMA por sus siglas en inglés), en 2022 se estimaba que el 20% de los motociclistas son mujeres y el mayor porcentaje conductoras de vehículos de dos ruedas se encuentra en Europa (23%), Norteamérica (19%), Asia (13%), Latinoamérica (11%) y África (6%). Es decir, cada vez más mujeres se atreven a dejar de lado los prejuicios y se animan a escuchar su espíritu aventurero hasta convertirse en amantes de las tuercas y la adrenalina de andar en motocicleta. Este es el caso de Paola, Cecilia y Loreto, tres chilenas amantes de las motocicletas que nos cuentan su historia.
Paola Castro y la sensación de libertad al conducir una motocicleta
Es madre de tres hijos y decidió, a los 54 años, empezar a moverse en motocicleta, luego de la muerte de su madre y con el apoyo de su pareja. Hoy maneja una BMW F 700 GS. “Mi pareja me dio una base de manejo hace cuatro años atrás y luego una amiga me metió en el grupo de mujeres motociclistas Big Trail», dijo.
Además, destaca el compañerismo de las integrantes de los grupos de mujeres motociclistas, especialmente el de BMW Motorrad, señalando que le entregan consejos y mensajes de apoyo que la han ayudado durante el proceso de aprender a andar en motocicleta e incluso incentivando a que haga viajes largos.
Cecilia Toro, una pasión que nace de pequeña
Desde niña Cecilia era cercana al mundo de las motocicletas, gracias a su primo mayor, quien era un apasionado de las dos ruedas y ocasionalmente la llevaba a dar paseos en moto. Sin embargo, admite que no se atrevió a manejar una de ellas hasta que la organización de transporte público en Santiago, tras varios ajustes, logró incrementar la seguridad para quienes optaban por la motocicleta como medio de transporte.
Actualmente, conduce una BMW F 650 GS, la que eligió tras la recomendación de sus amigas motociclistas en 2015 y desde ese momento no la ha soltado. Cabe destacar, que previamente, la motociclista había hecho un par de cursos de manejo, pero para un estilo de motociclista chopper y después aprendió a andar en moto de la gama adventure.
“Al principio costó mucho meterse en el mundo de las motocicletas, pero hoy en día ya es más aceptado gracias a los grupos de mujeres motociclistas”, explicó y añade que el club de mujeres motociclistas de BMW Motorrad ha sido un espacio donde se han podido destacar a las conductoras.
Loreto Macía, un lento acercamiento de las motocicletas
“Al principio yo no quería nada con las motos y le dije a mi marido que si se compraba una me iba a separar porque teníamos tres niños chicos”, así de tajante era la opinión de Loreto acerca de los vehículos de dos ruedas, seis meses antes de darle una oportunidad al mundo tuerca.
Tiempo después, se atrevió y se subió a una BMW R 1200 GS, modelo que usa actualmente para trasladarse diariamente, y decidió superar sus miedos y aprender a andar en motocicleta, actualmente asegura que no podría dejarla por nada del mundo.
“La sensación de libertad, de velocidad, de empoderamiento que te da una motocicleta no te la da nada más”, y añadió que “es un espacio donde estoy conmigo misma”, pero de todas formas disfruta de realizar viajes largos juntos con su marido o sus compañeras del club de motocicletas de BMW Motorrad.
“Estamos todas en las mismas, con miedos, pero el apoyo que nos damos entre nosotras es algo que -creo – no se da en grupos de hombres. Es algo mágico que se va dando”, concluyó.
marzo 8, 2024
En el mundo de la ingeniería, donde la innovación y el desarrollo son pilares fundamentales, tengo la suerte de estar inmersa en el ámbito educativo, en una sala de clases desarrollando junto con alumnos y alumnas soluciones innovadoras para problemas que generen impacto.
Para mí, ha sido un privilegio presenciar cómo un número cada vez más creciente de mujeres, con habilidades, llenas de sueños, ideas creativas y proyectos, se suman a este campo con entusiasmo. Estas estudiantes, con sus características propias, no solo enriquecen la disciplina sino que también redefinen lo que significa ser ingeniera en la sociedad moderna. Su presencia y contribución son un testimonio del cambio positivo y la evolución hacia una mayor equidad de género en la ingeniería, una profesión que históricamente ha sido dominada por hombres.
En estos tiempos, como sabemos, la diversidad de perspectiva es crucial y una ventaja competitiva en cualquier campo; y la ingeniería no es una excepción. Las mujeres aportamos con competencias y habilidades únicas que contribuyen a una mayor y mejor comprensión de los problemas, generando soluciones que serán más empáticas y tendrán más impacto en comunidades del mundo real. Estas habilidades no solamente complementan las ya existentes, sino que además ofrecen nuevas formas de abordar y resolver problemas, lo cual es esencial para una disciplina enfocada en mejorar la calidad de vida de las personas.
Los invito a que sigamos derribando los prejuicios de género desde una edad temprana; a fomentar el interés y la participación de las niñas en las matemáticas, ciencia y tecnología; algo esencial para construir una generación futura de ingenieras capaces de aportar a la humanización y sostenibilidad cada vez más necesaria en este mundo. Al hacerlo, no solo estamos promoviendo la igualdad de género, sino también cultivando un campo que valora y respeta las contribuciones de todos, independientemente de su género.
marzo 5, 2024 | Electromov
En el marco del proyecto GEF7 Electromovilidad, 21 mujeres de las regiones de Antofagasta, Maule y Los Lagos finalizaron el curso gratuito de “Iniciación a la Electromovilidad”, implementado por la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), junto a Emasa Training Center, con el apoyo del Ministerio de Energía.
El curso “Iniciación a la Electromovilidad”, se desarrolló de manera online, donde participaron mujeres profesionales y/o estudiantes que se desenvuelven en áreas como mecánica automotriz y electricidad, con el objetivo de conectar sus conocimientos y enfocar sus carreras en este ámbito. Durante el proceso las estudiantes se capacitaron en temas introductorios de electromovilidad, principalmente en tipos de vehículos eléctricos, inspección, diagnóstico y mantención, seguridad e infraestructura de carga para vehículos eléctricos.
Al respecto, el subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos, subrayó que «estamos muy contentos de empezar marzo, el mes de la mujer, con esta buena noticia. Nuestro compromiso con la equidad de género es claro, por eso seguiremos trabajando por sumar más mujeres a este sector. A su vez esperamos inspirar a más mujeres a participar activamente en el ámbito de la energía, contribuyendo así a construir un rubro más diverso e inclusivo».
En tanto, la directora ejecutiva de la AgenciaSE, Rosa Riquelme, indicó que «estamos comprometidos con fomentar la participación femenina en el sector energético y este curso de Iniciación a la Electromovilidad se encuentra alineado con dos de los ejes principales del proyecto GEF7 Electromovilidad, ya que no solo permitió avanzar en la equidad de género en un sector altamente masculinizado, sino que también reunió a mujeres de las regiones de Antofagasta, Maule y Los Lagos, contribuyendo con la descentralización y así impulsar el desarrollo de un ecosistema para la electromovilidad a nivel territorial».
Desafíos del GEF7 de Electromovilidad
Es importante mencionar que el proyecto GEF7 Electromovilidad busca acelerar la adopción de vehículos eléctricos de bajas emisiones a lo largo del país, focalizando iniciativas en las regiones de Antofagasta, Maule y Los Lagos. Tiene como ejes principales la descentralización, mitigación del cambio climático, disminución de la contaminación atmosférica y acústica, la entrega de beneficios de la movilidad eléctrica a todas las personas, (a través de acciones relativas a transporte público), y la promoción de la equidad de género en sus distintas iniciativas.
Además de las capacitaciones, el proyecto se encuentra desarrollando diferentes iniciativas, entre las que destaca +Carga Rápida de la AgenciaSE y a través del concurso +Transporte Eléctrico, cuyas postulaciones se encuentran abiertas y que busca entregar un subsidio a dueños y dueñas de taxi colectivos para que realicen el recambio de su vehículo a combustión por un vehículo eléctrico, junto con la compra del respectivo cargador residencial, con un presupuesto total de $570.000.000 y un alcance total de 30 beneficiarios que operen en las regiones de Antofagasta, Maule y Los Lagos.
Finalmente, el programa ejecuta estudios que buscan apoyar la toma de decisiones en distintos aspectos relacionados a la electromovilidad, como por ejemplo la cuantificación de impactos en el sistema eléctrico chileno, la entrega de herramientas a tomadores de decisión en el otorgamiento de créditos y/o subsidios para vehículos eléctricos y la gestión de baterías fuera de uso.
febrero 16, 2024 | Sin categoría
Volvo Camiones y Buses Chile lanzó una nueva convocatoria para su programa Iron Women – Más Conductoras, que está vez abre las puertas para que mujeres puedan capacitarse como conductoras e integrarse al sistema RED Movilidad.
En conjunto con RBU Santiago (RBU) y el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), se buscan generar nuevos puestos de trabajo para las mujeres, integrándolas en el mercado laboral del transporte público a través de este programa que, por primera vez, realizará la capacitación en el segmento de buses.
En los últimos dos años, Santiago ha experimentado un progresivo aumento de mujeres en la conducción de buses RED Movilidad. Es así como en la actualidad son 1.526 las que trabajan como conductoras, un 62% de aumento respecto de las que existían en 2021 (943 a diciembre de ese año) y un 50% de crecimiento respecto de la cifra del año pasado.
Actualmente, en RBU el 12% de las mujeres contratadas son conductoras profesionales y durante 2023 la empresa realizó, en alianza con DTPM y 2 municipios, cursos exclusivos para formar mujeres conductoras profesionales, dado su interés de fortalecer su presencia en el rubro y promover el cumplimiento de la Norma de equidad de género 3262, por la cual RBU se encuentra certificada.
Paola Tapia, directora de Transporte Público Metropolitano (DTPM), manifestó que “el crecimiento de mujeres conductoras es positivo no sólo para ellas, sino para todo el sistema. La presencia de mujeres genera un mejor clima laboral, una mayor sensación de seguridad y también han disminuido la siniestralidad de tránsito, según un estudio del Banco Latinoamericano de Desarrollo. Por eso creemos que la mirada de género, el rostro de mujer tiene que seguir muy presente en la operación y en la infraestructura del sistema de transporte público”.
En tanto, Carolina Paredes, de RBU Santiago, enfatizó en que “hoy nos mueve la diversidad e inclusión, por ello nuestro interés en ser parte de estos programas de formación de mujeres que quieran integrarse al mundo del transporte público. Por eso ponemos a disposición nuestra empresa, para que ellas en su rol, se empoderen y asuman nuevas oportunidades que aporten a su vida personal y familiar. Invitamos a todas las mujeres a ser parte de este desafío donde junto con Volvo y DTPM estamos impulsando».
Por su parte, Marihen Palma, subgerente de Marketing y Comunicaciones de Volvo Camiones y Buses Chile, expresó que “este tipo de instancias se convierten en un concreto aporte para entregar mayores oportunidades de inclusión de las mujeres en el mercado laboral. A través de programas como Iron Women- Más Conductoras, que hoy se expande a los buses urbanos, seguimos aportando desde nuestra vereda a una mayor equidad y oportunidades de género, convirtiéndonos en una instancia más que aporte al desarrollo profesional de las mujeres en nuestro país», dijo.
Fases del proceso
La convocatoria, impulsada por Volvo Camiones y Buses, finalizará el próximo 1 de marzo, para luego pasar al proceso de reclutamiento y selección que estará a cargo del operador RBU.
Posteriormente, las seleccionadas serán presentadas durante el mes de marzo y podrán comenzar el curso en una institución autorizada para entregar la licencia A3.
Continuando el proceso de capacitación, se realizarán los cursos “Conocimiento del Vehículo” y “Conducción eficiente y segura” en la Academia Volvo, de la mano de los instructores de conducción de la marca.
Finalizado este proceso, las 17 seleccionadas tendrán su contrato asegurado con la empresa RBU para poder iniciar su ingreso como conductoras al mercado de buses urbanos.
febrero 16, 2024 | Electromov
Volvo Camiones y Buses Chile lanzó una nueva convocatoria para su programa Iron Women – Más Conductoras, que está vez abre las puertas para que mujeres puedan capacitarse como conductoras e integrarse al sistema RED Movilidad.
En conjunto con RBU Santiago (RBU) y el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), se buscan generar nuevos puestos de trabajo para las mujeres, integrándolas en el mercado laboral del transporte público a través de este programa que, por primera vez, realizará la capacitación en el segmento de buses.
En los últimos dos años, Santiago ha experimentado un progresivo aumento de mujeres en la conducción de buses RED Movilidad. Es así como en la actualidad son 1.526 las que trabajan como conductoras, un 62% de aumento respecto de las que existían en 2021 (943 a diciembre de ese año) y un 50% de crecimiento respecto de la cifra del año pasado.
Actualmente, en RBU el 12% de las mujeres contratadas son conductoras profesionales y durante 2023 la empresa realizó, en alianza con DTPM y 2 municipios, cursos exclusivos para formar mujeres conductoras profesionales, dado su interés de fortalecer su presencia en el rubro y promover el cumplimiento de la Norma de equidad de género 3262, por la cual RBU se encuentra certificada.
Paola Tapia, directora de Transporte Público Metropolitano (DTPM), manifestó que “el crecimiento de mujeres conductoras es positivo no sólo para ellas, sino para todo el sistema. La presencia de mujeres genera un mejor clima laboral, una mayor sensación de seguridad y también han disminuido la siniestralidad de tránsito, según un estudio del Banco Latinoamericano de Desarrollo. Por eso creemos que la mirada de género, el rostro de mujer tiene que seguir muy presente en la operación y en la infraestructura del sistema de transporte público”.
En tanto, Carolina Paredes, de RBU Santiago, enfatizó en que “hoy nos mueve la diversidad e inclusión, por ello nuestro interés en ser parte de estos programas de formación de mujeres que quieran integrarse al mundo del transporte público. Por eso ponemos a disposición nuestra empresa, para que ellas en su rol, se empoderen y asuman nuevas oportunidades que aporten a su vida personal y familiar. Invitamos a todas las mujeres a ser parte de este desafío donde junto con Volvo y DTPM estamos impulsando».
Por su parte, Marihen Palma, subgerente de Marketing y Comunicaciones de Volvo Camiones y Buses Chile, expresó que “este tipo de instancias se convierten en un concreto aporte para entregar mayores oportunidades de inclusión de las mujeres en el mercado laboral. A través de programas como Iron Women- Más Conductoras, que hoy se expande a los buses urbanos, seguimos aportando desde nuestra vereda a una mayor equidad y oportunidades de género, convirtiéndonos en una instancia más que aporte al desarrollo profesional de las mujeres en nuestro país», dijo.
Fases del proceso
La convocatoria, impulsada por Volvo Camiones y Buses, finalizará el próximo 1 de marzo, para luego pasar al proceso de reclutamiento y selección que estará a cargo del operador RBU.
Posteriormente, las seleccionadas serán presentadas durante el mes de marzo y podrán comenzar el curso en una institución autorizada para entregar la licencia A3.
Continuando el proceso de capacitación, se realizarán los cursos “Conocimiento del Vehículo” y “Conducción eficiente y segura” en la Academia Volvo, de la mano de los instructores de conducción de la marca.
Finalizado este proceso, las 17 seleccionadas tendrán su contrato asegurado con la empresa RBU para poder iniciar su ingreso como conductoras al mercado de buses urbanos.
