mayo 22, 2023 | Electromov
La Sociedad Química y Minera de Chile (SQM) y Ford Motor Company anunciaron un acuerdo estratégico de largo plazo, para asegurar el suministro de productos de litio de alta calidad para la producción de vehículos eléctricos.
La minera no metálica destacó que el acuerdo entre Ford y SQM garantizará el suministro de carbonato de litio e hidróxido de litio de grado batería, componentes esenciales para fabricar baterías de vehículos eléctricos de alto rendimiento. El litio de SQM debería ayudar a los vehículos Ford a calificar para el crédito fiscal al consumidor de la Inflation Reduction Act (IRA) de los Estados Unidos, y ayudará a respaldar sus planes para producir vehículos eléctricos y expandir su presencia en los mercados mundiales de electromovilidad, agregaron.
Carlos Díaz, vicepresidente ejecutivo Litio de SQM, dijo: “Nos complace anunciar este acuerdo estratégico y valoramos la confianza de Ford en la capacidad de SQM para entregar productos de litio grado batería producidos de manera sostenible en Chile. Como uno de los productores de litio más grandes del mundo, desde hace más de 25 años, SQM ha estado invirtiendo en tecnología y desarrollo de procesos propios para producir productos de litio de alto valor agregado con una de las huellas ambientales más bajas de la industria. Esta alianza permitirá a ambas empresas contribuir aún más a la descarbonización del planeta a escala global”.
En tanto, Lisa Drake, Vicepresidente, EV Industrialization, Model e de Ford, manifestó: “Trabajar con colaboradores globales fuertes como SQM nos ayudará a lograr un progreso real para hacer que los vehículos eléctricos sean más accesibles para nuestros clientes en el futuro. SQM ha establecido operaciones bien administradas, un compromiso con la sustentabilidad y un historial comprobado de crecimiento de capacidad. Trabajar juntos ayuda a Ford a fortalecer nuestros planes para ayudar a asegurar el litio que necesitamos y eliminar el riesgo de nuestros planes de producción para millones de vehículos eléctricos en el tiempo”.
abril 18, 2023 | Sin categoría
Según el reporte “Pulso de Demanda de Empleos TI” de Sence, existe un déficit cercano a los 6.000 trabajadores al año en el sector TI en Chile. El informe también reveló una gran disparidad en términos de género, considerando que, de las 10.358 personas en perfiles vinculados a las tecnologías de la información, sólo 16% son mujeres. Además, el BID señaló que para 2025 se van a necesitar más de 1,2 millones de desarrolladores en la región.
Para contribuir a cerrar estas brechas en el país, Ford Motor Company, a través de su brazo filantrópico Ford Fund, presentó Ford Enter, programa de responsabilidad social empresarial que tiene como objetivo capacitar a jóvenes en conocimientos digitales y desarrollo de habilidades socioemocionales.
Así, ya se encuentran abiertas las postulaciones a esta iniciativa, que desarrolla de manera 100% online y gratuita, diseñada para impartir formación en termas de tecnología e insertar laboralmente a jóvenes de escasos recursos de 18 a 24 años que deseen iniciar una carrera TI.
El programa, que fue presentado en Brasil hace un mes, ahora se replica a nivel latinoamericano, implementándose en Chile, Perú, Colombia y Argentina de forma simultánea, lo que permitirá alcanzar a más de 300 jóvenes de la región.
Ford Enter busca preparar a nuevos talentos para las carreras de tecnología a través de ejercicios basados en situaciones reales, laboratorios prácticos y cursos. La formación tiene una duración de 16 semanas y permite que, sin tener conocimientos previos, los participantes puedan aprender a programar en diferentes lenguajes, maximizando así sus oportunidades laborales.
A través del programa se impartirán conocimientos sobre desarrollo front-end, html, css, Git/Github, JQuery y Java, entre otros contenidos. Los participantes que logren aprobar estarán preparados para ejercer como programador/a Jr. (Java).
Ford Fund, que trabaja con organizaciones sin fines de lucro en 44 países alrededor del mundo, desarrolla este proyecto en colaboración con la Fundación Forge, una ONG presente en siete países de Latinoamérica.
Asimismo, esta iniciativa también cuenta con el apoyo técnico de Coding Dojo. A su vez, la beca contempla formación y entrenamiento de habilidades laborales, además del acompañamiento de Forge para que los jóvenes puedan acceder a un buen primer trabajo.
abril 18, 2023 | Electromov
Según el reporte “Pulso de Demanda de Empleos TI” de Sence, existe un déficit cercano a los 6.000 trabajadores al año en el sector TI en Chile. El informe también reveló una gran disparidad en términos de género, considerando que, de las 10.358 personas en perfiles vinculados a las tecnologías de la información, sólo 16% son mujeres. Además, el BID señaló que para 2025 se van a necesitar más de 1,2 millones de desarrolladores en la región.
Para contribuir a cerrar estas brechas en el país, Ford Motor Company, a través de su brazo filantrópico Ford Fund, presentó Ford Enter, programa de responsabilidad social empresarial que tiene como objetivo capacitar a jóvenes en conocimientos digitales y desarrollo de habilidades socioemocionales.
Así, ya se encuentran abiertas las postulaciones a esta iniciativa, que desarrolla de manera 100% online y gratuita, diseñada para impartir formación en termas de tecnología e insertar laboralmente a jóvenes de escasos recursos de 18 a 24 años que deseen iniciar una carrera TI.
El programa, que fue presentado en Brasil hace un mes, ahora se replica a nivel latinoamericano, implementándose en Chile, Perú, Colombia y Argentina de forma simultánea, lo que permitirá alcanzar a más de 300 jóvenes de la región.
Ford Enter busca preparar a nuevos talentos para las carreras de tecnología a través de ejercicios basados en situaciones reales, laboratorios prácticos y cursos. La formación tiene una duración de 16 semanas y permite que, sin tener conocimientos previos, los participantes puedan aprender a programar en diferentes lenguajes, maximizando así sus oportunidades laborales.
A través del programa se impartirán conocimientos sobre desarrollo front-end, html, css, Git/Github, JQuery y Java, entre otros contenidos. Los participantes que logren aprobar estarán preparados para ejercer como programador/a Jr. (Java).
Ford Fund, que trabaja con organizaciones sin fines de lucro en 44 países alrededor del mundo, desarrolla este proyecto en colaboración con la Fundación Forge, una ONG presente en siete países de Latinoamérica.
Asimismo, esta iniciativa también cuenta con el apoyo técnico de Coding Dojo. A su vez, la beca contempla formación y entrenamiento de habilidades laborales, además del acompañamiento de Forge para que los jóvenes puedan acceder a un buen primer trabajo.
diciembre 20, 2022 | Sin categoría
Ford ha producido su Mustang Mach-E número 150.000 desde que comenzó la producción hace casi dos años, un hito significativo a medida que la compañía escala la producción de vehículos eléctricos a una tasa de 600.000 anuales para fines de 2023 y más de 2 millones anuales para 2026.
Casi todo el crecimiento de Mustang Mach-E, hasta la fecha, proviene de los clientes que reemplazan un vehículo de combustión interna por uno eléctrico (8 de cada 10 clientes estadounidenses y 9 de cada 10 clientes europeos), lo que demuestra que Ford está creando vehículos eléctricos que satisfacen las necesidades de los clientes y acercan a más personas a la revolución de la electromovilidad.
“Cuando pusimos el pony en este Mustang, sabíamos que tendríamos escépticos. Lo que no sabíamos, entonces, era qué tan popular se volvería este automóvil”, dijo Darren Palmer, vicepresidente de Programas de Vehículos Eléctricos, Ford Model E.
“Me encanta encontrarme con muchos Mustang Mach-E en las rutas, conversar con los clientes, y cada vez veo más de ellos”. añadió.
Masificación global
Mustang Mach-E estará disponible en 37 países de todo el mundo para 2023, frente a los 22 modelos producidos en el primer año de comercialización.
Argentina, Brasil y Nueva Zelanda se encuentran entre los últimos mercados que se sumarán al establo Mustang Mach-E.
El crecimiento global se produce en simultáneo con las actualizaciones en la Planta de Estampado y Ensamblaje de Cuautitlán (México), que construyó el vehículo número 150.000, para poder atender la alta demanda.
“La planta está a tope”, comentó Deborah Manzano, directora de manufactura de Ford, quien hizo hincapié en que «hay una nueva línea de baterías, una nueva línea de chasis, una línea de ensamblaje adicional; literalmente, estamos maximizando el espacio para fabricar más Mustang Mach-E. Recientemente, también, agregamos un nuevo taller de pintura. ¡Nada se detiene por mucho tiempo!».
diciembre 20, 2022 | Electromov
Ford ha producido su Mustang Mach-E número 150.000 desde que comenzó la producción hace casi dos años, un hito significativo a medida que la compañía escala la producción de vehículos eléctricos a una tasa de 600.000 anuales para fines de 2023 y más de 2 millones anuales para 2026.
Casi todo el crecimiento de Mustang Mach-E, hasta la fecha, proviene de los clientes que reemplazan un vehículo de combustión interna por uno eléctrico (8 de cada 10 clientes estadounidenses y 9 de cada 10 clientes europeos), lo que demuestra que Ford está creando vehículos eléctricos que satisfacen las necesidades de los clientes y acercan a más personas a la revolución de la electromovilidad.
“Cuando pusimos el pony en este Mustang, sabíamos que tendríamos escépticos. Lo que no sabíamos, entonces, era qué tan popular se volvería este automóvil”, dijo Darren Palmer, vicepresidente de Programas de Vehículos Eléctricos, Ford Model E.
“Me encanta encontrarme con muchos Mustang Mach-E en las rutas, conversar con los clientes, y cada vez veo más de ellos”. añadió.
Masificación global
Mustang Mach-E estará disponible en 37 países de todo el mundo para 2023, frente a los 22 modelos producidos en el primer año de comercialización.
Argentina, Brasil y Nueva Zelanda se encuentran entre los últimos mercados que se sumarán al establo Mustang Mach-E.
El crecimiento global se produce en simultáneo con las actualizaciones en la Planta de Estampado y Ensamblaje de Cuautitlán (México), que construyó el vehículo número 150.000, para poder atender la alta demanda.
“La planta está a tope”, comentó Deborah Manzano, directora de manufactura de Ford, quien hizo hincapié en que «hay una nueva línea de baterías, una nueva línea de chasis, una línea de ensamblaje adicional; literalmente, estamos maximizando el espacio para fabricar más Mustang Mach-E. Recientemente, también, agregamos un nuevo taller de pintura. ¡Nada se detiene por mucho tiempo!».
