diciembre 10, 2021 | Electromov
En un contexto de recuperación económica post pandemia en la que distintas empresas están enfrentando el desafío de producir a costos eficientes, se realizará el webinar: Cómo reducir el gasto energético en los sectores productivos.
Este seminario, organizado por la Asociación de Clientes Eléctricos No Regulados (Acenor A.G.) y la Cámara Chileno Norteamericana de Comercio (AmCham Chile), se realizará el miércoles 15 de diciembre a las 9:00 hrs. y tiene por objetivo poner sobre la mesa, debatir y entregar recomendaciones concretas para enfrentar los gastos energéticos que representan un porcentaje muy relevante del costo en los sectores productivos.
El encuentro partirá con una presentación a cargo del director ejecutivo de Aenor A.G., Javier Bustos, y que mostrará la situación actual y perspectivas a futuro de los costos de suministro eléctrico para clientes libres. Además, abordará la evolución de los distintos cargos y componentes del costo de suministro total y las alternativas disponibles para reducir el gasto energético en los sectores productivos.
Posteriormente, se realizará un panel de discusión a cargo de Paula Estévez, gerente general de AmCham Chile, y donde participarán Rodrigo Sepúlveda, consultor senior en Desarrollo Energético de Aceros AZA, y Felipe Flores, subgerente de Ingeniería y Energía de Walmart. El debate abordará la eficiencia energética en grandes consumidores de energía, ahondando en la experiencia en la instalación de sistemas de gestión de energía y en cómo les ha ayudado para reducir sus gastos de suministro.
En el panel también se discutirá sobre la contratación de energía, desde el punto de vista de la experiencia de un cliente en materia del proceso y las recomendaciones para conseguir suministros de contratos renovables, además de analizar el tema de control del consumo en horario de punta del sistema y las distintas estrategias para efectuarlo, ya sea con autogeneración, detención de operaciones, almacenamiento y otros.
El webinar está abierto a todos los profesionales de las distintas industrias y empresas del país interesados en esta temática.
diciembre 10, 2021 | Sin categoría
Audi está impulsando el desarrollo de baterías de alto voltaje y, para ello, apuesta por la factoría de Neckarsulm (Alemania).
Con esta decisión estratégica, en el futuro se intensificará el desarrollo técnico y Neckarsulm se convertirá en un centro de referencia en tecnología de electromovilidad.
Para especializarse en el campo de las baterías de alto voltaje, Audi ofrecerá a los empleados del departamento de Desarrollo Técnico de Neckarsulm diversas oportunidades de formación avanzada en los próximos años.
La marca de los cuatro aros, que ya está desarrollando en Neckarsulm baterías de alto voltaje para sus vehículos híbridos enchufables (PHEV), ampliará y adaptará estas instalaciones con el objetivo de afrontar el desarrollo de baterías de alto voltaje para vehículos totalmente eléctricos. Además, en 2023 entrará en funcionamiento un centro de ensayos específico para probar tecnologías de almacenamiento de alto voltaje.
Audi está promoviendo el desarrollo de competencias estratégicas para la electromovilidad en la factoría de Neckarsulm. “Las baterías de alto voltaje y los motores eléctricos constituyen un elemento clave para la futura creación de valor en una industria automovilística en plena transformación. Por eso estamos ampliando sistemáticamente nuestra competencia en el desarrollo de estos componentes”, declaró Oliver Hoffmann, responsable de Desarrollo Técnico de Audi.
Las estructuras para el desarrollo de baterías de alto voltaje para vehículos PHEV ya existen; por esa razón, la factoría de Neckarsulm está preparada para afrontar también el desarrollo de baterías de alto voltaje para vehículos de propulsión completamente eléctrica. El personal encargado del desarrollo de baterías de alto voltaje, en estrecha colaboración con el departamento equivalente en la sede de Ingolstadt, se ubicará principalmente en Neckarsulm.
Prototipos de baterías
Además, se está desarrollando un centro de baterías en el emplazamiento de Neckarsulm. En este laboratorio para proyectos piloto, los empleados con formación adicional específica, que anteriormente trabajaban en el centro de pruebas para motores de combustión, probarán prototipos de nuevos módulos de almacenamiento de alto voltaje para diversos vehículos eléctricos a partir de 2023.
“La decisión de la empresa de ubicar el centro de desarrollo de baterías de alto voltaje y un centro de baterías en Neckarsulm es un claro compromiso con la electrificación y, al mismo tiempo, a largo plazo con el propio emplazamiento”, afirmó el director de la planta de Audi en Neckarsulm, Fred Schulze.
La nueva competencia de baterías de alto voltaje en Neckarsulm se beneficiará además de la experiencia que tiene esta factoría en otros ámbitos: creará sinergias con el centro de producción de iluminación.
Capital humano
“La decisión de ubicar el centro de desarrollo de las baterías en Neckarsulm es un primer paso importante para que el personal de Desarrollo Técnico de esta factoría tenga una perspectiva de futuro segura, incluso después de que dejemos de fabricar motores de combustión”, afirmó Rolf Klotz, Presidente del Comité de Empresa.
“En consecuencia, Audi apuesta por la alta competencia de sus empleados en Neckarsulm para configurar con éxito el futuro de la electromovilidad”, añadió.
Desde finales de 2020 Audi ha formado a sus empleados en el centro de Desarrollo Técnico de Neckarsulm en sistemas de almacenamiento de energía de alto voltaje, y en los próximos años se incorporarán cada vez más empleados a este campo, que tendrán acceso a diversas oportunidades de formación avanzada para convertirse en especialistas en esta materia.
El compromiso de Audi con el emplazamiento de Neckarsulm se refleja también en varios proyectos: la construcción de un edificio multifuncional para el departamento de Desarrollo Técnico se completará a finales de 2022 y el nuevo taller de pintura verá la luz en 2025.
Un nuevo edificio para el montaje ya está orientado a la producción mixta y a los futuros modelos eléctricos.
El e-tron GT, la punta de lanza en el camino de Audi hacia un futuro eléctrico, se fabrica en la planta de Böllinger Höfe. Y las versiones híbridas enchufables y Mild Hybrid de las gamas A6, A7 y A8, los modelos principales que Audi fabrica en Neckarsulm, ya se están electrificando en la actualidad.
Estrategia eléctrica
Como parte de su estrategia “Vorsprung 2030”, Audi ha anunciado que a partir de 2026 únicamente lanzará al mercado nuevos modelos con propulsión exclusivamente eléctrica.
La marca de los cuatro aros abandonará progresivamente la producción de motores de combustión interna a partir de 2033.
Audi transformará en consecuencia sus instalaciones y adaptará la formación de sus empleados: desde 2017, unos 28.000 trabajadores de Audi ya han recibido formación en materia de movilidad eléctrica.
diciembre 10, 2021 | Electromov
Audi está impulsando el desarrollo de baterías de alto voltaje y, para ello, apuesta por la factoría de Neckarsulm (Alemania).
Con esta decisión estratégica, en el futuro se intensificará el desarrollo técnico y Neckarsulm se convertirá en un centro de referencia en tecnología de electromovilidad.
Para especializarse en el campo de las baterías de alto voltaje, Audi ofrecerá a los empleados del departamento de Desarrollo Técnico de Neckarsulm diversas oportunidades de formación avanzada en los próximos años.
La marca de los cuatro aros, que ya está desarrollando en Neckarsulm baterías de alto voltaje para sus vehículos híbridos enchufables (PHEV), ampliará y adaptará estas instalaciones con el objetivo de afrontar el desarrollo de baterías de alto voltaje para vehículos totalmente eléctricos. Además, en 2023 entrará en funcionamiento un centro de ensayos específico para probar tecnologías de almacenamiento de alto voltaje.
Audi está promoviendo el desarrollo de competencias estratégicas para la electromovilidad en la factoría de Neckarsulm. “Las baterías de alto voltaje y los motores eléctricos constituyen un elemento clave para la futura creación de valor en una industria automovilística en plena transformación. Por eso estamos ampliando sistemáticamente nuestra competencia en el desarrollo de estos componentes”, declaró Oliver Hoffmann, responsable de Desarrollo Técnico de Audi.
Las estructuras para el desarrollo de baterías de alto voltaje para vehículos PHEV ya existen; por esa razón, la factoría de Neckarsulm está preparada para afrontar también el desarrollo de baterías de alto voltaje para vehículos de propulsión completamente eléctrica. El personal encargado del desarrollo de baterías de alto voltaje, en estrecha colaboración con el departamento equivalente en la sede de Ingolstadt, se ubicará principalmente en Neckarsulm.
Prototipos de baterías
Además, se está desarrollando un centro de baterías en el emplazamiento de Neckarsulm. En este laboratorio para proyectos piloto, los empleados con formación adicional específica, que anteriormente trabajaban en el centro de pruebas para motores de combustión, probarán prototipos de nuevos módulos de almacenamiento de alto voltaje para diversos vehículos eléctricos a partir de 2023.
“La decisión de la empresa de ubicar el centro de desarrollo de baterías de alto voltaje y un centro de baterías en Neckarsulm es un claro compromiso con la electrificación y, al mismo tiempo, a largo plazo con el propio emplazamiento”, afirmó el director de la planta de Audi en Neckarsulm, Fred Schulze.
La nueva competencia de baterías de alto voltaje en Neckarsulm se beneficiará además de la experiencia que tiene esta factoría en otros ámbitos: creará sinergias con el centro de producción de iluminación.
Capital humano
“La decisión de ubicar el centro de desarrollo de las baterías en Neckarsulm es un primer paso importante para que el personal de Desarrollo Técnico de esta factoría tenga una perspectiva de futuro segura, incluso después de que dejemos de fabricar motores de combustión”, afirmó Rolf Klotz, Presidente del Comité de Empresa.
“En consecuencia, Audi apuesta por la alta competencia de sus empleados en Neckarsulm para configurar con éxito el futuro de la electromovilidad”, añadió.
Desde finales de 2020 Audi ha formado a sus empleados en el centro de Desarrollo Técnico de Neckarsulm en sistemas de almacenamiento de energía de alto voltaje, y en los próximos años se incorporarán cada vez más empleados a este campo, que tendrán acceso a diversas oportunidades de formación avanzada para convertirse en especialistas en esta materia.
El compromiso de Audi con el emplazamiento de Neckarsulm se refleja también en varios proyectos: la construcción de un edificio multifuncional para el departamento de Desarrollo Técnico se completará a finales de 2022 y el nuevo taller de pintura verá la luz en 2025.
Un nuevo edificio para el montaje ya está orientado a la producción mixta y a los futuros modelos eléctricos.
El e-tron GT, la punta de lanza en el camino de Audi hacia un futuro eléctrico, se fabrica en la planta de Böllinger Höfe. Y las versiones híbridas enchufables y Mild Hybrid de las gamas A6, A7 y A8, los modelos principales que Audi fabrica en Neckarsulm, ya se están electrificando en la actualidad.
Estrategia eléctrica
Como parte de su estrategia “Vorsprung 2030”, Audi ha anunciado que a partir de 2026 únicamente lanzará al mercado nuevos modelos con propulsión exclusivamente eléctrica.
La marca de los cuatro aros abandonará progresivamente la producción de motores de combustión interna a partir de 2033.
Audi transformará en consecuencia sus instalaciones y adaptará la formación de sus empleados: desde 2017, unos 28.000 trabajadores de Audi ya han recibido formación en materia de movilidad eléctrica.
diciembre 10, 2021 | Industria
En un contexto de recuperación económica post-pandemia en la que distintas empresas están enfrentando el desafío de producir a costos eficientes, se realizará el webinar: Cómo reducir el gasto energético en los sectores productivos.
Este seminario, organizado por la Asociación de Clientes Eléctricos No Regulados (Acenor A.G.) y la Cámara Chileno Norteamericana de Comercio (AmCham Chile), se realizará el miércoles 15 de diciembre a las 9:00 hrs. y tiene por objetivo poner sobre la mesa, debatir y entregar recomendaciones concretas para enfrentar los gastos energéticos que representan un porcentaje muy relevante del costo en los sectores productivos.
El encuentro partirá con una presentación a cargo del director ejecutivo de Acenor A.G., Javier Bustos, y que mostrará la situación actual y perspectivas a futuro de los costos de suministro eléctrico para clientes libres. Además, abordará la evolución de los distintos cargos y componentes del costo de suministro total y las alternativas disponibles para reducir el gasto energético en los sectores productivos.
Posteriormente se realizará un panel de discusión a cargo de Paula Estévez, gerente general de AmCham Chile, y donde participarán Rodrigo Sepúlveda, consultor senior en Desarrollo Energético de Aceros AZA; Felipe Flores, subgerente de Ingeniería y Energía de Walmart y Rodrigo Subiabre, VP de Tecnología e Innovación de Anglo American.
El debate abordará la eficiencia energética en grandes consumidores de energía, ahondando en la experiencia en la instalación de sistemas de gestión de energía y en cómo les ha ayudado para reducir sus gastos de suministro.
En el panel también se discutirá sobre la contratación de energía, desde el punto de vista de la experiencia de un cliente en materia del proceso y las recomendaciones para conseguir suministros de contratos renovables, además de analizar el tema de control del consumo en horario de punta del sistema y las distintas estrategias para efectuarlo, ya sea con autogeneración, detención de operaciones, almacenamiento y otros.
El webinar está abierto a todos los profesionales de las distintas industrias y empresas del país interesados en esta temática.
diciembre 10, 2021 | Industria
En el marco de sus dos años de existencia, la Red Iberoamericana de Energías Renovables (RedREN) destacó los principales hitos realizados en esta materia, señalando que a fines de este año se concluirá la Coordinación General de la Asociación Chilena de Energías Renovables y Almacenamiento (Acera A.G.), «para dar paso a una nueva Asociación para que se desempeñe en el cargo, decisión que será tomada durante los próximos días por los integrantes de la Red».
«Acera dejará además, como parte de su gestión, la entrega del sitio web de la Red que estará listo también al término del año. Esperamos que en 2022 RedREN siga creciendo e impulsando las energías renovables en Iberoamérica», informó RedREN.
«En estos dos años en los que Acera se ha desarrollado como Coordinador General de la Red, se ha avanzado en materias relevantes como el crecimiento de asociaciones adheridas a este pacto, entre las que se cuentan: la Asociación Solar de Potencia (Chile), Asociación Chilena de Energía Solar (Acesol), la Asociación Costarricense de Energía Solar (Costa Rica), la Asociación Hondureña de Energía Renovable (Honduras) y la Asociación de Generadoras con Energías Renovables (Guatemala), llegando así a un total de 17 asociaciones, representantes de 11 países, que forman parte de la red», indicó el organismo.
Además, se avanzó en la imagen corporativa con la creación de su sigla (RedREN) y el respectivo logo de esta red que se constituyó oficialmente durante la COP 25 realizada en Madrid en diciembre de 2019. Así como también la puesta en marcha de las distintas redes sociales de la alianza, y próximamente, el lanzamiento del sitio web, que permitirá almacenar y concentrar todos los sitios de interés e información relevante en un solo lugar.
Otro de los grandes hitos, tuvo relación con los dos primeros grandes eventos organizados por la red. El primero fue el Relanzamiento de la iniciativa, instancia en la que se dieron a conocer todas las asociaciones que componen RedREN, presentando un amplio escenario renovable de Iberoamérica. Seguido del primer Webinar realizado por la red, que se centró en las inversiones renovables en Iberoamérica y que contó con importantes figuras de la industria a nivel internacional.
¡Felices dos años!
