septiembre 30, 2022 | Electromov
En el marco de la quinta versión del Día Nacional sin Automóvil, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, la Municipalidad de Santiago, el Gobierno Regional y una decena de organizaciones sociales, transformaron la calle Agustinas en un paseo peatonal, que buscó incentivar el uso de los transportes colectivos y sustentables para los viajes urbanos.
Cientos de personas aprovecharon la oportunidad de moverse por una de las principales calles del centro de Santiago y recorrer los puestos informativos de organizaciones sociales, entidades públicas y operadores del transporte de la región.
La intervención fue liderada por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, junto con sus pares de Medio Ambiente, Maisa Rojas y de Energía, Diego Pardow; el Gobernador Metropolitano, Claudio Orrego, la directora de Transporte Público, Paola Tapia y la concejala de Santiago, Yasna Tapia.
El ministro Juan Carlos Muñoz aseguró que “el Día Nacional Sin Auto es un gran momento para darnos cuenta cómo podrían cambiar las ciudades si eligiéramos los transportes colectivos para movernos. El ajetreo de la vida diarias a veces no nos deja ver ciertas cosas: por ejemplo, se necesitan más de 30 autos para mover la gente que lleva un bus… 30 autos! Es cierto que para eso se necesita un sistema de transporte público robusto, confiable y seguro. Para eso estamos trabajando, no sólo en Santiago con buses eléctricos, sino que también en regiones con corredores eléctricos y avanzando hacia sistemas regulados para mejorar oferta y frecuencias”
La ministra de Medio Ambiente, Maisa Rojas, explicó que “bajarse del automóvil tiene múltiples beneficios. Por un lado, ayuda a combatir el cambio climático, porque se reducen los gases de efecto invernadero que generan los vehículos, pero también los contaminantes locales que son responsables de la mala calidad del aire. También ayudan a disminuir el ruido, que afecta la salud de las personas. Como ministerio hicimos una medición en Agustinas y, cuando fue cerrada al tránsito, se notó una reducción del ruido”.
Por su parte, el ministro de Energía, Diego Pardow, afirmó que «hoy nosotros estamos cerrando como país, dos centrales termoeléctricas, en Tocopilla la unidad 15 y en Coronel Bocamina. El cierre de estas centrales termoeléctricas lo estamos reemplazando con energías renovables. Pese a ese esfuerzo que estamos haciendo como país, todavía no somos capaces de reducir las emisiones de carbono que estamos generando, porque han sido compensadas por el aumento del parque vehicular y han sido compensadas por las emisiones en el sector del transporte. Ese es el desafío que tenemos: hacer más verde nuestro transporte y propiciar el uso de la bicicleta y medios no contaminantes».
Relevancia del transporte público
La directora de DTPM, Paola Tapia indicó que “el transporte público es fundamental para el desarrollo de ciudades con mayor equidad territorial. En el Día Nacional Sin Auto, no solo debemos potenciar la bicicleta, los ciclos, sino que también debemos considerar a los buses, a Metro y al tren como parte estructural del desarrollo de nuestros espacios públicos. El desafío es profundizar la convivencia de todos estos modos y que el rol de los desplazamientos incluya mejorar la calidad de nuestros entornos”.
Para Yasna Tapia, concejala y presidenta de la Comisión de Medio Ambiente de la municipalidad de Santiago, “nosotros, como municipio de Santiago, quisimos ser partícipes de la Expo Movilidad que se realiza en el marco de la conmemoración de este Día Mundial Sin Automóvil, ya que nos convoca a reflexionar respecto de los graves impactos que tiene el exceso del uso del automóvil. Para la comuna capital y barrial de Santiago es prioritario poder participar de iniciativas que vayan directamente en la mejora de la vida de nuestras comunidades y que, evidentemente mejoren las condiciones de vida de las personas que viven, trabajan, transitan y estudian en Santiago. Nosotros tenemos la prioridad de poder fomentar el uso de la ciclovía, fomentar el uso de la bicicleta”
En la jornada se destacaron las ventajas de una ciudad sustentable, a través de la participación de distintas organizaciones sociales y entidades públicas como Conaset, DTPM, empresas operadoras de RED, Mutual de Seguridad.
septiembre 30, 2022 | Sin categoría
Inteligentes, digitales, conectadas, sostenibles, integradas, desde la naturaleza, la arquitectura y lo urbano, con espacios públicos eficientes y habitantes empoderados, así son las ‘Ciudades del Futuro’, tema central del seminario organizado por el Gobierno Regional de Antofagasta y Antofagasta Minerals, en el marco de su compromiso con el desafío de combatir el cambio climático y aportar a la sustentabilidad de los territorios en los que opera.
El encuentro realizado en la ciudad de Antofagasta y transmitido vía streeming a todo Chile, contó con la mirada desde la vanguardia internacional del reconocido arquitecto italiano, Carlo Ratti, director del MIT Senseable City Lab, centro de investigación que explora las posibilidades de las nuevas tecnologías para cambiar la manera de entender y diseñar las ciudades. Ratti habló de la importancia de que las ciudades sean pensadas con una mirada integral, desde distintas disciplinas, que apunten a transformar el entorno urbano, empoderando también a sus habitantes.
“Los desafíos de la ciudad del futuro son con eficiencia energética. No hay que jugar contra la naturaleza sino junto con ella, combinando lo natural con lo artificial. Podemos hablar de ciudades del futuro, minería del futuro, pero no habrá futuro sin educación. Las universidades también tienen que hacer un esfuerzo y orientar hacia las soluciones de los desafíos que tenemos hoy, que son distintos a los que teníamos hace 30 o 40 años”, precisó Carlo Ratti.
En cuanto a su percepción de los desafíos en esta materia a nivel local, Ratti comentó que “son, primero, una mejor comprensión de las condiciones locales, pues la analítica de datos nos va a llevar hacia las soluciones. Segundo, considerar la importancia de un espacio público más amigable y sustentable. Y, en tercer lugar, trabajar en una movilidad más eficiente, inteligente, sincronizada y sustentable”.
Ricardo Díaz, gobernador regional de Antofagasta, quien también participó del encuentro, expresó que “estamos cambiando el paradigma respecto de los desafíos que nos ha impuesto el cambio climático, tenemos que cambiar nuestra matriz productiva, nuestros modos de movilizarnos y de entender nuestra relación como habitantes con la ciudad. Como Gobierno Regional nos interesa mucho posicionar a nuestra región como la capital de la electromovilidad y por qué no, del futuro. Tenemos un futuro que debe ser más responsable con el entorno y nos exige a usar tecnologías limpias y estamos llamados desde nuestra región, productora de cobre, litio y energías renovables, a ser protagonistas de ese cambio”.
En ese contexto y en torno al por qué de la realización de este seminario, el gerente corporativo de Asuntos Públicos de Antofagasta Minerals, Andrés Morán, precisó que “es muy importante para la ciudad de Antofagasta conocer experiencias de otras partes del mundo y así ver cómo desde lo local es posible pensar en una Antofagasta del futuro, considerando los desafíos de cambio climático y la adaptación a los nuevos contextos que existen en el mundo hoy. Esta es una oportunidad para conversar y reflexionar desde el sector privado, el sector público y desde los propios habitantes, sobre lo que queremos para Antofagasta en el futuro, como ciudad y como región”.
Ciudades inteligentes
El seminario contó con un panel de discusión centrado en los retos de la planificación urbana, la movilidad y sostenibilidad para ciudades inteligentes, que tuvo como participantes a reconocidos expertos como Rosa Riquelme, directora ejecutiva de la Agencia de Sostenibilidad Energética; Pablo Allard, decano de la Facultad de Arquitectura y Arte de la UDD; Humberto Eliash, académico de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Chile, y Martín Tironi, director de la Escuela de Diseño UC e investigador CEDEUS.
El evento finalizó con un segundo panel de discusión en el que se abordaron los retos que enfrenta hoy Antofagasta para avanzar en movilidad sostenible, en la regeneración urbana y ambiental, y también en términos de un desarrollo urbano más compacto e integrado socialmente. Este panel fue moderado por Rodolfo Ugarte, de la División de Infraestructura y Transporte del Gobierno Regional de Antofagasta, y contó con la participación de Katharina Jenny, gerente general de FCAB; José Guerra Ramírez, director de la Escuela de Arquitectura de la UCN; y Pablo Juica, consultor en Desarrollo Urbano Sostenible.
En este segundo panel, Katharina Jenny presentó el Plan de Reconversión de Patios Ferroviarios de la compañía, cuyo fin es transformar sus actuales instalaciones de Antofagasta, en soluciones que mejoren la habitabilidad de la ciudad y la calidad de vida de sus habitantes. El plan considera entre otras cosas la apertura de nuevas calles, así como la creación de nuevos barrios y áreas verdes.
“Son cuatro patios ferroviarios, en total 48 hectáreas, que vamos a remediar y vamos a integrar a la trama urbana de Antofagasta. Un proyecto que consta de tres etapas, la primera es la habilitación de suelos, la segunda es el traslado progresivo de nuestras instalaciones y, la tercera, es el desarrollo urbano, enfocado en tres atributos: la generación de áreas verdes, mejorar la conectividad vial y poner en valor el patrimonio del ferrocarril y la ciudad. Para nosotros es valioso recibir la opinión y aportes tanto de quienes trabajan en nuestra compañía, como también en estas instancias, donde están representadas las diferentes miradas de la comunidad”, explicó Jenny.
septiembre 30, 2022 | Electromov
Inteligentes, digitales, conectadas, sostenibles, integradas, desde la naturaleza, la arquitectura y lo urbano, con espacios públicos eficientes y habitantes empoderados, así son las ‘Ciudades del Futuro’, tema central del seminario organizado por el Gobierno Regional de Antofagasta y Antofagasta Minerals, en el marco de su compromiso con el desafío de combatir el cambio climático y aportar a la sustentabilidad de los territorios en los que opera.
El encuentro realizado en la ciudad de Antofagasta y transmitido vía streeming a todo Chile, contó con la mirada desde la vanguardia internacional del reconocido arquitecto italiano, Carlo Ratti, director del MIT Senseable City Lab, centro de investigación que explora las posibilidades de las nuevas tecnologías para cambiar la manera de entender y diseñar las ciudades. Ratti habló de la importancia de que las ciudades sean pensadas con una mirada integral, desde distintas disciplinas, que apunten a transformar el entorno urbano, empoderando también a sus habitantes.
“Los desafíos de la ciudad del futuro son con eficiencia energética. No hay que jugar contra la naturaleza sino junto con ella, combinando lo natural con lo artificial. Podemos hablar de ciudades del futuro, minería del futuro, pero no habrá futuro sin educación. Las universidades también tienen que hacer un esfuerzo y orientar hacia las soluciones de los desafíos que tenemos hoy, que son distintos a los que teníamos hace 30 o 40 años”, precisó Carlo Ratti.
En cuanto a su percepción de los desafíos en esta materia a nivel local, Ratti comentó que “son, primero, una mejor comprensión de las condiciones locales, pues la analítica de datos nos va a llevar hacia las soluciones. Segundo, considerar la importancia de un espacio público más amigable y sustentable. Y, en tercer lugar, trabajar en una movilidad más eficiente, inteligente, sincronizada y sustentable”.
Ricardo Díaz, gobernador regional de Antofagasta, quien también participó del encuentro, expresó que “estamos cambiando el paradigma respecto de los desafíos que nos ha impuesto el cambio climático, tenemos que cambiar nuestra matriz productiva, nuestros modos de movilizarnos y de entender nuestra relación como habitantes con la ciudad. Como Gobierno Regional nos interesa mucho posicionar a nuestra región como la capital de la electromovilidad y por qué no, del futuro. Tenemos un futuro que debe ser más responsable con el entorno y nos exige a usar tecnologías limpias y estamos llamados desde nuestra región, productora de cobre, litio y energías renovables, a ser protagonistas de ese cambio”.
En ese contexto y en torno al por qué de la realización de este seminario, el gerente corporativo de Asuntos Públicos de Antofagasta Minerals, Andrés Morán, precisó que “es muy importante para la ciudad de Antofagasta conocer experiencias de otras partes del mundo y así ver cómo desde lo local es posible pensar en una Antofagasta del futuro, considerando los desafíos de cambio climático y la adaptación a los nuevos contextos que existen en el mundo hoy. Esta es una oportunidad para conversar y reflexionar desde el sector privado, el sector público y desde los propios habitantes, sobre lo que queremos para Antofagasta en el futuro, como ciudad y como región”.
Ciudades inteligentes
El seminario contó con un panel de discusión centrado en los retos de la planificación urbana, la movilidad y sostenibilidad para ciudades inteligentes, que tuvo como participantes a reconocidos expertos como Rosa Riquelme, directora ejecutiva de la Agencia de Sostenibilidad Energética; Pablo Allard, decano de la Facultad de Arquitectura y Arte de la UDD; Humberto Eliash, académico de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Chile, y Martín Tironi, director de la Escuela de Diseño UC e investigador CEDEUS.
El evento finalizó con un segundo panel de discusión en el que se abordaron los retos que enfrenta hoy Antofagasta para avanzar en movilidad sostenible, en la regeneración urbana y ambiental, y también en términos de un desarrollo urbano más compacto e integrado socialmente. Este panel fue moderado por Rodolfo Ugarte, de la División de Infraestructura y Transporte del Gobierno Regional de Antofagasta, y contó con la participación de Katharina Jenny, gerente general de FCAB; José Guerra Ramírez, director de la Escuela de Arquitectura de la UCN; y Pablo Juica, consultor en Desarrollo Urbano Sostenible.
En este segundo panel, Katharina Jenny presentó el Plan de Reconversión de Patios Ferroviarios de la compañía, cuyo fin es transformar sus actuales instalaciones de Antofagasta, en soluciones que mejoren la habitabilidad de la ciudad y la calidad de vida de sus habitantes. El plan considera entre otras cosas la apertura de nuevas calles, así como la creación de nuevos barrios y áreas verdes.
“Son cuatro patios ferroviarios, en total 48 hectáreas, que vamos a remediar y vamos a integrar a la trama urbana de Antofagasta. Un proyecto que consta de tres etapas, la primera es la habilitación de suelos, la segunda es el traslado progresivo de nuestras instalaciones y, la tercera, es el desarrollo urbano, enfocado en tres atributos: la generación de áreas verdes, mejorar la conectividad vial y poner en valor el patrimonio del ferrocarril y la ciudad. Para nosotros es valioso recibir la opinión y aportes tanto de quienes trabajan en nuestra compañía, como también en estas instancias, donde están representadas las diferentes miradas de la comunidad”, explicó Jenny.
septiembre 30, 2022 | Sin categoría
Con la presencia del seremi de Medio Ambiente de Valparaíso, Hernán Ramírez; la directora Ejecutiva de la Agencia Sustentabilidad y Cambio Climático, Ximena Ruz; y vecinos de San Antonio, Enex y Recvoil celebraron, en un proyecto de colaboración conjunta, la postura de la primera piedra de la que será la única planta procesadora industrial en Chile que producirá aceites base a partir de aceites lubricantes usados (ALU).
El proyecto implica una inversión de US$7,5 millones y se emplazará en la comuna de San Antonio, Región de Valparaíso. Esta planta tendrá una capacidad de revalorización cercana al 10% del mercado de ALUs y generará productos de alta calidad evitando la emisión de 19.449 toneladas de co2 al año, lo que la convierte en un aporte a la economía circular.
“Esta será una planta especializada en el manejo y revalorización de ALUs, que aplicará procesos industriales de refinación y regeneración, además de contribuir con las empresas responsables de hacerse cargo de este residuo prioritario según la ley REP”, explicó el gerente general de Recvoil, Hernando Holguín G.
Colaboración en sostenibilidad
Enex acordó participar junto a Recvoil en aspectos técnicos, comerciales y como proveedor de ALUs -recolectados por su sistema de gestión- que serán utilizados como materia prima para el proceso de re-refinación.
“En Enex tenemos un compromiso con la sustentabilidad, donde la gestión de los residuos y -en particular- el manejo de ALUs, es fundamental. Así, apoyar el desarrollo de esta innovadora planta es un paso relevante para avanzar hacia una economía circular, como también para cumplir con los requerimientos de la Ley REP”, comentó Álvaro Ruiz, gerente de Ventas Lubricantes de Enex.
La recuperación y valorización de los aceites usados se realizará mediante tecnología de destilación de alto vacío molecular y tendrá una capacidad de procesamiento de 1.500 L/hr. Deshidratación y separación de Nafta 8 y Gasoil.
En los próximos 18 meses estará disponible la producción de bases recicladas, las que serán testeadas y certificadas en los laboratorios de Enex. De esta manera, el mercado contará con bases lubricantes de producción nacional, las cuales pueden ser usadas en el mercado local y/o ser exportados.
septiembre 30, 2022 | Electromov
Con la presencia del seremi de Medio Ambiente de Valparaíso, Hernán Ramírez; la directora Ejecutiva de la Agencia Sustentabilidad y Cambio Climático, Ximena Ruz; y vecinos de San Antonio, Enex y Recvoil celebraron, en un proyecto de colaboración conjunta, la postura de la primera piedra de la que será la única planta procesadora industrial en Chile que producirá aceites base a partir de aceites lubricantes usados (ALU).
El proyecto implica una inversión de US$7,5 millones y se emplazará en la comuna de San Antonio, Región de Valparaíso. Esta planta tendrá una capacidad de revalorización cercana al 10% del mercado de ALUs y generará productos de alta calidad evitando la emisión de 19.449 toneladas de co2 al año, lo que la convierte en un aporte a la economía circular.
“Esta será una planta especializada en el manejo y revalorización de ALUs, que aplicará procesos industriales de refinación y regeneración, además de contribuir con las empresas responsables de hacerse cargo de este residuo prioritario según la ley REP”, explicó el gerente general de Recvoil, Hernando Holguín G.
Colaboración en sostenibilidad
Enex acordó participar junto a Recvoil en aspectos técnicos, comerciales y como proveedor de ALUs -recolectados por su sistema de gestión- que serán utilizados como materia prima para el proceso de re-refinación.
“En Enex tenemos un compromiso con la sustentabilidad, donde la gestión de los residuos y -en particular- el manejo de ALUs, es fundamental. Así, apoyar el desarrollo de esta innovadora planta es un paso relevante para avanzar hacia una economía circular, como también para cumplir con los requerimientos de la Ley REP”, comentó Álvaro Ruiz, gerente de Ventas Lubricantes de Enex.
La recuperación y valorización de los aceites usados se realizará mediante tecnología de destilación de alto vacío molecular y tendrá una capacidad de procesamiento de 1.500 L/hr. Deshidratación y separación de Nafta 8 y Gasoil.
En los próximos 18 meses estará disponible la producción de bases recicladas, las que serán testeadas y certificadas en los laboratorios de Enex. De esta manera, el mercado contará con bases lubricantes de producción nacional, las cuales pueden ser usadas en el mercado local y/o ser exportados.
