noviembre 5, 2021 | Electromov
Con la finalidad de conocer las metas y políticas de Chile, Perú y Argentina con miras hacia una transformación energética, la Seremi de Energía, junto con la Revista Norte y Energía, llevaron a cabo el webinar «Mirada de la Transición Energética en el Cono Sur».
El evento online que tuvo una amplia participación de representantes de la academia, empresas del sector y estudiantes, estuvo encabezado por el seremi de Energía, Aldo Erazo, quien destacó la importancia de generar este tipo de instancia para conocer cómo avanzan los países vecinos en materia de transición energética y de qué manera se podrían generar alianzas para trabajar en conjunto para alcanzar las metas que impone la transición energética.
«La transición energética es una realidad global marcada por el crecimiento de las energías limpias y el desafío de frenar la crisis climática, donde la innovación tecnológica y las políticas públicas producen una interacción virtuosa de beneficios y oportunidades, por eso conocer el trabajo que están realizando los países vecinos es importante para analizar cómo podemos trabajar en conjunto, apoyarnos, colaborarnos y generar sinergias para seguir avanzando para conseguir las metas que tenemos», mencionó Erazo.
Alex Santander, jefe de la unidad de planificación energética y nuevas tecnologías del Ministerio de Energía, realizó una completa exposición sobre el trabajo desarrollado por el Ministerio de Energía, profundizando en el plan de retiro de las centrales a carbón, la carbono neutralidad como un sector energético habilitante; la Planificación Energética de Largo Plazo y los tres escenarios modelados los cuales son: escenario de recuperación; carbono neutralidad y transición energética.
Posteriormente, el evento consideró el panel de análisis «El camino de Chile, Perú y Argentina hacia la transición energética», que estuvo conformado por: el Ingeniero Santiago Yanotti, vicepresidente de la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa) de Argentina; Robert Caraza, Gerente Regional de Energía y Minas de Perú y Alex Santander del Ministerio de Energía de Chile.
Discusión
En este espacio, los panelistas analizaron el camino que han seguido Chile, Argentina y Perú hacia la transición energética, en el que revisaron las diferencias y punto en comunes de estos países vecinos en materia de transición energética.
Santiago Yanotti, vicepresidente de Cammesa, en este punto señaló que «en el caso puntual de la Argentina, profundizar la gasificación de la matriz energética, entendemos que contribuya a descarbonizar, quizás, no en la mitigación cero, pero tenemos la segunda reserva de gas del mundo y estamos decididos a utilizarla y con eso reemplazar combustibles fósiles o el carbón, que estamos abajo del 1 y medio por ciento de la generación eléctrica de carbón, así que usar, el gas para la electrificación y también para la movilidad sustentable».
Robert Caraza, gerente de Energía y Minas del Perú agregó que «dentro de nuestra política tanto del Gobierno regional de Moquegua, como también a nivel nacional en el Perú, estamos justamente tratando de cambiar todo un sistema que tenemos de energías a base de carbón y de petróleo, entonces ya hay algunas regiones que ya están utilizando la energía eléctrica, están dejando el parque automotor tradicional por eléctrico y creo que es efectiva».
Por su parte Alex Santander precisó que el retiro del carbón «nos plantea la mayor meta o el mayor desafío para continuar siendo sostenibles, desde el punto de vista de nuestro sistema eléctrico, y una de las cosas importantes que nosotros ponemos en la mesa tiene que ver con la resiliencia energética, porque también se puede hablar al menos desde la experiencia el país justamente pues estamos propensos a efectos que la naturaleza o desastres naturales».
De igual forma, analizaron los desafíos que impone la crisis climática y cómo la penetración de las nuevas fuentes de generación, la descarbonización, la electromovilidad, el hidrogeno verde, así como las nuevas tecnologías se presentan como una oportunidad para enfrentar esta situación global.
Otro punto abordado por el panel fue las oportunidades para desarrollar trabajos en conjunto para avanzar en materia de integración regional y capital humano.
noviembre 5, 2021 | Industria
Con la finalidad de conocer las metas y políticas de Chile, Perú y Argentina con miras hacia una transformación energética, la Seremi de Energía, junto con la Revista Norte y Energía, llevaron a cabo el webinar «Mirada de la Transición Energética en el Cono Sur».
El evento online que tuvo una amplia participación de representantes de la academia, empresas del sector y estudiantes, estuvo encabezado por el seremi de Energía, Aldo Erazo, quien destacó la importancia de generar este tipo de instancia para conocer cómo avanzan los países vecinos en materia de transición energética y cómo se podrían generar alianzas para trabajar en conjunto para alcanzar las metas que impone la transición energética.
«La transición energética es una realidad global marcada por el crecimiento de las energías limpias y el desafío de frenar la crisis climática, donde la innovación tecnológica y las políticas públicas producen una interacción virtuosa de beneficios y oportunidades, por eso conocer el trabajo que están realizando los países vecinos es importante para analizar cómo podemos trabajar en conjunto, apoyarnos, colaborarnos y generar sinergias para seguir avanzando para conseguir las metas que tenemos», mencionó Erazo.
Alex Santander, jefe de la unidad de planificación energética y nuevas tecnologías del Ministerio de Energía, realizó una completa exposición sobre el trabajo desarrollado por el Ministerio de Energía, profundizando en el plan de retiro de las centrales a carbón, la carbono neutralidad como un sector energético habilitante; la Planificación Energética de Largo Plazo y los tres escenarios modelados los cuales son: escenario de recuperación; carbono neutralidad y transición energética.
Posteriormente, el evento consideró el panel de análisis «El camino de Chile, Perú y Argentina hacia la transición energética», que estuvo conformado por: el Ingeniero Santiago Yanotti, vicepresidente de la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa) de Argentina; Robert Caraza, Gerente Regional de Energía y Minas de Perú y Alex Santander del Ministerio de Energía de Chile.
Discusión
En este espacio, los panelistas analizaron el camino que han seguido Chile, Argentina y Perú hacia la transición energética, en el que revisaron las diferencias y punto en comunes de estos países vecinos en materia de transición energética.
Santiago Yanotti, vicepresidente de Cammesa, en este punto señaló que «en el caso puntual de la Argentina, profundizar la gasificación de la matriz energética, entendemos que contribuya a descarbonizar, quizás, no en la mitigación cero, pero tenemos la segunda reserva de gas del mundo y estamos decididos a utilizarla y con eso reemplazar combustibles fósiles o el carbón, que estamos abajo del 1 y medio por ciento de la generación eléctrica de carbón, así que usar, el gas para la electrificación y también para la movilidad sustentable».
Robert Caraza, gerente de Energía y Minas del Perú agregó que «dentro de nuestra política tanto del Gobierno regional de Moquegua, como también a nivel nacional en el Perú, estamos justamente tratando de cambiar todo un sistema que tenemos de energías a base de carbón y de petróleo, entonces ya hay algunas regiones que ya están utilizando la energía eléctrica, están dejando el parque automotor tradicional por eléctrico y creo que es efectiva».
Por su parte Alex Santander precisó que el retiro del carbón «nos plantea la mayor meta o el mayor desafío para continuar siendo sostenibles, desde el punto de vista de nuestro sistema eléctrico, y una de las cosas importantes que nosotros ponemos en la mesa tiene que ver con la resiliencia energética, porque también se puede hablar al menos desde la experiencia el país justamente pues estamos propensos a efectos que la naturaleza o desastres naturales».
De igual forma, analizaron los desafíos que impone la crisis climática y cómo la penetración de las nuevas fuentes de generación, la descarbonización, la electromovilidad, el hidrogeno verde, así como las nuevas tecnologías se presentan como una oportunidad para enfrentar esta situación global.
Otro punto abordado por el panel fue las oportunidades para desarrollar trabajos en conjunto para avanzar en materia de integración regional y capital humano.
noviembre 5, 2021 | Sin categoría
Contribuir con la electromovilidad en el rubro forestal y avanzar hacia un transporte más sustentable, fueron las principales motivaciones que impulsaron el reciente acuerdo firmado por Arauco, Copec y Maxus. La empresa forestal adquirió durante noviembre el primer camión tracto 100% eléctrico de la marca líder en vehículos eléctricos en el país.
Específicamente, se trata del modelo Maxus H6, un camión eficiente, no ruidoso y que no emite gases de efecto invernadero comparado con uno diésel, con lo que se reduce significativamente la huella de carbono de la operación. Este modelo otorga una autonomía de hasta 200 kilómetros, con la carga completa y a velocidad crucero y permite un peso bruto combinado de hasta 49 toneladas.
El camión tracto utiliza baterías convencionales montadas en su parte posterior y en la espalda de la cabina se ubica una caja con cuatro packs dobles de baterías hechas de “fosfato de hierro y litio”, que tiene la ventaja de dar una alta seguridad y una larga vida útil. Cada una de ellas tiene una capacidad de 282 KWh.
Con relación a sus prestaciones, este modelo cuenta con una potencia que alcanza los 490 CV que le permite superar una gradiente máxima de 28%. Su motor eléctrico cuenta con una liviana estructura, lo que permite aligerar el vehículo y dar la fuerza suficiente para hacer recorridos con carga sin problemas en diferentes tipos de terrenos. Además, cuenta con una caja cambios automatizada de cuatro marchas y una de retroceso y diferentes características que otorgan mayor confort al interior de la cabina, como sus funciones de ventilación y calefacción.
En equipamiento de seguridad, este vehículo está equipado con advertencia de cambio de carril. Mientras que en el parachoques se encuentra un dispositivo de ondas de radar, que le permite detectar si el vehículo que antecede está frenando y, así, avisar al conductor para que se reduzca la velocidad. Además, al no generar ruido, el tránsito del camión es más amigable con las comunidades vecinas.
De esta forma, Arauco se convierte en la primera empresa forestal del mundo que incorpora un camión eléctrico en sus operaciones, señaló Cristian Pinto, subgerente de Transporte de la forestal. “Este vehículo es un aporte más que hacemos al medio ambiente como empresa carbono neutral. Además, esta es la primera de varias iniciativas en las que estamos trabajando para seguir avanzando en nuestro objetivo de contar con operaciones más limpias, sostenibles y con menos impacto en la comunidad”, agregó.
Socio en electromovilidad
El gerente general de Andes Motor, Luis Izquierdo, comentó que “junto con Maxus, estamos comprometidos para que más empresas puedan transitar hacia una movilidad eléctrica y amigable con el ecosistema. Actualmente, en Andes Motor tenemos las mejores opciones en electromovilidad, con un completo portafolio que hoy estamos ampliando para también contribuir en el segmento de camiones y ofrecer nuevas soluciones de mayor tonelaje en sectores como el forestal. Estamos felices de que Arauco haya optado por nuestro modelo H6, un vehículo que cuenta con los atributos necesarios para soportar alta exigencia y entregar alta calidad y seguridad en las faenas”.
«Avanzar en electromovilidad implica sumar iniciativas como ésta, en que distintos sectores productivos optan por energías limpias. Para Copec generar infraestructura de carga es una prioridad en la estrategia para masificar la movilidad sustentable», dijo Francisco Larrondo, gerente Copec Voltex.
Cabe destacar que la adquisición del Maxus H6 es parte de un proyecto integral que considera también la instalación de un punto de carga de 150kW que permitirá una carga completa en 2 horas. La infraestructura de carga se ubicará en la planta Horcones, Arauco.
noviembre 5, 2021 | Electromov
Contribuir con la electromovilidad en el rubro forestal y avanzar hacia un transporte más sustentable, fueron las principales motivaciones que impulsaron el reciente acuerdo firmado por Arauco, Copec y Maxus. La empresa forestal adquirió durante noviembre el primer camión tracto 100% eléctrico de la marca líder en vehículos eléctricos en el país.
Específicamente, se trata del modelo Maxus H6, un camión eficiente, no ruidoso y que no emite gases de efecto invernadero comparado con uno diésel, con lo que se reduce significativamente la huella de carbono de la operación. Este modelo otorga una autonomía de hasta 200 kilómetros, con la carga completa y a velocidad crucero y permite un peso bruto combinado de hasta 49 toneladas.
El camión tracto utiliza baterías convencionales montadas en su parte posterior y en la espalda de la cabina se ubica una caja con cuatro packs dobles de baterías hechas de “fosfato de hierro y litio”, que tiene la ventaja de dar una alta seguridad y una larga vida útil. Cada una de ellas tiene una capacidad de 282 KWh.
Con relación a sus prestaciones, este modelo cuenta con una potencia que alcanza los 490 CV que le permite superar una gradiente máxima de 28%. Su motor eléctrico cuenta con una liviana estructura, lo que permite aligerar el vehículo y dar la fuerza suficiente para hacer recorridos con carga sin problemas en diferentes tipos de terrenos. Además, cuenta con una caja cambios automatizada de cuatro marchas y una de retroceso y diferentes características que otorgan mayor confort al interior de la cabina, como sus funciones de ventilación y calefacción.
En equipamiento de seguridad, este vehículo está equipado con advertencia de cambio de carril. Mientras que en el parachoques se encuentra un dispositivo de ondas de radar, que le permite detectar si el vehículo que antecede está frenando y, así, avisar al conductor para que se reduzca la velocidad. Además, al no generar ruido, el tránsito del camión es más amigable con las comunidades vecinas.
De esta forma, Arauco se convierte en la primera empresa forestal del mundo que incorpora un camión eléctrico en sus operaciones, señaló Cristian Pinto, subgerente de Transporte de la forestal. “Este vehículo es un aporte más que hacemos al medio ambiente como empresa carbono neutral. Además, esta es la primera de varias iniciativas en las que estamos trabajando para seguir avanzando en nuestro objetivo de contar con operaciones más limpias, sostenibles y con menos impacto en la comunidad”, agregó.
Socio en electromovilidad
El gerente general de Andes Motor, Luis Izquierdo, comentó que “junto con Maxus, estamos comprometidos para que más empresas puedan transitar hacia una movilidad eléctrica y amigable con el ecosistema. Actualmente, en Andes Motor tenemos las mejores opciones en electromovilidad, con un completo portafolio que hoy estamos ampliando para también contribuir en el segmento de camiones y ofrecer nuevas soluciones de mayor tonelaje en sectores como el forestal. Estamos felices de que Arauco haya optado por nuestro modelo H6, un vehículo que cuenta con los atributos necesarios para soportar alta exigencia y entregar alta calidad y seguridad en las faenas”.
«Avanzar en electromovilidad implica sumar iniciativas como ésta, en que distintos sectores productivos optan por energías limpias. Para Copec generar infraestructura de carga es una prioridad en la estrategia para masificar la movilidad sustentable», dijo Francisco Larrondo, gerente Copec Voltex.
Cabe destacar que la adquisición del Maxus H6 es parte de un proyecto integral que considera también la instalación de un punto de carga de 150kW que permitirá una carga completa en 2 horas. La infraestructura de carga se ubicará en la planta Horcones, Arauco.
noviembre 4, 2021 | Industria
En el marco de la COP 26 que se realiza en Glasgow, Escocia, el gobierno chileno hizo entrega oficial a la secretaria ejecutiva de ONU Cambio Climático, Patricia Espinosa, de la Estrategia Climática de Largo Plazo (ECLP) del país, hoja de ruta que establece los objetivos y metas sectoriales concretas que permitirán que Chile sea carbono neutral y resiliente el clima a más tardar al 2050, tal como lo pide la Ciencia para hacer frente a los impactos del cambio climático.
El documento fue entregado por la ministra del Medio Ambiente, Carolina Schmidt, acompañada del biministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet, y el ministro de Ciencia, Andrés Couve.
La titular de Medio Ambiente sostuvo que “cumplimos con nuestro compromiso de hacer entrega a ONU Cambio Climático de nuestra ECLP, que establece 407 metas de transición y transformación de todos los sectores claves para el país, y se van poniendo metas año a año, de manera de alcanzar nuestras metas. Somos el primer país de América del Sur en cumplir con lo establecido en el Acuerdo de París y entregar esta hoja de ruta”.
La máxima responsable de las Naciones Unidas en materia de cambio climático, Patricia Espinosa, comentó que es «un importante logro que confirma el compromiso del gobierno y del pueblo chileno con un desarrollo verdaderamente sostenible. La estrategia que hoy se presenta es consistente con las metas del Acuerdo de París y establece presupuestos sectoriales de carbono basado en los compromisos asumidos por Chile en su Contribución Determinada a Nivel Nacional».
El biministro Jobet destacó que «la Estrategia Climática de Largo Plazo considera como uno de sus pilares fundamentales la transformación del sector energético. Estamos retirando las centrales a carbón y desarrollando las energías renovables, que nos permitirá usar las energías limpias en distintos sectores de la economía como el transporte, la industria, y también en nuestros hogares».
El ministro Couve destacó que con este hito el país cumple «uno de los compromisos de Chile en relación a la lucha contra el cambio climático. El Ministerio de Ciencia participó en el informe previo, también en los informes que se relacionan con soluciones basadas en la naturaleza y con la Estrategia de Transferencia Tecnológica como uno de los mecanismos de implementación».
Metas
Para alcanzar la carbono neutralidad y ser un país resiliente al clima, la ECLP fijó metas y acciones concretas que deberá emprender el país para completar estos desafíos, estableciendo prioridades por sectores y años de cumplimiento. En total, son 407 medidas.
A 2025, por ejemplo, destacan el retiro del 65% de la generación a carbón de la matriz nacional, sumar entre 10.000 a 15.000 hectáreas de humedales urbanos protegidos, establecer un ecoetiquetado de reciclabilidad obligatorio o que el 100% de las áreas marinas protegidas pre 2020 cuenten con planes de manejo.
A 2030, a su vez, destacan metas como un 80% de la generación eléctrica provenga de fuentes renovables, aumento en el 50% de la red de estaciones de glaciares, implementar flotas cero emisiones en la gran minería o que el 100% de la población urbana tenga acceso a servicios sanitarios.
A 2040, que el hidrógeno verde sea el 20% de la matriz de combustibles del país, que el 100% de los buses, taxis y colectivos sean cero emisión y reducir en un 40% el ingreso de residuos en mares y playas.
A 2050 que la matriz energética sea en un 100% cero emisiones, reducir en 70% las emisiones de la industria y minería, que un 30% a 50% de especies amenazadas cuente con Planes de Recuperación, Conversación y Gestión.
