junio 14, 2021 | Industria
El Segundo Tribunal Ambiental presentó a las partes una propuesta de bases de conciliación en la demanda por reparación de daño ambiental deducida en contra las empresas que integran el Complejo Industrial Ventanas ubicado en las comunas de Quintero y Puchuncaví.
La acción fue presentada en julio de 2016 por el Sindicato de trabajadores independientes, pescadores artesanales, buzos mariscadores y ramas similares de Caleta Horcón y el Sindicato de trabajadores independientes, pescadores artesanales, buzos mariscadores y ramas similares de Caleta Ventanas, además de vecinos de ambas localidades de la Región de Valparaíso en contra de Codelco División Ventanas, Aes Gener S.A., Catamutún S.A., Puerto Ventanas S.A., Empresa Nacional de Electricidad S.A., GNL Quintero S.A., Empresas Copec S.A., Gasmar S.A., Oxiquim S.A., Petróleos, Asfaltos y Combustibles S.A., Melón S.A., Enap y del Ministerio del Medio Ambiente, por la llamada contaminación histórica de las bahías de Quintero y Ventanas.
El Tribunal resolvió preparar estas bases de conciliación, considerando el largo tiempo que ha transcurrido desde que las partes iniciaron conversaciones para alcanzar un acuerdo, en septiembre de 2017, y que a la fecha éstas no han arrojado resultados.
Alcances
Para desarrollar las bases de conciliación, el Tribunal analizó las propuestas presentadas por demandantes y demandados, identificando coincidencias y divergencias, además de realizar un levantamiento de los instrumentos territoriales aplicables a la causa.
Los conceptos y principios que sustentan las bases de conciliación buscan alcanzar objetivos y metas comunes, considerando la realidad del territorio, así como también diversas opciones de solución. Estos principios son justicia ambiental, en sus dimensiones distributivas y participativas, responsabilidad empresarial y debida diligencia.
Las bases de conciliación contemplan 16 medidas entre las que se incluyen implementar un plan de modernización tecnológica de las industrias en cuestión, bajo el estándar de las mejores técnicas disponibles, que permitan dar sustentabilidad ambiental y social al cordón industrial.
Asimismo, se propone realizar una evaluación de riesgos a la salud y medio ambiente de cada una de las instalaciones de forma individual, así como una evaluación integrada de dichos riesgos para identificar efectos acumulativos y sinérgicos de la capacidad industrial instalada, de modo de prevenir situaciones de contaminación vividas en el pasado e identificar nítidamente las distintas fuentes de contaminantes.
Desde el punto de vista de la institucionalidad, se propone reimpulsar el Programa para la Recuperación Ambiental y Social de Quintero-Puchuncaví vía el Consejo creado al efecto, reconociendo el camino recorrido y reforzando la necesidad de su continuación.
En la audiencia de presentación de las bases de conciliación, los ministros Cristián Delpiano, Alejandro Ruiz y Daniella Ramírez llamaron a las partes a hacer una revisión rigurosa de la propuesta, con una mirada de largo plazo, considerando especialmente que el desafío que plantea este caso permite abordar decididamente una de las situaciones de conflictividad ambiental más grandes de nuestro país.
junio 10, 2021 | Sin categoría
Con el fin de promover los beneficios de la electromovilidad en la llamada “última milla”, la ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, junto al subsecretario de Energía, Francisco López y el vicepresidente ejecutivo de Corfo, Pablo Terrazas, lanzó el programa “Experiencia Electrologística”.
La iniciativa consiste en ofrecer a las empresas que realizan distribución de productos en la Región Metropolitana –tales como alimentos u otros insumos-, utilizar vehículos eléctricos hasta por ocho semanas, con el fin de incentivar la electromovilidad en el transporte de carga urbana.
Los vehículos contarán con sensores que recogerán información respecto de su funcionamiento como, por ejemplo, duración de la batería, las revoluciones del motor, velocidad, kilometraje, indicadores que permitirá a las empresas conocer las ventajas del uso de esta tecnología.
“Hoy son muy pocas las empresas que utilizan vehículos eléctricos en sus operaciones de logística urbana. Detectamos que esto se debe, en gran parte, a que existe desconocimiento respecto al comportamiento, consumo y costos de estas operaciones. Por eso, estamos entregando la facilidad de probar en la práctica cómo es su uso, obtener datos y ponerlos a disposición de todos. Así contribuimos a despejar las dudas, porque estamos convencidos que una logística urbana más sustentable y amigable es posible”, explicó la ministra Hutt.
En tanto, el subsecretario de Energía, Francisco Javier López, señaló que “avanzar en electromovilidad es clave para concretar la carbono neutralidad, porque aportará con aproximadamente el 20% de la reducción de nuestras emisiones. En este sentido, ya contamos con una Estrategia de Electromovilidad, y un desafío de largo plazo: lograr que el 40% de los vehículos particulares y el 100% de los vehículos de transporte público sean eléctricos al 2040. La Ley de Eficiencia Energética, también va a ayudar en la renovación del parque vehicular con vehículos más eficientes. Todas estas iniciativas, como la que hoy presentamos, ayudan a nuestro objetivo: lograr un transporte más sustentable y energéticamente eficiente para nuestro país”.
“Desde Corfo estamos impulsando fuertemente la electromovilidad en el país, con miras a avanzar hacia una reactivación sostenible y por lo mismo, destacamos este proyecto de Conecta Logística, que además de ser un buen resultado de una acción colaborativa entre sector público y privado, ayudará a impulsar el uso de estas energías limpias en el transporte de carga, incrementando así la eficiencia del sector logístico nacional, la sustentabilidad de nuestras ciudades y la calidad de vida de todos los chilenos», afirmó Pablo Terrazas, Vicepresidente Ejecutivo de Corfo.
Los datos que se obtengan del uso de estos vehículos y su sistema de carga eléctrica estarán disponibles de manera abierta y gratuita en el sitio web www.observatoriologistico.cl, la plataforma de datos del Programa de Desarrollo Logístico del MTT y del proyecto Conecta Logística
Cooperación público privada
“Experiencia Electrologística” es una iniciativa de la Agencia de Sostenibilidad Energética, en conjunto con el Programa de Desarrollo Logístico del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en el marco de su proyecto Conecta Logística, apoyado por Corfo.
“Electrologística une los dos programas que llevamos dentro de la línea de Transporte de la AgenciaSE: Giro Limpio, enfocado en el transporte de carga y Electromovilidad, en el que impulsamos diversas iniciativas. En el caso de vehículos de alto recorrido, la electromovilidad es una gran oportunidad para disminuir los gastos y reducir emisiones. Invitamos a los transportistas de carga de logística urbana a acercarse a la electromovilidad a través de este proyecto, que les permitirá conocer la tecnología, contar con mayor información y realizar pruebas, para conocer y vivir los beneficios de la movilidad eléctrica”, agregó Ignacio Santelices, director ejecutivo de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE).
En tanto, Mabel Leva, directora de la fundación Conecta Logística, destacó que “esta convocatoria ha sido posible gracias al compromiso y apoyo de empresas distribuidoras de vehículos eléctricos de distribución urbana, distribuidoras de energía, municipalidades, empresas de telemetría, empresas proveedoras de cargadores eléctricos, el Ministerio de Energía, la ANAC y otros miembros de la cadena logística, dando muestra clara de las oportunidades que la cooperación público-privada puede generar. La convocatoria está abierta a empresas de todos los tamaños.”
Para la ejecución de esta iniciativa, se contará con siete vehículos provistos por Andes Motor, con Maxus y Foton; Dercomaq con JAC; SCK con JMC, e Indumotora con Hyundai Camiones.
En tanto, el acceso a cargadores privados será proporcionado por A3E y Vivipra, mientras que Copec Voltex, Enel X y ENEX e-Pro ofrecerán acceso gratuito a toda su red de carga publica en la Región Metropolitana. Asimismo, las empresas de telemetría ETrans, Geotab y Movia, facilitarán sensores que permitirán monitorear datos de la operación.
Al respecto, Francisco Larrondo, gerente de Copec Voltex, aseguró que «la red de carga en espacios públicos de la RM de Copec está a plena disposición de “Experiencia electrologística”. La posibilidad de contar con puntos de carga, accesibles en cualquier momento y lugar, es determinante para la adopción de la electromovilidad sobre todo para el sector del transporte de carga urbana. Las empresas que se sumen a este piloto, podrán cargar sin costo en la red Copec Voltex«.
Por su parte, los municipios de Santiago y Providencia dispusieron de zonas con estacionamientos prioritarios para vehículos de distribución urbana eléctricos, con el fin de analizar los efectos logísticos de este acceso preferencial a las zonas comerciales céntricas de estas comunas.
Las empresas generadoras de carga o empresas de transporte que cuenten con el patrocinio de una empresa productiva que estén interesadas en participar, podrán postular en regla con las bases publicadas en www.electrologistica.cl.
junio 10, 2021 | Electromov
Con el fin de promover los beneficios de la electromovilidad en la llamada “última milla”, la ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, junto al subsecretario de Energía, Francisco López y el vicepresidente ejecutivo de Corfo, Pablo Terrazas, lanzó el programa “Experiencia Electrologística”.
La iniciativa consiste en ofrecer a las empresas que realizan distribución de productos en la Región Metropolitana –tales como alimentos u otros insumos-, utilizar vehículos eléctricos hasta por ocho semanas, con el fin de incentivar la electromovilidad en el transporte de carga urbana.
Los vehículos contarán con sensores que recogerán información respecto de su funcionamiento como, por ejemplo, duración de la batería, las revoluciones del motor, velocidad, kilometraje, indicadores que permitirá a las empresas conocer las ventajas del uso de esta tecnología.
“Hoy son muy pocas las empresas que utilizan vehículos eléctricos en sus operaciones de logística urbana. Detectamos que esto se debe, en gran parte, a que existe desconocimiento respecto al comportamiento, consumo y costos de estas operaciones. Por eso, estamos entregando la facilidad de probar en la práctica cómo es su uso, obtener datos y ponerlos a disposición de todos. Así contribuimos a despejar las dudas, porque estamos convencidos que una logística urbana más sustentable y amigable es posible”, explicó la ministra Hutt.
En tanto, el subsecretario de Energía, Francisco Javier López, señaló que “avanzar en electromovilidad es clave para concretar la carbono neutralidad, porque aportará con aproximadamente el 20% de la reducción de nuestras emisiones. En este sentido, ya contamos con una Estrategia de Electromovilidad, y un desafío de largo plazo: lograr que el 40% de los vehículos particulares y el 100% de los vehículos de transporte público sean eléctricos al 2040. La Ley de Eficiencia Energética, también va a ayudar en la renovación del parque vehicular con vehículos más eficientes. Todas estas iniciativas, como la que hoy presentamos, ayudan a nuestro objetivo: lograr un transporte más sustentable y energéticamente eficiente para nuestro país”.
“Desde Corfo estamos impulsando fuertemente la electromovilidad en el país, con miras a avanzar hacia una reactivación sostenible y por lo mismo, destacamos este proyecto de Conecta Logística, que además de ser un buen resultado de una acción colaborativa entre sector público y privado, ayudará a impulsar el uso de estas energías limpias en el transporte de carga, incrementando así la eficiencia del sector logístico nacional, la sustentabilidad de nuestras ciudades y la calidad de vida de todos los chilenos», afirmó Pablo Terrazas, Vicepresidente Ejecutivo de Corfo.
Los datos que se obtengan del uso de estos vehículos y su sistema de carga eléctrica estarán disponibles de manera abierta y gratuita en el sitio web www.observatoriologistico.cl, la plataforma de datos del Programa de Desarrollo Logístico del MTT y del proyecto Conecta Logística
Cooperación público privada
“Experiencia Electrologística” es una iniciativa de la Agencia de Sostenibilidad Energética, en conjunto con el Programa de Desarrollo Logístico del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en el marco de su proyecto Conecta Logística, apoyado por Corfo.
“Electrologística une los dos programas que llevamos dentro de la línea de Transporte de la AgenciaSE: Giro Limpio, enfocado en el transporte de carga y Electromovilidad, en el que impulsamos diversas iniciativas. En el caso de vehículos de alto recorrido, la electromovilidad es una gran oportunidad para disminuir los gastos y reducir emisiones. Invitamos a los transportistas de carga de logística urbana a acercarse a la electromovilidad a través de este proyecto, que les permitirá conocer la tecnología, contar con mayor información y realizar pruebas, para conocer y vivir los beneficios de la movilidad eléctrica”, agregó Ignacio Santelices, director ejecutivo de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE).
En tanto, Mabel Leva, directora de la fundación Conecta Logística, destacó que “esta convocatoria ha sido posible gracias al compromiso y apoyo de empresas distribuidoras de vehículos eléctricos de distribución urbana, distribuidoras de energía, municipalidades, empresas de telemetría, empresas proveedoras de cargadores eléctricos, el Ministerio de Energía, la ANAC y otros miembros de la cadena logística, dando muestra clara de las oportunidades que la cooperación público-privada puede generar. La convocatoria está abierta a empresas de todos los tamaños.”
Para la ejecución de esta iniciativa, se contará con siete vehículos provistos por Andes Motor, con Maxus y Foton; Dercomaq con JAC; SCK con JMC, e Indumotora con Hyundai Camiones.
En tanto, el acceso a cargadores privados será proporcionado por A3E y Vivipra, mientras que Copec Voltex, Enel X y ENEX e-Pro ofrecerán acceso gratuito a toda su red de carga publica en la Región Metropolitana. Asimismo, las empresas de telemetría ETrans, Geotab y Movia, facilitarán sensores que permitirán monitorear datos de la operación.
Al respecto, Francisco Larrondo, gerente de Copec Voltex, aseguró que «la red de carga en espacios públicos de la RM de Copec está a plena disposición de “Experiencia electrologística”. La posibilidad de contar con puntos de carga, accesibles en cualquier momento y lugar, es determinante para la adopción de la electromovilidad sobre todo para el sector del transporte de carga urbana. Las empresas que se sumen a este piloto, podrán cargar sin costo en la red Copec Voltex«.
Por su parte, los municipios de Santiago y Providencia dispusieron de zonas con estacionamientos prioritarios para vehículos de distribución urbana eléctricos, con el fin de analizar los efectos logísticos de este acceso preferencial a las zonas comerciales céntricas de estas comunas.
Las empresas generadoras de carga o empresas de transporte que cuenten con el patrocinio de una empresa productiva que estén interesadas en participar, podrán postular en regla con las bases publicadas en www.electrologistica.cl.
junio 10, 2021 | Industria
Con el fin de promover los beneficios de la electromovilidad en la llamada “última milla”, la ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, junto al subsecretario de Energía, Francisco López y el vicepresidente ejecutivo de Corfo, Pablo Terrazas, lanzó el programa “Experiencia Electrologística”.
La iniciativa consiste en ofrecer a las empresas que realizan distribución de productos en la Región Metropolitana –tales como alimentos u otros insumos-, utilizar vehículos eléctricos hasta por ocho semanas, con el fin de incentivar la electromovilidad en el transporte de carga urbana.
Los vehículos contarán con sensores que recogerán información respecto de su funcionamiento como, por ejemplo, duración de la batería, las revoluciones del motor, velocidad, kilometraje, indicadores que permitirá a las empresas conocer las ventajas del uso de esta tecnología.
“Hoy son muy pocas las empresas que utilizan vehículos eléctricos en sus operaciones de logística urbana. Detectamos que esto se debe, en gran parte, a que existe desconocimiento respecto al comportamiento, consumo y costos de estas operaciones. Por eso, estamos entregando la facilidad de probar en la práctica cómo es su uso, obtener datos y ponerlos a disposición de todos. Así contribuimos a despejar las dudas, porque estamos convencidos que una logística urbana más sustentable y amigable es posible”, explicó la ministra Hutt.
En tanto, el subsecretario de Energía, Francisco Javier López, señaló que “avanzar en electromovilidad es clave para concretar la carbono neutralidad, porque aportará con aproximadamente el 20% de la reducción de nuestras emisiones. En este sentido, ya contamos con una Estrategia de Electromovilidad, y un desafío de largo plazo: lograr que el 40% de los vehículos particulares y el 100% de los vehículos de transporte público sean eléctricos al 2040. La Ley de Eficiencia Energética, también va a ayudar en la renovación del parque vehicular con vehículos más eficientes. Todas estas iniciativas, como la que hoy presentamos, ayudan a nuestro objetivo: lograr un transporte más sustentable y energéticamente eficiente para nuestro país”.
“Desde Corfo estamos impulsando fuertemente la electromovilidad en el país, con miras a avanzar hacia una reactivación sostenible y por lo mismo, destacamos este proyecto de Conecta Logística, que además de ser un buen resultado de una acción colaborativa entre sector público y privado, ayudará a impulsar el uso de estas energías limpias en el transporte de carga, incrementando así la eficiencia del sector logístico nacional, la sustentabilidad de nuestras ciudades y la calidad de vida de todos los chilenos», afirmó Pablo Terrazas, vicepresidente Ejecutivo de Corfo.
Los datos que se obtengan del uso de estos vehículos y su sistema de carga eléctrica estarán disponibles de manera abierta y gratuita en el sitio web www.observatoriologistico.cl, la plataforma de datos del Programa de Desarrollo Logístico del MTT y del proyecto Conecta Logística
Cooperación público privada
“Experiencia Electrologística” es una iniciativa de la Agencia de Sostenibilidad Energética, en conjunto con el Programa de Desarrollo Logístico del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en el marco de su proyecto Conecta Logística, apoyado por Corfo.
“Electrologística une los dos programas que llevamos dentro de la línea de Transporte de la AgenciaSE: Giro Limpio, enfocado en el transporte de carga y Electromovilidad, en el que impulsamos diversas iniciativas. En el caso de vehículos de alto recorrido, la electromovilidad es una gran oportunidad para disminuir los gastos y reducir emisiones. Invitamos a los transportistas de carga de logística urbana a acercarse a la electromovilidad a través de este proyecto, que les permitirá conocer la tecnología, contar con mayor información y realizar pruebas, para conocer y vivir los beneficios de la movilidad eléctrica”, agregó Ignacio Santelices, director ejecutivo de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE).
En tanto, Mabel Leva, directora de la fundación Conecta Logística, destacó que “esta convocatoria ha sido posible gracias al compromiso y apoyo de empresas distribuidoras de vehículos eléctricos de distribución urbana, distribuidoras de energía, municipalidades, empresas de telemetría, empresas proveedoras de cargadores eléctricos, el Ministerio de Energía, la ANAC y otros miembros de la cadena logística, dando muestra clara de las oportunidades que la cooperación público-privada puede generar. La convocatoria está abierta a empresas de todos los tamaños.”
Para la ejecución de esta iniciativa, se contará con siete vehículos provistos por Andes Motor, con Maxus y Foton; Dercomaq con JAC; SCK con JMC, e Indumotora con Hyundai Camiones.
En tanto, el acceso a cargadores privados será proporcionado por A3E y Vivipra, mientras que Copec Voltex, Enel X y ENEX e-Pro ofrecerán acceso gratuito a toda su red de carga publica en la Región Metropolitana. Asimismo, las empresas de telemetría ETrans, Geotab y Movia, facilitarán sensores que permitirán monitorear datos de la operación.
Al respecto, Francisco Larrondo, gerente de Copec Voltex, aseguró que «la red de carga en espacios públicos de la RM de Copec está a plena disposición de “Experiencia electrologística”. La posibilidad de contar con puntos de carga, accesibles en cualquier momento y lugar, es determinante para la adopción de la electromovilidad sobre todo para el sector del transporte de carga urbana. Las empresas que se sumen a este piloto, podrán cargar sin costo en la red Copec Voltex«.
Por su parte, los municipios de Santiago y Providencia dispusieron de zonas con estacionamientos prioritarios para vehículos de distribución urbana eléctricos, con el fin de analizar los efectos logísticos de este acceso preferencial a las zonas comerciales céntricas de estas comunas.
Las empresas generadoras de carga o empresas de transporte que cuenten con el patrocinio de una empresa productiva que estén interesadas en participar, podrán postular en regla con las bases publicadas en www.electrologistica.cl.
mayo 20, 2021 | Industria
Este año la Fiscalía Nacional Económica (FNE) deberá aprobar la operación de venta del 100% de las acciones que tienen las Empresas Gasco y Copec, con su filial Abastible en Gasmar, a la sociedad de inversiones Arco 4 SpA, vehículo de inversión perteneciente al grupo estadounidense Arroyo Energy Investment Partners, por un total de US$422 millones, según se informó a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF).
«Como parte de la transacción, Empresas Gasco S.A. venderá al Comprador la totalidad del 63,75% de su participación en Gasmar, representado por 1.954.430.158 acciones en dicha compañía, en el marco de una transacción que abarca el 100% de las acciones de Gasmar», se informa en el hecho esencial enviado al organismo público.
«El precio de venta por el 100% de las acciones de Gasmar asciende a la cantidad de USD 422,5 millones y para la parte de propiedad de Empresas Gasco S.A. asciende a USD 269,3 millones, ambos valores sobre una base libre de deuda y libre de caja, los que podrán experimentar variaciones por aplicación de los ajustes estipulados en el contrato respectivo, usuales para este tipo de transacciones. Dicha operación se estima tendrá un efecto positivo en resultados para la Sociedad en el año 2021, antes de impuestos, de aproximadamente USD 177 millones, considerando un escenario probable para los ajustes mencionados», se indica.
Y se agrega: «El cierre de la operación está sujeto a las aprobaciones correspondientes por parte de la Fiscalía Nacional Económica, lo que se estima debe ocurrir dentro del presente año».
Copec
Por su lado, Empresas Copec, a través de su filial Abastible, tiene en Gasmar el 36,25%, representado por 1.111.342.640 acciones.
«A la fecha, se ha evaluado preliminarmente que, al cierre de la operación, esta tendrá un efecto positivo en los resultados de Abastible de aproximadamente en US$ 96,8 millones antes de impuestos, utilizando el tipo de cambio Dólar Observado publicado ayer y una estimación de los ajustes antes mencionados. Empresas Copec es propietaria del 99,2% de las acciones de dicha filial», se señala en el hecho esencial del holding.
