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Hidrógeno verde: Delegación europea llega a Chile para avanzar en un corredor de exportación

Hidrógeno verde: Delegación europea llega a Chile para avanzar en un corredor de exportación

El biministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet, junto al director general de ProChile, Jorge O’Ryan, recibieron a los representantes del Puerto de Rotterdam, quienes se encuentran de visita por el país para conocer los principales polos de desarrollo de hidrógeno verde en Chile, como las Regiones de Antofagasta y Magallanes.

La visita, conocida como «La Misión H2V» organizada por el Ministerio de Energía de Chile y por el Puerto de Róterdam, con el apoyo de las Embajadas de ambos países y ProChile, se enmarca en la firma del MoU entre el Puerto de Rotterdam y el Ministerio de Energía que firmaron el año pasado para consolidar la producción de hidrógeno verde en Chile y la utilización de este o sus derivados en Europa.

Serán cinco días en donde la delegación se reunirá con los principales representantes de empresas europeas como Engie, Total, Enel, Siemens, RWE, Austria Energy, Linde y Statkraft, además de recorrer los principales proyectos de hidrógeno en las regiones de Antofagasta y Magallanes.

Jobet explicó que cuando firmaron el MoU, las partes se comprometieron a colaborar en acciones e iniciativas para avanzar en el uso del hidrógeno, compartiendo información, conocimientos, buenas prácticas y experiencias, y colaborando en proyectos de mutuo interés y beneficio.

«Estamos trabajando para crear un corredor que permitirá exportar el hidrógeno producido de forma renovable en Chile y distribuirlo eficientemente en los diferentes países de Europa desde el Puerto de Róterdam” señaló, y agregó que «con esta iniciativa seguimos consolidando el liderazgo de Chile en el desarrollo de esta nueva industria. Nuestro potencial en energías limpias nos permitirá ser los productores más baratos de hidrógeno verde del mundo, con el cual podremos satisfacer nuestra demanda, pero también ayudar a otros países a avanzar con sus metas climáticas», afirmó.

Objetivo

Con este evento, ambos países buscan asociar a todos sus aliados europeos y chilenos alrededor de un objetivo común.

La Misión H2V, permitirá así generar sinergias y proyectar soluciones relacionadas con la cadena de suministro del hidrógeno verde entre Chile y Europa, incluyendo cuestiones relativas a la certificación, regulatorias, comerciales, tecnológicas, de capital humano y de desarrollo de infraestructura.

“Esta actividad se enmarca en la estrategia de la Diplomacia del H2V y el trabajo articulador permanente que realiza ProChile a través de su red de oficinas regionales y de las 57 oficinas comerciales en los principales mercados del mundo, conectando el desarrollo de este tipo de proyectos con los principales ecosistemas internacionales. Se trata de la primera de una serie de acciones que forman parte de nuestro plan de acción institucional para el año 2022, el que nos pone en un rol central, vinculando a las empresas chilenas y sus necesidades para desarrollar y financiar esta nueva industria en nuestro país. A través de este plan esperamos contribuir efectivamente al posicionamiento de Chile como un actor relevante a nivel mundial dentro del mercado del hidrógeno verde”, sostuvo O’Ryan.

Puerto de Rotterdam 

Por su parte el Puerto de Róterdam, considerado el complejo industrial más grande de Europa y por donde ingresa alrededor del 13% de la energía total utilizada en Europa, es uno de los entes propulsores de la Estrategia Nacional Holandesa de Hidrógeno cuya misión es mantener el liderazgo logístico del país y posicionarlo como la principal plataforma europea para la importación de combustibles con bajas emisiones de carbono.

«La Estrategia Nacional de Hidrógeno de los Países Bajos cubre las importaciones, por lo que estamos desarrollando la infraestructura necesaria para recibir y distribuir energías limpias en toda Europa. Pero también queremos asociarnos con los principales actores del sector y construir alianzas para promover proyectos centrados en la producción que apoyen nuestros futuros proveedores», indicó Nico Van Dooren, director de Nuevos Negocios del Puerto de Róterdam.

«Chile es un país con un enorme potencial, especialmente en la producción de hidrógeno verde y derivados como amoníaco verde, metanol y combustibles sintéticos. Estamos convencidos de que el país puede convertirse en un proveedor clave de las fuentes de energía del futuro, capaz de satisfacer una parte sustancial de la demanda prevista en los Países Bajos y otros países europeos», concluyó el ejecutivo.

Hidrógeno verde: Delegación europea llega a Chile para avanzar en un corredor de exportación

Hidrógeno verde: Delegación europea llega a Chile para avanzar en un corredor de exportación

El ministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet, junto al director general de ProChile, Jorge O’Ryan, recibieron a los representantes del Puerto de Rotterdam, quienes se encuentran de visita por el país para conocer los principales polos de desarrollo de hidrógeno verde en Chile, como las Regiones de Antofagasta y Magallanes.

La visita, conocida como «La Misión H2V» organizada por el Ministerio de Energía de Chile y por el Puerto de Róterdam, con el apoyo de las Embajadas de ambos países y ProChile, se enmarca en la firma del MoU entre el Puerto de Rotterdam y el Ministerio de Energía que firmaron el año pasado para consolidar la producción de hidrógeno verde en Chile y la utilización de este o sus derivados en Europa.

Serán cinco días en donde la delegación se reunirá con los principales representantes de empresas europeas como Engie, Total, Enel, Siemens, RWE, Austria Energy, Linde y Statkraft, además de recorrer los principales proyectos de hidrógeno en las regiones de Antofagasta y Magallanes.

Jobet explicó que cuando firmaron el MoU, las partes se comprometieron a colaborar en acciones e iniciativas para avanzar en el uso del hidrógeno, compartiendo información, conocimientos, buenas prácticas y experiencias, y colaborando en proyectos de mutuo interés y beneficio.

«Estamos trabajando para crear un corredor que permitirá exportar el hidrógeno producido de forma renovable en Chile y distribuirlo eficientemente en los diferentes países de Europa desde el Puerto de Róterdam” señaló, y agregó que «con esta iniciativa seguimos consolidando el liderazgo de Chile en el desarrollo de esta nueva industria. Nuestro potencial en energías limpias nos permitirá ser los productores más baratos de hidrógeno verde del mundo, con el cual podremos satisfacer nuestra demanda, pero también ayudar a otros países a avanzar con sus metas climáticas», afirmó.

Objetivo

Con este evento, ambos países buscan asociar a todos sus aliados europeos y chilenos alrededor de un objetivo común.

La Misión H2V, permitirá así generar sinergias y proyectar soluciones relacionadas con la cadena de suministro del hidrógeno verde entre Chile y Europa, incluyendo cuestiones relativas a la certificación, regulatorias, comerciales, tecnológicas, de capital humano y de desarrollo de infraestructura.

“Esta actividad se enmarca en la estrategia de la Diplomacia del H2V y el trabajo articulador permanente que realiza ProChile a través de su red de oficinas regionales y de las 57 oficinas comerciales en los principales mercados del mundo, conectando el desarrollo de este tipo de proyectos con los principales ecosistemas internacionales. Se trata de la primera de una serie de acciones que forman parte de nuestro plan de acción institucional para el año 2022, el que nos pone en un rol central, vinculando a las empresas chilenas y sus necesidades para desarrollar y financiar esta nueva industria en nuestro país. A través de este plan esperamos contribuir efectivamente al posicionamiento de Chile como un actor relevante a nivel mundial dentro del mercado del hidrógeno verde”, sostuvo O’Ryan.

Puerto de Rotterdam 

Por su parte el Puerto de Róterdam, considerado el complejo industrial más grande de Europa y por donde ingresa alrededor del 13% de la energía total utilizada en Europa, es uno de los entes propulsores de la Estrategia Nacional Holandesa de Hidrógeno cuya misión es mantener el liderazgo logístico del país y posicionarlo como la principal plataforma europea para la importación de combustibles con bajas emisiones de carbono.

«La Estrategia Nacional de Hidrógeno de los Países Bajos cubre las importaciones, por lo que estamos desarrollando la infraestructura necesaria para recibir y distribuir energías limpias en toda Europa. Pero también queremos asociarnos con los principales actores del sector y construir alianzas para promover proyectos centrados en la producción que apoyen nuestros futuros proveedores», indicó Nico Van Dooren, director de Nuevos Negocios del Puerto de Róterdam.

«Chile es un país con un enorme potencial, especialmente en la producción de hidrógeno verde y derivados como amoníaco verde, metanol y combustibles sintéticos. Estamos convencidos de que el país puede convertirse en un proveedor clave de las fuentes de energía del futuro, capaz de satisfacer una parte sustancial de la demanda prevista en los Países Bajos y otros países europeos», concluyó el ejecutivo.

Brasil arrebata liderazgo regional a Chile en índice sobre el atractivo país para energías renovables

Brasil arrebata liderazgo regional a Chile en índice sobre el atractivo país para energías renovables

Chile se ubicó en el puesto número 12 a nivel global del Índice Atractivo País para Energías Renovables (RECAI, por su sigla en inglés), según la edición número 57 del reporte realizado por la consultora y auditora EY, siendo superado sólo por Brasil en la región (11°).

Por otro lado, en los primeros lugares se ubicaron Estados Unidos (1°), China (2°) e India (3°). Los resultados se dieron a conocer durante el evento «¿Cómo potenciar la inversión verde en Chile», en el que participaron representantes del Ministerio de Energía, Enel, Acera, la Cámara Chileno-Alemana y EY.

Causas

Según el informe, Brasil experimentó un avance significativo por factores tecnológicos y el desarrollo significativo de la naciente industria eólica marina (offshore). Por otra parte, nuestro país pese a tener un ambicioso plan de descarbonización al 2040 y que casi un 24% de nuestra matriz está compuesta de energías renovables no convencionales, descendió en el ranking principalmente por una leve disminución en el crecimiento del consumo de electricidad en relación con otros países durante la pandemia.

Análisis

«Pese a que hubo una pequeña disminución en el crecimiento del consumo energético que influyó en la evaluación, Chile se destaca por las potencialidades con las que contamos a nivel de plantas solares, de biomasa y geotérmicas. Además, hay un interesante panorama en la eólica terrestre (onshore) que podría ir aumentando con el paso del tiempo», afirma Elanne Almeida, socia de Cambio Climático y Sostenibilidad de EY.

En esa misma línea, José Ignacio Escobar, presidente de la Asociación Chilena de Energías Renovables y Almacenamiento (Acera), menciona la importancia de ser los número 1° en transformar nuestra matriz a energías verdes. «Nosotros estamos absolutamente convencidos de que Chile puede y debe ser uno de los primeros países en lograr una transición completa de su sector eléctrico hacia una matriz 100% renovable».

El ejecutivo añade que para lograr este ambicioso plan es necesario hacer cambios en la forma de cómo se disponen los territorios del país, las culturas, las comunidades y parques nacionales, entre otros: “El ordenamiento territorial se viene discutiendo hace décadas y hoy existen instancias como la convención constituyente y presidenciales para discutir estas materias”.

Impuestos verdes

Por otra parte, Carlos Barría, jefe de la División de Estudios y Políticas del Ministerio de Energía, indica que existen materias pendientes como los efectos que podría tener la posible rebaja en el impuesto a los combustibles: «Necesitamos hacernos cargo de generar impuestos verdes y tributación justa para igualar la cancha en relación con los combustibles líquidos. Es nuestro deber avanzar en estas materias».

Similar visión comparte Paolo Pallotti, gerente general de Enel Chile, quien además de considerar una negativa señal la rebaja del impuesto a las bencinas, apunta a la necesidad de contar con mejor infraestructura. «Chile puede desarrollar de forma muy potente una matriz renovable y para conseguirlo la infraestructura es donde necesitamos enfocar muchos esfuerzos para permitir un verdadero desarrollo global».

agrega que se necesita una organización interna a nivel energético que permita acelerar los procesos e inversiones de las empresas de energía.

Por último, según Vinka Hildebrandt, directora de la Cámara Chileno-Alemana de Comercio e Industria (AHK Chile) y asset manager en Statkraft Chile, el rol que pueden jugar las cámaras de comercio y las universidades. “Existe un gran potencial para trabajar con casas de estudios locales generando transferencias tecnológicas para producir innovación en el país buscando una reactivación verde con foco en el planeta”.

Más de 240 instalaciones de Falabella en Chile y Perú serán abastecidas con energía renovable

Falabella contrató un suministro eléctrico proveniente en 100% de energías renovables,para abastecer abastecer 151 instalaciones en Chile y 93 en Perú, lo que implicará la reducción de cerca de 261.000 toneladas de CO2 anuales.

«Con este proceso binacional Falabella sigue avanzando en su objetivo de abastecer sus instalaciones con energía renovable, y al mismo tiempo le permitirá mayores eficiencias generando ahorros en el costo de la energía», informó la empresa del retail.

Los contratos comenzarán a regir a partir del primer semestre de 2022 y permitirán abastecer la mayor parte de la demanda de las instalaciones de Falabella Retail, Sodimac, Tottus, Ikea, Open Plaza y Mall Plaza. En Chile, el paquete de energía fue adjudicado a Enel Generación y en Perú, en tanto, la empresa seleccionada fue Statkraft.

Además, en Chile contempla un acuerdo con Enel X en materia de electromovilidad, que considera la habilitación y operación de centros de carga para vehículos eléctricos en tiendas, malls y centros de distribución a lo largo del país, que permitirá a los clientes y operadores logísticos cargar sus vehículos en instalaciones del grupo Falabella.

De acuerdo con lo indicado por la compañía, «el futuro la electricidad va a ser una de las principales fuentes de energía para los medios de transporte, Falabella continúa profundizando su compromiso con el desarrollo sostenible, adelantándose a los desafíos que vienen en materia de electromovilidad de cara a sus operaciones y en beneficio y conveniencia de sus clientes».

Generadoras de Chile: los siete proyectos renovables que entrarían en operaciones en 2022

Entre febrero y agosto de 2022 se contempla el ingreso a operaciones de siete proyectos de generación renovables, los cuales totalizan 730 MW de capacidad instalada, con una inversión estimada de aproximadamente US$1.173 millones, de acuerdo con los datos del boletín mensual de Generadoras de Chile.

Cuatro de estas iniciativas son parques eólicos, que suman más de 491 MW de potencia, además de dos centrales solares fotovoltaicas por 189 MW y un proyecto hidráulico de 48,7 MW.

El proyecto más grande que se pondrá en marcha el próximo año es el parque fotovoltaico Andes II B, de AES Andes, de 180 MW de potencia y una inversión de US$245 millones, que se ubica en la Región de Antofagasta. Esta generadora también espera poner en marcha el parque eólico Campo Lindo, en la Región del Biobío, para abril de 2022, con sus 81,7 MW.

En esta misma zona se emplazan tres parques eólicos que construye Mainstream Renewable Power: Llanos del Viento (156 MW) y Ckani (107,2 MW). Y en la Región de Los Lagos se ubica el otro de estos parques que desarrolla esta empresa: Puelche Sur, de 152,4 MW.

Finalmente está la central hidroeléctrica Los Lagos que construye Statkraft Chile entre las regiones de Los Ríos y Los Lagos, de 48,7 MW, con una inversión de US$173 millones, previsto para agosto del próximo año.