octubre 27, 2021 | Electromov
El ciclo de conferencias desarrollado por la Asociación Chilena de Energías Renovables y Almacenamiento (Acera A.G.), que comenzó en agosto, contempla cuatro eventos que buscan fomentar el diálogo, avanzar en la transición energética de Chile, y estar siempre a la vanguardia de los temas más relevantes para la industria. En esta ocasión fue el turno del webinar «Hidrógeno Verde y Almacenamiento para Chile. La relación virtuosa con las energías renovables».
La actividad comenzó con una charla sobre hidrógeno a cargo del experto internacional, Harkaitz Ibaiondo, H2 Business Unit Director de Ingeteam, quien se adentró en la alimentación eléctrica para la producción de hidrógeno verde, donde destacó la relevancia de la disponibilidad de recursos renovables que tiene Chile, lo que beneficiará su producción de hidrógeno. «Creemos que Chile va a poder ser uno de los mayores exportadores de hidrógeno gracias al sol y el viento y al costo de electricidad que puede conseguir», comentó Harkaitz.
Participantes
La presentación dio paso a un panel de conversación de alto nivel, integrado por la gerenta general de la Asociación Chilena de Hidrógeno, María Paz de la Cruz; el jefe de Unidad de Nuevos Energéticos de la División de Combustibles y Nuevos Energéticos del Ministerio de Energía, Camilo Avilés; el director de Systep, Pedro Miquel: y moderado por la Vicepresidenta de ACERA y directora de Asuntos Regulatorios de AES, Paola Hartung, quienes pusieron el foco en las nuevas tecnologías de la industria, relevantes y necesarias para seguir avanzando en la transición energética de Chile, reforzando la importancia del hidrógeno verde, que sólo es posible con el desarrollo de las renovables y el almacenamiento de energía.
«El hidrógeno verde viene a acelerar la transición energética, porque es demanda, pero también es almacenamiento, y viene a dar impulso a la complementariedad que puede haber entre los recursos eólicos, solar y el mismo sistema de almacenamiento. Hay ciertos desafíos que se van generando a partir de la configuración de esta nueva industria, pero el almacenamiento hoy está y es una tecnología que, sin duda, va a ser impulsada a raíz de la industria del hidrógeno verde. Hay desafíos a nivel regulatorio, pero se están discutiendo, por eso estas instancias de conversación son muy necesarias para avanzar hacia eso», señaló el jefe de Unidad de Nuevos Energéticos de la División de Combustibles y Nuevos Energéticos del Ministerio de Energía, Camilo Avilés.
Asimismo, María Paz de la Cruz, gerenta general de la Asociación Chilena de Hidrógeno, destacó el avance del hidrógeno a nivel nacional y su relación con la crisis climática: «Vamos por el camino correcto, la ambición plasmada en la estrategia hizo que las empresas internacionales pusieran sus ojos en nuestro país. Estamos trabajando activamente en regulación, apoyando la estrategia de hidrógeno verde, sobre todo en regulación, dando certeza a los inversionistas y promoviendo la instalación de proyectos demostrativos. Pero hay que poner atención en el hidrógeno renovable, porque ese es el que le interesa a Chile, hay mucha discusión del hidrógeno azul, también se habla del hidrógeno clean, pero es el hidrógeno verde el que produce cero emisiones y el que puede ayudar a la acción climática».
A modo de cierre, la vicepresidenta de Acera, Paola Hartung, recalcó la importancia del camino recorrido para ambas tecnologías y su relevancia en la transición energética. «Tenemos hartos desafíos, pero vamos bien encaminados, las alianzas público-privadas son las que van a habilitar que tengamos un desarrollo súper limpio y una transición energética de lujo”. En esa misma línea, el director de Systep, Pedro Miquel comentó que “son alianzas público- privadas las que dan origen al crecimiento de esta nueva industria. Chile tiene un desafío enorme respecto del agua, si uno encadena adecuadamente las nuevas formas de producción de agua con el hidrogeno verde se puede ganar muchísimo».
El último webinar del ciclo se realizará a fines de noviembre y abordará la importancia de la equidad de género y las nuevas generaciones para el sector renovable. La fecha del evento será informada a través de las plataformas de ACERA.
El evento contó con el auspicio de la empresa socia de ACERA, Ingeteam, y el patrocinio de la Red Iberoamericana de Energías Renovables, RedREN.
octubre 26, 2021 | Industria
El ciclo de conferencias desarrollado por la Asociación Chilena de Energías Renovables y Almacenamiento (Acera A.G.), que comenzó en agosto, contempla cuatro eventos que buscan fomentar el diálogo, avanzar en la transición energética de Chile, y estar siempre a la vanguardia de los temas más relevantes para la industria. En esta ocasión fue el turno del webinar «Hidrógeno Verde y Almacenamiento para Chile. La relación virtuosa con las energías renovables».
La actividad comenzó con una charla sobre hidrógeno a cargo del experto internacional, Harkaitz Ibaiondo, H2 Business Unit Director de Ingeteam, quien se adentró en la alimentación eléctrica para la producción de hidrógeno verde, donde destacó la relevancia de la disponibilidad de recursos renovables que tiene Chile, lo que beneficiará su producción de hidrógeno. «Creemos que Chile va a poder ser uno de los mayores exportadores de hidrógeno gracias al sol y el viento y al costo de electricidad que puede conseguir», comentó Harkaitz.
Participantes
La presentación dio paso a un panel de conversación de alto nivel, integrado por la gerenta general de la Asociación Chilena de Hidrógeno, María Paz de la Cruz; el jefe de Unidad de Nuevos Energéticos de la División de Combustibles y Nuevos Energéticos del Ministerio de Energía, Camilo Avilés; el director de Systep, Pedro Miquel: y moderado por la Vicepresidenta de ACERA y directora de Asuntos Regulatorios de AES, Paola Hartung, quienes pusieron el foco en las nuevas tecnologías de la industria, relevantes y necesarias para seguir avanzando en la transición energética de Chile, reforzando la importancia del hidrógeno verde, que sólo es posible con el desarrollo de las renovables y el almacenamiento de energía.
«El hidrógeno verde viene a acelerar la transición energética, porque es demanda, pero también es almacenamiento, y viene a dar impulso a la complementariedad que puede haber entre los recursos eólicos, solar y el mismo sistema de almacenamiento. Hay ciertos desafíos que se van generando a partir de la configuración de esta nueva industria, pero el almacenamiento hoy está y es una tecnología que, sin duda, va a ser impulsada a raíz de la industria del hidrógeno verde. Hay desafíos a nivel regulatorio, pero se están discutiendo, por eso estas instancias de conversación son muy necesarias para avanzar hacia eso», señaló el jefe de Unidad de Nuevos Energéticos de la División de Combustibles y Nuevos Energéticos del Ministerio de Energía, Camilo Avilés.
Asimismo, María Paz de la Cruz, gerenta general de la Asociación Chilena de Hidrógeno, destacó el avance del hidrógeno a nivel nacional y su relación con la crisis climática: «Vamos por el camino correcto, la ambición plasmada en la estrategia hizo que las empresas internacionales pusieran sus ojos en nuestro país. Estamos trabajando activamente en regulación, apoyando la estrategia de hidrógeno verde, sobre todo en regulación, dando certeza a los inversionistas y promoviendo la instalación de proyectos demostrativos. Pero hay que poner atención en el hidrógeno renovable, porque ese es el que le interesa a Chile, hay mucha discusión del hidrógeno azul, también se habla del hidrógeno clean, pero es el hidrógeno verde el que produce cero emisiones y el que puede ayudar a la acción climática».
A modo de cierre, la vicepresidenta de Acera, Paola Hartung, recalcó la importancia del camino recorrido para ambas tecnologías y su relevancia en la transición energética. «Tenemos hartos desafíos, pero vamos bien encaminados, las alianzas público-privadas son las que van a habilitar que tengamos un desarrollo súper limpio y una transición energética de lujo”. En esa misma línea, el director de Systep, Pedro Miquel comentó que “son alianzas público- privadas las que dan origen al crecimiento de esta nueva industria. Chile tiene un desafío enorme respecto del agua, si uno encadena adecuadamente las nuevas formas de producción de agua con el hidrogeno verde se puede ganar muchísimo».
El último webinar del ciclo se realizará a fines de noviembre y abordará la importancia de la equidad de género y las nuevas generaciones para el sector renovable. La fecha del evento será informada a través de las plataformas de ACERA.
El evento contó con el auspicio de la empresa socia de ACERA, Ingeteam, y el patrocinio de la Red Iberoamericana de Energías Renovables, RedREN.
octubre 18, 2021 | Industria
Relevando la importancia de la sostenibilidad y el manejo de la energía como temáticas de futuro, se firmó la incorporación de EY (ex Ernst & Young) a las filas del capítulo chileno del World Energy Council.
«Si hay una cosa que va a cambiar al mundo, es la energía como la entendemos hoy. Va a cambiar desde lo que hacemos en la casa, en la calle, en el trabajo, hasta cómo entendemos la sociedad. Como firma, creo que no estar ligado a eso sería una pérdida, y asociarnos a WEC es una muy linda manera de vincularnos a esa transformación», señaló Marcel Villegas, socio de People Advisory en Estrategia y Transformación Organizacional de EY.
«La primera vez que se planteó la posibilidad de generar esta alianza, de inmediato en EY se aceptó la idea, ya que es tanta la sintonía entre ambas instituciones que no hubo necesidad de convencer a nadie. Particularmente lo que hacen en relación con el programa Women in Energy, en lo personal, me toca la fibra», destacó Villegas.
En tanto, María Trinidad Castro, directora ejecutiva de WEC Chile, expresó que «estamos muy contentos de que EY se sume a nuestro propósito común de mejorar la calidad de vida de todas las personas a través de la conducción de un sistema energético más robusto, accesible y seguro. La transición energética es un proceso que nos ha acompañado a través de toda la humanidad, desde el descubrimiento del fuego, los combustibles fósiles y hoy pasando a energías más limpias y amigables con nuestro entorno. En WEC estamos convencidos de que para poder mirar y proyectar el futuro, necesitamos la colaboración de todos los talentos, entusiasmos y capacidades disponibles».
«La firma de este convenio renueva el compromiso de EY para construir un mejor mundo de negocios. Apoyamos a nuestros clientes en su transformación energética a través de nuestra área de Cambio Climático y Sustentabilidad. También es una parte importante del trabajo con comunidades en el marco de nuestra estrategia de responsabilidad social empresarial. Y ahora, a través de esta alianza, estamos felices de aportar nuestra experiencia y conocimientos para trabajar en conjunto con WEC», acotó Macarena Navarrete, Country Manager Partner de EY Chile.
EY es consultora y auditora presente en más de 150 países, una de las empresas de servicios profesionales más importantes del mundo que a través de sus cuatro áreas -Auditoría y Finanzas, Consultoría, Estrategia y Transacciones e Impuestos- ayuda a sus clientes a capitalizar nuevas oportunidades y a evaluar y gestionar el riesgo para lograr un crecimiento responsable. En Chile, más de 1.500 personas trabajan en la firma.
El World Energy Council es una organización que está presente en más de 80 países alrededor del planeta en donde se promueve un sistema energético sustentable y sostenible centrado en el mayor bienestar de las personas. Localmente lleva 6 años de operación y suma cerca de 50 entidades de los sectores público, privado y la academia.
octubre 15, 2021 | Sin categoría
La modificación a la ley de generación distribuida para habilitar el vehicle-to-grid que permite a los vehículos eléctricos inyectar energía y que ésta les sea valorizada es ,una de las consideraciones que tiene el proyecto de Ley de Transición Energética que el Ministerio de Energía próximamente enviará al Congreso, en el marco de la Estrategia Nacional de Electromovilidad cuyo lanzamiento fue encabezado por el titular de la cartera, Juan Carlos Jobet, y la ministra de Transportes, Gloria Hutt.
Esta iniciativa legal también se referirá a cuatro temas: Hidrógeno verde, impulso a las Energías Renovables y a la generación distribuida; y a Electromovilidad, donde además se contempla una rebaja transitoria en el permiso de circulación de vehículos eléctricos (VE) para favorecer la compra de vehículos eléctricos.
Ventas
Uno de los principales objetivos de la Estrategia Nacional de Electromovilidad es «acelerar los avances hacia vehículos más eficientes, no contaminantes y que permitan alcanzar la carbono neutralidad a 2050, establecimos que al 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos, medianos y de transporte público (buses, taxis y colectivos), y que maquinaria de gran tamaño sean cero emisiones», destacó Jobet.
«A 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos serán cero emisiones; el 100% de las ventas de transporte público (buses, taxis y colectivos) serán cero emisiones; y el 100% de las ventas de maquinaría móvil mayor serán cero emisiones. Todo ello, irá en directo beneficio de la calidad de vida de los chilenos», sostuvo.
Por su parte, la ministra Gloria Hutt indicó que “el desarrollo de la electromovilidad es clave para avanzar hacia ciudades más sustentables, donde el transporte público tiene un rol fundamental. Desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones hemos estado impulsando este revolucionario cambio y es por eso que, en el marco de la licitación del transporte público metropolitano, se incorporarán cerca de mil buses eléctricos al sistema, completando más de 1.700 buses en circulación. Además, estamos avanzando con concursos públicos para implementar buses eléctricos en Arica, Antofagasta, Copiapó, Valparaíso, Concepción, Temuco y Puerto Montt”.
El objetivo de que a 2035 solo se venderán autos eléctricos también fue precisada por el subsecretario de Energía, Francisco López: «Nos hemos propuesto metas ambiciosas, pero estamos seguros de que podrán cumplirse, ya que el mundo público y privado está trabajando de manera coordinada. Desde el Gobierno nuestro foco está puesto en la regulación e incentivos, que sin duda permitirán prontamente que los beneficios de la electromovilidad lleguen a todos los chilenos».
El cronograma para lograr este propósito, según las estimaciones del Ministerio de Energía son:
-El 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos serán cero emisiones.
-El 100% de las ventas de transporte público (buses, taxis y colectivos) serán cero emisiones.
-El 100% de las ventas de maquinaría móvil mayor que incluye camiones de extracción y maquinaria pesada minera, serán cero emisiones.
A 2040:
-El 100% de las ventas de maquinaría móvil menor, que incluye maquinaria de construcción, agrícola y forestal serán cero emisiones
Y a 2045:
-El 100% de las ventas de transporte de carga y buses interurbanos serán cero emisiones.
Otras medidas que se realizarán son desarrollar los estándares de eficiencia para vehículos nuevos, implementado en la Ley sobre Eficiencia Energética, así como los programas de fomento en flotas de alto recorrido, y la reconversión de vehículos a combustión por eléctricos, cuya reglamentación se publicará en noviembre para consulta pública.
octubre 15, 2021 | Electromov
La modificación a la ley de generación distribuida para habilitar el vehicle-to-grid que permite a los vehículos eléctricos inyectar energía y que ésta les sea valorizada es ,una de las consideraciones que tiene el proyecto de Ley de Transición Energética que el Ministerio de Energía próximamente enviará al Congreso, en el marco de la Estrategia Nacional de Electromovilidad cuyo lanzamiento fue encabezado por el titular de la cartera, Juan Carlos Jobet, y la ministra de Transportes, Gloria Hutt.
Esta iniciativa legal también se referirá a cuatro temas: Hidrógeno verde, impulso a las Energías Renovables y a la generación distribuida; y a Electromovilidad, donde además se contempla una rebaja transitoria en el permiso de circulación de vehículos eléctricos (VE) para favorecer la compra de vehículos eléctricos.
Ventas
Uno de los principales objetivos de la Estrategia Nacional de Electromovilidad es «acelerar los avances hacia vehículos más eficientes, no contaminantes y que permitan alcanzar la carbono neutralidad a 2050, establecimos que al 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos, medianos y de transporte público (buses, taxis y colectivos), y que maquinaria de gran tamaño sean cero emisiones», destacó Jobet.
«A 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos serán cero emisiones; el 100% de las ventas de transporte público (buses, taxis y colectivos) serán cero emisiones; y el 100% de las ventas de maquinaría móvil mayor serán cero emisiones. Todo ello, irá en directo beneficio de la calidad de vida de los chilenos», sostuvo.
Por su parte, la ministra Gloria Hutt indicó que “el desarrollo de la electromovilidad es clave para avanzar hacia ciudades más sustentables, donde el transporte público tiene un rol fundamental. Desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones hemos estado impulsando este revolucionario cambio y es por eso que, en el marco de la licitación del transporte público metropolitano, se incorporarán cerca de mil buses eléctricos al sistema, completando más de 1.700 buses en circulación. Además, estamos avanzando con concursos públicos para implementar buses eléctricos en Arica, Antofagasta, Copiapó, Valparaíso, Concepción, Temuco y Puerto Montt”.
El objetivo de que a 2035 solo se venderán autos eléctricos también fue precisada por el subsecretario de Energía, Francisco López: «Nos hemos propuesto metas ambiciosas, pero estamos seguros de que podrán cumplirse, ya que el mundo público y privado está trabajando de manera coordinada. Desde el Gobierno nuestro foco está puesto en la regulación e incentivos, que sin duda permitirán prontamente que los beneficios de la electromovilidad lleguen a todos los chilenos».
El cronograma para lograr este propósito, según las estimaciones del Ministerio de Energía son:
-El 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos serán cero emisiones.
-El 100% de las ventas de transporte público (buses, taxis y colectivos) serán cero emisiones.
-El 100% de las ventas de maquinaría móvil mayor que incluye camiones de extracción y maquinaria pesada minera, serán cero emisiones.
A 2040:
-El 100% de las ventas de maquinaría móvil menor, que incluye maquinaria de construcción, agrícola y forestal serán cero emisiones
Y a 2045:
-El 100% de las ventas de transporte de carga y buses interurbanos serán cero emisiones.
Otras medidas que se realizarán son desarrollar los estándares de eficiencia para vehículos nuevos, implementado en la Ley sobre Eficiencia Energética, así como los programas de fomento en flotas de alto recorrido, y la reconversión de vehículos a combustión por eléctricos, cuya reglamentación se publicará en noviembre para consulta pública.
