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Hidrógeno verde: nace alianza para posicionar a Latinoamérica y el Caribe en el mercado mundial

Sumar esfuerzos para promover el desarrollo del hidrógeno verde (H2V) en Latinoamérica es el objetivo de la alianza LAC Green Hydrogen Action. Una iniciativa enmarcada en la COP 26 y que busca comprometer y articular a todos los actores involucrados en el H2V de la región, a través de una alianza para impulsar el mercado en torno a este recurso, lo que supone metas y acciones concretas con el fin de posicionar globalmente a Latinoamérica y el Caribe.

Según el último informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE) «Hydrogen in LA», muchos países de América Latina «comparten las condiciones que podrían convertir a la región en un líder mundial en la producción de hidrógeno bajo en carbono».

El alto potencial de energías renovables convierte a Chile, Brasil, Colombia, entre otros, en países altamente competitivos para producir H2V. Aquello hace que la alianza LAC Green Hydrogen Action represente una oportunidad para avanzar hacia la carbono neutralidad en la región mediante la colaboración de actores comprometidos que promuevan prácticas para una transición justa.

La firma de este acuerdo se llevará a cabo en el pabellón de Euroclima este 5 de noviembre, donde  participarán los representantes de las asociaciones y organismos firmantes.

Alcances

Los actores involucrados que suscriben el presente documento se comprometen a trabajar en los siguientes desafíos identificados:

Impulso de H2V: Impulso de políticas nacionales identificando oportunidades a corto plazo, así como apoyar el despliegue de aplicaciones de H2V siguiendo los principios rectores de una transición justa.

Certificación: Acelerar la adopción de un sistema de certificación de H2V de reconocimiento internacional, que permita asegurar el cumplimiento de compromisos climáticos ambiciosos, diferenciándose de los otros tipos de hidrógeno más intensivos en emisiones.

Financiamiento: Apoyar planes de financiación temprana y reducir el riesgo de inversión.

LSO: Promover la elaboración de una metodología para la obtención de una licencia social para operar proyectos de H2V (LSO por sus siglas en inglés).

Hidrógeno verde: nace alianza para posicionar a Latinoamérica y el Caribe en el mercado mundial

Hidrógeno verde: nace alianza para posicionar a Latinoamérica y el Caribe en el mercado mundial

Sumar esfuerzos para promover el desarrollo del hidrógeno verde (H2V) en Latinoamérica es el objetivo de la alianza LAC Green Hydrogen Action. Una iniciativa enmarcada en la COP 26 y que busca comprometer y articular a todos los actores involucrados en el H2V de la región, a través de una alianza para impulsar el mercado en torno a este recurso, lo que supone metas y acciones concretas con el fin de posicionar globalmente a Latinoamérica y el Caribe.

Según el último informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE) «Hydrogen in LA», muchos países de América Latina «comparten las condiciones que podrían convertir a la región en un líder mundial en la producción de hidrógeno bajo en carbono».

El alto potencial de energías renovables convierte a Chile, Brasil, Colombia, entre otros, en países altamente competitivos para producir H2V. Aquello hace que la alianza LAC Green Hydrogen Action represente una oportunidad para avanzar hacia la carbono neutralidad en la región mediante la colaboración de actores comprometidos que promuevan prácticas para una transición justa.

La firma de este acuerdo se llevará a cabo en el pabellón de Euroclima este 5 de noviembre, donde  participarán los representantes de las asociaciones y organismos firmantes.

Alcances

Los actores involucrados que suscriben el presente documento se comprometen a trabajar en los siguientes desafíos identificados:

Impulso de H2V: Impulso de políticas nacionales identificando oportunidades a corto plazo, así como apoyar el despliegue de aplicaciones de H2V siguiendo los principios rectores de una transición justa.

Certificación: Acelerar la adopción de un sistema de certificación de H2V de reconocimiento internacional, que permita asegurar el cumplimiento de compromisos climáticos ambiciosos, diferenciándose de los otros tipos de hidrógeno más intensivos en emisiones.

Financiamiento: Apoyar planes de financiación temprana y reducir el riesgo de inversión.

LSO: Promover la elaboración de una metodología para la obtención de una licencia social para operar proyectos de H2V (LSO por sus siglas en inglés).

Hidrógeno verde: nace alianza para posicionar a Latinoamérica y el Caribe en el mercado mundial

Hidrógeno verde: nace alianza para posicionar a Latinoamérica y el Caribe en el mercado mundial

Sumar esfuerzos para promover el desarrollo del hidrógeno verde (H2V) en Latinoamérica es el objetivo de la alianza LAC Green Hydrogen Action. Una iniciativa enmarcada en la COP 26 y que busca comprometer y articular a todos los actores involucrados en el H2V de la región, a través de una alianza para impulsar el mercado en torno a este recurso, lo que supone metas y acciones concretas con el fin de posicionar globalmente a Latinoamérica y el Caribe.

Según el último informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE) «Hydrogen in LA», muchos países de América Latina «comparten las condiciones que podrían convertir a la región en un líder mundial en la producción de hidrógeno bajo en carbono».

El alto potencial de energías renovables convierte a Chile, Brasil, Colombia, entre otros, en países altamente competitivos para producir H2V. Aquello hace que la alianza LAC Green Hydrogen Action represente una oportunidad para avanzar hacia la carbono neutralidad en la región mediante la colaboración de actores comprometidos que promuevan prácticas para una transición justa.

La firma de este acuerdo se llevará a cabo en el pabellón de Euroclima este 5 de noviembre, donde  participarán los representantes de las asociaciones y organismos firmantes.

Alcances

Los actores involucrados que suscriben el presente documento se comprometen a trabajar en los siguientes desafíos identificados:

Impulso de H2V: Impulso de políticas nacionales identificando oportunidades a corto plazo, así como apoyar el despliegue de aplicaciones de H2V siguiendo los principios rectores de una transición justa.

Certificación: Acelerar la adopción de un sistema de certificación de H2V de reconocimiento internacional, que permita asegurar el cumplimiento de compromisos climáticos ambiciosos, diferenciándose de los otros tipos de hidrógeno más intensivos en emisiones.

Financiamiento: Apoyar planes de financiación temprana y reducir el riesgo de inversión.

LSO: Promover la elaboración de una metodología para la obtención de una licencia social para operar proyectos de H2V (LSO por sus siglas en inglés).

Expomin 2021: ratifican la oportunidad que presenta la minería para el desarrollo del hidrógeno verde

En el marco del Congreso Expomin, Hans Kulenkampff, presidente de la Asociación Chilena del Hidrógeno (H2 Chile), destacó que la minería y la transición energética representan una tremenda oportunidad para todo el sector chileno.

Al respecto, comentó que para lograr una minería cero emisiones es necesaria la formación de capital humano, definir metas y trayectos de descarbonización, pilotear aplicaciones, y escalar aplicaciones.

Además, el ejecutivo indicó que visualiza un ecosistema de uso de hidrógeno en una industria minera verde, siendo un combustible que posibilita una multiplicidad de usos.

Respecto a qué tecnología elegir entre el hidrógeno o la batería, el presidente de la Asociación Chilena del Hidrógeno explicó que esto depende del ciclo de trabajo, para lo cual es relevante estudiarlas para definir su rol. En esa línea, resaltó que son tecnologías complementarias.

Junto con ello, aseveró que se requiere trabajo y colaboración para hacer realidad un ecosistema en que el hidrógeno posibilite la descarbonización de la industria.

Su visión fue complementada por Gabriel Prudencio, jefe de la División de Energías Sostenibles del Ministerio de Energía, quien manifestó que actualmente es posible observar muchos cambios en materia tecnológica, destacando la importancia de ver cómo la minería puede aprovechar estos nuevos avances.

Además, se refirió a las gestiones que las compañías mineras están realizado para transitar hacia suministros energéticos renovables, junto con las acciones en materia de eficiencia energética y el reemplazo de los combustibles fósiles en sus operaciones.

FCAB avanza en el diseño de un proyecto para transformar locomotoras 100% a hidrógeno verde

FCAB avanza en el diseño de un proyecto para transformar locomotoras 100% a hidrógeno verde

FCAB está avanzando en el diseño de un proyecto de innovación que tiene como objetivo transformar una locomotora que hoy funciona con diésel para que pueda operar 100% con hidrógeno, lo que reduciría fuertemente sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Esta iniciativa fue seleccionada, en una primera etapa, por un concurso impulsado por la Aceleradora de Hidrógeno Verde de la Agencia de Sostenibilidad Energética, que tiene como fin apoyar a instituciones y empresas que estén explorando el uso de hidrógeno Verde en proyectos piloto de transporte y movimiento de carga dentro de recintos productivos, en procesos industriales o en sistemas de respaldo de generación de electricidad.

Tras ser seleccionada, se está avanzando en la etapa de implementación, donde el Ferrocarril de Antofagasta podría convertirse en la primera empresa de transporte de carga de Sudamérica que cuente con locomotoras de hidrógeno. Según explicó Katharina Jenny, gerenta general de FCAB, este importante desafío podría marcar el inicio de este combustible en locomotoras de carga en la región.

La propuesta que estamos evaluando implica partir el reacondicionamiento de las locomotoras del Terminal Ferroviario de Mejillones de FCAB, el cual provee servicios a diferentes empresas mineras de la región. Eso generaría un desarrollo temprano en el mercado del Hidrógeno, creando la necesidad de acelerar la fabricación de locomotoras a hidrógeno, así como la generación de hidrógeno verde. Además, sería un aporte al uso de este combustible en otros medios de transporte, tales como los camiones”, detalló.

El uso de esta tecnología va en concordancia con los objetivos de la estrategia de H2V a nivel nacional. En ese sentido, la máxima ejecutiva de FCAB explicó que “este proyecto busca incluir a las locomotoras de carga como un nuevo actor en el Mercado del Hidrógeno y, paralelamente, acelerar el uso del hidrógeno verde en el FCAB y la región, beneficiando a clientes, trabajadores, comunidades, y al medio ambiente con la descarbonización de los procesos de transporte”.

Asimismo, relevó que es imprescindible “que el transporte ferroviario, bimodal y movilidad en general utilicen hidrógeno, ya que traería una inmediata reducción de la huella de carbono del sector productivo, lo que sería un aporte en la tarea colectiva y urgente de enfrentar el cambio climático”.

Aporte a la descarbonización

Germán Labarca, subgerente de Desarrollo e Innovación, indicó que el ferrocarril ya está haciendo una contribución importante en el proceso de “descarbonización”, considerando que un tren de carga reemplaza aproximadamente a 40 camiones, lo que disminuye las emisiones de CO2. “Adicionalmente, con el potencial uso de hidrógeno en nuestras flotas de trenes y camiones, podríamos reducir nuestras emisiones en 88.936 toneladas de CO2e, lo que en términos simples equivale a sacar de circulación a 9.881 autos convencionales de tamaño medio”, dijo.

En la iniciativa de la Agencia de Sostenibilidad Energética participaron una treintena de empresas, donde los actores seleccionados a la etapa 2 (apoyo especializado y posible cofinanciamiento) fueron la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso; GNL Quintero; Kalmar; H2 Sur, y el Puerto de Valparaíso. Es relevante destacar que el FCAB es la única compañía de transporte ferroviario que cumplió con los requisitos y sigue avanzando en esta importante iniciativa.

El proyecto del FCAB busca acelerar el uso del hidrógeno, reemplazando combustibles fósiles que contribuyen a provocar el efecto invernadero y el cambio climático.  “Actualmente estamos trabajando con empresas especialistas, nacionales e internacionales, para dimensionar el reacondicionamiento de las locomotoras y su cadena de valor. Contamos con el apoyo de la Aceleradora de Hidrogeno Verde para agilizar la evaluación y posteriormente poder avanzar en la implementación de esta iniciativa”, precisó Labarca.

“En FCAB debemos responder a este gran desafío, ya que estamos decididos a realizar todos los cambios tecnológicos que nos permitan ser líderes en transporte de carga y agregar valor a nuestros clientes. En ese contexto, la transformación de motores de alta potencia, como los camiones mineros o las locomotoras, desde los combustibles fósiles al hidrógeno, será un paso fundamental para alcanzar la minería verde”, puntualizó la gerenta general de FCAB, Katharina Jenny.