Astara vuelve por tercer año consecutivo al Dakar con un polifacético equipo, capaz de mirar de frente a una de las competiciones automovilísticas más duras del mundo. El astara Team, este año liderado por las pilotos Laia Sanz y Patricia Pita, que ya ha demostrado ser el equipo más sostenible de la competición, destaca también este año por la diversidad social y cultural de sus miembros.
Al respecto, Sanz comentó que «la fortaleza de este equipo es que está unido, es muy entregado y a pesar de los momentos duros, sacamos el trabajo adelante con el esfuerzo de todos. A base de persistir y ponerle muchas ganas se pueden lograr grandes objetivos».
Por primera vez en la categoría T1.2 Ultimate, el equipo estará liderado por dos mujeres en uno de los pocos deportes en el que los que hombres y mujeres compiten al mismo nivel. En este sentido, Patricia Pita consideró que “ser una mujer en un deporte históricamente masculino puede inspirar a muchas niñas y adolescentes a ser lo que quieran ser. Sin duda, hoy, las mujeres saben que es posible soñar a lo grande”.
La multiculturalidad también es una de las cualidades del equipo, que cuenta con miembros de España, Italia, Uruguay, Chile, Brasil, Francia, Venezuela, Marruecos o Sudáfrica, entre otros. Todos ellos con diferentes orígenes, distinto recorrido vital, pero con un mismo objetivo: conquistar la categoría T1.2 Ultimate en el Dakar 2024.
Se trata de una experiencia tan exigente como el Dakar, donde el talento de los componentes y la cohesión del equipo juegan un papel fundamental. El cansancio, la dureza del clima y el gran número de obstáculos que pueden presentarse en todo momento hacen del trabajo en equipo un requisito indispensable para lograr el éxito.
La próxima edición del Dakar, la quinta organizada en Arabia Saudí, está a la vuelta de la esquina y se presenta como la más exigente hasta la fecha. Los competidores están calentando motores y el astara Team ya se prepara para una nueva aventura.
El recorrido de 2024 (salida en Al-Ula y meta en Yanbu) promete a los corredores grandes tramos de dunas donde las dificultades técnicas se sumarán a los escollos en materia de navegación, incluyendo un formato de prueba inédito: la Crono 48h. El trazado recorrerá una distancia equivalente a 5.000km, con un 60% de zonas inéditas en las especiales.