(Diario Financiero) La Asociación la de Distribuidores de Gas Natural (AGN) entregó a los candidatos a la presidencia y parlamentarios una propuesta para fomentar y viabilizar la incorporación del gas natural vehicular (GNV) en los buses de la locomoción colectiva, aprovechando, por ejemplo, procesos como el cambio de flota del Trasantiago, que en 2015, comprenderá a la zona nororiente de la capital.
“En los próximos procesos de renovación de buses de transporte público en diversas ciudades de Chile, se abre una oportunidad para aportar decididamente a los planes de descontaminación ambiental, a través de la incorporación del GNV en el transporte público”, dijo el director ejecutivo del gremio, Carlos Cortés.
Explicó también que este cambio de combustible contribuiría a paliar los problemas de contaminación en varias ciudades del país, pues citó estudios que demuestran que en el caso de Santiago las fuentes móviles (16,8% de ellas buses y camiones) son responsables del 30% de las emisiones de material particulado 2.5, que es el más dañino para la salud.
“En lo que constituye un contrasentido ambiental, la estructura impositiva para combustibles vehiculares vigente en Chile fomenta el uso del diesel, por lejos el más contaminante de todos”, dijo Cortés, quien recordó que el impuesto específico de éste último, es un 37% más bajo que aquél que rige para el GNV.
Fuente / Diario Financiero