marzo 20, 2023 | Electromov
Hasta este jueves 23 de marzo de 2023, a las 14:00 horas, se extendió el plazo para postular a la segunda versión de la Aceleradora de Hidrógeno Verde (Aceleradora H2V), programa del ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) que busca fomentar el consumo de la industria local de hidrógeno verde, enfocado en proyectos de autoproducción o consumo.
El concurso está estructurado en dos etapas: la primera dura dos meses y en ella se da la oportunidad de que las empresas cofinancien el desarrollo de una ingeniería básica. En esta fase se otorga hasta el 70% del presupuesto de desarrollo de ingeniería, con un tope de 30 millones de pesos chilenos, para acercar el proyecto a su implementación.
La segunda etapa es sólo para aquellos participantes seleccionados en de la fase 1 y entrega cofinanciamiento para una inversión de 800 millones de pesos, destinada a un mínimo de uno y un máximo de cuatro proyectos.
Pueden postular empresas y/o instituciones públicas o privadas, de forma individual o generando alianzas entre ellas, que tengan el interés y la capacidad de implementar, en el corto plazo, un proyecto de uso de hidrógeno verde.
La organización postulante deberá coordinar previamente con una oficina de ingeniería, consultor u otro tipo de asesor, el acompañamiento técnico en la postulación, que serán los responsables del desarrollo de la ingeniería básica, una vez adjudicados los recursos.
Los proyectos que pueden ser presentados a este fondo son variados y de diversos sectores industriales, tales como: logística y transporte (grúas horquilla, taxis, buses, camiones, trenes, ferries y embarcaciones pequeñas), industria (hornos y calderas) y otros que aborden generación de electricidad, blending (técnica que inyecta hidrógeno en la red de gas natural), almacenamiento de vertimientos renovables, uso de motores y turbinas, entre otras.
Respecto a la tipología de proyectos, se aceptan iniciativas de sólo consumo de hidrógeno verde, de autoproducción y de producción de hidrógeno verde y coordinación. Cabe destacar que el tamaño máximo del proyecto a financiar debe considerar una producción igual o menor a la capacidad de 500 kW de electrolizadores.
Los interesados en postular a la Aceleradora H2V pueden revisar las bases, las guías y el formulario de postulación en el siguiente enlace: www.agenciase.org/aceleradora-h2v.
marzo 19, 2023 | Industria
Hasta este jueves 23 de marzo de 2023, a las 14:00 horas, se extendió el plazo para postular a la segunda versión de la Aceleradora de Hidrógeno Verde (Aceleradora H2V), programa del ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) que busca fomentar el consumo de la industria local de hidrógeno verde, enfocado en proyectos de autoproducción o consumo.
El concurso está estructurado en dos etapas: la primera dura dos meses y en ella se da la oportunidad de que las empresas cofinancien el desarrollo de una ingeniería básica. En esta fase se otorga hasta el 70% del presupuesto de desarrollo de ingeniería, con un tope de 30 millones de pesos chilenos, para acercar el proyecto a su implementación.
La segunda etapa es sólo para aquellos participantes seleccionados en de la fase 1 y entrega cofinanciamiento para una inversión de 800 millones de pesos, destinada a un mínimo de uno y un máximo de cuatro proyectos.
Pueden postular empresas y/o instituciones públicas o privadas, de forma individual o generando alianzas entre ellas, que tengan el interés y la capacidad de implementar, en el corto plazo, un proyecto de uso de hidrógeno verde.
La organización postulante deberá coordinar previamente con una oficina de ingeniería, consultor u otro tipo de asesor, el acompañamiento técnico en la postulación, que serán los responsables del desarrollo de la ingeniería básica, una vez adjudicados los recursos.
Los proyectos que pueden ser presentados a este fondo son variados y de diversos sectores industriales, tales como: logística y transporte (grúas horquilla, taxis, buses, camiones, trenes, ferries y embarcaciones pequeñas), industria (hornos y calderas) y otros que aborden generación de electricidad, blending (técnica que inyecta hidrógeno en la red de gas natural), almacenamiento de vertimientos renovables, uso de motores y turbinas, entre otras.
Respecto a la tipología de proyectos, se aceptan iniciativas de sólo consumo de hidrógeno verde, de autoproducción y de producción de hidrógeno verde y coordinación. Cabe destacar que el tamaño máximo del proyecto a financiar debe considerar una producción igual o menor a la capacidad de 500 kW de electrolizadores.
Los interesados en postular a la Aceleradora H2V pueden revisar las bases, las guías y el formulario de postulación en el siguiente enlace: www.agenciase.org/aceleradora-h2v.
febrero 28, 2023 | Industria
A fines de octubre, Chile registró un logro inédito en materia de generación eléctrica. Por primera vez, la energía producida por plantas solares y eólicas superó a aquella generada por centrales térmicas a carbón, en un período de 12 meses. Sin duda, todo un hito, que se da en el contexto de los esfuerzos del país por impulsar la descarbonización acelerada –en la medida de lo posible–, para llegar a la meta de la carbono neutralidad al año 2050.
En el marco de este debate, el almacenamiento ha asumido un rol protagónico, definiéndosele como una herramienta clave para aumentar la contribución de las energías renovables en la matriz eléctrica nacional. Esto, gracias a que permite compensar la variabilidad de las llamadas fuentes limpias y con ello, por ende, aportar flexibilidad al sistema eléctrico.
Autoridades, expertos y gremios del sector concuerdan en que un problema que impide aprovechar más la potencia generada por las centrales renovables es la falta de sistema de transmisión con la capacidad necesaria para transportarla hacia los centros de consumo. Debido a ello se producen los vertimientos, o pérdidas que experimentan las plantas energéticas con el elemento que no puede ser evacuado.
Ana Lía Rojas, Directora Ejecutiva de la Asociación Chilena de Energías Renovables y Almacenamiento (Acera A.G.), afirma que la cantidad de energía ERNC perdida por restricciones de transmisión desde enero a septiembre de 2022 equivale al casi el 100% de la energía adjudicada en la última licitación de clientes regulados (748 GWh).
La líder gremial advierte que Chile registra prácticamente los mismos niveles de vertimiento de energía renovable que antes de la interconexión SIC-SING, lograda en 2017. “Ante la ausencia de una gestión de red que incorpore la minimización de vertimientos y a la espera de que se concrete la próxima gran obra de transmisión –línea HVDC Kimal – Lo Aguirre– el almacenamiento es una de las respuestas más factibles para aumentar la capacidad de transferencias en el sistema eléctrico”.
Hito normativo
En ese sentido, un hito a nivel normativo se concretó el 21 de noviembre con la publicación en el Diario Oficial de la ley N° 21.505, que promueve el almacenamiento de energía eléctrica y la electromovilidad. Entre sus principales aspectos está que habilitará que, a los proyectos de almacenamiento puro –es decir, aquellos sistemas que no están asociados a centrales de generación–, se les pague por inyectar energía al sistema eléctrico y por estar disponibles en los momentos de mayor demanda.
Asimismo, permitirá que a los proyectos productivos que cuenten con capacidad propia de generación eléctrica renovable –por ejemplo, hidrógeno verde– paguen cargos que le correspondan por el uso del sistema eléctrico solo basado en la energía y potencia efectivamente retirada del mismo.
Sumado a lo anterior, la norma habilita a los sistemas de almacenamiento –incluyendo a vehículos eléctricos– para inyectar energía a la red de distribución eléctrica.
Otro aspecto del texto es que incorpora a los “sistemas de almacenamiento” en diversas normas de la Ley General de Servicios Eléctricos, para habilitar su remuneración. Esto posibilitará el desarrollo de proyectos de almacenamiento de diversas tecnologías (baterías y aire comprimido, entre otras) y maximizar la integración de energías renovables variables como la solar y la eólica.
Desde el ministerio de Energía destacan la entrada en vigor de la ley N° 21.505. El ministro Diego Pardow señala que la nueva regulación “permitirá el desarrollo de energías renovables flexibles. ¿Qué significa esto? Incentivar el uso tecnologías limpias que posibiliten al sistema responder durante los peak de demanda, de manera de dejar de depender de los combustibles fósiles. Esa es la única manera que permitirá descarbonizar nuestra matriz energética”.
Por su parte, el subsecretario de la cartera, Julio Maturana, comenta que “sacar esta ley de Almacenamiento era clave para dinamizar el sector, para darle más flexibilidad y para permitirle una entrada más amplia y diversa a las energías renovables”.
Indica, además, que el impulso a los sistemas de acopio de energía “va a entregar mucha flexibilidad al Sistema Eléctrico Nacional, porque hoy día producimos mucha energía en algunos lugares del país y no tenemos cómo transmitirla; llevarla hasta otras zonas de alta demanda”.
Futuras leyes
Desde la perspectiva gremial, Ana Lía Rojas comenta que “esta ley viene a entregar las habilitaciones legales necesarias, en particular, en lo relacionado con la remuneración por energía y potencia de sistemas de almacenamiento autónomos”. Añade que “existe un adecuado nivel de consenso de la industria eléctrica renovable en este proyecto de ley y el sentido de urgencia que se ha dado para que las condiciones habilitantes para la transición se desarrollen”.
Continúa leyendo este artículo en Electricidad N° 272 (noviembre 2022).
febrero 21, 2023 | Sin categoría
La Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) informó que hasta el 13 de marzo de 2023 estarán abiertas las postulaciones a la segunda versión de la Aceleradora de Hidrógeno Verde (Aceleradora H2V), programa que impulsa junto al ministerio de Energía con el objetivo de fomentar el uso de hidrógeno verde en la industria local, enfocado en proyectos de autoproducción o consumo.
El concurso está estructurado en dos etapas. La primera dura dos meses y es para que las empresas cofinancien el desarrollo de una ingeniería básica. En esta instancia se otorga hasta el 70% del presupuesto de desarrollo de ingeniería, con un tope de 30 millones de pesos chilenos, a fin de acercar el proyecto a una fase de implementación.
La segunda fase es solo para aquellos participantes de la etapa 1 que resulten seleccionados y entrega cofinanciamiento de alrededor de 800 millones de pesos, para un mínimo de uno y un máximo de cuatro proyectos.
Pueden postular empresas y/o instituciones públicas o privadas, de forma individual o generando alianzas entre sí; que tengan el interés y la capacidad de implementar, en el corto plazo, un proyecto de uso de hidrógeno verde.
Las organizaciones participantes deberán coordinar previamente, con una oficina de ingeniería, consultor u otro tipo de apoyo técnico, el acompañamiento en la postulación. Esos profesionales serán los responsables del desarrollo de la ingeniería básica de la iniciativa, una vez adjudicados los recursos.
Los proyectos que se presenten pueden ser de diversos sectores industriales, como logística y transporte (grúas horquilla, taxis, buses, camiones, trenes, ferries y embarcaciones pequeñas), industria (hornos y calderas) y otros rubros que aborden propuestas que incluyan generación de electricidad, blending (técnica a través de la cual se inyecta hidrógeno en la red de gas natural), almacenamiento de vertimientos renovables, uso de motores y turbinas, entre otras.
Los interesados en acceder a la Aceleradora H2V pueden revisar las bases, las guías y el formulario de postulación a través del siguiente enlace: www.agenciase.org/aceleradora-h2v.
febrero 21, 2023 | Electromov
La Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) informó que hasta el 13 de marzo de 2023 estarán abiertas las postulaciones a la segunda versión de la Aceleradora de Hidrógeno Verde (Aceleradora H2V), programa que impulsa junto al ministerio de Energía con el objetivo de fomentar el uso de hidrógeno verde en la industria local, enfocado en proyectos de autoproducción o consumo.
El concurso está estructurado en dos etapas. La primera dura dos meses y es para que las empresas cofinancien el desarrollo de una ingeniería básica. En esta instancia se otorga hasta el 70% del presupuesto de desarrollo de ingeniería, con un tope de 30 millones de pesos chilenos, a fin de acercar el proyecto a una fase de implementación.
La segunda fase es solo para aquellos participantes de la etapa 1 que resulten seleccionados y entrega cofinanciamiento de alrededor de 800 millones de pesos, para un mínimo de uno y un máximo de cuatro proyectos.
Pueden postular empresas y/o instituciones públicas o privadas, de forma individual o generando alianzas entre sí; que tengan el interés y la capacidad de implementar, en el corto plazo, un proyecto de uso de hidrógeno verde.
Las organizaciones participantes deberán coordinar previamente, con una oficina de ingeniería, consultor u otro tipo de apoyo técnico, el acompañamiento en la postulación. Esos profesionales serán los responsables del desarrollo de la ingeniería básica de la iniciativa, una vez adjudicados los recursos.
Los proyectos que se presenten pueden ser de diversos sectores industriales, como logística y transporte (grúas horquilla, taxis, buses, camiones, trenes, ferries y embarcaciones pequeñas), industria (hornos y calderas) y otros rubros que aborden propuestas que incluyan generación de electricidad, blending (técnica a través de la cual se inyecta hidrógeno en la red de gas natural), almacenamiento de vertimientos renovables, uso de motores y turbinas, entre otras.
Los interesados en acceder a la Aceleradora H2V pueden revisar las bases, las guías y el formulario de postulación a través del siguiente enlace: www.agenciase.org/aceleradora-h2v.
