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Hyundai y Shell Helix fortalecen su alianza con foco en energías limpias y desarrollo tecnológico

Hyundai y Shell Lubricantes destacaron en la última fecha del World Rally Championship disputada en Chile, con el segundo lugar del vehículo comandado por el belga Thierry Neuville. Sin embargo, su respaldo al Hyundai Motosport es solo una parte de los casi 20 años de avances en conjunto para ambas compañías.

Shell ha provisto lubricantes premium para las tres generaciones de los vehículos i20: el original i20 WRC, el Coupé WRC de tercera generación y el actual i20 N. Optimizado para motor GRE 1.6 turbo, los lubricantes Shell Helix Ultra con tecnología PurePlus están diseñados para brindar el máximo rendimiento al motor, entregándole 1,5 caballos de fuerza adicionales.

“En las competencias de élite, cada mínimo margen de mejora hace la diferencia. Tomamos este aprendizaje trabajando globalmente junto al equipo Hyundai Motosport en la innovación y desarrollo de productos superiores, para transferirlo a nuestros millones de clientes en el mundo, directamente para sus vehículos y motores”, dijo el gerente de Ventas Lubricantes de Enex, Álvaro Ruiz.

El futuro de la movilidad

A mediados del año pasado, Hyundai y Shell sellaron su nuevo compromiso a nivel corporativo, que tendrá como sus principales ejes el desarrollo tecnológico y el avance hacia el uso de energías limpias. Se trata de la cuarta extensión pactada por las gigantes surcoreanas y británica, que ahora seguirán trabajando de forma colaborativa hasta 2026.

Desde Shell remarcaron que el avance hacia una movilidad sustentable exigirá de enormes esfuerzos en materia de innovación con miras a un futuro energético más limpio. Para ello, la petrolera británica pondrá a disposición de Hyundai su experiencia en carga de vehículos eléctricos y el profundo conocimiento acumulado en la gestión de más de 46 mil sitios minoristas en todo el mundo.

“Esta colaboración aspira a transferir el potencial de innovación y desarrollo tecnológico de Shell para el futuro de la movilidad en beneficio de sus millones de usuarios y también de la sustentabilidad del planeta. Ambas compañías demuestran su liderazgo global actuando de forma proactiva en función de los cambios que experimenta el mercado”, comentó Ruiz.

La alianza contribuirá a impulsar proyectos cooperativos centrales en la movilidad limpia y la reducción de carbono, con énfasis en el establecimiento de nuevos canales de servicio y la expansión de puntos para suministro de energía y carga de vehículos. En el centro del acuerdo está el compromiso de aprovechar la tecnología en pos de la transición energética, impulsando programas de I+D incluso para desarrollo de fluidos para vehículos eléctricos.

Hyundai y Shell Helix fortalecen su alianza con foco en energías limpias y desarrollo tecnológico

Hyundai y Shell Helix fortalecen su alianza con foco en energías limpias y desarrollo tecnológico

Hyundai y Shell Lubricantes destacaron en la última fecha del World Rally Championship disputada en Chile, con el segundo lugar del vehículo comandado por el belga Thierry Neuville. Sin embargo, su respaldo al Hyundai Motosport es solo una parte de los casi 20 años de avances en conjunto para ambas compañías.

Shell ha provisto lubricantes premium para las tres generaciones de los vehículos i20: el original i20 WRC, el Coupé WRC de tercera generación y el actual i20 N. Optimizado para motor GRE 1.6 turbo, los lubricantes Shell Helix Ultra con tecnología PurePlus están diseñados para brindar el máximo rendimiento al motor, entregándole 1,5 caballos de fuerza adicionales.

“En las competencias de élite, cada mínimo margen de mejora hace la diferencia. Tomamos este aprendizaje trabajando globalmente junto al equipo Hyundai Motosport en la innovación y desarrollo de productos superiores, para transferirlo a nuestros millones de clientes en el mundo, directamente para sus vehículos y motores”, dijo el gerente de Ventas Lubricantes de Enex, Álvaro Ruiz.

El futuro de la movilidad

A mediados del año pasado, Hyundai y Shell sellaron su nuevo compromiso a nivel corporativo, que tendrá como sus principales ejes el desarrollo tecnológico y el avance hacia el uso de energías limpias. Se trata de la cuarta extensión pactada por las gigantes surcoreanas y británica, que ahora seguirán trabajando de forma colaborativa hasta 2026.

Desde Shell remarcaron que el avance hacia una movilidad sustentable exigirá de enormes esfuerzos en materia de innovación con miras a un futuro energético más limpio. Para ello, la petrolera británica pondrá a disposición de Hyundai su experiencia en carga de vehículos eléctricos y el profundo conocimiento acumulado en la gestión de más de 46 mil sitios minoristas en todo el mundo.

“Esta colaboración aspira a transferir el potencial de innovación y desarrollo tecnológico de Shell para el futuro de la movilidad en beneficio de sus millones de usuarios y también de la sustentabilidad del planeta. Ambas compañías demuestran su liderazgo global actuando de forma proactiva en función de los cambios que experimenta el mercado”, comentó Ruiz.

La alianza contribuirá a impulsar proyectos cooperativos centrales en la movilidad limpia y la reducción de carbono, con énfasis en el establecimiento de nuevos canales de servicio y la expansión de puntos para suministro de energía y carga de vehículos. En el centro del acuerdo está el compromiso de aprovechar la tecnología en pos de la transición energética, impulsando programas de I+D incluso para desarrollo de fluidos para vehículos eléctricos.

U. de Antofagasta realiza seminarios para abordar manejo de sustancias peligrosas y uso de energías limpias

U. de Antofagasta realiza seminarios para abordar manejo de sustancias peligrosas y uso de energías limpias

Mediante la realización de dos seminarios, la Universidad de Antofagasta (UA) respondió a una de las necesidades de la industria: la actualización de las normativas en las áreas de electricidad y combustibles, con perspectiva de futuro.

Con la mirada puesta en el uso del hidrógeno como combustible y en los alcances de la gestión y el manejo de sustancias peligrosas, se realizó una doble jornada de seminarios organizados por el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UA, instancia que contó con la participación de representantes de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).

De esta manera, a través de las exposiciones “Suministro de combustibles para actividades productivas D.S N°160” y “Requisitos para instalaciones de hidrógeno y petróleo diésel” se dieron a conocer importantes actualizaciones en materia de seguridad y procedimientos.

“Este es un evento muy importante para nosotros, ya que podemos vincularnos más profundamente con el sector industrial para transmitirles todos los cambios normativos impulsados por la SEC que se han ido generando en Chile durante los últimos años”, explicó el decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Antofagasta, Marcelo Cortés.

Explotación de fuentes energéticas

Una parte central de la actividad se dedicó a presentar el uso de la tecnología para la explotación segura de fuentes de energía. Al respecto, la exposición “Universidad de Antofagasta: polo de desarrollo para el hidrógeno verde”, a cargo de Diego Pulido, docente del Centro de Desarrollo Energético (CDEA) de la UA, destacó la importancia de esta unidad académica en la formación de capital humano.

“Uno de los ejes de acción del CDEA es la formación de talento humano. Para lograr este objetivo están en marcha los magister en Energía y un doctorado en Energía Solar. Junto con lo anterior, desarrollamos investigación y desarrollo en el área de las energías fotovoltaicas, termosolar, hidrógeno solar y sistemas eléctricos en general”, explicó Pulido.

Por su parte, Aldo Jiménez, voluntario de la 6ª compañía “Bomba Ferrocarril”, unidad especializada en emergencias que involucran sustancias peligrosas, valoró la realización de los encuentros. “Valoramos este espacio generado por la UA porque nos permite actualizar nuestros procedimientos. Como institución, acudimos tanto a emergencias domésticas como industriales que requieren conocer las nuevas normativas”, sostuvo.

En tanto, la seremi de Energía, Dafne Pino, enfatizó en la coordinación entre las universidades, la industria y la SEC para conocer, por ejemplo, los requisitos de la utilización del hidrógeno verde como fuente de energía. “Es importante esta mirada integral que nos pueda aportar la academia y las instituciones fiscalizadoras. Creemos en el potencial para el desarrollo de tecnologías para el uso de las nuevas fuentes de energías y para ello requerimos de profesionales altamente capacitados”, agregó.

Usach y Fraunhofer firman acuerdo para colaborar en proyectos y especialización académica en energías limpias

Usach y Fraunhofer firman acuerdo para colaborar en proyectos y especialización académica en energías limpias

Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago (Usach) y Fraunhofer Chile, a través de su Centro de Tecnologías para Energía Solar, firmaron un acuerdo con el objetivo de vincularse activamente en torno a la cooperación en iniciativas de I+D aplicada y colaboración académica.

Entre otros aspectos, el convenio promoverá la estancia de alumnos tesistas y practicantes de la Facultad de Ingeniería en la Fundación Fraunhofer Chile Research. Por su parte, la casa de estudios facilitará la visita de expertos nacionales e internacionales para la realización de seminarios tecnológicos, cursos de capacitación y asistencias técnicas de acuerdo con las necesidades de las empresas.

La vicedecana de I+D de la Usach, Dra. Andrea Mahn, destacó que el vínculo entre ambas instituciones ya existía, a través de un proyecto conjunto de gran envergadura. Agregó que, sin embargo, se hacía necesario formalizar la relación para poder consolidar un apoyo mutuo que favorezca más adjudicaciones de fondos e instancias de colaboración en la formación de capital humano.

Por su parte, María Teresa Cerda, subdirectora del Centro de Tecnologías para Energía Solar, sostuvo que “si bien, debemos tener una relación con la industria, el trabajar con universidades es clave para nosotros porque es aquí donde se desarrolla la investigación. Queremos apuntalarla y llevarla a la empresa”.

En tanto, el decano de la Facultad de Ingeniería, Dr. Cristian Vargas, subrayó la relevancia del acuerdo. “Los convenios de colaboración con entidades como Fraunhofer nos fortalecen como facultad; hay interés de robustecer el nuevo doctorado, que pronto lanzaremos y que busca formar masa crítica en energía sostenible, porque queremos que nuestro estudiantado guíe los cambios de esta importante industria en la próxima década”, dijo el académico.

Hidrógeno y litio

Vargas añadió que el otro interés del plantel académico es desarrollar con Fraunhofer algunos eventos de divulgación sobre hidrógeno, litio y otros temas relevantes.

Por otro lado, el Dr. Ernesto Castillo, del departamento de Ingeniería Mecánica de la Usach, se refirió al nuevo programa de postgrado que está por iniciarse. “Pronto estaremos operando con el doctorado en Sistemas de Energía Sostenible y ahí habrá una potencial relación con Fraunhofer para enmarcar tesis relacionadas con energía. En este doctorado participan los departamentos de Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Mecánica, Obras Civiles y la Facultad Tecnológica. Hay una mirada multidisciplinaria”, destacó el docente.

Este acuerdo se suma a otras iniciativas similares contraídas por la Facultad de Ingeniería de la Usach con empresas y organismos, con miras a avanzar con visiones transversales dentro del proceso de transición energética que vive el país.

AES Andes suma 504 MW renovables el primer semestre y supera la mitad de su portafolio con energías limpias

AES Andes suma 504 MW renovables el primer semestre y supera la mitad de su portafolio con energías limpias

AES Andes continuó ejecutando con fuerza su estrategia transformacional Greentegra durante el primer semestre de 2023, con la incorporación de nuevas centrales renovables a su portafolio y el ingreso a tramitación ambiental de proyectos con un fuerte sello innovador.

Así, la compañía en abril puso en operación comercial (COD) el parque eólico Campo Lindo, mientras que la semana pasada hizo lo propio con Andes Solar IIb -en el desierto de Atacama- que cuenta con el sistema de almacenamiento de baterías más grande de Latinoamérica.

Con esto sumó al portafolio en operación 504 MW renovables en lo que va del año, considerando también la adquisición del Parque Bolero Solar.

Al respecto, el CEO de AES Andes, Javier Dib, indicó que “vemos con mucho orgullo que nuestra ambiciosa estrategia transformacional Greentegra es hoy una realidad que se refleja en la concreción de operaciones 100% renovables que representan más de la mitad de la capacidad instalada de la compañía, con soluciones eficientes, seguras y sostenibles. Nos queda camino por avanzar y es por esto que seguiremos creciendo con nuevos proyectos de este tipo, los cuales se sumarán muy pronto a nuestra cartera renovable”.

A nivel financiero, según informaron desde la propia compañía, esta registró un Ebitda de US$ 283 millones en el primer semestre de 2023, US$ 107 millones inferior a los US$ 390 millones de igual período del año anterior.

En el caso de Chile, la variación negativa de US$ 98,4 millones se explica principalmente por un menor costo de carbón asociado a la política de stock de la compañía en 2022, en un contexto extraordinario de alza de precios de los combustibles en el sistema eléctrico, mientras que en 2023 se registró un aumento significativo en los costos de consumo de carbón y en los volúmenes de compras de energía y una disminución en los volúmenes de venta de contratos regulados.

Durante los seis primeros meses del año, la compañía registró una pérdida neta de US$ 199,7 millones, lo que se explica principalmente por los efectos negativos en el reconocimiento por deterioro de propiedades, plantas y equipos por US$ 271 millones, asociados con la desconexión definitiva del Sistema Eléctrico Nacional (SEN) al 31 de diciembre de 2025 de la central termoeléctrica Norgener y una menor ganancia bruta prevista por los efectos 2022.

Ingreso de nuevos proyectos

Durante febrero, AES Andes ingresó a evaluación ambiental el proyecto híbrido Pampas, ubicado en Taltal, región de Antofagasta. La iniciativa incorpora una capacidad instalada por hasta 392 MW, con un sistema de almacenamiento de baterías por hasta 624 MW por cinco horas.

El parque eólico contará con una potencia instada de hasta 140 MW, mientras que la planta fotovoltaica tendrá dos zonas, que suman hasta 252 MW.

Además, la empresa ingresó en marzo a tramitación el proyecto solar Cristales, también ubicado en la región de Antofagasta. La futura central fotovoltaica considera un sistema de almacenamiento de baterías por hasta 542 MW por cinco horas, junto a una capacidad instalada de hasta 379 MW fotovoltaico.

Esto se suma al ingreso a tramitación ambiental del proyecto Alba durante el último trimestre del año pasado. Se trata de una iniciativa pionera a nivel mundial que busca ser una alternativa para la reconversión de centrales termoeléctricas a través del uso de sales solares fundidas (Molten Salt).