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Albemarle premia soluciones ganadoras de su primera convocatoria de innovación abierta

En San Pedro de Atacama y en el marco del “Circular Fest”, festival de innovación donde empresas, gobierno, academia y comunidad se reúnen para avanzar hacia una sociedad sostenible, Albemarle y Expande de Fundación Chile dieron a conocer los proyectos ganadores de “Go Circular: The new era of Lithium”.

Según detallaron de la minera no metálica, a través de esta convocatoria, la compañía buscó identificar y evaluar soluciones tecnológicas que cuenten con un potencial desarrollo de nuevos mercados para los usos y aplicaciones de los subproductos generados en sus procesos productivos.

El proceso, que duró cerca de seis meses, recibió más de 40 postulaciones de tres países (Chile, Estados Unidos y Australia), de las cuales se seleccionaron 10 finalistas y dos ganadores.

Se trata de Tailings to Construction MaterialsT2CM, de la Pontificia Universidad Católica de Chile, la que obtuvo el primer lugar con una solución que podría aprovechar hasta 55 mil toneladas de recarb (torta de carbonato de calcio) anualmente. Este recarb será utilizado como insumo en los siguientes productos de construcción: reemplazo de cemento para la construcción, agregado artificial, geopolímeros varios y como aglomerante alternativo.

Mientras que TRESIN obtuvo el segundo lugar en el certamen. La empresa propone utilizar sales de bischofita y halita en procesos de recuperación de cobre, oro, plata, paladio y otros minerales de interés a partir de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE). Cuando su solución esté desarrollada, podría llegar a consumir más de 150 mil toneladas anuales de bischofita y halita.

Innovación para la sostenibilidad

Para Ignacio MehechVP de Asuntos Externos LATAM y Country Manager de Albemarle Chile, “esta convocatoria marca un hito y refleja la forma en la que en Albemarle hacemos las cosas, a través de la colaboración e innovación. Estamos felices de culminar el concurso “Go Circular” en San Pedro de Atacama, en medio de un evento de primer nivel como CircularFest. La convocatoria fue muy exitosa y pudimos premiar a dos iniciativas de gran valor que nos impulsan a seguir trabajando por la sostenibilidad. Esperamos que este sea el comienzo de más desafíos y trabajo conjunto con investigadores, estudiantes e instituciones que quieran ser protagonistas de la Nueva Era del Litio”.

En esta misma línea, el gerente general de Fundación Chile, Hernán Araneda, aseguró que “las oportunidades y desafíos que tiene el país para dar respuesta a las consecuencias del cambio climático dependen, en gran parte, del rol clave que puedan asumir las grandes industrias como motor y traccionantes de una agenda climática transformadora y de impacto. Hoy Albemarle quiere ser protagonista de este cambio haciendo de la economía circular un motor clave de su negocio y en estrecha colaboración con el ecosistema. Desde Fundación Chile estamos muy contentos con los resultados de la convocatoria y esperamos seguir acompañando a la compañía en el desarrollo de la nueva era del litio”.

Albemarle premia soluciones ganadoras de su primera convocatoria de innovación abierta

Albemarle premia soluciones ganadoras de su primera convocatoria de innovación abierta

En San Pedro de Atacama y en el marco del “Circular Fest”, festival de innovación donde empresas, gobierno, academia y comunidad se reúnen para avanzar hacia una sociedad sostenible, Albemarle y Expande de Fundación Chile dieron a conocer los proyectos ganadores de “Go Circular: The new era of Lithium”.

Según detallaron de la minera no metálica, a través de esta convocatoria, la compañía buscó identificar y evaluar soluciones tecnológicas que cuenten con un potencial desarrollo de nuevos mercados para los usos y aplicaciones de los subproductos generados en sus procesos productivos.

El proceso, que duró cerca de seis meses, recibió más de 40 postulaciones de tres países (Chile, Estados Unidos y Australia), de las cuales se seleccionaron 10 finalistas y dos ganadores.

Se trata de Tailings to Construction MaterialsT2CM, de la Pontificia Universidad Católica de Chile, la que obtuvo el primer lugar con una solución que podría aprovechar hasta 55 mil toneladas de recarb (torta de carbonato de calcio) anualmente. Este recarb será utilizado como insumo en los siguientes productos de construcción: reemplazo de cemento para la construcción, agregado artificial, geopolímeros varios y como aglomerante alternativo.

Mientras que TRESIN obtuvo el segundo lugar en el certamen. La empresa propone utilizar sales de bischofita y halita en procesos de recuperación de cobre, oro, plata, paladio y otros minerales de interés a partir de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE). Cuando su solución esté desarrollada, podría llegar a consumir más de 150 mil toneladas anuales de bischofita y halita.

Innovación para la sostenibilidad

Para Ignacio MehechVP de Asuntos Externos LATAM y Country Manager de Albemarle Chile, “esta convocatoria marca un hito y refleja la forma en la que en Albemarle hacemos las cosas, a través de la colaboración e innovación. Estamos felices de culminar el concurso “Go Circular” en San Pedro de Atacama, en medio de un evento de primer nivel como CircularFest. La convocatoria fue muy exitosa y pudimos premiar a dos iniciativas de gran valor que nos impulsan a seguir trabajando por la sostenibilidad. Esperamos que este sea el comienzo de más desafíos y trabajo conjunto con investigadores, estudiantes e instituciones que quieran ser protagonistas de la Nueva Era del Litio”.

En esta misma línea, el gerente general de Fundación Chile, Hernán Araneda, aseguró que “las oportunidades y desafíos que tiene el país para dar respuesta a las consecuencias del cambio climático dependen, en gran parte, del rol clave que puedan asumir las grandes industrias como motor y traccionantes de una agenda climática transformadora y de impacto. Hoy Albemarle quiere ser protagonista de este cambio haciendo de la economía circular un motor clave de su negocio y en estrecha colaboración con el ecosistema. Desde Fundación Chile estamos muy contentos con los resultados de la convocatoria y esperamos seguir acompañando a la compañía en el desarrollo de la nueva era del litio”.

Empresas desarrollan el primer proyecto energético híbrido en la Antártica

Empresas desarrollan el primer proyecto energético híbrido en la Antártica

Con el zarpe del AP “Aquiles” hacia el continente blanco, en el marco de la Campaña Antártica 2023-2024, se embarcaron profesionales especialistas en soluciones energéticas de las empresas AndesVolt y Saesa Innova que tendrán la misión de desarrollar una microrred de energías renovables en la Base Arturo Prat del territorio chileno antártico.

El proyecto estará liderado por la Armada de Chile y cuenta con financiamiento Corfo Magallanes, fomentando la cooperación y el intercambio de conocimientos y experiencias, lo que permitirá enfrentar de manera colaborativa los desafíos de la transición energética.

Esta iniciativa piloto se materializará en la instalación de sistemas de energía solar, eólica y almacenamiento BESS, que no solo proporcionarán una fuente de energía más limpia y sostenible para las operaciones en la base naval, sino que también reducirán la huella de carbono y contribuirán a la conservación del frágil ecosistema antártico.

Al respecto, la gerente de Energía de Saesa Innova, Camila Trujillo, dijo que «estamos orgullosos de ser parte de este proyecto innovador, aportando toda nuestra experiencia en soluciones energéticas renovables. Nuestro enfoque se centra en maximizar la generación de energía mediante la integración de recursos de uso intermitente, con el claro objetivo de alcanzar una solución limpia y eficiente. Este proyecto representa un desafío significativo para nosotros, a pesar de haber enfrentado condiciones climáticas adversas en la ejecución de diferentes plantas a nivel nacional, la Antártica es un territorio único en términos de clima y logística”.

Por su parte, la líder de Negocios de AndesVolt, Claudia Hermosilla, mencionó que “es un proyecto de relevancia nacional e internacional, marcando un hito que nos posiciona como pioneros en desarrollo de tecnología local en torno a las energías renovables y almacenamiento, con ingenieros y especialistas chilenos. Además, nuestro “BESS”, sistema de almacenamiento de energía de baterías está compuesto de litio, es un aporte en la cadena de valor de este importante mineral que se produce en nuestro país».

Nuevas tecnologías en lugares remotos

Esta fase piloto marcará un precedente en la implementación de nuevas tecnologías en lugares remotos y con condiciones climáticas adversas. La ingeniería desarrollada, junto con sistemas de monitoreo inteligente, permitirán instalaciones robustas y remotizadas con capacidad de monitoreo, configuración y control remoto desde cualquier parte del mundo con conexión a internet.

En tanto, la directora regional de Corfo Magallanes, María José Navajas, afirmó que “para nosotros este proyecto que se desarrollará en la Antártica, es un hito histórico. Tratar de hacer a la Antártica, más sostenible y sustentable en el tiempo, es algo que a nosotros como institución nos preocupa y nos ocupa en este caso, a través de un programa con un aporte importante hacia las empresas Saesa Innova y AndesVolt con el apoyo de la Armada de Chile, a través del buque Aquiles para transportar la carga de todos los implementos necesarios para armar este piloto en el continente Blanco».

Este proyecto, cuya colaboración representa un paso significativo hacia un futuro más sostenible en una de las regiones más remotas del planeta, permitirá disminuir en el 50% de consumo de combustible, impactando en la reducción de emisiones de CO2 en la región, y contribuyendo a la protección del medio ambiente en la Antártica.

Presentan los primeros vehículos eléctricos que se sumarán a la flota de Bomberos en Santiago

En el marco de su 160° aniversario, que se conmemora el próximo 20 de diciembre, el Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS) firmó el «Compromiso por la Electromovilidad» y presentó los primeros vehículos eléctricos que sumarán a su flota.

En la ceremonia estuvieron presentes los representantes de las marcas que se han transformado en socias del CBS para llevar adelante el proyecto de electromovilidad de la institución: SQM, Copec, Kia y BMW.

Durante el acto, la institución además confirmó que se encuentra en proceso de adquirir el primer carro de bomberos eléctrico de Latinoamérica, que se espera que la marca austríaca Rosenbauer ponga en circulación en las calles de la capital durante 2025.

Al respecto, el superintendente del CBS, Pablo Cortés de Solminihac, expresó que «durante sus 160 años de historia, el Cuerpo de Bomberos de Santiago se ha caracterizado por ir a la vanguardia de las necesidades de la comunidad. Fue así como hace 150 años trajo la primera bomba automóvil a Latinoamérica. Hoy, conscientes de los efectos negativos del cambio climático y la necesidad de encontrar soluciones energéticas distintas, queremos avanzar en la electromovilidad y contribuir a un desarrollo sostenible».

Asimismo, la gerente de Marketing & Customers Experiences de BMW Chile, María José Sáez, añadió que «nosotros nos sumamos y felices de poder colaborar con traer la primera bomba eléctrica a Chile y además de poder hacer un plan en conjunto con ellos de capacitaciones en seguridad de electromovilidad vial».

En ese sentido, la ejecutiva precisó que «espero que esto se siga replicando. Bomberos de Santiago tomó la iniciativa y espero que sea un ejemplo a seguir de todas las bombas de Chile y espero que cada día hayan más vehículos de asistencia, ya sea privado o público, que utilicen esta tecnología que colabora con el cuidado del medio ambiente».

Los vehículos 

Los primeros autos eléctricos con los que contará el Cuerpo de Bomberos de Santiago son dos KIA Niro EV y un Kia EV9, que la marca de origen coreano entregó para el uso exclusivo de los oficiales de guardia, los comandantes y capitanes a cargo de liderar las emergencias que se suscitan en la ciudad.

El KIA Niro EV es un vehículo tipo SUV, con capacidad para cinco pasajeros, baterías de ion-litio y una autonomía de 460 kilómetros. Por otro lado, El Kia EV9 puede albergar a siete personas en su interior y su autonomía es de 497 kilómetros.

En cuanto al carro que llegará el próximo año, tendrá una capacidad de 152 kW de energía y sus baterías podrpan recargarse en solo 45 minutos.

Presentan los primeros vehículos eléctricos que se sumarán a la flota de Bomberos en Santiago

Presentan los primeros vehículos eléctricos que se sumarán a la flota de Bomberos en Santiago

En el marco de su 160° aniversario, que se conmemora el próximo 20 de diciembre, el Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS) firmó el «Compromiso por la Electromovilidad» y presentó los primeros vehículos eléctricos que sumarán a su flota.

En la ceremonia estuvieron presentes los representantes de las marcas que se han transformado en socias del CBS para llevar adelante el proyecto de electromovilidad de la institución: SQM, Copec, Kia y BMW.

Durante el acto, la institución además confirmó que se encuentra en proceso de adquirir el primer carro de bomberos eléctrico de Latinoamérica, que se espera que la marca austríaca Rosenbauer ponga en circulación en las calles de la capital durante 2025.

Al respecto, el superintendente del CBS, Pablo Cortés de Solminihac, expresó que «durante sus 160 años de historia, el Cuerpo de Bomberos de Santiago se ha caracterizado por ir a la vanguardia de las necesidades de la comunidad. Fue así como hace 150 años trajo la primera bomba automóvil a Latinoamérica. Hoy, conscientes de los efectos negativos del cambio climático y la necesidad de encontrar soluciones energéticas distintas, queremos avanzar en la electromovilidad y contribuir a un desarrollo sostenible».

Asimismo, la gerente de Marketing & Customers Experiences de BMW Chile, María José Sáez, añadió que «nosotros nos sumamos y felices de poder colaborar con traer la primera bomba eléctrica a Chile y además de poder hacer un plan en conjunto con ellos de capacitaciones en seguridad de electromovilidad vial».

En ese sentido, la ejecutiva precisó que «espero que esto se siga replicando. Bomberos de Santiago tomó la iniciativa y espero que sea un ejemplo a seguir de todas las bombas de Chile y espero que cada día hayan más vehículos de asistencia, ya sea privado o público, que utilicen esta tecnología que colabora con el cuidado del medio ambiente».

Los vehículos 

Los primeros autos eléctricos con los que contará el Cuerpo de Bomberos de Santiago son dos KIA Niro EV y un Kia EV9, que la marca de origen coreano entregó para el uso exclusivo de los oficiales de guardia, los comandantes y capitanes a cargo de liderar las emergencias que se suscitan en la ciudad.

El KIA Niro EV es un vehículo tipo SUV, con capacidad para cinco pasajeros, baterías de ion-litio y una autonomía de 460 kilómetros. Por otro lado, El Kia EV9 puede albergar a siete personas en su interior y su autonomía es de 497 kilómetros.

En cuanto al carro que llegará el próximo año, tendrá una capacidad de 152 kW de energía y sus baterías podrpan recargarse en solo 45 minutos.