mayo 13, 2020 | Electromov
Debido a la cancelación de la World Copper Conference 2020 en marzo, la consultora de mercados y organizadora del evento, CRU, decidió disponer tres webinar gratuitos sobre los efectos del Covid-19 en el mercado de los metales, informando acerca del contexto actual a los consumidores y actores de la industria.
En el webinar de cierre, la directora de Investigación y Estratégias para el mercado del cobre de CRU, Vanessa Davidson abordó el panorama global para el mercado cuprífero. El seminario online tuvo una parte enfocada de forma exclusiva en la electromovilidad. En la presentación, Davidson puntualizó que la demanda total de cobre para el mercado de vehículos eléctricos (incluyendo infraestructura, como la recarga), es esencial para continuar el crecimiento en la demanda de cobre.
De acuerdo con las proyecciones de CRU, la demanda cuprífera global exclusivamente destinada a la electromovilidad, incrementará de 417.000 toneladas en 2020 a 1.100.000 toneladas en 2025. Más adelante, en 2030, alcanzará las 2.500.000 toneladas y cinco años más tarde, las 3.700.000 toneladas.
Un 25% de la demanda en electromovilidad se asociará a la infraestructura, segmento que incluye actualizaciones en la red de recarga, almacenamiento energético en baterías y sistemas para la recarga. El 75% estará vinculado directamente con el desarrollo de los vehículos eléctricos en sí.
En otra arista, China continuará siendo el mercado dominante en el uso de cobre para la movilidad eléctrica hasta 2030, concentrando un 50% del mercado global.
mayo 13, 2020 | Sin categoría
Debido a la cancelación de la World Copper Conference 2020 en marzo, la consultora de mercados y organizadora del evento, CRU, decidió disponer tres webinar gratuitos sobre los efectos del Covid-19 en el mercado de los metales, informando acerca del contexto actual a los consumidores y actores de la industria.
En el webinar de cierre, la directora de Investigación y Estratégias para el mercado del cobre de CRU, Vanessa Davidson abordó el panorama global para el mercado cuprífero. El seminario online tuvo una parte enfocada de forma exclusiva en la electromovilidad. En la presentación, Davidson puntualizó que la demanda total de cobre para el mercado de vehículos eléctricos (incluyendo infraestructura, como la recarga), es esencial para continuar el crecimiento en la demanda de cobre.
De acuerdo con las proyecciones de CRU, la demanda cuprífera global exclusivamente destinada a la electromovilidad, incrementará de 417.000 toneladas en 2020 a 1.100.000 toneladas en 2025. Más adelante, en 2030, alcanzará las 2.500.000 toneladas y cinco años más tarde, las 3.700.000 toneladas.
Un 25% de la demanda en electromovilidad se asociará a la infraestructura, segmento que incluye actualizaciones en la red de recarga, almacenamiento energético en baterías y sistemas para la recarga. El 75% estará vinculado directamente con el desarrollo de los vehículos eléctricos en sí.
En otra arista, China continuará siendo el mercado dominante en el uso de cobre para la movilidad eléctrica hasta 2030, concentrando un 50% del mercado global.
mayo 13, 2020 | Electromov
Debido a la cancelación de la World Copper Conference 2020 en marzo, la consultora de mercados y organizadora del evento, CRU, decidió disponer tres webinar gratuitos sobre los efectos del Covid-19 en el mercado de los metales, informando acerca del contexto actual a los consumidores y actores de la industria.
En el webinar de cierre, la directora de Investigación y Estratégias para el mercado del cobre de CRU, Vanessa Davidson abordó el panorama global para el mercado cuprífero. El seminario online tuvo una parte enfocada de forma exclusiva en la electromovilidad. En la presentación, Davidson puntualizó que la demanda total de cobre para el mercado de vehículos eléctricos (incluyendo infraestructura, como la recarga), es esencial para continuar el crecimiento en la demanda de cobre.
De acuerdo con las proyecciones de CRU, la demanda cuprífera global exclusivamente destinada a la electromovilidad, incrementará de 417.000 toneladas en 2020 a 1.100.000 toneladas en 2025. Más adelante, en 2030, alcanzará las 2.500.000 toneladas y cinco años más tarde, las 3.700.000 toneladas.
Un 25% de la demanda en electromovilidad se asociará a la infraestructura, segmento que incluye actualizaciones en la red de recarga, almacenamiento energético en baterías y sistemas para la recarga. El 75% estará vinculado directamente con el desarrollo de los vehículos eléctricos en sí.
En otra arista, China continuará siendo el mercado dominante en el uso de cobre para la movilidad eléctrica hasta 2030, concentrando un 50% del mercado global.
mayo 11, 2020 | Sin categoría
A partir de este lunes 11 de mayo las estaciones Cumming y Pedrero de Línea 5, que estuvieron cerradas desde el 18 de octubre, volverán a funcionar para facilitar los traslados de los vecinos de las comunas de Santiago; Macul y San Joaquín, respectivamente. De esta manera, se pondrán en operación las dos paradas que restaban para completar el tramo que actualmente está en servicio entre Vicente Valdés y Pudahuel.
El trabajo de reconstrucción de ambas estaciones, que sufrió daños en infraestructura y zonas incendiadas, consideró la instalación de portones reforzados y nuevos sistemas de vigilancia en los accesos, como alarmas y cámaras de seguridad. También se rehabilitaron las boleterías, se repararon paneles informativos, oficinas de trabajadores y se realizaron mejoras en la iluminación.
“Las reaperturas de Cumming y Pedrero significan una buena noticia para todos los vecinos y pasajeros que, pese a las cuarentenas decretadas en las comunas donde se encuentran ubicadas, no pueden quedarse en sus casas y necesitan utilizar el transporte público, como es el caso de los trabajadores de la salud y quienes cumplen roles esenciales. Con estas dos estaciones, se alcanza el 77% de toda la Línea 5 operativa”, señaló el gerente general de Metro, Rubén Alvarado.
[LEA TAMBIÉN: En Renca: bus eléctrico trasladará gratuitamente a los adultos mayores]
Con Cumming y Pedrero disponibles, Metro tendrá 118 estaciones habilitadas de un total de 136, es decir, contará con el 87% de su red operativa.
mayo 11, 2020 | Electromov
A partir de este lunes 11 de mayo las estaciones Cumming y Pedrero de Línea 5, que estuvieron cerradas desde el 18 de octubre, volverán a funcionar para facilitar los traslados de los vecinos de las comunas de Santiago; Macul y San Joaquín, respectivamente. De esta manera, se pondrán en operación las dos paradas que restaban para completar el tramo que actualmente está en servicio entre Vicente Valdés y Pudahuel.
El trabajo de reconstrucción de ambas estaciones, que sufrió daños en infraestructura y zonas incendiadas, consideró la instalación de portones reforzados y nuevos sistemas de vigilancia en los accesos, como alarmas y cámaras de seguridad. También se rehabilitaron las boleterías, se repararon paneles informativos, oficinas de trabajadores y se realizaron mejoras en la iluminación.
“Las reaperturas de Cumming y Pedrero significan una buena noticia para todos los vecinos y pasajeros que, pese a las cuarentenas decretadas en las comunas donde se encuentran ubicadas, no pueden quedarse en sus casas y necesitan utilizar el transporte público, como es el caso de los trabajadores de la salud y quienes cumplen roles esenciales. Con estas dos estaciones, se alcanza el 77% de toda la Línea 5 operativa”, señaló el gerente general de Metro, Rubén Alvarado.
[LEA TAMBIÉN: En Renca: bus eléctrico trasladará gratuitamente a los adultos mayores]
Con Cumming y Pedrero disponibles, Metro tendrá 118 estaciones habilitadas de un total de 136, es decir, contará con el 87% de su red operativa.
