septiembre 29, 2022 | Industria
Un hito significativo como Instituto de Investigación Público tuvo la Comisión Chilena de Energía Nuclear (CCHEN), con la visita de los subsecretarios de Agricultura, José Guajardo, y de Energía, Julio Maturana.
Las autoridades llegaron hasta al Centro de Estudios Nucleares (CEN) La Reina, donde fueron recibidas por el director ejecutivo (S) de la CCHEN, Luis Huerta, y un equipo de la institución, quienes presentaron las principales líneas de investigación orientadas a temáticas de sostenibilidad, principalmente, en el sector agropecuario.
La CCHEN, servicio dependiente del Ministerio de Energía desde 2010, ha enfocado una parte importante de sus capacidades tecnológicas energéticas y del manejo de radiaciones, a la investigación en temáticas como autenticidad de alimentos, mejora de especies vegetales, monitoreo de acuíferos, detección de gases de efecto invernadero y contaminantes en suelo, agua y aire. En esa línea, los subsecretarios se reunieron con los funcionarios detrás del reactor nuclear RECH-1 y de laboratorios para análisis y experimentos.
Durante el recorrido, los investigadores explicaron detalles de las iniciativas en las que se aplican estas tecnologías. Una de las líneas de trabajo la lidera el Dr. Enrique Mejías, para establecer la calidad de las mieles con el uso de tecnología gamma que ayuda a saber la composición de este valioso alimento y producto de exportación. A través de análisis de muestras, se busca contribuir a la industria apícola y ayudar a evitar la circulación de productos de dudosa calidad.
El subsecretario José Guajardo destacó la existencia de una infraestructura como la que existe en el CEN La Reina para apoyar los desafíos y necesidades actuales del sector, señalando que “hemos podido apreciar in situ la experiencia, el conocimiento, la infraestructura, los equipos humanos detrás y sobre todo el compromiso, por aportar a nuestra área de agricultura, en cuanto al control de enfermedades vegetales y animales, y una serie de actividades e investigaciones que buscan mitigar los efectos del cambio climático”.
septiembre 28, 2022 | Sin categoría
Desde 2018 el último viernes de cada septiembre se realiza en Chile el Día Nacional sin Automóvil. Este año -en su quinta versión- se destacarán las ventajas de una ciudad sustentable a través de la participación de distintas organizaciones sociales y entidades públicas que buscan desincentivar el uso de vehículos.
Para ello, en la ciudad de Santiago se cerrará calle Agustinas entre las 6.00 y las 15.00 horas, entre San Antonio y Morandé. En lugar de motores, este espacio estará ocupado por una Expo Movilidad que busca promover viajes y traslados sustentables, que permitan combatir el cambio climático. Se realizarán actividades recreativas para la familia, en un esfuerzo conjunto del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, la Municipalidad de Santiago y el Gobierno Regional.
“El Día Nacional sin Auto es un momento importante para que reflexionemos sobre la relevancia que tienen los espacios públicos y cuál sería la mejor manera de utilizarlos para el bien de toda la comunidad. Intervenciones como la que haremos el viernes nos permiten darnos cuenta que una calle copada de autos sólo permite que viajen unas pocas personas, en comparación con la eficiencia de un bus de transporte público. Eso sin contar la congestión y la contaminación que producen”, explicó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
En la misma línea, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, agregó que “este día es un espacio en el que la sociedad civil, la academia, el sector privado y público aúnan esfuerzos para poner en valor el transporte público y la movilidad sustentable, para hacerlo una alternativa de calidad y amigable con el medio ambiente, cuya operación esté al servicio de las personas, enfocándonos en la adecuada fiscalización y recuperación de espacios públicos y paraderos”.
Durante la jornada se implementará un “Parking Day” o momento en el que la gente podrá ocupar los espacios de estacionamientos para realizar actividades recreativas. Además, se instalará un simulador de buses que permitirá a los asistentes conocer más sobre su funcionamiento.
«La comuna capital y barrial de Santiago no podía quedar fuera de esta importante instancia porque es fundamental crear conciencia sobre una movilidad cada día más sustentable, que permita un mejor desarrollo urbano y una mejor calidad de vida para las personas», aseguró la alcaldesa de Santiago, Irací Hassler.
Además del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y la Municipalidad de Santiago, participarán Conaset, DTPM, empresas operadoras de RED, Mutual de Seguridad y organizaciones de la sociedad civil.
septiembre 28, 2022 | Electromov
Desde 2018 el último viernes de cada septiembre se realiza en Chile el Día Nacional sin Automóvil. Este año -en su quinta versión- se destacarán las ventajas de una ciudad sustentable a través de la participación de distintas organizaciones sociales y entidades públicas que buscan desincentivar el uso de vehículos.
Para ello, en la ciudad de Santiago se cerrará calle Agustinas entre las 6.00 y las 15.00 horas, entre San Antonio y Morandé. En lugar de motores, este espacio estará ocupado por una Expo Movilidad que busca promover viajes y traslados sustentables, que permitan combatir el cambio climático. Se realizarán actividades recreativas para la familia, en un esfuerzo conjunto del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, la Municipalidad de Santiago y el Gobierno Regional.
“El Día Nacional sin Auto es un momento importante para que reflexionemos sobre la relevancia que tienen los espacios públicos y cuál sería la mejor manera de utilizarlos para el bien de toda la comunidad. Intervenciones como la que haremos el viernes nos permiten darnos cuenta que una calle copada de autos sólo permite que viajen unas pocas personas, en comparación con la eficiencia de un bus de transporte público. Eso sin contar la congestión y la contaminación que producen”, explicó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
En la misma línea, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, agregó que “este día es un espacio en el que la sociedad civil, la academia, el sector privado y público aúnan esfuerzos para poner en valor el transporte público y la movilidad sustentable, para hacerlo una alternativa de calidad y amigable con el medio ambiente, cuya operación esté al servicio de las personas, enfocándonos en la adecuada fiscalización y recuperación de espacios públicos y paraderos”.
Durante la jornada se implementará un “Parking Day” o momento en el que la gente podrá ocupar los espacios de estacionamientos para realizar actividades recreativas. Además, se instalará un simulador de buses que permitirá a los asistentes conocer más sobre su funcionamiento.
«La comuna capital y barrial de Santiago no podía quedar fuera de esta importante instancia porque es fundamental crear conciencia sobre una movilidad cada día más sustentable, que permita un mejor desarrollo urbano y una mejor calidad de vida para las personas», aseguró la alcaldesa de Santiago, Irací Hassler.
Además del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y la Municipalidad de Santiago, participarán Conaset, DTPM, empresas operadoras de RED, Mutual de Seguridad y organizaciones de la sociedad civil.
septiembre 28, 2022
La eficiencia energética (EE) o el buen uso de los recursos, no es algo nuevo. Los países desarrollados lo han incorporado en sus políticas públicas hace varias décadas. Las razones en principio fueron económicas, para desacoplar el gasto del PIB y el bienestar de las personas. Especialmente, en países con temperaturas extremas era necesario tener las casas e incluso las plantas de trabajo con el confort adecuado para cuidar la salud de las personas. Luego, las razones han sido cada vez más ambientales, para contrarrestar los efectos del cambio climático y disminuir emisiones contaminantes y con ello mantener actividades sostenibles.
La Agencia Internacional de Energía (IEA) hace varios años destacó el rol de la EE como el “primer combustible” a utilizar y, además, como la responsable de al menos el 40 por ciento de la carbono-neutralidad. En Chile, ha costado el reconocimiento de esta herramienta de acción climática, pero ya en la administración anterior el ministerio de Energía le asignó un 35 por ciento, como consta en algunos artículos de prensa y en documentos de la cartera. Sumado a lo anterior, el tercer informe del IPCC sobre mitigación indicó que se requería de acciones urgentes y costo efectivas para no superar el 1,5° de temperatura y llegar a emisiones cero al año 2050, sugiriendo una serie de medidas de eficiencia energética a nivel de transporte, edificación y gestión.
Pero ¿de qué se trata en realidad esta solución y cuál es su rol actualmente? En Chile particularmente es muy relevante: permite la transformación, mejoramiento o retrofit de todo lo edificado, bajar los costos, mejorar el bienestar de las personas y reducir la contaminación. O sea, permite tener un hogar sustentable (bien aislado, calentito y que no gaste tanto), un comercio sostenible, comunidades más amigables, industrias más productivas y también un Estado más verde y responsable del gasto. Las mejoras se pagan de los ahorros y se permite incorporar energías limpias para autoconsumo.
Hoy, facilitar la mayor integración de la EE es urgente frente a los desafíos de este nuevo mundo, donde ha quedado de manifiesto el problema de la dependencia, los elevados precios de los combustibles y los bruscos cambios del clima, como la nevazón en Los Ríos hace algunos días. La EE -que opera a nivel de los usuarios- será la única manera de lograr avances en carbono neutralidad y que las energías renovables se desarrollen a la velocidad que se necesita para responder justamente a ese usuario.
Es de público conocimiento que el sector eléctrico intenta resolver varios desafíos de largo plazo: ¿cómo logran generar 30 GW más para responder a la demanda que crece? (Cabe recordar que se está intentando electrificar el consumo), ¿cómo van a almacenar esa energía?, ¿cómo la transportarán si no hay líneas construidas?, ¿cómo evitar su pérdida o vertimiento?, ¿cómo obtendrán dicha inversión?, ¿a qué velocidad cambiarán la regulación para una mejor distribución y todos los usuarios sepamos cuánto y en qué horas consumimos y a qué valor?
En esta nueva realidad el gobierno, que se ha declarado ecológico, tiene la oportunidad única de poner a la EE como una prioridad. Con ello, llevar a cabo su agenda de cara a las personas y al mismo tiempo dar las condiciones para que el sistema se equilibre.
Poner foco en los usuarios de energía (la demanda) a través de la EE permitirá un nuevo paradigma donde esta vez todos seamos protagonistas, parte de la solución y podamos colaborar directamente para que Chile sea realmente sostenible y sustentable.
septiembre 28, 2022 | Industria, Proveedores
Con el objeto de vincular a la comunidad educativa con la gestión sustentable de la energía y promover la formación de los futuros técnicos que contribuyan a una transición energética, se desarrolló el segundo ciclo de talleres en hidrógeno verde para docentes de la región de Valparaíso, iniciativa implementada por la Seremi de Energía junto con la Seremi de Educación y la Red Futuro Técnico Valparaíso.
Estas capacitaciones buscan fortalecer la formación de técnicos y operarios que den soporte a los cambios en la matriz energética de nuestro país, en línea con la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, dotando a los docentes de liceos técnicos de herramientas y conocimientos en el uso de esta energía limpia para que sean capaces de acompañar los procesos formativos de las nuevas generaciones de técnicos del sector energético desde la Enseñanza Media Técnico Profesional.
Así, 35 docentes provenientes de 17 liceos técnicos de la región participaron de sesiones teóricas sobre el uso de esta energía limpia, profundizando además en la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, que es abordada por la Mesa Regional de Capital Humano de Energía con el apoyo de la Seremi de Energía.
El jefe de Unidad de Nuevos Energéticos del Ministerio de Energía y relator de la capacitación, Camilo Avilés, señaló que “una de nuestras prioridades es acercar el hidrógeno verde a la sociedad civil y comunidades, y que éste no solo sea solo una solución de descarbonización de grandes consumos, sino que también pueda proveer de soluciones energéticas robustas a las personas. En este contexto, es clave generar centros de educación de excelencia, sobre todo a nivel público, que cuenten con docentes capacitados, que permitan la diseminación de información asociada al hidrógeno verde e ir paulatinamente también reduciendo la brecha educacional entre las instituciones privadas y las públicas”.
Por su parte, el Dr. Erwin Plett, CEO de Low Carbon Chile y director de H2 Chile la Asociación Chilena de Hidrógeno, tras su participación en la jornada relevó que “según nuestra Estrategia Nacional del Hidrógeno Verde, al 2050 queremos estar moviendo una nueva industria sustentable de unos 33 mil millones de USD anuales, algo similar al cobre actual. Con capital financiero podemos adquirir la tecnología necesaria, la regulación habilitante es una labor del gobierno y del parlamento, pero la formación de capital humano tiene que ser nacional. Ese es y será el aporte de los docentes a todos los niveles y para ello estamos realizando estas importantes capacitaciones en la región.”
El ciclo de talleres permitió a los docentes capacitarse en el escenario energético y de cambio climático que vive el país, tecnologías del hidrógeno para la comunidad educativa, alcances de la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde y líneas de acción, así como sus aplicaciones en Chile y su importancia para el desarrollo humano.
Esta nueva serie de talleres concluirá con una visita técnica a la planta de hidrógeno Linde Gas S.A., en la que los docentes tendrán la posibilidad de conocer en terreno el aprendizaje obtenido sobre los procesos de producción y uso de energías renovables bajas en emisiones.
