julio 9, 2021 | Sin categoría
Las sesiones temáticas virtuales de la Semana del Clima de Asia y el Pacífico 2021 (APCW2021) buscaron ser una fuerte señal de impulso regional, necesaria para contribuir al éxito en la próxima Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26), que se celebrará el próximo mes de noviembre en Glasgow.
El Gobierno anfitrión de Japón convocó a gobiernos de todos los niveles, líderes del sector privado, expertos académicos y actores regionales. Alrededor de 3.700 personas de 158 países se inscribieron en la reunión, y más de 2.800 participantes asistieron a un total de 139 sesiones virtuales.
En las sesiones virtuales se celebraron 83 eventos y cerca de 100 horas de presentaciones y debates en directo, con unos 300 ponentes, en colaboración con más de 30 organizaciones mundiales y regionales.
Recuperación verde
En su intervención en la sesión de clausura de la APCW2021, Keiko Segawa, directora general adjunta de la Oficina de Medio Ambiente del Ministerio de Medio Ambiente del Gobierno de Japón, dijo: “La región de Asia-Pacífico debe desempeñar un papel de liderazgo para la descarbonización del mundo y la mejora de su resiliencia como motor clave del crecimiento económico mundial en las próximas décadas… Japón se ha comprometido a lograr emisiones netas cero para 2050, liderar los esfuerzos globales hacia la neutralidad del carbono y acelerar acciones climáticas concretas en la región de Asia y el Pacífico”.
En la rueda de prensa de clausura de las sesiones, el secretario ejecutivo adjunto de la ONU Cambio Climático, Ovais Sarmad, declaró: «Los debates de la APCW2021 giraron en torno a cuestiones fundamentales. En el contexto regional se exploraron los enfoques de toda la economía para la recuperación verde, los riesgos que están cambiando la forma en que vivimos y trabajamos, y la reimaginación de un futuro con bajas emisiones de carbono. Estoy impresionado por la acción climática y el potencial para una mayor ambición aquí en Asia y el Pacífico».
«A falta de menos de seis meses para que comience la COP26, nos encontramos en un momento crucial. Muchos países se encuentran ahora en el proceso de desarrollar contribuciones determinadas a nivel nacional nuevas o actualizadas, es decir, los planes nacionales de acción climática bajo el Acuerdo de París. Este año determinará si podemos encaminarnos a cumplir los objetivos establecidos en París. La APCW2021 se celebra en este momento de optimismo e impulso, y la colaboración aquí se basa en el éxito de la COP26″, manifestó.
A lo largo de tres días, los principales socios organizadores han dirigido los debates sobre temas cruciales para afrontar el reto climático común del mundo:
– El Banco Mundial examinó las acciones nacionales y los enfoques de toda la economía, buscando sinergias y dando forma a la planificación nacional para una recuperación sostenible y ecológica.
– El PNUD dirigió sesiones sobre enfoques integrados para un desarrollo resiliente al clima, examinando cómo el riesgo climático y las soluciones climáticas están remodelando diferentes sectores.
– El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente dirigió los debates sobre el aprovechamiento de las oportunidades de transformación que exploran un futuro reimaginado y los comportamientos, las tecnologías y la financiación necesarios para llegar a él.
En el último día de la APCW2021, la Presidencia de la COP26 organizó una serie de eventos para preparar la COP26 en Glasgow en noviembre. Las conversaciones abarcaron desde el desarrollo de capacidades sobre la ambición de las contribuciones determinadas a nivel nacional en la región como parte del Catalizador de la Acción Climática de la COP26, hasta diálogos con los pueblos indígenas sobre soluciones basadas en la naturaleza, así como investigación e innovación y financiación del clima.
julio 9, 2021 | Electromov
Las sesiones temáticas virtuales de la Semana del Clima de Asia y el Pacífico 2021 (APCW2021) buscaron ser una fuerte señal de impulso regional, necesaria para contribuir al éxito en la próxima Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26), que se celebrará el próximo mes de noviembre en Glasgow.
El Gobierno anfitrión de Japón convocó a gobiernos de todos los niveles, líderes del sector privado, expertos académicos y actores regionales. Alrededor de 3.700 personas de 158 países se inscribieron en la reunión, y más de 2.800 participantes asistieron a un total de 139 sesiones virtuales.
En las sesiones virtuales se celebraron 83 eventos y cerca de 100 horas de presentaciones y debates en directo, con unos 300 ponentes, en colaboración con más de 30 organizaciones mundiales y regionales.
Recuperación verde
En su intervención en la sesión de clausura de la APCW2021, Keiko Segawa, directora general adjunta de la Oficina de Medio Ambiente del Ministerio de Medio Ambiente del Gobierno de Japón, dijo: “La región de Asia-Pacífico debe desempeñar un papel de liderazgo para la descarbonización del mundo y la mejora de su resiliencia como motor clave del crecimiento económico mundial en las próximas décadas… Japón se ha comprometido a lograr emisiones netas cero para 2050, liderar los esfuerzos globales hacia la neutralidad del carbono y acelerar acciones climáticas concretas en la región de Asia y el Pacífico”.
En la rueda de prensa de clausura de las sesiones, el secretario ejecutivo adjunto de la ONU Cambio Climático, Ovais Sarmad, declaró: «Los debates de la APCW2021 giraron en torno a cuestiones fundamentales. En el contexto regional se exploraron los enfoques de toda la economía para la recuperación verde, los riesgos que están cambiando la forma en que vivimos y trabajamos, y la reimaginación de un futuro con bajas emisiones de carbono. Estoy impresionado por la acción climática y el potencial para una mayor ambición aquí en Asia y el Pacífico».
«A falta de menos de seis meses para que comience la COP26, nos encontramos en un momento crucial. Muchos países se encuentran ahora en el proceso de desarrollar contribuciones determinadas a nivel nacional nuevas o actualizadas, es decir, los planes nacionales de acción climática bajo el Acuerdo de París. Este año determinará si podemos encaminarnos a cumplir los objetivos establecidos en París. La APCW2021 se celebra en este momento de optimismo e impulso, y la colaboración aquí se basa en el éxito de la COP26″, manifestó.
A lo largo de tres días, los principales socios organizadores han dirigido los debates sobre temas cruciales para afrontar el reto climático común del mundo:
– El Banco Mundial examinó las acciones nacionales y los enfoques de toda la economía, buscando sinergias y dando forma a la planificación nacional para una recuperación sostenible y ecológica.
– El PNUD dirigió sesiones sobre enfoques integrados para un desarrollo resiliente al clima, examinando cómo el riesgo climático y las soluciones climáticas están remodelando diferentes sectores.
– El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente dirigió los debates sobre el aprovechamiento de las oportunidades de transformación que exploran un futuro reimaginado y los comportamientos, las tecnologías y la financiación necesarios para llegar a él.
En el último día de la APCW2021, la Presidencia de la COP26 organizó una serie de eventos para preparar la COP26 en Glasgow en noviembre. Las conversaciones abarcaron desde el desarrollo de capacidades sobre la ambición de las contribuciones determinadas a nivel nacional en la región como parte del Catalizador de la Acción Climática de la COP26, hasta diálogos con los pueblos indígenas sobre soluciones basadas en la naturaleza, así como investigación e innovación y financiación del clima.
marzo 4, 2021 | Sin categoría
Alexander Dennis Limited (ADL) y BYD UK anunciaron conjuntamente que su asociación de vehículos eléctricos -el principal productor de buses eléctricos del Reino Unido-, ha recibido un pedido de 22 buses eléctricos BYD ADL Enviro200EV por parte del operador First Bus.
Financiados parcialmente por el gobierno escocés, los buses se desplegarán en la ciudad de Glasgow, justamente en los días en que se estará realizando la Conferencia sobre el Cambio Climático de las Naciones Unidas COP26. Esto se da a siete meses después de que First Bus anunciara su compromiso de no comprar más buses diésel a partir de 2022 y operar una flota totalmente cero emisiones para 2035.
Fabricantes de los buses eléctricos
ADL es una subsidiaria del fabricante de buses global independiente líder NFI Group Inc. (NFI), mientras que BYD es un líder mundial en baterías, gestión de energía y movilidad eléctrica. Utilizando la tecnología de transmisión eléctrica de batería de BYD, ADL ensamblará los buses en su fábrica en Falkirk, asegurando que la inversión beneficie a la economía local en el cinturón central de Escocia.
Los nuevos buses
Los nuevos buses eléctricos, que tendrán 11,6 metros de largo y capacidad para 40 pasajeros, estarán ubicados en la estación Caledonia, un terminal de última generación de First Bus en Glasgow. Allí ya se han instalado cargadores previamente, como parte de un proyecto anterior, que también incluye un par de BYD ADL Enviro200EV similares, introducidos a principios de 2020.
Por su parte, el gobierno escocés ha apoyado la compra de First Bus de estos 22 BYD ADL Enviro200EV a través de la primera ronda del Programa de Buses de Emisiones Ultrabajas de Escocia.
Impresiones de representantes
Andrew Jarvis, director ejecutivo de First Bus en Escocia, manifestó que “estamos encantados de haber recibido este financiamiento. Un aire más limpio es de vital importancia para todos en la sociedad y estamos decididos a desempeñar nuestro papel en las comunidades a las que servimos. En enero del año pasado lanzamos los primeros buses eléctricos de la ciudad en una ruta comercial de la década de 1960, y estamos orgullosos de que ahora podamos aprovechar esto con otros 22 vehículos totalmente eléctricos, que reemplazarán a los buses más antiguos de nuestra flota, para mejorar aún más la calidad del aire en la ciudad».
Por su parte, Paul Davies, presidente y director ejecutivo de ADL, sostuvo que “la COP26 será una vitrina del compromiso de Gran Bretaña con la lucha contra el cambio climático, y los nuevos buses eléctricos de First serán un testimonio de la iniciativa tomada por el grupo de transporte para lograr una flota cero emisiones a 2035″.
En tanto, el director ejecutivo de BYD UK Frank Thorpe, agregó que “una vez más, tenemos un operador de alto perfil en una importante ciudad británica que se compromete firmemente con la movilidad eléctrica. Con la tecnología de baterías BYD en el corazón de estos vehículos, First Bus puede esperar un funcionamiento limpio, confiable y eficiente en los próximos años».
marzo 4, 2021 | Electromov
Alexander Dennis Limited (ADL) y BYD UK anunciaron conjuntamente que su asociación de vehículos eléctricos -el principal productor de buses eléctricos del Reino Unido-, ha recibido un pedido de 22 buses eléctricos BYD ADL Enviro200EV por parte del operador First Bus.
Financiados parcialmente por el gobierno escocés, los buses se desplegarán en la ciudad de Glasgow, justamente en los días en que se estará realizando la Conferencia sobre el Cambio Climático de las Naciones Unidas COP26. Esto se da a siete meses después de que First Bus anunciara su compromiso de no comprar más buses diésel a partir de 2022 y operar una flota totalmente cero emisiones para 2035.
Fabricantes de los buses eléctricos
ADL es una subsidiaria del fabricante de buses global independiente líder NFI Group Inc. (NFI), mientras que BYD es un líder mundial en baterías, gestión de energía y movilidad eléctrica. Utilizando la tecnología de transmisión eléctrica de batería de BYD, ADL ensamblará los buses en su fábrica en Falkirk, asegurando que la inversión beneficie a la economía local en el cinturón central de Escocia.
Los nuevos buses
Los nuevos buses eléctricos, que tendrán 11,6 metros de largo y capacidad para 40 pasajeros, estarán ubicados en la estación Caledonia, un terminal de última generación de First Bus en Glasgow. Allí ya se han instalado cargadores previamente, como parte de un proyecto anterior, que también incluye un par de BYD ADL Enviro200EV similares, introducidos a principios de 2020.
Por su parte, el gobierno escocés ha apoyado la compra de First Bus de estos 22 BYD ADL Enviro200EV a través de la primera ronda del Programa de Buses de Emisiones Ultrabajas de Escocia.
Impresiones de representantes
Andrew Jarvis, director ejecutivo de First Bus en Escocia, manifestó que “estamos encantados de haber recibido este financiamiento. Un aire más limpio es de vital importancia para todos en la sociedad y estamos decididos a desempeñar nuestro papel en las comunidades a las que servimos. En enero del año pasado lanzamos los primeros buses eléctricos de la ciudad en una ruta comercial de la década de 1960, y estamos orgullosos de que ahora podamos aprovechar esto con otros 22 vehículos totalmente eléctricos, que reemplazarán a los buses más antiguos de nuestra flota, para mejorar aún más la calidad del aire en la ciudad».
Por su parte, Paul Davies, presidente y director ejecutivo de ADL, sostuvo que “la COP26 será una vitrina del compromiso de Gran Bretaña con la lucha contra el cambio climático, y los nuevos buses eléctricos de First serán un testimonio de la iniciativa tomada por el grupo de transporte para lograr una flota cero emisiones a 2035″.
En tanto, el director ejecutivo de BYD UK Frank Thorpe, agregó que “una vez más, tenemos un operador de alto perfil en una importante ciudad británica que se compromete firmemente con la movilidad eléctrica. Con la tecnología de baterías BYD en el corazón de estos vehículos, First Bus puede esperar un funcionamiento limpio, confiable y eficiente en los próximos años».
abril 2, 2020 | Sin categoría
La Mesa de la COP de la CMNUCC (Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático), junto con el Reino Unido e Italia, decidieron posponer la conferencia de la ONU sobre el Cambio Climático (COP26), que iba a tener lugar en Glasgow en noviembre, debido al Covid-19.
Las fechas de una conferencia reprogramada para 2021, auspiciada en Glasgow por el Reino Unido en asociación con Italia, se establecerán a su debido tiempo una vez se haya estudiado con las Partes.
Desde la organización indicaron que en vista de los efectos actuales de la Covid-19 en el mundo, ya no es posible asegurar una celebración ambiciosa e inclusiva de la COP26 en noviembre de 2020.
“Reprogramar la conferencia garantizará que todas las Partes puedan centrarse en las cuestiones que se debatirán en esta conferencia esencial, y dará más tiempo para que se lleven a cabo los preparativos necesarios. Seguiremos trabajando con todos los actores involucrados para aumentar la ambición climática, crear capacidad de recuperación y reducir las emisiones”, aseguraron.
[LEA TAMBIÉN: Carbono neutralidad en Chile a 2050: ¿Qué nos falta?]
La presidenta de la COP25, Carolina Schmidt, ministra del Medio Ambiente de Chile, expresó que «la decisión de la Mesa sobre el aplazamiento de la COP26 es lamentablemente una medida necesaria para proteger a todos los delegados y observadores. Nuestra determinación es asegurarnos de que continúe el impulso de la ambición climática, en particular para la preparación y presentación de nuevos NDC este año».
Mientras que el presidente Designado y secretario de Estado de Negocios, Energía y Estrategia Industrial de la COP26, Alok Sharma, enfatizó que «el mundo se enfrenta actualmente a un desafío mundial sin precedentes y los países están centrando acertadamente sus esfuerzos en salvar vidas y luchar contra Covid-19. Por eso hemos decidido reprogramar la COP26. Seguiremos trabajando incansablemente con nuestros asociados para hacer realidad la ambición necesaria para hacer frente a la crisis climática y espero con interés acordar una nueva fecha para la conferencia».
