octubre 19, 2020 | Industria
(La Tercera-Pulso) El hidrógeno verde se ha robado las miradas estas últimas semanas, pues el gobierno anunció que hay más de 40 interesados en invertir en esta energía del futuro y que la exportarán antes de que termine la década. Las expectativas son altas para que Chile desarrolle la tecnología, pero aún no se saben las metas que se pondrá el gobierno para llevar a cabo su plan, por lo que a comienzos de noviembre se harán anuncios en la cumbre mundial del hidrógeno verde y que Chile será el epicentro de esta discusión.
El evento -organizado por el Ministerio de Energía, Corfo y la Sociedad Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ)- contará con la participación del secretario de Estado de Energía de Alemania, los ministros de Energía de Reino Unido y Chile y el vicepresidente ejecutivo de Corfo. En la instancia también estarán los CEO de empresas como BU Hydrogen (filial de Engie), Michele Azalbert y el de Anglo American, Aaron Puna; los vicepresidentes de Fuel Cell & Hydrogen Technologies, Amy Adams y de la división agrícola de la sueca Yara; además de altos ejecutivos de Sumitomo, Air Products y RWE Generation. También estarán representados la Agencia Internacional de Energía (IEA), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Mundial, Marianne Fey.
Unas 2.000 personas se conectarán simultáneamente al evento que se llevará a cabo en dos días. En el primero se dará a conocer la estrategia nacional de hidrógeno verde de Chile, donde el ministro de Energía, Juan Carlos Jobet, la dirigirá y luego habrá cuatro paneles en los que se discutirá sobre la economía política del hidrógeno verde, la acción climática a través de ella como oportunidad de negocio, el desafío de esta década -reducción de costos y escalar- y, por último, la navegación a través de la cooperación y la competencia internacional.
En la segunda jornada se llevarán a cabo dos paneles que tienen relación con la competitividad del hidrógeno y el otro sobre la disponibilidad e implementación de la tecnología.
Otras de las atracciones del congreso -que es patrocinado por la Unión Europea, en el marco de la COP25, y el BID- serán una feria virtual 3D, donde las empresas mostrarán los últimos avances tecnológicos en producción y aplicaciones de hidrógeno, y rondas de negocios para impulsar el uso de este combustible en América Latina.
octubre 15, 2020 | Industria
BancoEstado puso en marcha la plataforma «Mundo Verde», en que se reúnen la oferta de productos de inversión y mecanismos de financiamiento para apoyar al proceso de recuperación verde, donde se contempla la entrega de créditos a tasas preferenciales para viviendas que cuenten con certificación de eficiencia energética.
El lanzamiento de esta iniciativa fue destacada por el ministro de Energía, Juan Carlos Jobet: «el sector energía, tiene un rol clave en la recuperación post Covid-19. Estamos impulsando una serie de medidas y programas que permiten aprovechar nuestro potencial de energías renovables y que sus beneficios lleguen a las personas y las pequeñas y medianas empresas», mencionando el lanzamiento del Programa Casa Solar, que fomenta el uso de paneles solares a nivel residencial.
El presidente Bancoestado, Sebastián Sichel, explicó que la plataforma considera la entrega de condiciones especiales de financiamiento para comprar una Ecovivienda. «Si el Hipotecazo ya tenía una tasa histórica del 1,99%, en el caso de que se trate de una vivienda certificada como ecológica, la tasa va a ser de 1,79%. Es decir, si uno busca un proyecto inmobiliario certificado como sustentable, recibirá la tasa más baja de la historia», afirmó.
«Queremos poner los incentivos adecuados para que cuando apoyemos con financiamiento, lo hagamos en mejores condiciones para aquellos que buscan alternativas verdes en el desarrollo de sus proyectos, incentivando un mercado sostenible», sostuvo Sichel.
[LEA TAMBIÉN: Ministerio de Energía lanza programa para comprar paneles solares a menor precio]
Financiamiento
El Ecovivienda es un préstamo destinado a la adquisición de viviendas nuevas que cuenten con calificación de eficiencia energética con letra D o superior (A-B-C). Este dispondrá de una tasa del 1,79% anual, con un financiamiento del 80% y a 20 años plazo.
Otra de las iniciativas anunciadas como parte de la estrategia verde de BancoEstado, fue el fondo mutuo «Mi Futuro Verde», una alternativa de inversión para cualquier tipo de persona, natural o jurídica, y cuyos aportes se invertirán en empresas que sean socialmente responsables y/o que contribuyan al cambio climático.
Con un monto mínimo para ingresar de $1.000, un 60% del patrimonio de este fondo estará invertido en empresas que cuenten con certificaciones emitidas por organismos internacionales, las que deben acreditar su compromiso con un funcionamiento sustentable y cuyo giro esté alineado con la generación de valor, con un alto impacto social y medioambiental.
BancoEstado lanzó este fondo mutuo con la colaboración de su socio, BNP Paribas Asset Management, líder mundial en iniciativas verdes y finanzas sustentables. Para David Vaillant, Global Head of Finance, Strategy and Participations de BNP Paribas Asset Management, «el lanzamiento de este fondo mutuo marcará un hito en las inversiones sustentables en Chile, pues al igual que lo acontecido en Europa y de forma creciente, los ahorrantes han demostrado tener un gran interés por invertir generando un impacto positivo en el medio ambiente, y al mismo tiempo, obteniendo una rentabilidad”.
Como parte de este lanzamiento, BancoEstado anunció también que los créditos de consumo verde para personas (hasta UF 1.500) y comercial verde para empresas (hasta UF 5.000), tendrán una tasa de 0,56% mensual, con un plazo de hasta 60 meses. Todas las tasas del Verdazo estarán disponibles hasta el 31 de diciembre.
octubre 15, 2020 | Industria
El proyecto «Nueva línea 4×220 kV desde S/E Centella a seccionamiento del segmento de la línea 2×220 kV Los Piuquenes» ingresó al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), la cual busca operar en la Región de Coquimbo, con una inversión estimada de US$15 millones.
La iniciativa consiste en la construcción de una nueva línea 4×220 kV c»on una capacidad mínima de 580 MVA por circuito a 35ºC con sol, para permitir el seccionamiento del tramo de línea 2×220 kV Los Piuquenes-Tap Mauro en la Subestación eléctrica Centella (subestación eléctrica que forma parte del proyecto Nueva Línea Transmisión 2×220 kV Nueva Pan de Azúcar-Punta Sierra-Centella, de 252 km de extensión, actualmente en evaluación en el SEIA)».
[LEA TAMBIÉN: Proyecto de construcción para subestación Puchuncaví entró a tramitación ambiental]
Según la empresa Ferrovial, desarrollador del proyecto, se contempla «la construcción y posterior operación de una línea de 4×220 kV de 3,1 km de longitud aproximadamente, con un total de 19 estructuras. Esta línea se encuentra dividida en dos líneas de doble circuito. La línea de transmisión se extenderá entre la S/E Centella (coordenadas UTM de referencia 324.441 m E y 6.468.920 m N) y el seccionamiento de la actual línea Piuquenes – Tap Mauro (coordenadas UTM de referencia 325.866 m E y 6.466.813 m N)».
Otro de los objetivos declarados por el proyecto es «mejorar la calidad del servicio existente dando mayor seguridad, confiabilidad y flexibilidad a la operación del Sistema Eléctrico Nacional en cumplimiento al Decreto Exento N°4/2019, Ministerio de Energía».
octubre 15, 2020 | Sin categoría
Fue publicada en el Diario Oficial la primera normativa de electromovilidad para Chile, en que se establecen los requisitos para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, mediante el pliego normativo RIC N°15, donde se estipulan las condiciones de seguridad que deberán cumplir este tipo de instalaciones de consumo de energía eléctrica, en lugares públicos y privados.
Según las disposiciones del pliego técnico con esta normativa, los puntos de recarga se podrán instalar en estacionamientos de viviendas individuales, en edificios y conjuntos habitacionales, oficinas, locales comerciales, estacionamientos públicos y privados, estaciones de carga, electrolineras y electroterminales de buses.
Contenidos
En la normativa, emitida por el Ministerio de Energía, a través de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) se contemplan cuatro modos de carga para vehículos eléctricos y tres casos de conexión. Además aborda disposiciones generales, con medidas de seguridad para los instaladores, así como aspectos como empalmes, tableros, alimentadores, conductores y canalizaciones, sistema de puesta a tierra, dimensionamiento de circuitos y protecciones.
También se hace referencia a las características, según el tipo de instalación, el proceso de montaje eléctrico y disposición de equipos, los sistemas de alimentación de vehículos eléctricos, las rotulaciones.
Los pliegos normativos se encontrarán disponibles para la consulta pública en el sitio web de la SEC.
octubre 15, 2020 | Electromov
Fue publicada en el Diario Oficial la primera normativa de electromovilidad para Chile, en que se establecen los requisitos para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, mediante el pliego normativo RIC N°15, donde se estipulan las condiciones de seguridad que deberán cumplir este tipo de instalaciones de consumo de energía eléctrica, en lugares públicos y privados.
Según las disposiciones del pliego técnico con esta normativa, los puntos de recarga se podrán instalar en estacionamientos de viviendas individuales, en edificios y conjuntos habitacionales, oficinas, locales comerciales, estacionamientos públicos y privados, estaciones de carga, electrolineras y electroterminales de buses.
Contenidos
En la normativa, emitida por el Ministerio de Energía, a través de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) se contemplan cuatro modos de carga para vehículos eléctricos y tres casos de conexión. Además aborda disposiciones generales, con medidas de seguridad para los instaladores, así como aspectos como empalmes, tableros, alimentadores, conductores y canalizaciones, sistema de puesta a tierra, dimensionamiento de circuitos y protecciones.
También se hace referencia a las características, según el tipo de instalación, el proceso de montaje eléctrico y disposición de equipos, los sistemas de alimentación de vehículos eléctricos, las rotulaciones.
Los pliegos normativos se encontrarán disponibles para la consulta pública en el sitio web de la SEC.
