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En Coyhaique operará el primer plan piloto de taxis colectivos eléctricos

Con la presencia del subsecretario de Transportes José Luis Domínguez, se dio inicio al primer piloto de taxis colectivos en la ciudad de Coyhaique, proporcionados por la empresa Edelaysen, a partir de lo cual se estudiará cómo se comporta la movilidad eléctrica en la operación real de este vehículo, bajo las condiciones climáticas que se dan en la ciudad de Coyhaique.

Según lo informado por Edelaysen, “se trata de la primera experiencia en el sistema de taxis colectivos que, a diferencia de las taxis básicos, este servicio se caracteriza por vehículos que circulan por una ruta definida y además, son del tipo compartido, lo cual significa que las condiciones a las cuales son sometidos los vehículos son bastante duras”.

Los vehículos eléctricos son de Hyundai Ioniq, “los que fueron proporcionados por el grupo Saesa a través de Edelaysen a dos conductores y miembros del Consejo Superior del Transporte de la Patagonia, quienes lo utilizarán hasta fin de año en las líneas de taxi 6 y 21 de la ciudad”.

El subsecretario de Transportes José Luis Domínguez, destacó la iniciativa, resaltando que Coyhaique “es la tercera ciudad en Chile que tiene taxis colectivos eléctricos. Esto es un piloto, hay que probarlo y ver cómo funciona, y en esta medida vamos a implementarlo con mucho mayor número de taxis. Tenemos un desafío ambiental muy importante tanto en la ciudad como a nivel mundial, y la apuesta debe ser la electromovilidad”.

Edelaysen ha contactado con la escuela de mecánica de Inacap Coyhaique, “institución que será la encargada de documentar y analizar los resultados del estudio del comportamiento de estos vehículos”.

Adicionalmente, se informó que el plan piloto también cuenta con el apoyo de la Agencia de Sostenibilidad Energética, “quienes fueron los encargados de impartir las capacitaciones a los conductores de taxi colectivo respecto materias de conducción eficiente de vehículos eléctricos y seguridad”.

Estudio

El gremio de taxis colectivos se compone de más de 60.000 vehículos a nivel nacional, y representa al principal medio de transporte utilizado por la población de las regiones del país. Según Edelaysen, los resultados de este estudio “serán compartidos como un caso de éxito que ayude a impulsar la adopción de la electromovilidad en el transporte público menor”.

El gerente zonal de la empresa, Leonardo Morán, indicó que estos vehículos tienen un costo operativo diario por kilómetro, “que es un 20 a 25% de lo que cuesta un vehículo a combustión, y a eso tenemos que sumarle otras externalidades positivas como cero emisiones”.

El alcalde de la comuna de Coyhaique, Alejandro Huala dijo que “es una apuesta que se vuelve muy interesante. Agradecer esta alianza virtuosa público y privada, agradecer la presencia del subsecretario y evidentemente a estos dos empresarios que se atreven a innovar en su servicio”.

Por otro lado la Intendente de Aysén, Geoconda Navarrete enfatizó en el aporte de esta iniciativa a la descontaminación. “También tiene un componente medioambiental y de sustentabilidad, que busca probar nuevas alternativas amigables con el medioambiente para evitar emisiones. Si bien sabemos que nuestra contaminación mayoritariamente es producida por el humo de la leña, no deja de haber también un componente que tiene que ver con el parque automotriz” indicó la primera autoridad.

Al lanzamiento de este piloto, Edelaysen informó que espera “prontamente anunciar el primer punto de carga de autos eléctricos en la capital de la Región de Aysén”.

En Coyhaique operará el primer plan piloto de taxis colectivos eléctricos

En Coyhaique operará el primer plan piloto de taxis colectivos eléctricos

Con la presencia del subsecretario de Transportes José Luis Domínguez, se dio inicio al primer piloto de taxis colectivos en la ciudad de Coyhaique, proporcionados por la empresa Edelaysen, a partir de lo cual se estudiará cómo se comporta la movilidad eléctrica en la operación real de este vehículo, bajo las condiciones climáticas que se dan en la ciudad de Coyhaique.

Según lo informado por Edelaysen, “se trata de la primera experiencia en el sistema de taxis colectivos que, a diferencia de las taxis básicos, este servicio se caracteriza por vehículos que circulan por una ruta definida y además, son del tipo compartido, lo cual significa que las condiciones a las cuales son sometidos los vehículos son bastante duras”.

Los vehículos eléctricos son de Hyundai Ioniq, “los que fueron proporcionados por el grupo Saesa a través de Edelaysen a dos conductores y miembros del Consejo Superior del Transporte de la Patagonia, quienes lo utilizarán hasta fin de año en las líneas de taxi 6 y 21 de la ciudad”.

El subsecretario de Transportes José Luis Domínguez, destacó la iniciativa, resaltando que Coyhaique “es la tercera ciudad en Chile que tiene taxis colectivos eléctricos. Esto es un piloto, hay que probarlo y ver cómo funciona, y en esta medida vamos a implementarlo con mucho mayor número de taxis. Tenemos un desafío ambiental muy importante tanto en la ciudad como a nivel mundial, y la apuesta debe ser la electromovilidad”.

Edelaysen ha contactado con la escuela de mecánica de Inacap Coyhaique, “institución que será la encargada de documentar y analizar los resultados del estudio del comportamiento de estos vehículos”.

Adicionalmente, se informó que el plan piloto también cuenta con el apoyo de la Agencia de Sostenibilidad Energética, “quienes fueron los encargados de impartir las capacitaciones a los conductores de taxi colectivo respecto materias de conducción eficiente de vehículos eléctricos y seguridad”.

Estudio

El gremio de taxis colectivos se compone de más de 60.000 vehículos a nivel nacional, y representa al principal medio de transporte utilizado por la población de las regiones del país. Según Edelaysen, los resultados de este estudio “serán compartidos como un caso de éxito que ayude a impulsar la adopción de la electromovilidad en el transporte público menor”.

El gerente zonal de la empresa, Leonardo Morán, indicó que estos vehículos tienen un costo operativo diario por kilómetro, “que es un 20 a 25% de lo que cuesta un vehículo a combustión, y a eso tenemos que sumarle otras externalidades positivas como cero emisiones”.

El alcalde de la comuna de Coyhaique, Alejandro Huala dijo que “es una apuesta que se vuelve muy interesante. Agradecer esta alianza virtuosa público y privada, agradecer la presencia del subsecretario y evidentemente a estos dos empresarios que se atreven a innovar en su servicio”.

Por otro lado la Intendente de Aysén, Geoconda Navarrete enfatizó en el aporte de esta iniciativa a la descontaminación. “También tiene un componente medioambiental y de sustentabilidad, que busca probar nuevas alternativas amigables con el medioambiente para evitar emisiones. Si bien sabemos que nuestra contaminación mayoritariamente es producida por el humo de la leña, no deja de haber también un componente que tiene que ver con el parque automotriz” indicó la primera autoridad.

Al lanzamiento de este piloto, Edelaysen informó que espera “prontamente anunciar el primer punto de carga de autos eléctricos en la capital de la Región de Aysén”.

Lanzan el primer piloto de taxis colectivos eléctricos en Coyhaique

Lanzan el primer piloto de taxis colectivos eléctricos en Coyhaique

Con la presencia del subsecretario de Transportes José Luis Domínguez se dio inicio al primer piloto de taxis colectivos en la ciudad de Coyhaique, proporcionados por la empresa Edelaysen, a partir de lo cual se estudiará cómo se comporta la movilidad eléctrica en la operación real de este vehículo, bajo las condiciones climáticas que se dan en la ciudad de Coyhaique.

De acuerdo a lo informado por Edelaysen, «se trata de la primera experiencia en el sistema de taxis colectivos que, a diferencia de las taxis básicos, este servicio se caracteriza por vehículos que circulan por una ruta definida y además, son del tipo compartido, lo cual significa que las condiciones a las cuales son sometidos los vehículos son bastante duras».

Los vehículos eléctricos son de Hyundai Ioniq, «los que fueron proporcionados por el grupo Saesa a través de Edelaysen a dos conductores y miembros del Consejo Superior del Transporte de la Patagonia, quienes lo utilizarán hasta fin de año en las líneas de taxi 6 y 21 de la ciudad».

El subsecretario de Transportes José Luis Domínguez, destacó la iniciativa, resaltando que Coyhaique “es la tercera ciudad en Chile que tiene taxis colectivos eléctricos. Esto es un piloto, hay que probarlo y ver cómo funcionar, y en esta medida vamos a implementarlo con mucho mayor número de taxis. Tenemos un desafío ambiental muy importante tanto en la ciudad como a nivel mundial, y la apuesta debe ser la electromovilidad”.

Edelaysen ha contactado con la escuela de mecánica de Inacap Coyhaique, «institución que será la encargada de documentar y analizar los resultados del estudio del comportamiento de estos vehículos».

Adicionalmente, se informó que el plan piloto también cuenta con el apoyo de la Agencia de Sostenibilidad Energética, «quienes fueron los encargados de impartir las capacitaciones a los conductores de taxi colectivo respecto materias de conducción eficiente de vehículos eléctricos y seguridad».

[VEA TAMBIÉN: Primera normativa para electromovilidad entra en tierra derecha]

Estudio

El gremio de taxis colectivos se compone de más de 60 mil vehículos a nivel nacional, y representa al principal medio de transporte utilizado por la población de las regiones del país. Según Edelaysen, los resultados de este estudio «serán compartidos como un caso de éxito que ayude a impulsar la adopción de la electromovilidad en el transporte público menor».

El gerente zonal de la empresa, Leonardo Morán, indicó que estos vehículos tienen un costo operativo diario por kilómetro, «que es un 20 a 25% de lo que cuesta un vehículo a combustión, y a eso tenemos que sumarle otras externalidades positivas como cero emisiones».

El alcalde de la comuna de Coyhaique, Alejandro Huala hizo hincapié en lo positivo de la alianza público privada, señalando que “es una apuesta que se vuelve muy interesante. Agradecer esta alianza virtuosa público y privada, agradecer la presencia del subsecretario y evidentemente a estos dos empresarios que se atreven a innovar en su servicio”.

Por otro lado la Intendente de Aysén, Geoconda Navarrete enfatizó en el aporte de esta iniciativa a la descontaminación. “También tiene un componente medioambiental y de sustentabilidad, que busca probar nuevas alternativas amigables con el medioambiente para evitar emisiones. Si bien sabemos que nuestra contaminación mayoritariamente es producida por el humo de la leña, no deja de haber también un componente que tiene que ver con el parque automotriz” indicó la primera autoridad.

Al lanzamiento de este piloto, Edelaysen informó que espera «prontamente anunciar el primer punto de carga de autos eléctricos en la capital de la Región de Aysén».

Cerca de 208 mil clientes de Frontel en La Araucanía recibirán descuentos por recambio de medidores

(Radio Biobío) Cerca de 208 mil clientes de la empresa eléctrica Frontel en La Araucanía recibirán descuentos en sus cuentas por concepto de los llamados “medidores inteligentes”.

Desde la Seremi de Energía confirmaron que no se produjo ningún recambio de manera obligatoria.

Entre julio y agosto comenzará la compensación a través de un descuento en las boletas a los clientes de Frontel, esto por el concepto del porcentaje inicial del proyecto de medición inteligente, incorporado en la tarifa desde las cuentas de octubre del año 2018.

[VEA TAMBIÉN: Gobierno revierte medida y anuncia devolución de dinero a los usuarios por medidores]

Así lo confirmaron desde la empresa eléctrica, que detallaron que este abono se producirá a través de un descuento de aproximadamente 700 pesos, a las cuentas que oscilan entre los 18 y 20 mil pesos, como promedio.

En tanto, desde el Ministerio de Energía, el seremi Erwin Gudenschwager, expresó que en la región no se realizaron cambios de medidores obligatorios, sin embargo, si hubo implementación de la tecnología para el riego.

Cabe recordar que Frontel fue la única empresa que implementó un plan piloto de recambio de medidores, el que según confirmó el Gobierno, se realizará de manera voluntaria.ex

Gobierno revierte medida y anuncia devolución de dinero a los usuarios por medidores

Gobierno revierte medida y anuncia devolución de dinero a los usuarios por medidores

(La Tercera-Pulso) Un nuevo capítulo en la polémica por el recambio de medidores inteligentes se inició ayer. Esto, luego que la ministra de Energía, Susana Jiménez, anunciara ajustes al decreto que establece los plazos y el mecanismo para renovar los más de 6,7 millones de equipos de medición que existen en el país.

En la instancia, que se llevó a cabo en La Moneda y en que la autoridad no quiso responder preguntas, se dieron a conocer tres medidas: la primera de ellas es la suspensión y devolución de los cobros que se habían hecho por medidores inteligentes, que se comenzaron a cobrar en octubre pasado a los hogares de Chile. Esto, dado que hace dos semanas se decidió que el recambio sería voluntario.

Según expertos del sector, el monto total que deben devolver las distribuidoras sería cercano a los US$16 millones y las empresas tienen plazo hasta julio para concretarlo.

¿Cómo se gestionará eso?

Los dineros serán devueltos a través de la cuenta de la cuenta de luz, es decir, en forma de descuento para los usuarios y será proporcional a lo que ha tenido que pagar por el ítem medidor.

Para que esto ocurra, la autoridad debe modificar la norma vigente de 2017 para lo cual se dio un plazo de seis meses. La Comisión Nacional de Energía (CNE) anunciará el detalle en mayo y desde Energía explicaron que esto es un proceso administrativo.

También reafirmó que el recambio del medidor por uno inteligente será voluntario, aspecto que inicialmente no había quedado claro, para lo cual el usuario que desee renovar su equipo deberá dar aviso “expreso e informado”. Además, la ministra agregó que los usuarios asumirán los costos y recibirán los beneficios asociados al tipo de medidor que cada uno decida tener. El pago de $10 mil de la empresa por el medidor actual quedará a criterio de la compañía. Así, “serán las empresas quienes tendrán la tarea de convencer a los clientes sobre los beneficios del cambio de medidores, y serán los usuarios quienes voluntariamente podrán optar por el cambio”, dijo la autoridad.

[VEA TAMBIÉN: Gobierno y eléctricas afinan detalles de acuerdo por recambio de medidores]

¿Hubo acuerdo?

Una intensa jornada en el sector de distribución se vivió ayer, donde Enel fue el que más visibilidad tuvo. Luego de la junta de accionistas de la italiana durante la mañana, el presidente de Enel Chile, Herman Chadwick y su gerente general, Paolo Pallotti, se dirigieron a las dependencias del Ministerio de Energía para reunirse con la titular de la cartera. En una reunión de más de dos horas, los hombres fuertes de Enel se retiraron con seriedad y sin dar declaraciones.

Consultado Enel, la empresa aseguró que acatarán lo que el gobierno les imponga. La italiana es la que más medidores inteligentes tiene instalados -unos 300 mil- y lidera mundialmente la implementación de la tecnología, siendo un importante impulsor de su desarrollo en Chile desde 2011, cuando partió con un plan piloto en 100 viviendas.

CGE -la empresa que más clientes tiene- apoyó la medida del gobierno. “Valoramos la iniciativa de suspender y devolver el cobro ya realizado por este concepto”. Agregaron que “hemos planteado la importancia de que la instalación de estos medidores se realice con el convencimiento generalizado de sus ventajas por parte de la ciudadanía”.

Saesa también se manifestó a favor de la medida.