agosto 1, 2023 | Industria, Sustentabilidad
El ministro de Energía, Diego Pardow, y la ministra de Medio Ambiente, Maisa Rojas, encabezaron hoy el lanzamiento de un proceso de diálogo estratégico que busca construir amplios acuerdos para avanzar en la descarbonización acelerada de la matriz energética de Chile.
Al inicio de la actividad, realizada en la sede de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) –ubicada en la comuna de Vitacura–, el secretario de Estado mencionó los tres bloques temáticos que tendrá la labor de construcción de la hoja de ruta de este trabajo: modernización de la red e infraestructura habilitante; descarbonización, reconversión y combustibles de transición, y Transición Justa.
“La necesidad de escuchar es lo que ilustra lo que estamos presentando”, sostuvo el ministro Pardow en su alocución, añadiendo que “hay que reconocer el plan de descarbonización que presentó el gobierno de derecha (Sebastián Piñera); esto se construye con esfuerzos que se hicieron antes y recogiendo los estudios que se habían hecho anteriormente”.
Una vez finalizada su intervención, el jefe de la cartera atendió a los medios y detalló las aristas del diálogo estratégico: “El compromiso que tenemos es seguir descarbonizando la matriz eléctrica y eso requiere construir consensos que de alguna manera no están claros; tenemos que trabajar en conjunto con los distintos ministerios involucrados, pero también hay que construir un consenso que refleje las necesidades de los territorios involucrados y también las necesidades de infraestructura que tenemos que satisfacer para viabilizar las salidas de las centrales a carbón de manera segura y que se haga de forma ordenada y lo más rápida posible”.
Consultado en relación con expectativas del aceleramiento del cierre de centrales a carbón que aún están operativas, mencionó que “lo que busca es precisamente construir consensos en base al horizonte temporal que debemos acordar. Yo creo que hay, desde el punto de vista de todos los actores, una voluntad de adelantarlo, pero cuánto y sobre todo cómo y qué significa para el sector público, tanto en demanda de infraestructura como de los procesos que hay que hacer con las comunidades para que esta transición genere impactos positivos en los lugares donde está ocurriendo”.
A renglón seguido, Pardow aseguró que “no tenemos establecida una fecha; queremos construir de manera inductiva cuál es esa fecha, la que todos estamos dispuestos a converger y cuáles son las condiciones para que eso se materialice”.
Agregó, sin embargo, que lo anterior “no contempla la infraestructura habilitante y las demandas en materia de transmisión, y es importante que visibilicemos eso, porque de otro modo terminamos en compromisos y no acordamos en ese mismo momento, junto con la fecha, todas las condiciones habilitantes que necesitamos materializar”.
“Estamos tratando de hacer un espacio de diálogo que comprenda ambas cosas, no solamente las fechas sino que las condiciones para llegar a esas fechas, de manera que de esta reunión todos salgamos con una tarea concreta para cumplir”, concluyó el secretario de Estado.
Por su parte, la ministra de Medio Ambiente, Maisa Rojas, afirmó que el Plan de Descarbonización ha sido una buena noticia. “Estamos trabajando estrechamente con el Ministerio de Energía para implementar nuestra Agenda de Transición Energética de manera ambiciosa. El Comité Interministerial de Transición Socioecológica Justa está trabajando en conjunto y de manera intersectorial con 10 ministerios, para asegurar de que en los cinco territorios donde tenemos centrales termoeléctricas a carbón, cuando estas se cierren, este proceso realice con justicia y considerando a las familias de esos territorios”.
Además, la secretaria de Estado expresó que la Ley Marco de Cambio Climático «no solamente nos define el horizonte temporal, el norte que es carbono neutral a más tardar el 2050, sino que tiene un segundo hito bien importante que esta agenda le va a dar contenido y es que tenemos un presupuesto de carbón al año 2030. No es un presupuesto de plata, sino de emisiones que podemos emitir durante esta década».
Industria valoró propuesta
Desde la industria, hubo reacciones positivas frente a la propuesta del Gobierno. El presidente ejecutivo de Generadoras de Chile, Claudio Seebach, declaró que “en los últimos cinco años hemos acelerado el 25% el retiro de centrales a carbón; entonces eso demuestra que el esfuerzo público-privado y la construcción de consensos ha sido muy relevante, sin dejar de lado la sostenibilidad, seguridad y accesibilidad”.
De igual modo, el director ejecutivo de GPM, Matías Cox, afirmó que “la actualización del Plan de Descarbonización, dada a conocer hoy por el Gobierno, nos parece una buena noticia. Es un paso decidido a abrir conversaciones necesarias para alcanzar la descarbonización. Es importante que este debate abarque temas que son muy relevantes para el desarrollo de nuestro sistema y esperamos que se avance por el camino del entendimiento, la argumentación técnica y en un marco colaborativo”.
Asimismo, desde el ámbito de las ONGs, la directora de Chile Sustentable, Sara Larraín, destacó lo anunciado por las autoridades: “Evaluamos muy positivamente que se busque la manera de lograr el retiro del carbón 2030 y que se realice mediante diálogo y generación de consensos en una mesa multisectorial con el sector público, privado, academia y sociedad civil; dado que aún quedan ocho centrales a carbón sin fecha ni compromiso de cierre (Santa María de Colbún en Coronel; Cochrane 1 y 2 de AES Andes en Mejillones; y las 5 centrales Guacolda 1, 2, 3, 4 y 5, de Capital Advisors, en Huasco)”.
julio 26, 2023 | Industria
El próximo 1 de agosto a las 09:30 horas en las dependencias de la Cepal. Estas son las coordenadas de las invitaciones que comenzaron a recibir hace unos días actores del sector energético desde el Gobierno, para avanzar en una de las medidas contenidas en la agenda inicial para el segundo tiempo de la transición energética.
Esta vez, según indica el mensaje enviado, «se lanza el trabajo de la construcción de un plan de descarbonización que permitirá priorizar y focalizar las acciones de la presente década para llevar a cabo una transición energética acelerada, a través de la construcción política de un consenso entre el sector público y privado, la academia y la sociedad civil».
Este trabajo es leído para algunos en la industria como la señal que se esperaba del ministro de Energía, Diego Pardow, frente a una materia que había quedado en segundo plano en medio de la salida de su antecesor, Claudio Huepe, que estaba avanzando con una mesa tripartita con miras a operar sin centrales a carbón a 2030 y las urgencias que se toparon la agenda desde su aterrizaje.
Para el trabajo actual, se consideran como insumos estudios desarrollados en torno a la materia, incluidos análisis realizados el año pasado entre el Ministerio de Energía, la Comisión Nacional de Energía (CNE) y el Coordinador Eléctrico.
A partir de esta labor, la cartera afirma que durante el primer semestre de este año en conjunto con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) identificaron aspectos de consenso y disenso, para establecer supuestos y condiciones habilitantes que permitan un retiro y reconversión acelerada de centrales termoeléctricas, acompañado de una mayor colocación de fuentes de generación limpias y renovables, y la introducción de nuevas tecnologías.
«A través de un diálogo político estratégico con los distintos agentes del sector, el plan de descarbonización definirá una hoja de ruta a 2030 con las medidas habilitantes en materia regulatoria, tecnológica y social para llevar a cabo una descarbonización del sector eléctrico y transición energética acelerada«, aseguran, reafirmando la intención de adelantar una década este hito respecto al plan inicial de 2040.
Los ejes y reacciones del plan
A una semana de la cita, hay hermetismo respecto a lo que se informará. Lo que es un hecho es que el plan busca generar las condiciones habilitantes para una descarbonización acelerada; y permitirá priorizar y focalizar las acciones para garantizar un retiro y reconversión acelerado de centrales a carbón, anclado al cumplimiento irrestricto de las condiciones que lo habiliten. Este se dividirá en tres ejes que establecerán dichas condiciones: infraestructura y modernización de la red eléctrica; reconversión y combustibles de transición; y transición energética justa y comunidades.
Frente al inminente anuncio, el gerente general de Generadoras de Chile, Camilo Charme, comentó: «Esperamos como industria, que el Ministerio de Energía presente las condiciones habilitantes e hitos de control, que permitan proceder a un proceso de descarbonización de manera segura y con señales predecibles para la inversión».
En tanto, el director ejecutivo de Transmisoras de Chile, Javier Tapia, manifestó que «es central que el plan releve la importancia fundamental de las redes de transmisión como principal condición habilitante del proceso de descarbonización. Un sistema holgado, seguro, resiliente y planificado en el largo plazo nos permitirá alcanzar las ambiciosas metas de transformación energética que nos hemos propuesto como país».
julio 19, 2023 | Sin categoría
El congreso y exhibición internacional más importante del sector marítimo – portuario de Chile, Tran-Port 2023, que se realizará el 26 de julio del 2023 en el centro de convenciones, Metropolitan Santiago, contará con la participación del ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, quien comprometió su participación agradeciendo su rol como Presidente Honorario de la exposición.
Al respecto, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz afirmó que, “nos alegra participar en esta edición de Trans-Port 2023, evento que se ha consolidado como espacio de relacionamiento entre actores clave, públicos y privados, del sector logístico y portuario. Por lo mismo, es un desafío tener nuevamente la Presidencia Honorífica de este encuentro, donde se abordarán aspectos fundamentales del hoy y el mañana de esta industria tan importante para Chile, como es el impulso de nuevos negocios, coordinaciones para mejorar eficiencia de la operación de cadenas logísticas y reforzar el desempeño de nuestros puertos”.
En la misma línea, el secretario de Estado añadió que “como Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones mantenemos firmemente el compromiso con el refuerzo de nuestro sistema logístico-portuario. Para ello, estamos avanzando en iniciativas clave en materia de política; adaptación normativa; planificación de las infraestructuras necesarias a lo largo de toda la cadena logística; adaptación tecnológica y coordinación de los diferentes actores públicos y privados, de manera de hacer frente a los desafíos que enfrentamos como país”.
Por su parte, el gerente general adjunto de FISA, Rodrigo Lobo, agradeció el apoyo del máximo representante del Gobierno en materias de transporte marítimo y logística del país. “Estamos felices de contar con el apoyo y respaldo del ministro Juan Carlos Muñoz, en este encuentro que será un espacio de colaboración para el relacionamiento de empresas y para poder discutir la contingencia y el futuro de la industria”, sostuvo.
Adicionalmente, Lobo recalcó que, “queremos reunir a los exponentes del rubro que ayudarán a potenciar el comercio, la creación de empleos, siendo un impulso en la reactivación económica del país a través de nuevos negocios y la relación entre las diversas áreas del sector marítimo-portuario, tanto a nivel nacional como internacional”.
La nueva versión de Trans-Port 2023 contará con representantes de Europa, provenientes de países tales como Dinamarca, España, Alemania, Francia y Países Bajos. Desde América, el evento destaca a los representantes de Estados Unidos, Brasil y Uruguay, entre otros.
Congreso Internacional
El IX Congreso Internacional Trans-Port 2023 ha convocado este año a la industria marítimo, portuaria y logística de comercio exterior para reflexionar sobre los desafíos de “Net Zero – Digital: Construyendo nuevos estándares para un ecosistema de transporte y comercio exterior”.
El programa del congreso contempla la primera sesión plenaria “Desafíos integrales entre ecosistemas logísticos, territorios y medio ambiente”, donde se contará con dos expositores internacionales, en representación de las ciudades portuarias y logísticas de Barcelona y Rotterdam.
El programa continuará intercalando seis paneles denominados “Charlas Trans-Port” (3) y “Diálogos Trans-Port” (3) que incluirán vocerías magistrales que reflejarán los avances nacionales e internacionales, con reflexiones de expertos del sector, que continuarán con rondas de preguntas coordinadas por un moderador.
Las charlas Trans-Port abordarán tres importantes temáticas de impacto global para la industria marítimo-portuaria: el proceso de transición hacia la descarbonización, la ciberseguridad en la transformación digital, y el uso de simuladores de alta capacidad para la planificación de operaciones complejas.
Por su parte, los Diálogos Trans-Port desarrollan los desafíos regulatorios, digitales y operacionales de los tres principales ecosistemas que componen la cadena logística internacional de operaciones marítimas y terrestres, con énfasis en la situación de Chile.
El congreso finalizará con un encuentro de Networking, donde los asistentes podrán intercambiar ideas, opiniones y establecer relaciones comerciales y redes de contactos, siendo el espacio ideal entre la oferta y demanda del rubro, conociendo nuevas oportunidades de innovación y desarrollo del sector.
julio 19, 2023 | Electromov
El congreso y exhibición internacional más importante del sector marítimo – portuario de Chile, Tran-Port 2023, que se realizará el 26 de julio del 2023 en el centro de convenciones, Metropolitan Santiago, contará con la participación del ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, quien comprometió su participación agradeciendo su rol como Presidente Honorario de la exposición.
Al respecto, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz afirmó que, “nos alegra participar en esta edición de Trans-Port 2023, evento que se ha consolidado como espacio de relacionamiento entre actores clave, públicos y privados, del sector logístico y portuario. Por lo mismo, es un desafío tener nuevamente la Presidencia Honorífica de este encuentro, donde se abordarán aspectos fundamentales del hoy y el mañana de esta industria tan importante para Chile, como es el impulso de nuevos negocios, coordinaciones para mejorar eficiencia de la operación de cadenas logísticas y reforzar el desempeño de nuestros puertos”.
En la misma línea, el secretario de Estado añadió que “como Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones mantenemos firmemente el compromiso con el refuerzo de nuestro sistema logístico-portuario. Para ello, estamos avanzando en iniciativas clave en materia de política; adaptación normativa; planificación de las infraestructuras necesarias a lo largo de toda la cadena logística; adaptación tecnológica y coordinación de los diferentes actores públicos y privados, de manera de hacer frente a los desafíos que enfrentamos como país”.
Por su parte, el gerente general adjunto de FISA, Rodrigo Lobo, agradeció el apoyo del máximo representante del Gobierno en materias de transporte marítimo y logística del país. “Estamos felices de contar con el apoyo y respaldo del ministro Juan Carlos Muñoz, en este encuentro que será un espacio de colaboración para el relacionamiento de empresas y para poder discutir la contingencia y el futuro de la industria”, sostuvo.
Adicionalmente, Lobo recalcó que, “queremos reunir a los exponentes del rubro que ayudarán a potenciar el comercio, la creación de empleos, siendo un impulso en la reactivación económica del país a través de nuevos negocios y la relación entre las diversas áreas del sector marítimo-portuario, tanto a nivel nacional como internacional”.
La nueva versión de Trans-Port 2023 contará con representantes de Europa, provenientes de países tales como Dinamarca, España, Alemania, Francia y Países Bajos. Desde América, el evento destaca a los representantes de Estados Unidos, Brasil y Uruguay, entre otros.
Congreso Internacional
El IX Congreso Internacional Trans-Port 2023 ha convocado este año a la industria marítimo, portuaria y logística de comercio exterior para reflexionar sobre los desafíos de “Net Zero – Digital: Construyendo nuevos estándares para un ecosistema de transporte y comercio exterior”.
El programa del congreso contempla la primera sesión plenaria “Desafíos integrales entre ecosistemas logísticos, territorios y medio ambiente”, donde se contará con dos expositores internacionales, en representación de las ciudades portuarias y logísticas de Barcelona y Rotterdam.
El programa continuará intercalando seis paneles denominados “Charlas Trans-Port” (3) y “Diálogos Trans-Port” (3) que incluirán vocerías magistrales que reflejarán los avances nacionales e internacionales, con reflexiones de expertos del sector, que continuarán con rondas de preguntas coordinadas por un moderador.
Las charlas Trans-Port abordarán tres importantes temáticas de impacto global para la industria marítimo-portuaria: el proceso de transición hacia la descarbonización, la ciberseguridad en la transformación digital, y el uso de simuladores de alta capacidad para la planificación de operaciones complejas.
Por su parte, los Diálogos Trans-Port desarrollan los desafíos regulatorios, digitales y operacionales de los tres principales ecosistemas que componen la cadena logística internacional de operaciones marítimas y terrestres, con énfasis en la situación de Chile.
El congreso finalizará con un encuentro de Networking, donde los asistentes podrán intercambiar ideas, opiniones y establecer relaciones comerciales y redes de contactos, siendo el espacio ideal entre la oferta y demanda del rubro, conociendo nuevas oportunidades de innovación y desarrollo del sector.
junio 27, 2023 | Industria
La Corporación Financiera Internacional (IFC), miembro del Grupo del Banco Mundial, anunció la firma de un préstamo verde y vinculado a la sostenibilidad a Engie Energía Chile S.A. (ENGIE Chile).
Este financiamiento, por un total de US$400 millones, ayudará a la compañía, en línea con su plan de transformación energética, a pasar de la generación de energía en base a combustibles fósiles a la generación de energía renovable e instalación de sistemas de almacenamiento (Battery Energy Storage System – BESS).
Además, incluye US$200 millones provistos por IFC, US$114,5 millones por inversionistas en el marco del programa de cartera de cofinanciamiento administrado por IFC y US$35,5 millones por el inversionista centrado en los ODS, ILX Fund, en el marco del Programa de Préstamos B de IFC. Se espera que en las próximas semanas se cierre un préstamo paralelo adicional de US$50 millones, organizado por IFC, para completar un paquete de financiamiento total de US$400 millones.
Este es el primer préstamo vinculado a la sostenibilidad que entrega IFC en el sector energético de Chile, el que contribuirá a facilitar el suministro de energía limpia al Sistema Eléctrico Nacional (SEN), haciéndolo más eficiente, proporcionándole mayor seguridad de suministro y contribuyendo a mitigar la intermitencia de la generación renovable mediante la implementación de la tecnología BESS de almacenamiento de energía.
Manuel Reyes-Retana, director regional de IFC, resaltó que “IFC está movilizando el capital necesario para la innovación sostenible a fin de promover iniciativas de descarbonización y adaptación al calentamiento global. Apoyar a compañías líderes como Engie es vital para enfrentar los desafíos climáticos actuales de manera eficiente y, para nosotros, está sentando un precedente en préstamos verdes y vinculados a la sostenibilidad para la industria energética en Chile”.
En tanto, Rosaline Corinthien, CEO de Engie Chile, comentó que «estamos muy contentos de haber obtenido este respaldo del IFC, un préstamo verde que da cuenta del trabajo que hacemos día a día de la mano del cuidado de las personas y el medioambiente. Al estar vinculado a nuestro desempeño ESG, nos hemos comprometido con IFC con metas sobre indicadores no financieros en materia de emisiones y diversidad, dos elementos claves de nuestra estrategia corporativa. Este financiamiento es una pieza fundamental para concretar nuestro ambicioso plan de inversiones en energías renovables en Chile, y así continuar liderando la transición energética del país”.
