mayo 27, 2021 | Electromov
Tras su introducción en 2017, el Hyundai Ioniq ha avanzado de manera importante en lo que se refiere a ventas en el segmento de vehículos eléctricos en Chile, comercializando 244 unidades hasta la fecha y alcanzando una participación de mercado de un 32,5% (sobre el total de eléctricos). Gracias a sus características amigables con el medio ambiente y excelente rendimiento, también fue elegido “Mejor Auto” y “Mejor Auto Ecológico” por la prensa especializada en 2018.
Este modelo, que marcó un hito importante en la estrategia medioambiental de la marca, fue el primer auto 100% eléctrico de Hyundai lanzado en nuestro país.
El Hyundai Ioniq, con este nuevo facelift, se renueva y actualiza ligeramente en su diseño, agrega mayor equipamiento y mejoras tecnológicas que le permiten incrementar su autonomía y eficiencia energética.
Mayor eficiencia y autonomía
Para mejorar su eficiencia energética e incrementar su autonomía, el nuevo Hyundai Ioniq V ahora incorpora un motor síncrono de imanes permanentes de mayor potencia con una nueva batería de polímero de ion de litio de mayor energía enfriada por agua (ahora de 38,3 kWh versus la versión anterior de 28 kWh). Este propulsor genera 100 kW (134 caballos de fuerza) y 295 Nm de torque y va asociado a una caja reductora de una velocidad que se encarga de traspasar la energía al eje delantero.
Gracias a esta configuración y a la Unidad de Control de Energía Eléctrica (EPCU), que se encarga de controlar el funcionamiento del convertidor de CA/CC (Corriente Alterna/Corriente Continua), al convertidor de baja tensión y a la unidad de control del vehículo, el nuevo Ioniq ahora ofrece una autonomía de hasta 373 kilómetros, 93 km más que su antecesor. La autonomía puede variar entre 190 a 373 km, dependiendo de las condiciones de uso, siendo su autonomía promedio de 280 km. Adicionalmente, cuenta con un control optimizador de la temperatura de la batería.
A su vez, el sistema de frenado regenerativo se encarga de captar la energía de frenado para recargar la batería, lo cual puede ser ajustado mediante 3 modos en las paletas que se sitúan en el volante del vehículo.
Diseño Renovado
Estéticamente modifica su frontal, adoptando unos nuevos grupos ópticos con luces de posición LED de diseño dinámico que mejora la visibilidad y una parrilla rediseñada que ayuda a definir la identidad futurista del Hyundai Ioniq EV.
El parachoques también ha sido remodelado insertando nuevos detalles decorativos en tono plateado entre los focos y la parrilla. De esta manera, la parte delantera adquiere una imagen que evoluciona positivamente, adoptando un aspecto más elegante, deportivo y moderno.
Su zaga, en tanto, presenta nuevos diseños de focos con tecnología led y un parachoques rediseñado, mientras que de perfil destacan las nuevas llantas aro 16.
En lo que se refiere a dimensiones, el Ioniq mantiene sus medidas prácticamente inalteradas en relación con su antecesor, alcanzando los 4.470 mm de largo, 1.820 mm de ancho y 1.475 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.700 mm. Pese a esto, el nuevo IONIQ ofrece un maletero más amplio con una capacidad de carga de 462 litros, siete más que su antecesor.
Elegancia interior
El habitáculo del nuevo Hyundai Ioniq mantiene su enfoque centrado en la simplicidad y buena ergonomía con un estilo elegante y fluido.
A simple vista destaca la amplitud interior, la calidad de los materiales y terminaciones, así como la botonera para seleccionar marchas, la nueva pantalla táctil de 8” que ofrece plena conectividad para teléfonos inteligentes a través de una interfaz muy fácil de usar. Por otro lado, encontramos un panel de instrumentos digital de 7”, que entrega toda la información vital del automóvil con una excelente legibilidad.
Su equipamiento incluye kit eléctrico completo (alzavidrios, cierre centralizado y espejos laterales), retrovisores plegables y calefaccionados con señalizador led, espejo retrovisor electrocrómico, climatizador táctil, cargador inalámbrico de celular, asiento de conductor eléctrico con soporte lumbar de dos vías, asientos delanteros calefaccionados, encendido de luces led automático (diurnas, delanteras, traseras y neblineros traseros), sensor de lluvia, volante calefaccionado con regulación en altura y profundidad forrado en ecocuero y con comandos de audio y Bluetooth; selector de modos de manejo, control crucero, llave inteligente con botón de encendido, Paddle Shift y freno de mano electrónico con función Autohold,
Seguridad
En lo que se refiere a seguridad, el nuevo Ioniq eléctrico incorpora siete airbags, control de estabilidad (ESC), asistente de partida en pendiente (HAC), cámara de retroceso con guías dinámicas, frenos de disco con ABS y EBD, monitor de presión de neumáticos (TPMS), sensor de estacionamiento delantero y trasero, sensor de punto ciego (BSD) con alerta de tráfico cruzado que advierte sobre la presencia de un vehículo dentro del área del punto ciego mediante la emisión de una alarma acústica y el parpadeo de un ícono led integrado en los espejos laterales.
“Con la renovación del Hyundai Ioniq buscamos mantener el liderato en el segmento de vehículos eléctricos, posición que hemos sostenido desde su llegada al mercado nacional en 2017. Ahora, con este nuevo diseño, además de su mayor autonomía y seguridad, estamos seguros de que IONIQ seguirá posicionándose como sinónimo de electromovilidad y de la preocupación por el medio ambiente en Chile”, señaló Máximo Morel, gerente de la División Automotriz del Grupo Gildemeister.
mayo 19, 2021 | Industria
La Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) informó que el próximo 25 de mayo comenzará un ciclo de charlas en línea, con el fin de explicar en detalle el contenido del nuevo Reglamento de Seguridad de las Instalaciones de Consumo de Energía Eléctrica (RIC), que viene a reemplazar a la Norma 4 Eléctrica, normativa de amplio uso y muy conocida en el sector.
Desde el organismo destacaron que “las charlas serán dictadas por profesionales de la SEC, con amplio dominio de las temáticas a tratar, pues muchos de ellos participaron y lideraron los equipos que trabajaron en el nuevo cuerpo normativo. El formato será online, absolutamente gratuito, y se dividirá en varias jornadas, cada una con un tema en específico, lo que permitirá profundizar el análisis de cada materia”.
Esta nueva regulación establece las exigencias que deben ser consideradas en el diseño, construcción, puesta en servicio, operación, reparación y mantenimiento de toda instalación de consumo de energía eléctrica en el país, hasta el punto de conexión del cliente final con la red de distribución.
Con esto se deja atrás más de 18 años de la Norma 4, vigente desde 2003, dando paso a la modernización de la normativa eléctrica en Chile, mejorando los estándares de seguridad, acorde a las regulaciones internacionales e incorporando los nuevos desafíos que el país debe enfrentar en materia de seguridad, eficiencia energética, energías renovables y la electrificación del consumo, que es una tendencia cada vez más creciente a nivel global, según señalan.
Luis Ávila Bravo, superintendente de la SEC, señaló que “esta actualización normativa es un importante avance, no sólo para el sector eléctrico, sino que, para toda la ciudadanía, ya que regula las instalaciones que usamos las personas en forma cotidiana. Por lo mismo, se realizó un importante esfuerzo para actualizar requisitos y exigencias, pues hoy las viviendas son muy distintas a las de 18 años atrás”.
El profesional agregó que “hoy existen más equipos eléctricos y electrónicos, hay un mayor consumo, se están incorporando nuevos elementos como sistemas de generación residencial, conexiones para electromovilidad y otros aspectos que eran importantes de considerar en este nuevo cuerpo normativo”.
Para más información haga clic aquí.
mayo 18, 2021 | Sin categoría
Las promesas climáticas de los gobiernos hasta la fecha, incluso si se logran por completo, no cumplirían con lo que se requiere para llevar las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) relacionadas con la energía a cero neto para 2050 y dar al mundo una oportunidad uniforme de limitar el aumento de la temperatura global. a 1,5 ° C, según indica el nuevo informe «Net Zero para 2050: una hoja de ruta para el sector energético mundial», publicado por la Agencia Internacional de Energía (AIE).
De acuerdo con el organismo, el informe «es el primer estudio integral del mundo sobre cómo hacer la transición a un sistema de energía neta cero para 2050, al tiempo que garantiza un suministro de energía estable y asequible, brinda acceso universal a la energía y permite un crecimiento económico sólido», por lo que examina incertidumbres clave, «como las funciones de la bioenergía, la captura de carbono y los cambios de comportamiento para alcanzar el cero neto».
«Nuestra hoja de ruta muestra las acciones prioritarias que se necesitan hoy para garantizar que no se pierda la oportunidad de emisiones netas cero para 2050, escasas pero alcanzables. La escala y la velocidad de los esfuerzos exigidos por este objetivo crítico y formidable, nuestra mejor oportunidad de abordar el cambio climático y limitar el calentamiento global a 1,5 ° C, hacen que este sea quizás el mayor desafío al que se haya enfrentado la humanidad», dijo Fatih Birol, ejecutivo de la AIE.
«El camino de la IEA hacia este futuro más brillante trae un aumento histórico en la inversión en energía limpia que crea millones de nuevos empleos y eleva el crecimiento económico global. Llevar al mundo por ese camino requiere acciones políticas sólidas y creíbles por parte de los gobiernos, respaldadas por una cooperación internacional mucho mayor», agregó.
Hitos
Sobre la base de la experiencia y las herramientas de modelado energético inigualables de la AIE, la Hoja de ruta establece más de 400 hitos «para guiar el viaje global a cero neto para 2050. Estos incluyen, a partir de hoy, ninguna inversión en nuevos proyectos de suministro de combustibles fósiles y ninguna inversión final adicional para nuevas plantas de carbón. Para 2035, no habrá ventas de nuevos automóviles de pasajeros con motor de combustión interna, y para 2040, el sector eléctrico mundial ya ha alcanzado emisiones netas cero».
El informe también indica la necesidad de que la energía solar fotovoltaica en el mundo alcance los 630 GW para 2030, mientras que la energía eólica debería llegar a 390 GW a ese año.
«Un importante impulso mundial para aumentar la eficiencia energética también es una parte esencial de estos esfuerzos, lo que resulta en una tasa global de mejoras en la eficiencia energética con un promedio del 4% anual hasta 2030, aproximadamente tres veces el promedio de las últimas dos décadas», sostiene el documento.
La AIE señala que la mayoría de las reducciones globales en las emisiones de CO2 entre este año y 2030 provienen de tecnologías disponibles en la actualidad. «Pero en 2050, casi la mitad de las reducciones provienen de tecnologías que actualmente solo se encuentran en la fase de demostración o prototipo. Esto exige que los gobiernos aumenten y prioricen rápidamente su gasto en investigación y desarrollo, así como en la demostración y el despliegue de tecnologías de energía limpia, colocándolas en el centro de la política energética y climática. El progreso en las áreas de baterías avanzadas, electrolizadores para hidrógeno y captura y almacenamiento directo de aire puede ser particularmente impactante».
Para 2050, la AIE estima que demanda mundial de energía será aproximadamente un 8% menor que en la actualidad. Casi el 90% de la generación de electricidad provendrá de fuentes renovables, y la energía eólica y solar fotovoltaica juntas representarán casi 70%.
«Los combustibles fósiles caen de casi cuatro quintas partes del suministro total de energía en la actualidad a poco más de una quinta parte. Los combustibles fósiles que quedan se utilizan en bienes donde el carbono está incorporado en el producto, como los plásticos, en instalaciones equipadas con captura de carbono y en sectores donde las opciones tecnológicas de bajas emisiones son escasas», se indica.
COP 26
.El informe especial está diseñado para informar las negociaciones de alto nivel que tendrán lugar en la 26ª Conferencia de las Partes (COP26) de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en Glasgow en noviembre.
»Doy la bienvenida a este informe, que establece una hoja de ruta clara hacia cero emisiones netas y comparte muchas de las prioridades que hemos establecido como la presidencia entrante de la COP: debemos actuar ahora para ampliar las tecnologías limpias en todos los sectores y eliminar gradualmente tanto el carbón vehículos eléctricos y contaminantes en la próxima década ”, dijo el presidente designado de la COP26, Alok Sharma.
mayo 18, 2021 | Electromov
Las promesas climáticas de los gobiernos hasta la fecha, incluso si se logran por completo, no cumplirían con lo que se requiere para llevar las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) relacionadas con la energía a cero neto para 2050 y dar al mundo una oportunidad uniforme de limitar el aumento de la temperatura global. a 1,5 ° C, según indica el nuevo informe «Net Zero para 2050: una hoja de ruta para el sector energético mundial», publicado por la Agencia Internacional de Energía (AIE).
De acuerdo con el organismo, el informe «es el primer estudio integral del mundo sobre cómo hacer la transición a un sistema de energía neta cero para 2050, al tiempo que garantiza un suministro de energía estable y asequible, brinda acceso universal a la energía y permite un crecimiento económico sólido», por lo que examina incertidumbres clave, «como las funciones de la bioenergía, la captura de carbono y los cambios de comportamiento para alcanzar el cero neto».
«Nuestra hoja de ruta muestra las acciones prioritarias que se necesitan hoy para garantizar que no se pierda la oportunidad de emisiones netas cero para 2050, escasas pero alcanzables. La escala y la velocidad de los esfuerzos exigidos por este objetivo crítico y formidable, nuestra mejor oportunidad de abordar el cambio climático y limitar el calentamiento global a 1,5 ° C, hacen que este sea quizás el mayor desafío al que se haya enfrentado la humanidad», dijo Fatih Birol, ejecutivo de la AIE.
«El camino de la IEA hacia este futuro más brillante trae un aumento histórico en la inversión en energía limpia que crea millones de nuevos empleos y eleva el crecimiento económico global. Llevar al mundo por ese camino requiere acciones políticas sólidas y creíbles por parte de los gobiernos, respaldadas por una cooperación internacional mucho mayor», agregó.
Hitos
Sobre la base de la experiencia y las herramientas de modelado energético inigualables de la AIE, la Hoja de ruta establece más de 400 hitos «para guiar el viaje global a cero neto para 2050. Estos incluyen, a partir de hoy, ninguna inversión en nuevos proyectos de suministro de combustibles fósiles y ninguna inversión final adicional para nuevas plantas de carbón. Para 2035, no habrá ventas de nuevos automóviles de pasajeros con motor de combustión interna, y para 2040, el sector eléctrico mundial ya ha alcanzado emisiones netas cero».
El informe también indica la necesidad de que la energía solar fotovoltaica en el mundo alcance los 630 GW para 2030, mientras que la energía eólica debería llegar a 390 GW a ese año.
«Un importante impulso mundial para aumentar la eficiencia energética también es una parte esencial de estos esfuerzos, lo que resulta en una tasa global de mejoras en la eficiencia energética con un promedio del 4% anual hasta 2030, aproximadamente tres veces el promedio de las últimas dos décadas», sostiene el documento.
La AIE señala que la mayoría de las reducciones globales en las emisiones de CO2 entre este año y 2030 provienen de tecnologías disponibles en la actualidad. «Pero en 2050, casi la mitad de las reducciones provienen de tecnologías que actualmente solo se encuentran en la fase de demostración o prototipo. Esto exige que los gobiernos aumenten y prioricen rápidamente su gasto en investigación y desarrollo, así como en la demostración y el despliegue de tecnologías de energía limpia, colocándolas en el centro de la política energética y climática. El progreso en las áreas de baterías avanzadas, electrolizadores para hidrógeno y captura y almacenamiento directo de aire puede ser particularmente impactante».
Para 2050, la AIE estima que demanda mundial de energía será aproximadamente un 8% menor que en la actualidad. Casi el 90% de la generación de electricidad provendrá de fuentes renovables, y la energía eólica y solar fotovoltaica juntas representarán casi 70%.
«Los combustibles fósiles caen de casi cuatro quintas partes del suministro total de energía en la actualidad a poco más de una quinta parte. Los combustibles fósiles que quedan se utilizan en bienes donde el carbono está incorporado en el producto, como los plásticos, en instalaciones equipadas con captura de carbono y en sectores donde las opciones tecnológicas de bajas emisiones son escasas», se indica.
COP 26
.El informe especial está diseñado para informar las negociaciones de alto nivel que tendrán lugar en la 26ª Conferencia de las Partes (COP26) de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en Glasgow en noviembre.
»Doy la bienvenida a este informe, que establece una hoja de ruta clara hacia cero emisiones netas y comparte muchas de las prioridades que hemos establecido como la presidencia entrante de la COP: debemos actuar ahora para ampliar las tecnologías limpias en todos los sectores y eliminar gradualmente tanto el carbón vehículos eléctricos y contaminantes en la próxima década ”, dijo el presidente designado de la COP26, Alok Sharma.
mayo 18, 2021 | Industria
Las promesas climáticas de los gobiernos hasta la fecha, incluso si se logran por completo, no cumplirían con lo que se requiere para llevar las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) relacionadas con la energía a cero neto para 2050 y dar al mundo una oportunidad uniforme de limitar el aumento de la temperatura global. a 1,5 ° C, según indica el nuevo informe «Net Zero para 2050: una hoja de ruta para el sector energético mundial», publicado por la Agencia Internacional de Energía (AIE).
De acuerdo con el organismo, el informe «es el primer estudio integral del mundo sobre cómo hacer la transición a un sistema de energía neta cero para 2050, al tiempo que garantiza un suministro de energía estable y asequible, brinda acceso universal a la energía y permite un crecimiento económico sólido», por lo que examina incertidumbres clave, «como las funciones de la bioenergía, la captura de carbono y los cambios de comportamiento para alcanzar el cero neto».
«Nuestra hoja de ruta muestra las acciones prioritarias que se necesitan hoy para garantizar que no se pierda la oportunidad de emisiones netas cero para 2050, escasas pero alcanzables. La escala y la velocidad de los esfuerzos exigidos por este objetivo crítico y formidable, nuestra mejor oportunidad de abordar el cambio climático y limitar el calentamiento global a 1,5 ° C, hacen que este sea quizás el mayor desafío al que se haya enfrentado la humanidad», dijo Fatih Birol, ejecutivo de la AIE.
«El camino de la IEA hacia este futuro más brillante trae un aumento histórico en la inversión en energía limpia que crea millones de nuevos empleos y eleva el crecimiento económico global. Llevar al mundo por ese camino requiere acciones políticas sólidas y creíbles por parte de los gobiernos, respaldadas por una cooperación internacional mucho mayor», agregó.
Hitos
Sobre la base de la experiencia y las herramientas de modelado energético inigualables de la AIE, la Hoja de ruta establece más de 400 hitos «para guiar el viaje global a cero neto para 2050. Estos incluyen, a partir de hoy, ninguna inversión en nuevos proyectos de suministro de combustibles fósiles y ninguna inversión final adicional para nuevas plantas de carbón. Para 2035, no habrá ventas de nuevos automóviles de pasajeros con motor de combustión interna, y para 2040, el sector eléctrico mundial ya ha alcanzado emisiones netas cero».
El informe también indica la necesidad de que la energía solar fotovoltaica en el mundo alcance los 630 GW para 2030, mientras que la energía eólica debería llegar a 390 GW a ese año.
«Un importante impulso mundial para aumentar la eficiencia energética también es una parte esencial de estos esfuerzos, lo que resulta en una tasa global de mejoras en la eficiencia energética con un promedio del 4% anual hasta 2030, aproximadamente tres veces el promedio de las últimas dos décadas», sostiene el documento.
La AIE señala que la mayoría de las reducciones globales en las emisiones de CO2 entre este año y 2030 provienen de tecnologías disponibles en la actualidad. «Pero en 2050, casi la mitad de las reducciones provienen de tecnologías que actualmente solo se encuentran en la fase de demostración o prototipo. Esto exige que los gobiernos aumenten y prioricen rápidamente su gasto en investigación y desarrollo, así como en la demostración y el despliegue de tecnologías de energía limpia, colocándolas en el centro de la política energética y climática. El progreso en las áreas de baterías avanzadas, electrolizadores para hidrógeno y captura y almacenamiento directo de aire puede ser particularmente impactante».
Para 2050, la AIE estima que demanda mundial de energía será aproximadamente un 8% menor que en la actualidad. Casi el 90% de la generación de electricidad provendrá de fuentes renovables, y la energía eólica y solar fotovoltaica juntas representarán casi 70%.
«Los combustibles fósiles caen de casi cuatro quintas partes del suministro total de energía en la actualidad a poco más de una quinta parte. Los combustibles fósiles que quedan se utilizan en bienes donde el carbono está incorporado en el producto, como los plásticos, en instalaciones equipadas con captura de carbono y en sectores donde las opciones tecnológicas de bajas emisiones son escasas», se indica.
COP 26
.El informe especial está diseñado para informar las negociaciones de alto nivel que tendrán lugar en la 26ª Conferencia de las Partes (COP26) de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en Glasgow en noviembre.
!»Doy la bienvenida a este informe, que establece una hoja de ruta clara hacia cero emisiones netas y comparte muchas de las prioridades que hemos establecido como la presidencia entrante de la COP: debemos actuar ahora para ampliar las tecnologías limpias en todos los sectores y eliminar gradualmente tanto el carbón vehículos eléctricos y contaminantes en la próxima década ”, dijo el presidente designado de la COP26, Alok Sharma.