junio 1, 2021 | Electromov
Este martes, el Presidente Sebastián Piñera llevó a cabo su Cuenta Pública a la Nación, durante la cual realizó una serie de anuncios en materia de transporte y sostenibilidad.
«Hoy anunciamos un refuerzo del Plan Impulso Araucanía, que mejorará la conectividad digital, a través de la implementación prioritaria de la Red 5G,tecnología de quinta generación; el despliegue de la Fibra Óptica Nacional en 24 comunas de la región y en las siete comunas de la provincia de Arauco; la ampliación del tren Victoria – Temuco hasta Padre las Casas; la incorporación de buses eléctricos al transporte público; y un Plan Especial de infraestructura, agua potable y caminos», indicó el Mandatario.
Junto con ello, manifestó que «estamos comprometidos con transformar a Chile en un país Carbono Neutral y cumplir nuestros compromisos con el Acuerdo de París. Estamos en plena marcha en esta urgente misión, a través de promover energías limpias y renovables, descarbonizar nuestra matriz energética, electrificar nuestro sistema de transporte público, generar mayor eficiencia energética y proteger nuestros bosques, y muy especialmente, nuestros bosques nativo».
junio 1, 2021 | Industria
Durante la Cuenta Pública 2021 dada a conocer en el Congreso, el Prsidente de la República, Sebastián Piñera, abordó el tema energética al referirse a las medidas de largo aliento que pretende instalar la actual administración, como un desafío que impacta en la calidad de vida de la población, donde mencionó la crisis climática.
Según el jefe de Estado, «estamos comprometidos con transformar a Chile en un país Carbono Neutral y cumplir nuestros compromisos con el Acuerdo de París».
Es así como planteó que se encuentra en plena marcha la promoción de energías renovables que no generan emisiones, además de «descarbonizar nuestra matriz energética, electrificar nuestro sistema de transporte público, generar mayor eficiencia energética y proteger nuestros bosques, y muy especialmente, nuestros bosques nativos».
«Para Chile el desafío ambiental constituye un problema y también una oportunidad. Además de nuestro enorme potencial en energías limpias y renovables, como la energía del sol, el viento, la tierra y el mar, tenemos también un gran potencial para transformarnos en un eficiente productor mundial de Hidrógeno Verde, un combustible limpio y renovable, que podemos producir con agua y energía limpia, y que puede superar a la minería como generador de empleos, riquezas, oportunidades y exportaciones para Chile», afirmó.
junio 1, 2021 | Industria
Con el objetivo de conceptualizar simplificadamente las normativas más relevantes al sector energético de Chile, fue publicada la segunda versión del Mapa Normativo del Sector Energético Chileno, mediante un documento que recopila y aborda de una forma simplificada las leyes y reglamentos vigentes más relevantes para el rubro.
La publicación se refiere al funcionamiento del mercado eléctrico chileno, prestando especial atención a la integración de las energías renovables, entregando una descripción de la estructura del modelo del mercado eléctrico mediante la normativa que lo regula.
Según GIZ en Chile, la publicación puede servir como referencia para inversionistas y desarrolladores de proyectos para conocer el mercado eléctrico chileno, y fue preparada por el Programa de Energías Renovables y Eficiencia Energética de la GIZ junto al Ministerio de Energía, estando disponible en 4echile.cl.
mayo 27, 2021 | Industria
El subsecretario de Energía, Francisco López, junto al intendente del Biobío, Patricio Kuhn y el seremi de Energía del Biobío, Mauricio Henríquez, visitaron las instalaciones del Hospital Regional de Concepción, Dr. Guillermo Grant Benavente, para conocer sus equipos industriales en base a generación térmica que permite mayor eficiencia.
Para poder optimizar sus procesos y generar ahorros energéticos, el centro asistencial fue beneficiado con el programa de Techos Solares Públicos, del Ministerio de Energía y fue implementado por la Agencia de Sostenibilidad Energética.
Eficiencia
Para el subsecretario de Energía, la implementación de tecnologías más eficientes, es necesaria para contribuir a la disminución de combustibles fósiles, y así lograr ser carbono neutral. «Como Ministerio queremos felicitar al hospital por la incorporación de nuevas tecnologías en sus calderas, porque esto significa un gran avance para dejar atrás los combustibles fósiles, tal es el caso del carbón. Sin duda, el centro de salud, está contribuyendo en el plan de descontaminación, y en nuestro proceso de carbono neutralidad. Los ahorros que están generando es de 4 GWh, lo equivale al consumo aproximado a 1.800 viviendas al año».
El Intendente Patricio Kuhn precisó que este proyecto permite transformar el centro asistencial en una institución eficiente. “Para nosotros es gratificante que el hospital utilice energías limpias para sus procesos, lo cual contribuye al medio ambiente, además de generar ahorros para la institución y transformar al recinto en un ejemplo a nivel nacional”.
La implementación del proyecto tuvo una inversión cercana a los $430 millones, estimando una reducción del consumo energético del Hospital Regional de Concepción de 3.261 MWh/año. Este importante ahorro ha permitido redestinar estos recursos a otras necesidades relacionadas con la operación del centro asistencial.
El seremi de Energía destaca la implementación de estos nuevos equipos porque contribuyen significativamente al trabajo que realiza el Ministerio de Energía. «Valoramos el trabajo realizado en busca de la eficiencia energética. Para nosotros estas acciones son trascendentales, porque se alinean al trabajo que estamos realizando como cartera».
El cambio de las calderas de carbón obedece a la iniciativa del hospital para disminuir sus emisiones de gases contaminantes y dar cumplimiento al programa de descontaminación ambiental que aplica para el gran Concepción.
El director del Hospital, Alejandro Torche, considera que la implementación de energías limpias es un ejemplo a nivel nacional, y que, contribuye directamente a la región. «Desde 2016 hemos trabajo en transformar nuestras calderas, antiguamente a carbón, que producían un impacto no sólo en la salud de las personas y nuestros funcionarios, sino también, en la contaminación a la cuidad, es por esto, que decidimos cambiar al gas y a las bombas de calor, para revertir esta situación y transformarnos en un ejemplo para Chile».
A través de la adjudicación de esta iniciativa, se implementaron medidas de eficiencia energética en el uso del equipamiento industrial, mediante la instalación de un sistema de control que se ajusta a los requerimiento del edificio y se adquirieron equipos de generación térmica, dentro de los que podemos mencionar tres bombas de calor, cuatro calderas de condensación y dos calderas generadoras de vapor gas natural – petróleo, con lo que se reforzar el sistema de producción, asegurando así su continuidad de funcionamiento.
mayo 27, 2021 | Sin categoría
Tras su introducción en 2017, el Hyundai Ioniq ha avanzado de manera importante en lo que se refiere a ventas en el segmento de vehículos eléctricos en Chile, comercializando 244 unidades hasta la fecha y alcanzando una participación de mercado de un 32,5% (sobre el total de eléctricos). Gracias a sus características amigables con el medio ambiente y excelente rendimiento, también fue elegido “Mejor Auto” y “Mejor Auto Ecológico” por la prensa especializada en 2018.
Este modelo, que marcó un hito importante en la estrategia medioambiental de la marca, fue el primer auto 100% eléctrico de Hyundai lanzado en nuestro país.
El Hyundai Ioniq, con este nuevo facelift, se renueva y actualiza ligeramente en su diseño, agrega mayor equipamiento y mejoras tecnológicas que le permiten incrementar su autonomía y eficiencia energética.
Mayor eficiencia y autonomía
Para mejorar su eficiencia energética e incrementar su autonomía, el nuevo Hyundai Ioniq V ahora incorpora un motor síncrono de imanes permanentes de mayor potencia con una nueva batería de polímero de ion de litio de mayor energía enfriada por agua (ahora de 38,3 kWh versus la versión anterior de 28 kWh). Este propulsor genera 100 kW (134 caballos de fuerza) y 295 Nm de torque y va asociado a una caja reductora de una velocidad que se encarga de traspasar la energía al eje delantero.
Gracias a esta configuración y a la Unidad de Control de Energía Eléctrica (EPCU), que se encarga de controlar el funcionamiento del convertidor de CA/CC (Corriente Alterna/Corriente Continua), al convertidor de baja tensión y a la unidad de control del vehículo, el nuevo Ioniq ahora ofrece una autonomía de hasta 373 kilómetros, 93 km más que su antecesor. La autonomía puede variar entre 190 a 373 km, dependiendo de las condiciones de uso, siendo su autonomía promedio de 280 km. Adicionalmente, cuenta con un control optimizador de la temperatura de la batería.
A su vez, el sistema de frenado regenerativo se encarga de captar la energía de frenado para recargar la batería, lo cual puede ser ajustado mediante 3 modos en las paletas que se sitúan en el volante del vehículo.
Diseño Renovado
Estéticamente modifica su frontal, adoptando unos nuevos grupos ópticos con luces de posición LED de diseño dinámico que mejora la visibilidad y una parrilla rediseñada que ayuda a definir la identidad futurista del Hyundai Ioniq EV.
El parachoques también ha sido remodelado insertando nuevos detalles decorativos en tono plateado entre los focos y la parrilla. De esta manera, la parte delantera adquiere una imagen que evoluciona positivamente, adoptando un aspecto más elegante, deportivo y moderno.
Su zaga, en tanto, presenta nuevos diseños de focos con tecnología led y un parachoques rediseñado, mientras que de perfil destacan las nuevas llantas aro 16.
En lo que se refiere a dimensiones, el Ioniq mantiene sus medidas prácticamente inalteradas en relación con su antecesor, alcanzando los 4.470 mm de largo, 1.820 mm de ancho y 1.475 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.700 mm. Pese a esto, el nuevo IONIQ ofrece un maletero más amplio con una capacidad de carga de 462 litros, siete más que su antecesor.
Elegancia interior
El habitáculo del nuevo Hyundai Ioniq mantiene su enfoque centrado en la simplicidad y buena ergonomía con un estilo elegante y fluido.
A simple vista destaca la amplitud interior, la calidad de los materiales y terminaciones, así como la botonera para seleccionar marchas, la nueva pantalla táctil de 8” que ofrece plena conectividad para teléfonos inteligentes a través de una interfaz muy fácil de usar. Por otro lado, encontramos un panel de instrumentos digital de 7”, que entrega toda la información vital del automóvil con una excelente legibilidad.
Su equipamiento incluye kit eléctrico completo (alzavidrios, cierre centralizado y espejos laterales), retrovisores plegables y calefaccionados con señalizador led, espejo retrovisor electrocrómico, climatizador táctil, cargador inalámbrico de celular, asiento de conductor eléctrico con soporte lumbar de dos vías, asientos delanteros calefaccionados, encendido de luces led automático (diurnas, delanteras, traseras y neblineros traseros), sensor de lluvia, volante calefaccionado con regulación en altura y profundidad forrado en ecocuero y con comandos de audio y Bluetooth; selector de modos de manejo, control crucero, llave inteligente con botón de encendido, Paddle Shift y freno de mano electrónico con función Autohold,
Seguridad
En lo que se refiere a seguridad, el nuevo Ioniq eléctrico incorpora siete airbags, control de estabilidad (ESC), asistente de partida en pendiente (HAC), cámara de retroceso con guías dinámicas, frenos de disco con ABS y EBD, monitor de presión de neumáticos (TPMS), sensor de estacionamiento delantero y trasero, sensor de punto ciego (BSD) con alerta de tráfico cruzado que advierte sobre la presencia de un vehículo dentro del área del punto ciego mediante la emisión de una alarma acústica y el parpadeo de un ícono led integrado en los espejos laterales.
“Con la renovación del Hyundai Ioniq buscamos mantener el liderato en el segmento de vehículos eléctricos, posición que hemos sostenido desde su llegada al mercado nacional en 2017. Ahora, con este nuevo diseño, además de su mayor autonomía y seguridad, estamos seguros de que IONIQ seguirá posicionándose como sinónimo de electromovilidad y de la preocupación por el medio ambiente en Chile”, señaló Máximo Morel, gerente de la División Automotriz del Grupo Gildemeister.
