abril 12, 2021 | Industria
La empresa de transmisión ISA Interchile informó que no logró llegar a un acuerdo con el Estado de Chile sobre las razones que ocasionaron el retraso en la entrada en operación de la Línea de Transmisión Cardones-Polpaico, por lo que solicitó un arbitraje ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI), para que sea ante dicho organismo competente que se pueda resolver esta diferencia entre las partes.
«Esto luego de más de 6 meses de diálogo amparados en el proceso de consultas amistosas que contemplan los acuerdos de libre comercio», se indicó.
«ISA Interchile tiene la convicción jurídica de que los argumentos presentados ante el Ministerio de Energía desde el año 2017, acreditan de manera contundente todos los hechos no imputables a la compañía que obstaculizaron el normal avance constructivo de la obra», agregó.
Según la empresa, «sin perjuicio de la decisión de acudir al CIADI para resolver esta controversia en particular con el
Estado de Chile, Grupo ISA reafirma su confianza en Chile como socio estratégico a largo plazo para el desarrollo de sus inversiones tanto en negocios actuales como futuros».
abril 8, 2021 | Industria
El Segundo Tribunal Ambiental llevó a cabo audiencia en tres reclamaciones interpuestas contra el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), que buscan anular la aprobación del proyecto Plan de Expansión Chile línea de transmisión 2×500 kV Cardones–Polpaico, cuyo titular es Interchile S.A.
Las reclamaciones fueron interpuestas por la Organización Comunitaria Funcional Vecinos Los Nogales ex Fundo Loreto, la Comunidad Agrícola la Dormida y la Cámara de Turismo de Olmué A.G., luego que el director del SEA rechazara la solicitud de invalidación que había presentado la Comunidad Agrícola contra la resolución que calificó ambientalmente favorable el proyecto.
El Tribunal estuvo integrado por los ministros Cristián Delpiano, presidente, Alejandro Ruiz y Fabrizio Queirolo. Los alegatos estuvieron a cargo de los abogados María Elena Rubilar, en representación de laa Organización Comunitaria Funcional Vecinos Los Nogales; Paulin Silva, por la Comunidad Agrícola La Dormida; Juan Molina, por la Cámara Turismo de Olmué; José Ignacio Vial, por el SEA; e Ignacio Urbina, por Interchile S.A., tercero coadyuvante de la reclamada.
Los tres reclamantes solicitan al Tribunal anular, tanto la resolución que resolvió la solicitud de invalidación como la RCA que aprobó el proyecto. Sostienen que la primera (Res. Ex. N°202099101421/2020), “contiene una serie de ilegalidades que ameritan su declaración de nulidad por cuanto infringió disposiciones legales que influyeron en la decisión desfavorable y perjudicial de la Administración para esta parte, no siendo considerados los argumentos y antecedentes entregados al Servicio para emitir ejercer su facultad-deber de invalidar la Resolución Exenta N°1608/2015 (RCA)”.
En tanto, el SEA solicita que el Tribunal rechace todas las reclamaciones, en primer lugar -argumenta- la solicitud de invalidación fue presentada después de 30 días desde la publicación de la RCA y agrega que el procedimiento administrativo que resolvió la invalidación respetó completamente las reglas del debido proceso del Constitución Política de la República.
El Servicio asegura que, tanto el valor ambiental del territorio (componentes flora, vegetación y fauna del área de influencia del Proyecto, incluyendo la zona que correspondería a la Reserva de la Biosfera La Campana-Peñuelas) como los componentes paisaje y turismo fueron evaluados correctamente
julio 20, 2020 | Industria
A la espera de que la Comisión Nacional de Energía (CNE) apruebe o modifique el informe complementario sobre la propuesta de expansión anual de la transmisión se encuentra la empresa ISA Interchile, desde donde han presentado el proyecto «Ampliación de capacidad de línea Nueva Maitencillo – Polpaico 2×500 kV», el cual busca aumentar la capacidad de transmisión de la línea de transmisión Cardones-Polpaico, de 1700 a 2300 MVA.
Alejandro Cascante, gerente de Proyectos de la compañía, señala a ELECTRICIDAD que esta iniciativa contempla la «instalación de nuevos equipos en subestaciones existentes y re-tensar conductores en tramos puntuales de la línea HVAC de 2×500 kV (Nueva Cardones a Polpaico)».
Detalles
El ejecutivo explica que actualmente el límite de transferencia permanente por el tramo Nueva Pan de Azúcar – Polpaico 2×500 kV, y Nueva Maitencillo -Nueva Pan de Azúcar, «se encuentra restringido a 1700 MVA a pesar de que los conductores de este tramo presentan un límite térmico de 2300 MVA, debido a la capacidad térmica (permanente) de sus compensaciones serie y a algunos tramos dentro de la línea, donde hay que revisar distancias de seguridad».
Por ello Cascante señala que el proyecto de Interchile contempla:
1) Un nuevo esquema de control de las compensaciones serie (CCSS) existentes conectadas a las líneas Nueva Pan de Azúcar – Polpaico 2×500 kV y Nueva Maitencillo – Nueva Pan de Azúcar 2×500 kV. Este esquema tendrá una lógica de control que permitirá cortocircuitar las compensaciones serie ante contingencias en uno de los circuitos, sujeto a que el flujo resultante por el circuito que permanece en servicio sea mayor a la capacidad de la compensación serie (considerando su capacidad de sobrecarga).
2) La instalación de compensadores síncronos estáticos en serie o SSSC en la SE Polpaico 500 kV, específicamente para cada circuito de la línea Nueva Pan de Azúcar – Polpaico 2×500 kV. Los SSSC son dispositivos capaces de inyectar una tensión serie en cuadratura (capacitiva o inductiva) con la corriente de línea. Esto en la práctica equivale a modificar la impedancia de la línea, dado que simula la conexión de condensadores o reactores en serie en la línea, pero sin afectar la frecuencia natural del sistema (ya que en la práctica es una fuente de tensión). El SSSC cuenta con una gran flexibilidad en cuanto a cómo puede ser operado, teniendo los siguientes modos de control para el control de flujo por las líneas:
•Monitoreo: en el que el control está activo, pero simula que el SSSC está cortocircuitado.
• Inyección a una tensión fija: el SSSC está configurado para emitir una inyección de voltaje fijo que es capacitivo o inductivo. En este método de control, la reactancia inyectada variará a medida que cambie la corriente de la línea.
• Inyección a una reactancia fija: en este método de control, en el SSSC se ajusta para generar una reactancia fija que es capacitiva o inductiva. En este método de control, el voltaje inyectado variará a medida que cambie la corriente de la línea para mantener la reactancia en un valor establecido.
• Control de corriente: en este método de control, el SSSC regula activamente la magnitud de la corriente a través del dispositivo para permanecer por debajo de un nivel determinado o igual a un nivel fijo.
El ejecutivo precisa que, «si bien no es la aplicación más efectiva, es posible aplicar un control de tensión del extremo local. En este caso, el SSSC actúa como un Statcom».
«El SSSC tendrá una capacidad igual o mayor a la capacidad del conductor de la línea Nueva Pan de Azúcar – Polpaico 2×500 kV», agrega.
3) Re-tensado de conductores a lo largo de la línea 2×500 kV Polpaico – Nueva Cardones. «El diseño del SSSC considera que al menos tenga la capacidad equivalente a compensar +/-76,3 Ohms y que tenga una capacidad mínima de 2,656 kA. Dada la flexibilidad que entregan estos equipos, existe la ventaja de poder elegir distintos modos de operación según lo requiera la situación (condiciones normales de operación o particulares por indisponibilidad de otras instalaciones)», explica Cascante.
Y ejemplifica que, en condiciones normales de operación, «sería posible reducir la impedancia (de forma controlada) de la línea de 500 kV para redistribuir los flujos entre los corredores paralelos de 500 kV y 220 kV, mientras que en situación de post-contingencia se podrían adoptar otras estrategias para impedir sobrecargas en el sistema».
«Como resultado, se podrá tener la misma línea de 2×500 kV existente operando en las mismas condiciones actuales, pero con mayor capacidad (hasta 2300 MVA en condiciones normales). Este nivel de transferencia no afectará al cumplimiento de criterio N-1, dado que contará con un nuevo esquema de control y un nuevo equipo SSSC que realizarán las acciones necesarias para permitir la operación del sistema dentro de los estándares de seguridad actuales (NTSyCS)», añade.
Considerando en servicio el proyecto anterior, ISA INTERCHILE propone una solución de expansión de largo plazo, la cual permitiría transportar la energía inyectada por los proyectos de generación esperados en el norte del país -principalmente fotovoltaica-, tomando en cuenta que la línea HVDC Kimal – Lo Aguirre entraría en servicio en 10 años más y estas soluciones podrían implementarse de manera gradual desde el 2024 al 2026.
Enlace
El otro proyecto de la empresa es «Ampliación de capacidad de enlace Los Changos – Aguirre», que consiste en la conversión de un circuito del tramo 2×500 kV Nueva Cardones – Nueva Maitencillo – Nueva Pan de Azúcar – Polpaico en bipolo HVDC Nueva Cardones – Polpaico, de capacidad nominal 2×1550 MW con capacidad de sobrecarga de 10% (2×1700 MW).
Además, según Cascante, para asegurar el cumplimiento N-1, el proyecto cuenta también con:
- Una nueva línea entre las SSEE Los Changos y Nueva Cardones en 500 kV con capacidad de 2300 MVA.
- Un nuevo circuito de 500 kV Polpaico – Lo Aguirre de 1780 MVA.
- Una nueva línea entre la SSEE Punta Sierra y Quillota de 1200 MVA.
Según el ejecutivo, este conjunto de obras «permite aumentar la inyección de potencia a la SE Polpaico 500 kV (desde el norte), aumentando su capacidad desde 2300MVA hasta al menos 3400 MVA (N-1 estricto entre corredores HVDC y HVAC), resultando en un bipolo HVDC (2 x1550 MW) y un circuito HVAC (2300 MVA). Además, el bipolo HVDC entrega flexibilidad al sistema, permitiendo manipular su consigna de potencia con el fin de redistribuir flujos en tiempo real tanto en operación normal como en post contingencia, permitiendo optimizar la utilización de los corredores disponibles (600 kV DC, 500 kV AC y 220 kV AC)».
«Por otro lado, ante salidas del circuito HVAC el bipolo es capaz de aumentar su consigna a 1700 MW por circuito, permitiendo que el sistema de 220 kV se encargue de transportar el resto del flujo hasta Santiago. Ante salidas de uno de los polos HVDC, el polo restante es capaz de aumentar su consigna a 1700 MW, mientras que el circuito HVAC (con capacidad de 2300 MVA) puede bajar su impedancia gracias al SSSC propuesto en el proyecto «Ampliación de capacidad de la línea Nueva Maitencillo – Polpaico 2×500 kV». Esta acción conjunta impediría que haya sobrecargas en el sistema de 220 kV», concluye.
marzo 20, 2020 | Industria
La empresa ISA Interchile informó que investigan las causas para determinar cómo se produjo una falla en la subestación Nueva Pan de Azúcar 500 kV, ubicada en la Región de Coquimbo, a lo que se sumó, posterior a esto, la salida de servicio de la línea de transmisión Nueva Maitencillo- Nueva Pan de Azúcar 2×500 kV, dejando sin suministro eléctrico a un millón de hogares en la zona centro sur del país.
«Se aplicaron los protocolos de emergencia correspondientes, logrando reponer el servicio del circuito uno a las 17:17 hrs y continuamos trabajando en la reposición del servicio asociado al segundo circuito. Nos encontramos realizando las investigaciones para determinar las causas que lo produjeron», indicó la empresa.
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Coordinador
Por su parte, el Coordinador Eléctrico Nacional informó que el corte de suministro registró una pérdida estimada de 1800 MW, correspondiente aproximadamente al 19% de la demanda instantánea en ese momento.
«Las causas de esta falla y el posterior corte de suministro se están investigando de conformidad al protocolo previsto para este tipo de contingencias, habiéndose informado de su ocurrencia y su situación actual a las autoridades sectoriales», señaló el organismo.
febrero 21, 2020 | Industria y Negocios
De acuerdo con la normativa vigente, con las bases de la licitación del Proyecto Cardones-Polpaico, y luego de un examen jurídico y técnico de todos los antecedentes presentados por la empresa Interchile, el Ministerio de Energía declaró la concurrencia parcial de fuerza mayor respecto de 105 días, de los 499 días totales de atraso en la entrada en operación del Tramo 3 del proyecto.
La medida por incumplir en la entrada en operación del Tramo 3 –que debió ocurrir el 16 de enero de 2018- implicó el cobro inmediato de la boleta de garantía por un monto de US$5.600.000.
Por su parte, el Coordinador Eléctrico Nacional procedió al cobro total de la multa por días de atraso en la entrada en operación del proyecto, por un monto de US$72.833.320, los cuales ya fueron pagados por la empresa a la Tesorería General de la República.
