junio 11, 2014 | Industria
(La Tercera) El ministro de Hacienda, Alberto Arenas, anunció que el Gobierno ingresó este miércoles al Congreso un proyecto de ley que crea un nuevo mecanismo para estabilizar los precios del combustibles.
La iniciativa, que comenzará a ser analizada por la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados esta tarde, busca que los precios no aumenten o disminuyan más de $5 semanales con un tope mensual de $20 por litro, explicó Arenas.
«El gobierno ha ingresado hoy día en la mañana al Congreso Nacional, especialmente a la Cámara de Diputados, el Mecanismo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (Mepco), en función de haber hecho un diagnóstico que habíamos comprometido respecto de si el sistema que teníamos hoy día vigente protegía o no protegía ante la fluctuación de los precios de los combustibles a los consumidores», dijo Arenas tras reunirse con el presidente de la Cámara de Diputados, Pablo Lorenzini.
El ministro precisó que la evaluación del gobiernO es que el mecanismo actual, el Sistema de Protección al Contribuyente ante variaciones en los precios de los combustibles (Sipco), no protege adecuadamente a los consumidores.
En este sentido Arenas enfatizó que el nuevo mecanismo «entrega una protección efectiva a los consumidores donde, entre otras materias, los precios semanalmente van a estar ajustados para que no aumenten mas de $5 de aquí en adelante hasta que la ley esté aprobada por el Parlamento».
El ministro agregó que los detalles de la inciativa serán dados a conocer esta tarde cuando se inicie su trámite legislativo.
Cabe recordar que las modificaciones introducidas en septiembre de 2012 por el anterior gobierno para optimizar el funcionamiento del Sipco expiran el próximo 30 de junio. En dicha oportunidad se redujo de 12,5% a 10% la banda de precios sobre la que el Sipco no opera disminuyendo el impuesto específico de la gasolina (de 6 UTM/m3), y se elevó de 40 a 52 semanas el lapso que se utiliza para el cálculo del precio promedio del petróleo WTI (utilizado como referencia para Chile). Todo con el objetivo de flexibilizar la herramienta y hacerla más sensible a variaciones de precios.
Con el envío del proyecto al Congreso el gobierno cumple con el objetivo establecido en la Agenda de Energía de “diseñar un sistema de estabilización de precios que reduzca de manera efectiva la volatilidad de los precios combustibles”.
enero 13, 2012 | Industria
(Diario Financiero) Desde mayo del año pasado que el mecanismo que busca estabilizar los precios de los combustibles, el Sipco, no aporta con una rebaja a las bencinas. Esto se debe a que, pese a que el litro de gasolina supera los $ 800 en gran parte del país, los valores aún no se escapan lo suficiente como para que se produzca una reducción del impuesto específico, que es de la forma en que opera el sistema de bandas.
Frente a esta situación, la economista de Econsult, Michèle Labbé, afirma que “hay bastante espacio para que el precio empiece a subir sin que empiece a funcionar la rebaja de impuesto. Nunca he estado de acuerdo con mecanismos de estabilización. Creo que los precios entregan una señal y ésta es clara: hay escasez de petróleo en el mundo y, por lo tanto, los precios son más altos”.
Proyecciones
Labbé considera que el escenario por el momento es bastante incierto, por los problemas geopolíticos en Irán y a la inestabilidad de la economía mundial, al menos en el primer semestre.
Sin embargo para el segundo semestre, la proyección mejora. “Lo más probable es que después de la primera parte de este año tendremos una tendencia a la baja pero esa tendencia no se debería mantener en la medida en que la economía mundial empiece a mejorar”.
Fuente / Diario Financiero
enero 5, 2012 | Industria
(Diario Financiero) Las acciones de las petroleras y productoras de gas estatales están en alza impulsadas por las especulaciones de que Beijing pondrá en marcha una largamente esperada reforma al mecanismo de fijación de precios internos para la gasolina, y que extenderá a modo de prueba el mecanismo de fijación de precios de gas a dos provincias del sur.
Aunque se espera que las reformas sean graduales, los analistas dicen que representarían pasos claves para que Beijing alcance la eventual meta de dejar que los precios de la energía sean determinados por las fuerzas del mercado.
Esto permitiría un ajuste más oportuno y un mejor reflejo de los precios del mercado internacional. La reforma permitiría además, darle a las refinerías de petróleo la libertad para fijar los precios de sus productos, sujetos a un nivel máximo calculado por una fórmula.
Si a PetroChina y Sinopec -que proveen más de 80% de combustible a la nación- se les permite alinear los precios de sus productos con los niveles internacionales, podrían eliminar en miles de millones de yuanes en pérdidas de sus balances anuales.
Los analistas de Sanford Bernstein, Neil Berveridge y Lou Ying pronosticaron que Sinopec, la tercera refinadora de petróleo del mundo, sería capaz de alcanzar una ganancia de US$ 5 por barril refinado, si se aprueba la modificación al mecanismo de precios. Precios de venta interna a niveles comparables con los precios de importación son claves para evitar las pérdidas de los importadores. Durante muchos años, los precios internos del gas han sido establecidos con importantes descuentos respecto de las importaciones.
Fuente / Diario Financiero
febrero 5, 2010 | Industria
(Andina – Perú) El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) está elaborando un mecanismo para hacer frente a una posible escalada de precios de los combustibles en el exterior, cuyo borrador debe estar listo en marzo, informó hoy la titular del sector, Mercedes Aráoz.
“Se está preparando un sistema, ante cualquier eventualidad de riesgo, que termine siendo una especie de seguro en momentos en que los precios de los combustibles se disparen más allá de cierto límite”, anotó.
Indicó que por el momento se está estudiando cuál sería el precio límite, el tipo de seguro a utilizar, la fuente del seguro y el manejo del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) que permita subir o bajar el tributo cuando sea necesario.
Recordó que el ISC es necesario también para cambiar la matriz energética hacia combustibles más limpios.
“Es un paquete que se está trabajando por lo cual no tenemos nada definido, pero el próximo mes deberíamos tener un primer borrador del estudio que se elabora en el ministerio”, sostuvo.
La ministra señaló que aún se necesita el Fondo para la Estabilización del Precio de los Combustibles Derivados del Petróleo para atenuar las volatilidades que puedan provenir del exterior.
“Todavía no podemos salirnos de este modelo, es imposible pues es un elemento que ha ayudado a aminorar riesgos que pudieron haber sido muy graves durante la etapa del estímulo fiscal”, dijo.
Además, destacó que se ha reducido la deuda contraída por este fondo, que era de más de 3,000 millones de nuevos soles, a un nivel actual inferior a los 400 millones, por lo tanto, no es grande la deuda que el gobierno tiene con las refinadoras de combustible.
Fuente: Andina – Perú.
junio 18, 2008 | Industria
En el marco del debate del proyecto de ley que inyecta US.000 millones al fondo de estabilización de precios de combustibles derivados del petróleo, los ministros de Energía, Marcelo Tokman; y de Hacienda, Andrés Velasco suscribieron un protocolo de acuerdo con los senadores que integrantes de la comisión de Hacienda, en el que se estableció la necesidad de estudiar algún mecanismo que permita mantener el necesario equilibrio de precios relativos en el mercado nacional entre combustibles a los que se aplica el Fondo y el Gas Natural Licuado (GNL).
Asimismo, el Gobierno reconoció la importancia de contar con una matriz energética diversificada por lo que concuerda con la necesidad de incorporar al GNL a dicha matriz y las inversiones que se han realizado para este fin.
Dada esta situación, los ministros de Hacienda y Energía enviarán un proyecto de ley al Congreso, dentro de un plazo de sesenta días a contar de la total aprobación del proyecto de ley que adiciona recursos al FEPCO que permita, a partir de mediados del año 2009, mantener el necesario equilibrio en los precios relativos en el mercado nacional entre combustibles a los que se aplica el Fondo y el GNL.
El ministro de Energía, Marcelo Tokman, señaló que esta decisión ya había sido comunicada al sector privado antes del ingreso del proyecto de ley al Congreso. «Dejarlo por escrito en el acuerdo suscrito con los senadores es una señal que esperamos de tranquilidad a las empresas para que continúen desarrollando los proyectos», dijo el ministro.
Fuente: Emol.