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Generación distribuida: en noviembre se aprobaron 387 instalaciones de net billing

Generación distribuida: en noviembre se aprobaron 387 instalaciones de net billing

Las instalaciones residenciales inscritas para el autoabastecimiento energético (net billing) llegaron a 387 durante noviembre, siendo el mayor registro de 2021, acumulando 2.498 en lo que vea del año, lo cual también marca un récord histórico en esta materia, de acuerdo con los datos del reporte mensual de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).

La capacidad instalada de estas conexiones llega a un total de 30.150 kW, equivalentes 30,1 MW, siendo un nivel similar a 2020, cuando se cerró con 31.479 kW.

La cantidad de instalaciones inscritas de 2021 superan al anterior mejor registro, desde que entró en vigencia la Ley 21.118 sobre generación ciudadana, la cual llegó a 1.977 en 2019.

El reporta también muestra la evolución del indicador Saidi, que mide las interrupciones del suministro eléctrico que informan las distribuidoras, el cual llegó a un promedio de 10,98 horas a octubre, de los cuales 5,44 horas responden a motivos por fallas en las instalaciones de las empresas de distribución.

Autoconsumo: Ministerio de Energía realizará ciclo de charlas sobre nueva normativa para generación distribuida

Autoconsumo: Ministerio de Energía realizará ciclo de charlas sobre nueva normativa para generación distribuida

El Ministerio de Energía informó que realizará un ciclo de Charlas  de capacitaciones sobre la «Nueva normativa para Generación Distribuida para el autoconsumo con almacenamiento de energía y sobre la nueva normativa para instalaciones fotovoltaicas aisladas en Chile».

Las jornadas se transmitirán en el canal Youtube del organismo los día martes 30 de noviembre, jueves 2 de diciembre, martes 14 de diciembre y el jueves 16 de diciembre.

También se abordará el tema del almacenamiento de energía en este tipo de instalaciones, donde se utiliza el medidor bidireccional.

La Ley de Generación Distribuída para Autoconsumo, conocida también como Netbilling o Netmetering, entrega el derecho a los usuarios a vender sus excedentes directamente a la distribuidora eléctrica a un precio regulado, el cual está publicado en el sitio web de cada empresa distribuidora.

Generación distribuida: conexiones de net billing superaron los 100 MW de potencia instalada

Generación distribuida: conexiones de net billing superaron los 100 MW de potencia instalada

Las conexiones residenciales de net billing, destinadas al autoconsumo de energía, superaron los 100 MW (100.940 kW) de capacidad instalada en el país, desde su inicio en 2015, según destacó el informe de la Asociación Chilena de Energía Solar (Acesol), realizado a partir de los datos de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles.

Según el documento gremial, esta capacidad instalada en este tipo de generación distribuida está repartida en 9.240 instalaciones, siendo la Región Metropolitana la que lidera la lista con 2.544, seguida de Atacama (2.034); Valparaíso (955); Maule (874); Biobío (603), y O’Higgins (537).

A octubre de este año se registraron 3.437 kW de capacidad instalada declarada, lo cual es superior a todo lo registrado desde 2015 a la fecha.

Según Acesol, del total de instalaciones, 7.986 tienen una potencia de hasta 10 kW, mientras que otras 539 tienen entre 10 a 30 kW; 334 (30 y 80 kW); 67 (80 y 100 kW); 214 (100 y 200 kW), y 100 tienen entre 200 y 300 kW.

El pronunciamiento de la SEC respecto al régimen de generación distribuida remoto

El pronunciamiento de la SEC respecto al régimen de generación distribuida remoto

La Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) publicó un oficio, donde se pronuncia respecto a la factibilidad de instalar más de un equipamiento de generación en un mismo predio asociado a distintos clientes para acogerse separadamente al esquema de descuentos remotos y a la posibilidad de realizar modificaciones a los números de identificación de servicio que han comenzado el procedimiento de conexión de un Equipamiento de Generación asociados a un usuario final.

Según el organismo público, «no resulta posible acogerse al régimen de generación residencial remoto, cuando el inmueble donde se ubica el punto de inyección no es del usuario que aprovecha los remanentes y, además, cuando no se verifica instalación de consumo en el punto de inyección».

En el documento emitido, la SEC sostiene que debe existir en el punto de inyección una instalación de consumo de la energía producida por el equipamiento de generación, el cual debe estar dimensionado para la instalación de consumo ubicada en el mismo lugar.

Otro argumento esgrimido por la Superintendencia es que la normativa admite que el punto de descuento pueda ser de terceros diferentes al propietario del bien raíz, aunque señala el inmueble del punto de inyección necesariamente debe ser de propiedad del usuario que aprovecha el remanente de inyecciones.

Electromovilidad: Estrategia Nacional contempla cambiar ley de generación distribuida

La modificación a la ley de generación distribuida para habilitar el vehicle-to-grid que permite a los vehículos eléctricos inyectar energía y que ésta les sea valorizada es ,una de las consideraciones que tiene el proyecto de Ley de Transición Energética que el Ministerio de Energía próximamente enviará al Congreso, en el marco de la Estrategia Nacional de Electromovilidad cuyo lanzamiento fue encabezado por el titular de la cartera, Juan Carlos Jobet, y la ministra de Transportes, Gloria Hutt.

Esta iniciativa legal también se referirá a cuatro temas: Hidrógeno verde, impulso a las Energías Renovables y a la generación distribuida; y a Electromovilidad, donde además se contempla una rebaja transitoria en el permiso de circulación de vehículos eléctricos (VE) para favorecer la compra de vehículos eléctricos.

Ventas

Uno de los principales objetivos de la Estrategia Nacional de Electromovilidad es «acelerar los avances hacia vehículos más eficientes, no contaminantes y que permitan alcanzar la carbono neutralidad a 2050, establecimos que al 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos, medianos y de transporte público (buses, taxis y colectivos), y que maquinaria de gran tamaño sean cero emisiones», destacó Jobet.

«A 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos serán cero emisiones; el 100% de las ventas de transporte público (buses, taxis y colectivos) serán cero emisiones; y el 100% de las ventas de maquinaría móvil mayor serán cero emisiones. Todo ello, irá en directo beneficio de la calidad de vida de los chilenos», sostuvo.

Por su parte, la ministra Gloria Hutt indicó que “el desarrollo de la electromovilidad es clave para avanzar hacia ciudades más sustentables, donde el transporte público tiene un rol fundamental. Desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones hemos estado impulsando este revolucionario cambio y es por eso que, en el marco de la licitación del transporte público metropolitano, se incorporarán cerca de mil buses eléctricos al sistema, completando más de 1.700 buses en circulación. Además, estamos avanzando con concursos públicos para implementar buses eléctricos en Arica, Antofagasta, Copiapó, Valparaíso, Concepción, Temuco y Puerto Montt”.

El objetivo de que a 2035 solo se venderán autos eléctricos también fue precisada por el subsecretario de Energía, Francisco López: «Nos hemos propuesto metas ambiciosas, pero estamos seguros de que podrán cumplirse, ya que el mundo público y privado está trabajando de manera coordinada. Desde el Gobierno nuestro foco está puesto en la regulación e incentivos, que sin duda permitirán prontamente que los beneficios de la electromovilidad lleguen a todos los chilenos».

El cronograma para lograr este propósito, según las estimaciones del Ministerio de Energía son:

-El 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos serán cero emisiones.

-El 100% de las ventas de transporte público (buses, taxis y colectivos) serán cero emisiones.

-El 100% de las ventas de maquinaría móvil mayor que incluye camiones de extracción y maquinaria pesada minera, serán cero emisiones.

A 2040:

-El 100% de las ventas de maquinaría móvil menor, que incluye maquinaria de construcción, agrícola y forestal serán cero emisiones

Y a 2045:

-El 100% de las ventas de transporte de carga y buses interurbanos serán cero emisiones.

Otras medidas que se realizarán son desarrollar los estándares de eficiencia para vehículos nuevos, implementado en la Ley sobre Eficiencia Energética, así como los programas de fomento en flotas de alto recorrido, y la reconversión de vehículos a combustión por eléctricos, cuya reglamentación se publicará en noviembre para consulta pública.