enero 19, 2024 | Sin categoría
Como parte de su compromiso con la transición energética y su propósito de potenciar el desarrollo y movimiento de las personas, las empresas y el país, Copec anunció su inversión en Ineratec, una startup alemana cuya tecnología permitirá el desarrollo de combustibles sintéticos usando hidrógeno y CO2 capturado.
Con sede en Karlsruhe, al suroeste de Alemania, Ineratec es líder en la producción de combustibles sustentables y, recientemente, junto a Piva Capital, levantó USD 129 millones en una ronda de inversión de serie B, en la cual Copec participó a través de su brazo de inversión Copec Wind Ventures.
La propuesta de esta startup consiste, primero, en convertir el CO2 y el hidrógeno en gas de síntesis y, a continuación, utilizar un reactor del tamaño de un container para convertir dicho derivado en hidrocarburos líquidos. Estos e-combustibles están destinados a industrias que dependen en gran medida de los combustibles fósiles, como la aviación, el transporte marítimo, el transporte por carretera y la industria química.
El gerente de División Desarrollo de Copec, Leonardo Ljubetic, indicó que «este hito de nuestro Venture Capital implica la posibilidad de traer una tecnología a Chile que nos permitirá resolver el gran problema del combustible sostenible para la industria pesada. Nuestra apuesta es pilotear el primer e-diesel del país considerando los desafíos que nos plantea la transición energética y el cambio climático».
En tanto, el CEO de Ineratec, Tim Boeltken, aseguró que «con este nuevo capital, estamos en condiciones de catalizar un cambio de paradigma en el sector energético. Nuestro objetivo es claro: aprovechar esta inversión para la expansión mundial de los combustibles electrónicos. Al transformar 1 GW de energía renovable en 125 millones de galones de e-Fuels sostenibles hasta 2030, no sólo estamos hablando de una alternativa a los combustibles fósiles, sino que lo estamos haciendo realidad».
enero 19, 2024 | Electromov
Como parte de su compromiso con la transición energética y su propósito de potenciar el desarrollo y movimiento de las personas, las empresas y el país, Copec anunció su inversión en Ineratec, una startup alemana cuya tecnología permitirá el desarrollo de combustibles sintéticos usando hidrógeno y CO2 capturado.
Con sede en Karlsruhe, al suroeste de Alemania, Ineratec es líder en la producción de combustibles sustentables y, recientemente, junto a Piva Capital, levantó USD 129 millones en una ronda de inversión de serie B, en la cual Copec participó a través de su brazo de inversión Copec Wind Ventures.
La propuesta de esta startup consiste, primero, en convertir el CO2 y el hidrógeno en gas de síntesis y, a continuación, utilizar un reactor del tamaño de un container para convertir dicho derivado en hidrocarburos líquidos. Estos e-combustibles están destinados a industrias que dependen en gran medida de los combustibles fósiles, como la aviación, el transporte marítimo, el transporte por carretera y la industria química.
El gerente de División Desarrollo de Copec, Leonardo Ljubetic, indicó que «este hito de nuestro Venture Capital implica la posibilidad de traer una tecnología a Chile que nos permitirá resolver el gran problema del combustible sostenible para la industria pesada. Nuestra apuesta es pilotear el primer e-diesel del país considerando los desafíos que nos plantea la transición energética y el cambio climático».
En tanto, el CEO de Ineratec, Tim Boeltken, aseguró que «con este nuevo capital, estamos en condiciones de catalizar un cambio de paradigma en el sector energético. Nuestro objetivo es claro: aprovechar esta inversión para la expansión mundial de los combustibles electrónicos. Al transformar 1 GW de energía renovable en 125 millones de galones de e-Fuels sostenibles hasta 2030, no sólo estamos hablando de una alternativa a los combustibles fósiles, sino que lo estamos haciendo realidad».
diciembre 15, 2023 | Industria
Con una planta piloto y el trabajo de expertos de Fraunhofer Chile y Alemania, se desarrollará el proyecto que tiene como objetivo reducir costos y aumentar la eficiencia en la producción de metanol y éter dimetílico (DME) a partir de hidrógeno verde. La iniciativa fue ideada por el equipo de Fraunhofer Chile Research y estará a cargo de Fraunhofer IEE.
Se trata del proyecto chileno-alemán Power-to-MEDME, cuyo objetivo es producir metanol y su derivado éter dimetílico (DME), alternativas con gran potencial para reemplazar combustibles fósiles en la minería y la industria pesada.
El director del Centro de Tecnologías para Energía Solar (CSET) de Fraunhofer Chile Research, Dr. Frank Dinter, afirmó que «uno de los elementos críticos en la transición energética es la descarbonización de la minería y la industria pesada que utiliza maquinaria de gran demanda energética y que es dependiente de los combustibles fósiles. La clave es sustituirlos por alternativas renovables y, para que esta transformación sea posible, es indispensable impulsar el desarrollo de nuevas tecnologías que hagan viable su aplicación, desde el punto de vista técnico y económico, tal como lo hace este proyecto».
Este comprende la construcción de una planta piloto en el norte de Chile y una investigación financiada por el Ministerio Federal de Educación e Investigación de Alemania, con más de 11 millones de euros, en la que participarán junto a Fraunhofer Chile Research, seis institutos de la red Fraunhofer Alemania, la Universidad RWTH de Aquisgrán, el Instituto de Investigación de Economía Educativa y Social FiBS, la cámara de comercio de Alemania en Chile, AHK y la Universidad Adolfo Ibáñez.
DME: alternativa limpia
Los expertos abordarán toda la cadena, desde la producción de hidrógeno verde a partir de energía solar, pasando por la captura de CO2, necesaria para llegar a la última etapa de producción de DME. Con una duración de dos años, el estudio también incluye aspectos económicos, logísticos y socioeconómicos en la producción de gran escala.
Asimismo, el Project Manager de CSET y gestor de la iniciativa, Lars Metkemeyer, expresó que «el DME es una alternativa limpia que puede producirse a partir de fuentes renovables. Sus propiedades son similares a las del GLP y el diésel, lo que lo convertiría en una molécula limpia para su transporte, manejo y uso en procesos de combustión, reduciendo significativamente, no solo el CO2, sino también contaminantes locales como partículas, NOx y SOx. Esto abre una gran oportunidad para el transporte nacional e internacional, ayudando a Chile en su empeño por convertirse en líder mundial en la producción de energías renovables».
Por lo mismo, la investigación aborda el análisis y preparación de una ruta hacia Alemania, que en un futuro deberá cubrir su demanda de hidrógeno verde y productos derivados, principalmente a través de importaciones. «Estamos haciendo una contribución significativa para aprovechar el potencial de Chile en la producción de fuentes de energía neutras en CO2. De este modo, no solo optimizamos la cadena de procesos de generación, sino que también buscamos posibles mercados de venta y modelos de negocio, tanto a nivel nacional como internacional», explicó la directora del proyecto, la Dra. Ramona Schröer, de Fraunhofer IEE.
Finalmente, Metkemeyer indicó que «el emplazamiento previsto es uno de los más atractivos del mundo porque combina las excepcionales condiciones de irradiación solar con una infraestructura muy bien desarrollada, un ecosistema de proveedores, la conexión con puertos industriales y uno de los distritos mineros más grandes del mundo para el uso local del hidrógeno verde y sus derivados».
diciembre 14, 2023 | Medio Ambiente
La COP28, realizada en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, finalizó tras dos semanas de intensas negociaciones en torno a la forma de frenar colectivamente la crisis climática. En los últimos momentos de la cumbre, a la que asistieron representantes de cerca de 200 países, se logró sellar un acuerdo para el inicio de una transición destinada a dejar atrás los combustibles fósiles.
De esta forma, las naciones representadas adoptaron este miércoles, el «Balance Global», el compromiso mediante el cual aspiran a reforzar su acción climática para contener el aumento de temperatura y que no supere el grado y medio respecto a los niveles preindustriales.
La iniciativa, aprobada por consenso en el plenario, llama a los estados a iniciar una transición para alejarse de los combustibles fósiles, «de manera ordenada y equitativa, acelerando la acción en esta década crítica, con el fin de alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en 2050, de acuerdo con la ciencia».
Cabe destacar que, precisamente, abrir una senda de abandono de estos tipos de energía era la prioridad en esta cumbre para la Unión Europea y otras economías industrializadas, así como para países muy vulnerables al cambio climático y otros, en desarrollo.
Sin embargo, hasta antes del plenario, en la COP28 había en incertidumbre sobre si un acuerdo que marcara el fin de la era de los combustibles fósiles sería aceptado por países petroleros como Arabia Saudita, a quien señalaban como el principal opositor.
“Es un logro histórico y sin precedentes”, señaló en el plenario el presidente de la COP28, el emiratí Sultán Al Yaber, quien agradeció el «trabajo duro» de las delegaciones durante las últimas dos semanas y especialmente en las últimas horas en las que los países negociaron hasta la madrugada para lograr el consenso.
Reacciones
“Es el principio del fin” para los combustibles fósiles, declaró el director de ONU Cambio Climático, Simon Stiell, quien tomó la palabra antes de que intervinieran los representantes de los países.
Por su parte, el comisario europeo de acción climática, Wopke Hoekstra, sostuvo que “el mundo acaba de adoptar una decisión histórica en la COP28 para poner en marcha una transición irreversible y acelerada que nos aleje de los combustibles fósiles”.
De igual manera, la ministra de Transición Ecológica de España, Teresa Ribera, en representación de la presidencia del Consejo de la UE, agregó que “no está todo hecho, pero hemos dado un paso muy importante adelante”.
En tanto, el enviado especial del clima de Estados Unidos, John Kerry, admitió estar “maravillado” con el “espíritu de colaboración” entre países que vio en la cumbre, donde en medio de los conflictos que suceden en el mundo −Ucrania y Medio Oriente, entre otros− “el multilateralismo se está imponiendo” y “definir el bien común cobra cada vez más interés”.
diciembre 11, 2023 | Sin categoría
En el marco de la “Tercera Conferencia sobre la Aviación y los Combustibles Alternativos” (CAAF/3), desarrollada en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, Chile recibió el apoyo del Programa de Asistencia, Creación de Capacidad e Instrucción para los Combustibles de Aviación Sostenibles (ACT-SAF) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), respaldo que permitirá financiar un estudio para establecer la factibilidad nacional para producir Combustibles Sostenible de Aviación (SAF).
«Agradecemos la colaboración de los Países Bajos que a través de esta importante iniciativa de apoyo de la OACI, que entregarán los recursos para que Chile pueda desarrollar el conocimiento requerido para avanzar en los desafíos energéticos de la aviación», expresó el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.
Agregó que «el camino de colaboración internacional es una pieza clave para los objetivos globales que nos llaman a reducir las emisiones en las diversas actividades y donde el transporte aéreo no es ajeno. Esperamos que otras naciones también sean merecedores de este tipo de apoyos, en línea con el principio ‘Ningún país se queda atrás'».
Este estudio será el primero que financiará el ACT-SAF en Sudamérica y fue otorgado debido al interés y avance de Chile en materia de transición energética de la aviación, trabajo donde el MTT, a través de la Junta Aeronáutica Civil (JAC), ha desempeñado un importante rol de coordinación en las Mesas SAF y la Hoja de Ruta de SAF.
En tanto, el secretario general de la JAC, Martín Mackenna, añadió que «recibimos con entusiasmo el apoyo de la Organización de Aviación Civil Internacional que es un reconocimiento al trabajo que estamos desarrollando en Chile y donde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de la Junta Aeronáutica Civil y en conjunto con la Agencia de Sostenibilidad Energética en el programa Vuelo Limpio y el BID, ha logrado unir esfuerzos público y privados para abrir el camino que permitirá en un futuro cercano producir localmente combustibles sostenibles para la industria aérea».
Programa ACT-SAF
Dentro de las medidas de acompañamiento que articula la OACI para avanzar en el desarrollo de SAF se encuentra el Programa de Asistencia, Creación de Capacidad e Instrucción para los Combustibles de Aviación Sostenibles, el que brinda apoyo personalizado a los Estados en diversas etapas de desarrollo energético.
