octubre 1, 2021 | Sin categoría
En el marco de su estrategia por crecer en el segmento de clientes libres y complementar la generación eléctrica con soluciones energéticas tales como almacenamiento, infraestructura para flotas eléctricas y energías distribuidas, Colbún inició, en alianza con Walmart Chile, la operación de una red de nueve electrolineras en las regiones Metropolitana, Coquimbo y Biobío.
De esta manera, al suministro de energía renovable a Walmart que comenzó en 2018 -y que permite a la multinacional supermercadista reducir en 165.000 toneladas de CO2 al año, Colbún añade ahora el servicio de red de carga para autos eléctricos para los clientes del supermercado.
Esta iniciativa de infraestructura para la electromovilidad viene a sumarse a otros servicios de valor agregado que son parte del nuevo foco de negocios que está desarrollando Colbún orientado a los clientes libres -grandes y medianos consumidores de energía- a través de Colbún soluciones by efizity donde destacan además eficiencia energética, almacenamiento de energía y autogeneración con paneles solares.
Inauguración
En la ceremonia de inauguración de la infraestructura, el subsecretario de Energía, Francisco López, destacó que la electromovilidad es clave en el avance hacia la carbono neutrralidad, «contribuyendo en un 20% de la reducción de nuestras emisiones».
«Por eso, estamos asegurando que la energía que ocupen los vehículos eléctricos sea limpia, y además promoviendo la masiva incorporación de la electromovilidad en Chile, a través de la Ley de Eficiencia Energética, herramientas de fomento y la nueva Estrategia de Electromovilidad que lanzaremos prontamente. Aquí todos somos protagonistas, siendo el esfuerzo público como el privado fundamental para alcanzar nuestras metas», precisó.
Por su parte, el gerente de Energía de Colbún, Juan Eduardo Vásquez, recalcó la importancia de este hito: «Este tipo de servicios contribuye a su carbono neutralidad y alcanzar las metas de Cambio Climático que se ha propuesto el país, reforzando así su competitividad; no sólo económica sino socioambiental».
El ejecutivo además agregó que los vehículos eléctricos ya son una opción más costo eficiente que los vehículos en base a combustibles fósiles cuando se trata de flotas con alta intensidad de kilómetros diarios recorridos.
Logística sostenible
La empresa de transporte de carga que opera camiones eléctricos Cargo Electric comenzó a operar el primer camión 100% eléctrico de alto tonelaje en Chile. Se trata de un modelo BYD T8E, con capacidad de carga para más de 13 toneladas y una autonomía de 250 km.
El vehículo de cero emisiones es parte de una operación piloto en Walmart Chile, que busca demostrar que la electromovilidad en la logística de carga pesada es un negocio sostenible.
La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, sostuvo que “el impulso que ha ido tomando la electromovilidad en Chile ha sido vertiginoso y es auspicioso constatar que su avance está alcanzando a distintos rubros (…). En esa línea, la contribución del sector privado mediante la incorporación de flotas amigables con el medio ambiente es esencial en esta senda”.
El camión partirá diariamente desde el Centro de Distribución El Peñón, ubicado en la comuna de San Bernardo, y llevará sus productos a los puntos de venta Líder en las distintas comunas de Santiago.
Además de ser cero emisiones y cero ruido, el camión BYD T8E cuenta con transmisión automática de 4 velocidades, y está equipado con baterías de Litio Hierro Fosfato, las que se caracterizan por su seguridad, potencia y estabilidad.
Cargo Electric fue constituida a mediados de 2020 con el objetivo de desarrollar la electromovilidad en el transporte de carga y en el transporte privado de personas que requieren las diversas empresas, indicó el director de Cargo Electric, Héctor Moya.
Por su parte, Tamara Berríos, Country Manager de BYD Chile, señaló: «La realidad en nuestro país es que la electromovilidad llegó para quedarse. No solo a nivel de transporte público y privado, sino que también a nivel de la actividad logística y retail. Las nuevas condiciones de vida y la nueva forma de movernos en la ciudad hacen que la sustentabilidad hoy sea una arista primordial de toda organización. Y en ese escenario, BYD se convierte en un aliado estratégico fundamental de empresas que buscan combinar su eficiencia operativa y sustentabilidad. En ese sentido, Walmart se ha convertido en un compañero de ruta con el cual hace más de dos años comenzamos la definición de su estrategia hacia la electromovilidad, y el camión BYD T8E además de ser el primero en la flota Walmart, va a abrir el camino del cambio tecnológico en el transporte de carga en Chile».
Según proyecta el director de Cargo Electric, el espacio para crecer en transporte de carga es enorme. Al hablar de camiones, solo en Santiago operan más de 20.000 camiones de distribución urbana, a nivel nacional en el transporte interurbano operan sobre 200 mil camiones.
octubre 1, 2021 | Electromov
En el marco de su estrategia por crecer en el segmento de clientes libres y complementar la generación eléctrica con soluciones energéticas tales como almacenamiento, infraestructura para flotas eléctricas y energías distribuidas, Colbún inició, en alianza con Walmart Chile, la operación de una red de nueve electrolineras en las regiones Metropolitana, Coquimbo y Biobío.
De esta manera, al suministro de energía renovable a Walmart que comenzó en 2018 -y que permite a la multinacional supermercadista reducir en 165.000 toneladas de CO2 al año, Colbún añade ahora el servicio de red de carga para autos eléctricos para los clientes del supermercado.
Esta iniciativa de infraestructura para la electromovilidad viene a sumarse a otros servicios de valor agregado que son parte del nuevo foco de negocios que está desarrollando Colbún orientado a los clientes libres -grandes y medianos consumidores de energía- a través de Colbún soluciones by efizity donde destacan además eficiencia energética, almacenamiento de energía y autogeneración con paneles solares.
Inauguración
En la ceremonia de inauguración de la infraestructura, el subsecretario de Energía, Francisco López, destacó que la electromovilidad es clave en el avance hacia la carbono neutrralidad, «contribuyendo en un 20% de la reducción de nuestras emisiones».
«Por eso, estamos asegurando que la energía que ocupen los vehículos eléctricos sea limpia, y además promoviendo la masiva incorporación de la electromovilidad en Chile, a través de la Ley de Eficiencia Energética, herramientas de fomento y la nueva Estrategia de Electromovilidad que lanzaremos prontamente. Aquí todos somos protagonistas, siendo el esfuerzo público como el privado fundamental para alcanzar nuestras metas», precisó.
Por su parte, el gerente de Energía de Colbún, Juan Eduardo Vásquez, recalcó la importancia de este hito: «Este tipo de servicios contribuye a su carbono neutralidad y alcanzar las metas de Cambio Climático que se ha propuesto el país, reforzando así su competitividad; no sólo económica sino socioambiental».
El ejecutivo además agregó que los vehículos eléctricos ya son una opción más costo eficiente que los vehículos en base a combustibles fósiles cuando se trata de flotas con alta intensidad de kilómetros diarios recorridos.
Logística sostenible
La empresa de transporte de carga que opera camiones eléctricos Cargo Electric comenzó a operar el primer camión 100% eléctrico de alto tonelaje en Chile. Se trata de un modelo BYD T8E, con capacidad de carga para más de 13 toneladas y una autonomía de 250 km.
El vehículo de cero emisiones es parte de una operación piloto en Walmart Chile, que busca demostrar que la electromovilidad en la logística de carga pesada es un negocio sostenible.
La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, sostuvo que “el impulso que ha ido tomando la electromovilidad en Chile ha sido vertiginoso y es auspicioso constatar que su avance está alcanzando a distintos rubros (…). En esa línea, la contribución del sector privado mediante la incorporación de flotas amigables con el medio ambiente es esencial en esta senda”.
El camión partirá diariamente desde el Centro de Distribución El Peñón, ubicado en la comuna de San Bernardo, y llevará sus productos a los puntos de venta Líder en las distintas comunas de Santiago.
Además de ser cero emisiones y cero ruido, el camión BYD T8E cuenta con transmisión automática de 4 velocidades, y está equipado con baterías de Litio Hierro Fosfato, las que se caracterizan por su seguridad, potencia y estabilidad.
Cargo Electric fue constituida a mediados de 2020 con el objetivo de desarrollar la electromovilidad en el transporte de carga y en el transporte privado de personas que requieren las diversas empresas, indicó el director de Cargo Electric, Héctor Moya.
Por su parte, Tamara Berríos, Country Manager de BYD Chile, señaló: «La realidad en nuestro país es que la electromovilidad llegó para quedarse. No solo a nivel de transporte público y privado, sino que también a nivel de la actividad logística y retail. Las nuevas condiciones de vida y la nueva forma de movernos en la ciudad hacen que la sustentabilidad hoy sea una arista primordial de toda organización. Y en ese escenario, BYD se convierte en un aliado estratégico fundamental de empresas que buscan combinar su eficiencia operativa y sustentabilidad. En ese sentido, Walmart se ha convertido en un compañero de ruta con el cual hace más de dos años comenzamos la definición de su estrategia hacia la electromovilidad, y el camión BYD T8E además de ser el primero en la flota Walmart, va a abrir el camino del cambio tecnológico en el transporte de carga en Chile».
Según proyecta el director de Cargo Electric, el espacio para crecer en transporte de carga es enorme. Al hablar de camiones, solo en Santiago operan más de 20.000 camiones de distribución urbana, a nivel nacional en el transporte interurbano operan sobre 200 mil camiones.
octubre 1, 2021 | Sin categoría
Luego del anuncio del inminente cambio de Carlos Finat, desde su actual cargo de Director Ejecutivo al rol de asesor estratégico de la Asociación de Energías Renovables y Almacenamiento (Acera A.G.), el gremio comunicó la selección de la economista Ana Lía Rojas, como su nueva directora ejecutiva.
De acuerdo con las responsabilidades que le asignan los Estatutos, el Directorio de Acera realizó un proceso de búsqueda y selección, que dio como resultado la nominación de la nueva persona a cargo de la Dirección Ejecutiva, una de las primeras mujeres en la historia del sector energético chileno en dirigir una asociación gremial.
«Es un tremendo honor que la Asociación haya confiado en mi nombre como la sucesora y continuadora de la gestión de Carlos Finat. Sin duda, los próximos 5 a 10 años serán claves en las decisiones que tomemos tanto agentes públicos como privados, pues sentarán las bases de cómo se implementará al 2050 la carbono neutralidad y la anhelada transición energética en nuestro país. Asumir la conducción del gremio de las renovables y almacenamiento en este momento, es por tanto una tremenda responsabilidad para con los socios, a la vez que una oportunidad para seguir consolidando el aporte y trabajo de Acera en pro de toda la cadena de valor de la industria renovable y almacenamiento”, comentó Ana Lía Rojas.
Proceso de transición
Como parte del proceso de transición, se contempla que Ana Lía Rojas acompañe a Carlos Finat a jornada parcial durante noviembre y diciembre de este año, para asumir formalmente como directora ejecutiva en enero de 2022.
“A nombre del Directorio y Consejo de Acera, quisiéramos manifestar una gran satisfacción por haber encontrado una candidata idónea para este cargo, y en particular para los desafíos que conlleva esta gran responsabilidad. Estamos seguros que Ana Lía cuenta con las competencias, la energía y la convicción necesarias para liderar este gremio y acompañarnos en el proceso de transición energética hacia una matriz cero emisiones. Este camino debe considerar no sólo nuevas políticas públicas, metas y buenas prácticas, sino también un aumento significativo de la participación femenina en esta industria. En lo personal, quisiera desearle a Ana Lía el mayor de los éxitos, y que esta nueva etapa sea la consolidación del trabajo y vocación que ha demostrado de manera muy consistente a lo largo de su carrera profesional”, comentó Paola Hartung, vicepresidenta de Acera.
Currículum
Ana Lía Rojas es economista, licenciada en Ciencias Económicas y Administrativas de la Pontificia Universidad Católica de Chile.
Tiene más de 20 años de experiencia en el sector energético.
Fue jefa de Gabinete de la Comisión Nacional de Energía y jefa de Gabinete del Ministerio de Defensa Nacional. Posteriormente, fue gerente general del Grupo Enhol Chile; líder de ventas de Gamesa Corporación Tecnológica; y líder del área de nuevos negocios del Grupo Saesa. En 2018, formó su propia consultora especialista en mercado eléctrico y transición energética, EnerConnex.
Ha sido, además, profesora en programas y diplomados de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad de Chile, Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago, Facultad de Negocios de la Universidad Adolfo Ibáñez, Empresas Eléctricas A.G., ACERA y SER-CAP. Actualmente, es presidenta del Consejo para Mujeres Líderes en Energía y Medioambiente, CWEEL.
octubre 1, 2021 | Electromov
Luego del anuncio del inminente cambio de Carlos Finat, desde su actual cargo de Director Ejecutivo al rol de asesor estratégico de la Asociación de Energías Renovables y Almacenamiento (Acera A.G.), el gremio comunicó la selección de la economista Ana Lía Rojas, como su nueva directora ejecutiva.
De acuerdo con las responsabilidades que le asignan los Estatutos, el Directorio de Acera realizó un proceso de búsqueda y selección, que dio como resultado la nominación de la nueva persona a cargo de la Dirección Ejecutiva, una de las primeras mujeres en la historia del sector energético chileno en dirigir una asociación gremial.
«Es un tremendo honor que la Asociación haya confiado en mi nombre como la sucesora y continuadora de la gestión de Carlos Finat. Sin duda, los próximos 5 a 10 años serán claves en las decisiones que tomemos tanto agentes públicos como privados, pues sentarán las bases de cómo se implementará al 2050 la carbono neutralidad y la anhelada transición energética en nuestro país. Asumir la conducción del gremio de las renovables y almacenamiento en este momento, es por tanto una tremenda responsabilidad para con los socios, a la vez que una oportunidad para seguir consolidando el aporte y trabajo de Acera en pro de toda la cadena de valor de la industria renovable y almacenamiento”, comentó Ana Lía Rojas.
Proceso de transición
Como parte del proceso de transición, se contempla que Ana Lía Rojas acompañe a Carlos Finat a jornada parcial durante noviembre y diciembre de este año, para asumir formalmente como directora ejecutiva en enero de 2022.
“A nombre del Directorio y Consejo de Acera, quisiéramos manifestar una gran satisfacción por haber encontrado una candidata idónea para este cargo, y en particular para los desafíos que conlleva esta gran responsabilidad. Estamos seguros que Ana Lía cuenta con las competencias, la energía y la convicción necesarias para liderar este gremio y acompañarnos en el proceso de transición energética hacia una matriz cero emisiones. Este camino debe considerar no sólo nuevas políticas públicas, metas y buenas prácticas, sino también un aumento significativo de la participación femenina en esta industria. En lo personal, quisiera desearle a Ana Lía el mayor de los éxitos, y que esta nueva etapa sea la consolidación del trabajo y vocación que ha demostrado de manera muy consistente a lo largo de su carrera profesional”, comentó Paola Hartung, vicepresidenta de Acera.
Currículum
Ana Lía Rojas es economista, licenciada en Ciencias Económicas y Administrativas de la Pontificia Universidad Católica de Chile.
Tiene más de 20 años de experiencia en el sector energético.
Fue jefa de Gabinete de la Comisión Nacional de Energía y jefa de Gabinete del Ministerio de Defensa Nacional. Posteriormente, fue gerente general del Grupo Enhol Chile; líder de ventas de Gamesa Corporación Tecnológica; y líder del área de nuevos negocios del Grupo Saesa. En 2018, formó su propia consultora especialista en mercado eléctrico y transición energética, EnerConnex.
Ha sido, además, profesora en programas y diplomados de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad de Chile, Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago, Facultad de Negocios de la Universidad Adolfo Ibáñez, Empresas Eléctricas A.G., ACERA y SER-CAP. Actualmente, es presidenta del Consejo para Mujeres Líderes en Energía y Medioambiente, CWEEL.
octubre 1, 2021 | Industria
En el marco de su estrategia por crecer en el segmento de clientes libres y complementar la generación eléctrica con soluciones energéticas tales como almacenamiento, infraestructura para flotas eléctricas y energías distribuidas, Colbún inició, en alianza con Walmart Chile, la operación de una red de nueve electrolineras en las regiones Metropolitana, Coquimbo y Biobío.
De esta manera, al suministro de energía renovable a Walmart que comenzó en 2018 -y que permite a la multinacional supermercadista reducir en 165.000 toneladas de CO2 al año, Colbún añade ahora el servicio de red de carga para autos eléctricos para los clientes del supermercado.
Esta iniciativa de infraestructura para la electromovilidad viene a sumarse a otros servicios de valor agregado que son parte del nuevo foco de negocios que está desarrollando Colbún orientado a los clientes libres -grandes y medianos consumidores de energía- a través de Colbún soluciones by efizity donde destacan además eficiencia energética, almacenamiento de energía y autogeneración con paneles solares.
Inauguración
En la ceremonia de inauguración de la infraestructura, el subsecretario de Energía, Francisco López destacó que la electromovilidad es clave en el avance hacia la carbono neutrralidad, «contribuyendo en un 20% de la reducción de nuestras emisiones».
«Por eso, estamos asegurando que la energía que ocupen los vehículos eléctricos sea limpia, y además promoviendo la masiva incorporación de la electromovilidad en Chile, a través de la Ley de Eficiencia Energética, herramientas de fomento y la nueva Estrategia de Electromovilidad que lanzaremos prontamente. Aquí todos somos protagonistas, siendo el esfuerzo público como el privado fundamental para alcanzar nuestras metas», precisó.
Por su parte, el gerente de Energía de Colbún, Juan Eduardo Vásquez, recalcó la importancia de este hito: «Este tipo de servicios contribuye a su carbono neutralidad y alcanzar las metas de Cambio Climático que se ha propuesto el país, reforzando así su competitividad; no sólo económica sino socioambiental».
El ejecutivo además agregó que los vehículos eléctricos ya son una opción más costo eficiente que los vehículos en base a combustibles fósiles cuando se trata de flotas con alta intensidad de kilómetros diarios recorridos.
