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Generadoras de Chile firma convenio con E-mov para uso de taxis eléctricos

Generadoras de Chile firma convenio con E-mov para uso de taxis eléctricos

Generadoras de Chile firmó un convenio con la empresa E-mov, con el objetivo de que los funcionarios de la gremial puedan trasladarse con los taxis eléctricos de la dicha compañía, contribuyendo de esta manera a la disminución de emisiones de CO2 que genera el transporte.

Cabe señalar que E-mov es un servicio multimodal de transporte ejecutivo carbono neutral, que utiliza vehículos 100% eléctricos. Desde septiembre del año pasado que funcionan en Chile, configurándose como una plataforma que ofrece opciones de transporte cero emisiones a sus clientes.

[VEA TAMBIÉN: Para movilidad cero emisiones: Acera firma convenio con E-Mov]

Desde Generadoras de Chile resaltaron que aproximadamente un 75% de la huella de carbono de una empresa es producida por el traslado, ante lo cual como gremio buscan seguir aportando en cualquier iniciativa que ayude a la disminución de emisiones de gases efecto invernadero, razón por la cual firmaron este convenio. A fin de cada mes, E-mov entrega un certificado mensual de disminución de CO2, por lo que corresponde a una acción concreta.

Cifras claves

Cada 100 km recorrido con E-mov equivale a sembrar dos árboles.

Cada 100 km en E-mov implica un ahorro de 16 kg en emisión de CO2 a la atmósfera.

40 conductores de taxis colectivos conocieron detalles de las tecnologías de vehículos eléctricos

Con tres charlas y un recorrido de manejo de prueba al estilo «Ride & Drive», cuarenta colectiveros de Talca tuvieron la oportunidad de conocer  la tecnología detrás de un vehículo eléctrico, así como la experiencia de conducción de un modelo BYD e5, que tiene una autonomía de 400 km con una carga.

La actividad, realizada por la Agencia de Sustentabilidad Energética y con apoyo del Gobierno Regional del Maule y BYD, se enmarca en el subsidio «Renueva tu Colectivo», al cual podrán postular los conductores entre marzo y abril de 2020.

El gerente de Asuntos Corporativos de BYD, Matías Salazar, destacó las actividad, señalando que «aproximadamente e36% de las emisiones totales de CO2 en Chile se deben al consumo de energía del sector transporte, es por eso que la electromovilidad debe estar presente no sólo en Santiago, sino que también en regiones. Este es un hito relevante para llegar a la meta de carbono neutralidad para 2050».

En el taller los colectiveros tuvieron la oportunidad de probar un BYD e5 en los caminos interiores del campus de la Universidad de Talca, resolver dudas con los expertos, y conocer las ventajas económicas y técnicas de un vehículo eléctrico, tales como la mayor duración de los frenos versus los autos petroleros, el menor costo asociado al mantenimiento -que se realiza cada 10.000 km-, y la larga duración de las baterías, las que mantienen el 80% de su capacidad después de 4.000 ciclos de carga o aproximadamente 15 años.

40 conductores de taxis colectivos conocieron detalles de las tecnologías de vehículos eléctricos

40 conductores de taxis colectivos conocieron detalles de las tecnologías de vehículos eléctricos

Con tres charlas y un recorrido de manejo de prueba al estilo «Ride & Drive», cuarenta colectiveros de Talca tuvieron la oportunidad de conocer  la tecnología detrás de un vehículo eléctrico, así como la experiencia de conducción de un modelo BYD e5, que tiene una autonomía de 400 km con una carga.

La actividad, realizada por la Agencia de Sustentabilidad Energética y con apoyo del Gobierno Regional del Maule y BYD, se enmarca en el subsidio «Renueva tu Colectivo», al cual podrán postular los conductores entre marzo y abril de 2020.

El gerente de Asuntos Corporativos de BYD, Matías Salazar, destacó las actividad, señalando que «aproximadamente e36% de las emisiones totales de CO2 en Chile se deben al consumo de energía del sector transporte, es por eso que la electromovilidad debe estar presente no sólo en Santiago, sino que también en regiones. Este es un hito relevante para llegar a la meta de carbono neutralidad para 2050».

En el taller los colectiveros tuvieron la oportunidad de probar un BYD e5 en los caminos interiores del campus de la Universidad de Talca, resolver dudas con los expertos, y conocer las ventajas económicas y técnicas de un vehículo eléctrico, tales como la mayor duración de los frenos versus los autos petroleros, el menor costo asociado al mantenimiento -que se realiza cada 10.000 km-, y la larga duración de las baterías, las que mantienen el 80% de su capacidad después de 4.000 ciclos de carga o aproximadamente 15 años.

40 conductores de taxis colectivos conocieron detalles de las tecnologías de vehículos eléctricos

40 conductores de taxis colectivos conocieron detalles de las tecnologías de vehículos eléctricos

Con tres charlas y un recorrido de manejo de prueba al estilo «Ride & Drive», cuarenta colectiveros de Talca tuvieron la oportunidad de conocer  la tecnología detrás de un vehículo eléctrico, así como la experiencia de conducción de un modelo BYD e5, que tiene una autonomía de 400 km con una carga.

La actividad, realizada por la Agencia de Sustentabilidad Energética y con apoyo del Gobierno Regional del Maule y BYD, se enmarca en el subsidio «Renueva tu Colectivo», al cual podrán postular los conductores entre marzo y abril de 2020.

 

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El gerente de Asuntos Corporativos de BYD, Matías Salazar, destacó las actividad, señalando que «aproximadamente e36% de las emisiones totales de CO2 en Chile se deben al consumo de energía del sector transporte, es por eso que la electromovilidad debe estar presente no sólo en Santiago, sino que también en regiones. Este es un hito relevante para llegar a la meta de carbono neutralidad para 2050».

En el taller los colectiveros tuvieron la oportunidad de probar un BYD e5 en los caminos interiores del campus de la Universidad de Talca, resolver dudas con los expertos, y conocer las ventajas económicas y técnicas de un vehículo eléctrico, tales como la mayor duración de los frenos versus los autos petroleros, el menor costo asociado al mantenimiento -que se realiza cada 10.000 km-, y la larga duración de las baterías, las que mantienen el 80% de su capacidad después de 4.000 ciclos de carga o aproximadamente 15 años.

Conozca la flota registrada de taxis eléctricos en Chile

Conozca la flota registrada de taxis eléctricos en Chile

Esta noticia fue compartida para ELECTRICIDAD por el Portal ElectroMov

Los taxis eléctricos ya circulan a lo largo del territorio nacional. En total, 39 vehículos de este segmento están registrados por la Subsecretaría de Transportes. En Santiago contabilizan 35 taxis 100% eléctricos, mientras que hay dos registrados en Coyhiaique y dos en Valparaíso. Toda esta información la recibió el equipo de ElectroMov mediante una solicitud de transparencia a dicha Subsecretaría.

Asimismo, fue posbile recopilar más datos como las marcas de los autmóviles, su modelo y tipo de taxi (ejecutivo,básico,colectivo o turismo).

Los Modelos

El modelo más utilizado para taxis eléctricos en Chile es el Hyundai Ioniq EV GLS con 31 unidades presentes en Santiago(29) y Coyhaique(2). En la capital todos operan con modalidad de taxi ejecutivo, mientras que en la urbe austral son colectivos.

Seis modelos BYD están registrados en Santiago, dividiéndose en tres BYD E6 que operan en modalidad de taxi básico y tres BYD 7005 BEV ejecutivos.

Por útimo, dos taxis eléctricos operan en modalidad básica en Valparaíso. Corresponden a un Renault Fluence y un Nissan Leaf.

El año de fabricación de la flota de los 39 automóviles fluctúa entre 2014 y 2019. Por otrta parte, no hay registro de taxis eléctricos en modalidad de turismo.