enero 13, 2023 | Industria
En las dependencias del Centro Asistencial Docente y de Investigación de la Universidad de Magallanes (CADI-UMAG), la Asociación de Municipalidades de Magallanes (Amumag) realizó la presentación de la consultora UTP EBP-EGEA, que se adjudicó el diseño de las Estrategias Energéticas Locales (EEL) para siete comunas de la región (Torres del Paine, Río Verde, Laguna Blanca, San Gregorio, Porvenir, Primavera y Timaukel).
La actividad fue encabezada por el presidente (s) de la Amumag y alcalde de Cabo de Hornos, Patricio Fernández; la seremi de Energía de Magallanes, María Luisa Ojeda, y la jefa regional de la Subdere, Daniella Panicucci, junto a alcaldes de las comunas beneficiadas.
En la oportunidad la seremi Ojeda destacó el hito de que, al finalizar el plazo de un año, la región se convertirá en la primera del país donde todas sus comunas tendrán este instrumento de planificación energética, elaborado para su implementación y uso. Además, “esto se da en el contexto de la llegada de la industria del hidrógeno verde a Magallanes, donde las EEL serán de alta importancia para el desarrollo comunal, descentralizado y participativo de sus territorios y comunidades”, indicó la autoridad.
En este sentido, sostuvo que el instrumento de las Estrategias Energéticas Locales está alineado con el nuevo modelo de desarrollo productivo sostenible que impulsa el gobierno del Presidente Gabriel Boric. “Cabe recordar que cinco de las siete comunas -San Gregorio, Laguna Blanca, Río Verde, Porvenir y Primavera- albergarían proyectos de hidrógeno verde y/o sus derivados, por lo que el instrumento será clave para la organización energética de las comunas beneficiadas y sus habitantes”, remarcó la autoridad sectorial.
Por su parte, el alcalde Patricio Fernández puso de relieve “el trabajo asociativo realizado entre la Amumag, la seremi de Energía y la Subdere, para desarrollar esta hoja de ruta en materia energética para cada una de estas siete comunas. Esto se hace más importante en el contexto actual donde estamos viendo la llegada de la industria del hidrógeno verde, lo cual vendrá a diversificar decisivamente la matriz energética regional, por lo tanto, estos instrumentos son una pieza clave para potenciar el desarrollo y crecimiento de cada comuna”, subrayó.
En tanto, la jefa regional de la Subdere, Daniella Panicucci, sostuvo que “en 2022 logramos levantar el financiamiento de 58 millones de pesos para financiar el diseño de las Estrategias Energéticas Locales para siete comunas de nuestra región. Hoy estamos viendo el resultado de ese esfuerzo conjunto que busca, en definitiva, mejorar la calidad de vida de las personas y familias que habitan en esos territorios”.
Comuna energética
Por su parte, para Rosa Riquelme, directora ejecutiva de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), destacó que gracias al Programa Comuna Energética se apoya a los municipios en la elaboración de sus Estrategias Energéticas Locales. Esto incluye diagnósticos territoriales, visiones energéticas comunales, planes de acción y proyectos concretos ideados desde la comunidad, en temáticas relacionadas con eficiencia energética en la infraestructura, generación local a partir de energías renovables, planificación territorial, organización y finanzas municipales, sensibilización, cooperación y educación, movilidad sostenible.
A nivel nacional 104 comunas son parte de este programa. De ese total, 62 ya han publicado sus estrategias energéticas local, información a la que se puede acceder desde aquí: https://www.comunaenergetica.cl/.
diciembre 29, 2022 | Sin categoría
Se espera que el número de vehículos eléctricos en circulación aumente considerablemente en los próximos años y, por ello, asegurar su infraestructura de carga es fundamental para sostener dicho desarrollo.
Uno de los primeros esfuerzos que realizan los países, en la medida en que el mercado de la electromovilidad madura, es generar información de calidad sobre sus costos.
En ese sentido, la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) publica el estudio “Análisis de costos de infraestructura de carga para vehículos eléctricos en Chile” por tercer año consecutivo, con el fin de disminuir las asimetrías de información y fomentar un mercado más competitivo.
A través de esta iniciativa, se observa que el mercado chileno de la infraestructura de carga sigue siendo un mercado incipiente, aunque en crecimiento. Se destaca la aparición de nuevos proveedores de infraestructura, un aumento en el número de instaladores capacitados y la aparición de nuevas estrategias competitivas para la optimización de los costos de los proyectos.
Una de las mejoras de esta versión es el uso de encuestas basadas en árboles de decisiones, lo que facilita el levantamiento de datos más específicos sin sumar complejidad al encuestado. Particularmente, se profundizó en los costos de los proyectos implementados en Bienes Nacionales de Uso Público y se levantaron estimaciones de descuentos por volumen para las distintas categorías estudiadas.
Una de las principales conclusiones de este estudio es el aumento de los precios durante el último año, el cual es más significativo en proyectos de mayor potencia. Este aumento estaría vinculado al contexto de inflación a nivel mundial, el incremento en los costos de transporte y las restricciones a la cadena de suministros.
Desde la AgenciaSE se espera, con esta publicación, contribuir a que los actores interesados en la electromovilidad tomen decisiones más informadas y promover la competencia en el mercado de infraestructura de carga en Chile.
El estudio completo se encuentra disponible aquí.
diciembre 29, 2022 | Electromov
Se espera que el número de vehículos eléctricos en circulación aumente considerablemente en los próximos años y, por ello, asegurar su infraestructura de carga es fundamental para sostener dicho desarrollo.
Uno de los primeros esfuerzos que realizan los países, en la medida en que el mercado de la electromovilidad madura, es generar información de calidad sobre sus costos.
En ese sentido, la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) publica el estudio “Análisis de costos de infraestructura de carga para vehículos eléctricos en Chile” por tercer año consecutivo, con el fin de disminuir las asimetrías de información y fomentar un mercado más competitivo.
A través de esta iniciativa, se observa que el mercado chileno de la infraestructura de carga sigue siendo un mercado incipiente, aunque en crecimiento. Se destaca la aparición de nuevos proveedores de infraestructura, un aumento en el número de instaladores capacitados y la aparición de nuevas estrategias competitivas para la optimización de los costos de los proyectos.
Una de las mejoras de esta versión es el uso de encuestas basadas en árboles de decisiones, lo que facilita el levantamiento de datos más específicos sin sumar complejidad al encuestado. Particularmente, se profundizó en los costos de los proyectos implementados en Bienes Nacionales de Uso Público y se levantaron estimaciones de descuentos por volumen para las distintas categorías estudiadas.
Una de las principales conclusiones de este estudio es el aumento de los precios durante el último año, el cual es más significativo en proyectos de mayor potencia. Este aumento estaría vinculado al contexto de inflación a nivel mundial, el incremento en los costos de transporte y las restricciones a la cadena de suministros.
Desde la AgenciaSE se espera, con esta publicación, contribuir a que los actores interesados en la electromovilidad tomen decisiones más informadas y promover la competencia en el mercado de infraestructura de carga en Chile.
El estudio completo se encuentra disponible aquí.
diciembre 28, 2022 | Electromov
Se espera que el número de vehículos eléctricos en circulación aumente considerablemente en los próximos años y, por ello, asegurar su infraestructura de carga es fundamental para sostener dicho desarrollo.
Uno de los primeros esfuerzos que realizan los países, en la medida en que el mercado de la electromovilidad madura, es generar información de calidad sobre sus costos.
En ese sentido, la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) publica el estudio “Análisis de costos de infraestructura de carga para vehículos eléctricos en Chile” por tercer año consecutivo, con el fin de disminuir las asimetrías de información y fomentar un mercado más competitivo.
A través de esta iniciativa, se observa que el mercado chileno de la infraestructura de carga sigue siendo un mercado incipiente, aunque en crecimiento. Se destaca la aparición de nuevos proveedores de infraestructura, un aumento en el número de instaladores capacitados y la aparición de nuevas estrategias competitivas para la optimización de los costos de los proyectos.
Una de las mejoras de esta versión es el uso de encuestas basadas en árboles de decisiones, lo que facilita el levantamiento de datos más específicos sin sumar complejidad al encuestado. Particularmente, se profundizó en los costos de los proyectos implementados en Bienes Nacionales de Uso Público y se levantaron estimaciones de descuentos por volumen para las distintas categorías estudiadas.
Una de las principales conclusiones de este estudio es el aumento de los precios durante el último año, el cual es más significativo en proyectos de mayor potencia. Este aumento estaría vinculado al contexto de inflación a nivel mundial, el incremento en los costos de transporte y las restricciones a la cadena de suministros.
Desde la AgenciaSE se espera, con esta publicación, contribuir a que los actores interesados en la electromovilidad tomen decisiones más informadas y promover la competencia en el mercado de infraestructura de carga en Chile.
El estudio completo se encuentra disponible aquí.
diciembre 11, 2022 | Industria
En el marco de la publicación del Reglamento sobre Gestión Energética de los Consumidores con Capacidad de Gestión de Energía, la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) anunció la publicación de la nueva Guía de Implementación de Sistemas de Gestión de la Energía basados en ISO 50001:2018.
La norma ISO 50001, de Sistemas de Gestión de la Energía (SGE), publicada por primera vez en junio de 2011, establece los requisitos que debe tener un Sistema de Gestión de la Energía en una organización para ayudarla a mejorar su desempeño energético, aumentar su eficiencia energética y reducir los impactos ambientales, así como a aumentar su competitividad dentro de los mercados en los que participan; todo esto, sin sacrificio de la productividad y la confiabilidad.
En el Estudio de Sistemas de Gestión de la Energía, realizado por el Ministerio de Energía en el año 2018, se evidencia que, a las empresas que han implementado y certificado los SGE en sus instalaciones, les ha permitido lograr, en promedio, ahorros acumulados de un 12,3% (en promedio, 4,5% anual de su consumo de energía), generando ahorros energéticos acumulados de 6.270 GWh, que equivalen a ahorros monetarios del orden de USD MM$87.
Esta guía presenta una metodología para implementar y mantener un SGE, así como también promueve la certificación en la norma ISO 50001:2018 y facilita el cumplimiento con la Ley 21.305 sobre Eficiencia Energética.
La metodología presentada considera las herramientas necesarias para implementar paso a paso un SGE basado en la ISO 50001, además de la incorporación de consejos para su mantención.
Accede a la Guía en la biblioteca de la AgenciaSE, a través del siguiente ENLACE.
