Q
HIF Global escoge a Technit para llevar a cabo la ingeniería de su primera planta de e-combustibles en Chile

HIF Global escoge a Technit para llevar a cabo la ingeniería de su primera planta de e-combustibles en Chile

HIF Global seleccionó a la empresa de ingeniería Techint para que desarrolle el diseño conceptual y la ingeniería básica (FEED) de su primera planta de e-Combustibles a escala industrial en Chile.

La planta denominada Cabo Negro, inició su proceso de Evaluación Ambiental hace unos meses y tendrá la capacidad de producir hasta 173.600 toneladas por año de e-Metanol y hasta 70.000 toneladas por año de e-Combustibles. Se localizará en la zona industrial ubicada en Punta Arenas, región de Magallanes y se alimentará de la energía renovable del futuro parque eólico Faro del Sur.

El gerente regional para Latinoamérica de HIF Global, Víctor Turpaud, dijo que “la producción de Haru Oni demuestra que los combustibles carbono neutrales son una realidad como fuente de reemplazo de los combustibles fósiles, permitiendo descarbonizar autos, camiones, barcos y aviones. Ahora estamos avanzando en escalar la producción, trabajando en conjunto con Techint, que nos aportará mucho valor con su experiencia en el desarrollo de proyectos en Sudamérica, clave para cumplir con nuestras metas comunes de descarbonización».

En tanto, el presidente de la región Andina de Technit, Claudio Perillo, indicó que «este proyecto no se trata simplemente del diseño de una instalación de e-Fuels. Es un punto de inflexión a nivel mundial y posiciona a Chile a la vanguardia de las energías sostenibles. Estamos encantados de apoyar a HIF en este camino con toda nuestra experiencia, conocimiento y capacidades tanto a nivel local como global. Este tipo de proyectos son el punto de partida para el desarrollo de la transición energética en América Latina y confirman que vamos en la dirección correcta dentro de nuestra estrategia de largo plazo como empresa de Ingeniería y Construcción».

Cabe señalar que los e-Combustibles se crean usando electrolizadores alimentados por energía renovable para separar el hidrógeno del oxígeno en el agua. Luego, es combinado con CO2 reciclado para producir combustible carbono neutral, idéntico al que se usa hoy y que puede utilizarse en los motores de autos sin necesidad de modificaciones.

HIF Global anuncia una importante alianza para avanzar en el desarrollo de e-Combustibles

HIF Global anuncia una importante alianza para avanzar en el desarrollo de e-Combustibles

HIF Global anunció una nueva alianza para avanzar en el desarrollo de los e-Combustibles. Esta vez, el acuerdo de cooperación incluye a la empresa de comercio internacional japonesa Itochu Corporation (Itochu), el fabricante de acero JFE Steel Corporation (JFE Steel) y la naviera internacional Mitsui O.S.L. Lines (MOL) y su objetivo es identificar y evaluar posibles lugares para instalar plantas de producción de combustibles carbono neutrales en Australia.

HIF identificará terrenos en North Queensland para albergar plantas rentables a escala comercial y evaluará la importación de CO2 para usarlo como materia prima. Itochu será responsable del análisis económico y del ciclo de vida de la iniciativa. JFE Steel, en tanto, estudiará la captura y almacenamiento de dióxido de carbono en Japón. Finamente, MOL estudiará el embarque tanto de CO2 como de e-Combustibles.

El CEO de HIF Asia-Pacífíco, Ignacio Hernández, destacó que este acuerdo de cooperación “demuestra la fuerte demanda que existe en el mundo por descarbonizar el planeta. Es un paso clave y habilitante para aprovechar las sinergias naturales entre Australia y Japón y trabajar juntos contra el cambio climático. Estamos avanzando: HIF ya produce e-Combustibles en Chile y comenzará a construir su planta de escala industrial en Texas este año. Además, nuestro proyecto en Tasmania fue uno de los seis preseleccionados con el programa de financiamiento Hydrogen Headstart del gobierno australiano y ahora iniciamos el proceso de selección del sitio en Queensland”.

Asimismo, el director de Operaciones de la División de Recursos Metálicos y Minerales de Itochu, Jun Inomata, afirmó que la iniciativa se enmarca en las políticas de la compañía para apoyar y fortalecer los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). “Vamos a contribuir a una sociedad descarbonizada gracias a la construcción de una cadena de suministro de e-Combustible. Las cuatro organizaciones aprovecharán sus redes en Japón y en el extranjero y el conocimiento que han acumulado a través de sus negocios en Australia para ello”, dijo.

Finalmente, el director ejecutivo de MOL, Yasuchika Noma, aseguró que la naviera “se siente honrada y entusiasmada de tener la oportunidad de colaborar con HIF Global, Itochu y JFE Steel. Creemos que esta cooperación generará una sinergia significativa para crear una cadena de valor que incluya captura, almacenamiento y uso de carbono entre Australia y Japón, y también esperamos expandir nuestra colaboración a áreas más amplias de soluciones para la descarbonización”.

Los e-Combustibles se fabrican utilizando electrolizadores alimentados con energía renovable para separar el hidrógeno del oxígeno en el agua. El hidrógeno verde se combina con dióxido de carbono reciclado para producir combustibles neutros en carbono, químicamente equivalentes a los combustibles que se utilizan hoy en día y, por lo tanto, que pueden incorporarse a los motores existentes sin necesidad de modificaciones.

HIF Global anuncia una importante alianza para avanzar en el desarrollo de e-Combustibles

HIF Global anuncia una importante alianza para avanzar en el desarrollo de e-Combustibles

HIF Global anunció una nueva alianza para avanzar en el desarrollo de los e-Combustibles. Esta vez, el acuerdo de cooperación incluye a la empresa de comercio internacional japonesa Itochu Corporation (Itochu), el fabricante de acero JFE Steel Corporation (JFE Steel) y la naviera internacional Mitsui O.S.L. Lines (MOL) y su objetivo es identificar y evaluar posibles lugares para instalar plantas de producción de combustibles carbono neutrales en Australia.

HIF identificará terrenos en North Queensland para albergar plantas rentables a escala comercial y evaluará la importación de CO2 para usarlo como materia prima. Itochu será responsable del análisis económico y del ciclo de vida de la iniciativa. JFE Steel, en tanto, estudiará la captura y almacenamiento de dióxido de carbono en Japón. Finamente, MOL estudiará el embarque tanto de CO2 como de e-Combustibles.

El CEO de HIF Asia-Pacífíco, Ignacio Hernández, destacó que este acuerdo de cooperación “demuestra la fuerte demanda que existe en el mundo por descarbonizar el planeta. Es un paso clave y habilitante para aprovechar las sinergias naturales entre Australia y Japón y trabajar juntos contra el cambio climático. Estamos avanzando: HIF ya produce e-Combustibles en Chile y comenzará a construir su planta de escala industrial en Texas este año. Además, nuestro proyecto en Tasmania fue uno de los seis preseleccionados con el programa de financiamiento Hydrogen Headstart del gobierno australiano y ahora iniciamos el proceso de selección del sitio en Queensland”.

Asimismo, el director de Operaciones de la División de Recursos Metálicos y Minerales de Itochu, Jun Inomata, afirmó que la iniciativa se enmarca en las políticas de la compañía para apoyar y fortalecer los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). “Vamos a contribuir a una sociedad descarbonizada gracias a la construcción de una cadena de suministro de e-Combustible. Las cuatro organizaciones aprovecharán sus redes en Japón y en el extranjero y el conocimiento que han acumulado a través de sus negocios en Australia para ello”, dijo.

Finalmente, el director ejecutivo de MOL, Yasuchika Noma, aseguró que la naviera “se siente honrada y entusiasmada de tener la oportunidad de colaborar con HIF Global, Itochu y JFE Steel. Creemos que esta cooperación generará una sinergia significativa para crear una cadena de valor que incluya captura, almacenamiento y uso de carbono entre Australia y Japón, y también esperamos expandir nuestra colaboración a áreas más amplias de soluciones para la descarbonización”.

Los e-Combustibles se fabrican utilizando electrolizadores alimentados con energía renovable para separar el hidrógeno del oxígeno en el agua. El hidrógeno verde se combina con dióxido de carbono reciclado para producir combustibles neutros en carbono, químicamente equivalentes a los combustibles que se utilizan hoy en día y, por lo tanto, que pueden incorporarse a los motores existentes sin necesidad de modificaciones.

Copec invierte en startup para generar combustibles sintéticos

Como parte de su compromiso con la transición energética y su propósito de potenciar el desarrollo y movimiento de las personas, las empresas y el país, Copec anunció su inversión en Ineratec, una startup alemana cuya tecnología permitirá el desarrollo de combustibles sintéticos usando hidrógeno y CO2 capturado.

Con sede en Karlsruhe, al suroeste de Alemania, Ineratec es líder en la producción de combustibles sustentables y, recientemente, junto a Piva Capital, levantó USD 129 millones en una ronda de inversión de serie B, en la cual Copec participó a través de su brazo de inversión Copec Wind Ventures.

La propuesta de esta startup consiste, primero, en convertir el CO2 y el hidrógeno en gas de síntesis y, a continuación, utilizar un reactor del tamaño de un container para convertir dicho derivado en hidrocarburos líquidos. Estos e-combustibles están destinados a industrias que dependen en gran medida de los combustibles fósiles, como la aviación, el transporte marítimo, el transporte por carretera y la industria química.

El gerente de División Desarrollo de Copec, Leonardo Ljubetic, indicó que “este hito de nuestro Venture Capital implica la posibilidad de traer una tecnología a Chile que nos permitirá resolver el gran problema del combustible sostenible para la industria pesada. Nuestra apuesta es pilotear el primer e-diesel del país considerando los desafíos que nos plantea la transición energética y el cambio climático”.

En tanto, el CEO de Ineratec, Tim Boeltken, aseguró que “con este nuevo capital, estamos en condiciones de catalizar un cambio de paradigma en el sector energético. Nuestro objetivo es claro: aprovechar esta inversión para la expansión mundial de los combustibles electrónicos. Al transformar 1 GW de energía renovable en 125 millones de galones de e-Fuels sostenibles hasta 2030, no sólo estamos hablando de una alternativa a los combustibles fósiles, sino que lo estamos haciendo realidad”.

Copec invierte en startup para generar combustibles sintéticos

Como parte de su compromiso con la transición energética y su propósito de potenciar el desarrollo y movimiento de las personas, las empresas y el país, Copec anunció su inversión en Ineratec, una startup alemana cuya tecnología permitirá el desarrollo de combustibles sintéticos usando hidrógeno y CO2 capturado.

Con sede en Karlsruhe, al suroeste de Alemania, Ineratec es líder en la producción de combustibles sustentables y, recientemente, junto a Piva Capital, levantó USD 129 millones en una ronda de inversión de serie B, en la cual Copec participó a través de su brazo de inversión Copec Wind Ventures.

La propuesta de esta startup consiste, primero, en convertir el CO2 y el hidrógeno en gas de síntesis y, a continuación, utilizar un reactor del tamaño de un container para convertir dicho derivado en hidrocarburos líquidos. Estos e-combustibles están destinados a industrias que dependen en gran medida de los combustibles fósiles, como la aviación, el transporte marítimo, el transporte por carretera y la industria química.

El gerente de División Desarrollo de Copec, Leonardo Ljubetic, indicó que «este hito de nuestro Venture Capital implica la posibilidad de traer una tecnología a Chile que nos permitirá resolver el gran problema del combustible sostenible para la industria pesada. Nuestra apuesta es pilotear el primer e-diesel del país considerando los desafíos que nos plantea la transición energética y el cambio climático».

En tanto, el CEO de Ineratec, Tim Boeltken, aseguró que «con este nuevo capital, estamos en condiciones de catalizar un cambio de paradigma en el sector energético. Nuestro objetivo es claro: aprovechar esta inversión para la expansión mundial de los combustibles electrónicos. Al transformar 1 GW de energía renovable en 125 millones de galones de e-Fuels sostenibles hasta 2030, no sólo estamos hablando de una alternativa a los combustibles fósiles, sino que lo estamos haciendo realidad».