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Volvo Car Chile impulsa la electrificación e instala más del 40% de los cargadores domiciliarios en el país

Volvo Car continúa avanzando firme en su estrategia de electrificación a nivel nacional, a través de la entrega de más de 350 cargadores domiciliarios a sus clientes Recharge. Con ello, su filial en Chile ha establecido un compromiso de apoyar la ampliación de la red de carga en el país.

Esta cifra fue confirmada dentro de las estadísticas de instalación de puertos de carga que la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) entregó por primera vez junto a la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).

“Estamos muy contentos de continuar posicionándonos como referentes de la electromovilidad en Chile. Nuestro compromiso de convertirnos en un fabricante 100% eléctrico a partir de 2030 o alcanzar la carbono neutralidad en 2040, no tiene que ver solo con nuestros modelos, sino que requiere que nosotros como marca apoyemos también con la infraestructura de carga domiciliaria y pública. Para esto, hemos suscrito distintas alianzas con socios estratégicos como Copec Voltex o Enel X Way, con el fin de llevar a cabo nuestros objetivos a nivel local”, comentó el gerente de Volvo Car, Rodrigo Espinoza.

Según el reporte de la ANAC, la infraestructura de carga general alcanza los 2.138 puntos para vehículos livianos, medianos y pesados. Esta cifra, en detalle, se divide en 852 cargadores privados, 572 públicos, 93 cargadores en electroterminales y 621 para los buses del sistema RED.

De los 852 cargadores privados, Volvo Car Chile ha proporcionado más de 350 wallbox domiciliarios a través de sus socios estratégicos, lo que se traduce en un 41% de participación del mercado de cargadores disponibles en el país.

Estas cifras acompañan los excelentes resultados semestrales obtenidos por la marca a nivel local, con el liderazgo en los segmentos de bajas emisiones, posicionándose como número uno en ventas de vehículos plug-in y mild hybrids, y dentro del top 10 de marcas que más vehículos eléctricos han comercializado durante 2023.

 

Volvo Car Chile impulsa la electrificación e instala más del 40% de los cargadores domiciliarios en el país

Volvo Car Chile impulsa la electrificación e instala más del 40% de los cargadores domiciliarios en el país

Volvo Car continúa avanzando firme en su estrategia de electrificación a nivel nacional, a través de la entrega de más de 350 cargadores domiciliarios a sus clientes Recharge. Con ello, su filial en Chile ha establecido un compromiso de apoyar la ampliación de la red de carga en el país.

Esta cifra fue confirmada dentro de las estadísticas de instalación de puertos de carga que la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) entregó por primera vez junto a la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).

“Estamos muy contentos de continuar posicionándonos como referentes de la electromovilidad en Chile. Nuestro compromiso de convertirnos en un fabricante 100% eléctrico a partir de 2030 o alcanzar la carbono neutralidad en 2040, no tiene que ver solo con nuestros modelos, sino que requiere que nosotros como marca apoyemos también con la infraestructura de carga domiciliaria y pública. Para esto, hemos suscrito distintas alianzas con socios estratégicos como Copec Voltex o Enel X Way, con el fin de llevar a cabo nuestros objetivos a nivel local”, comentó el gerente de Volvo Car, Rodrigo Espinoza.

Según el reporte de la ANAC, la infraestructura de carga general alcanza los 2.138 puntos para vehículos livianos, medianos y pesados. Esta cifra, en detalle, se divide en 852 cargadores privados, 572 públicos, 93 cargadores en electroterminales y 621 para los buses del sistema RED.

De los 852 cargadores privados, Volvo Car Chile ha proporcionado más de 350 wallbox domiciliarios a través de sus socios estratégicos, lo que se traduce en un 41% de participación del mercado de cargadores disponibles en el país.

Estas cifras acompañan los excelentes resultados semestrales obtenidos por la marca a nivel local, con el liderazgo en los segmentos de bajas emisiones, posicionándose como número uno en ventas de vehículos plug-in y mild hybrids, y dentro del top 10 de marcas que más vehículos eléctricos han comercializado durante 2023.

 

Reborn Electric Motors expone en conferencia sobre electrificación en minería

Reborn Electric Motors (REM) participó en The Electric Mine 2023, conferencia sobre electrificación en minería que reunió a algunas de las empresas más relevantes de la industria.

La marca chilena fue invitada al evento al tener un relevante rol en el plan de movilidad eléctrica que se está desarrollando en la División El Teniente, de Codelco.

Esta iniciativa se viene desarrollando desde 2020 a la fecha, donde Reborn, en coordinación con el equipo de El Teniente, fue parte del proceso de electrificación del transporte de personal que trabaja en el interior de la mina, a través de la fabricación y reconversión de 104 buses eléctricos, sustituyendo a los modelos diésel que operaban en el lugar.

El cofundador y gerente general de Reborn Electric Motors, Felipe Cevallos, señaló que “una de las características diferenciadoras de Reborn en esta conferencia es la magnitud de nuestro proyecto en conjunto con División El Teniente. Hemos llevado a cabo uno de los proyectos más grandes presentados, generando una solución de electromovilidad que ha transformado por completo la operación de transporte de personal al interior de la mina, convirtiéndola en 100% eléctrica. Este logro demuestra nuestra capacidad para implementar soluciones efectivas y vanguardistas, marcando un hito en la industria y estableciendo un estándar para la electrificación en el sector minero”.

Presencia internacional

Durante tres días, las compañías invitadas realizaron cabo charlas y presentaciones, en las que profundizaron respecto a las tecnologías y proyectos que han desarrollado en el área, con el objetivo de ampliar el conocimiento entre ellas, para avanzar en la descarbonización del transporte en la operación minera.

Felipe Cevallos, quien lideró la presentación de Reborn en The Electric Mine, se refirió además a la gira realizada por la startup en el norte de Chile, en el marco de la cual se pusieron a prueba los modelos de REM en el desierto de Atacama (caracterizado por su baja humedad y altas temperaturas) y minas a rajo abierto.

“Como empresa que crece a diario, nos enorgullece representar a nuestro país en el ámbito internacional, para así demostrar que en Chile se puede desarrollar tecnología de punta, avanzar hacia modelos menos contaminantes y descarbonizar la operación minera”, concluyó el ejecutivo.

Reborn Electric Motors expone en conferencia sobre electrificación en minería

Reborn Electric Motors expone en conferencia sobre electrificación en minería

Reborn Electric Motors (REM) participó en The Electric Mine 2023, conferencia sobre electrificación en minería que reunió a algunas de las empresas más relevantes de la industria.

La marca chilena fue invitada al evento al tener un relevante rol en el plan de movilidad eléctrica que se está desarrollando en la División El Teniente, de Codelco.

Esta iniciativa se viene desarrollando desde 2020 a la fecha, donde Reborn, en coordinación con el equipo de El Teniente, fue parte del proceso de electrificación del transporte de personal que trabaja en el interior de la mina, a través de la fabricación y reconversión de 104 buses eléctricos, sustituyendo a los modelos diésel que operaban en el lugar.

El cofundador y gerente general de Reborn Electric Motors, Felipe Cevallos, señaló que “una de las características diferenciadoras de Reborn en esta conferencia es la magnitud de nuestro proyecto en conjunto con División El Teniente. Hemos llevado a cabo uno de los proyectos más grandes presentados, generando una solución de electromovilidad que ha transformado por completo la operación de transporte de personal al interior de la mina, convirtiéndola en 100% eléctrica. Este logro demuestra nuestra capacidad para implementar soluciones efectivas y vanguardistas, marcando un hito en la industria y estableciendo un estándar para la electrificación en el sector minero”.

Presencia internacional

Durante tres días, las compañías invitadas realizaron cabo charlas y presentaciones, en las que profundizaron respecto a las tecnologías y proyectos que han desarrollado en el área, con el objetivo de ampliar el conocimiento entre ellas, para avanzar en la descarbonización del transporte en la operación minera.

Felipe Cevallos, quien lideró la presentación de Reborn en The Electric Mine, se refirió además a la gira realizada por la startup en el norte de Chile, en el marco de la cual se pusieron a prueba los modelos de REM en el desierto de Atacama (caracterizado por su baja humedad y altas temperaturas) y minas a rajo abierto.

“Como empresa que crece a diario, nos enorgullece representar a nuestro país en el ámbito internacional, para así demostrar que en Chile se puede desarrollar tecnología de punta, avanzar hacia modelos menos contaminantes y descarbonizar la operación minera”, concluyó el ejecutivo.

Innovación nacida de la competencia: DS Automobiles ayuda a progresar la electrificación a través de software

El pasado 11 de febrero, el piloto francés Jean-Eric Vergne y DS Automobiles ganaron la cuarta carrera de la temporada 9 del campeonato mundial ABB FIA Formula E. Este fue otro éxito más para el fabricante francés, que registró su victoria número 16 desde que se embarcó en el torneo de carreras totalmente eléctrico.

La marca europea se mantiene como el constructor más laureado de la historia del torneo, gracias a dos títulos dobles -piloto y escuderías- y al mayor número de puntos anotados.

Actualmente, la Fórmula E ha llegado a representar un verdadero laboratorio al aire libre, que acelera la innovación tanto en términos de hardware como de software. En ese sentido, gracias a las demandas de los circuitos urbanos especializados, DS Performance -división deportiva de DS Automobiles- desarrolla no solo sistemas de propulsión de ultra alto rendimiento, sino también software de última generación que gestiona los parámetros clave de un auto de Fórmula E.

Para la marca francesa, asimismo, el campeonato es una fuente importante de transferencia de tecnología, que se puede lograr con costos relativamente contenidos en comparación con la producción de piezas físicas. Este es, particularmente, el caso cuando se trata de frenado regenerativo.

“Es importante ser rápido para ganar en la Fórmula E, pero también para recuperar energía al frenar de la manera más eficiente posible. Para lograr esto, los ingenieros de la división deportiva de DS Automobiles diseñan algoritmos que optimizan este importante elemento de competencia. Y, por supuesto, todo lo que DS Performance aprende sobre el software a través de su campaña de Fórmula E es un conocimiento útil para los equipos de desarrollo que trabajan en los modelos de calle E-TENSE de DS Automobiles”, señalan desde la firma automotriz.

De hecho, el nuevo DS 7 E-TENSE, que debutará en Chile este año, utiliza un software de recuperación de energía que proviene directamente de la Fórmula E. “Este es, incluso, más eficiente que el sistema utilizado en modelos anteriores y optimiza la gestión analizando la presión ejercida sobre el pedal del freno para ofrecer características de frenado sin precedentes”, precisan en la compañía.