octubre 5, 2022 | Sin categoría
La Comisión de Minería y Energía del Senado aprobó este miércoles por unanimidad el proyecto de ley de Almacenamiento y Electromovilidad, iniciativa que se tramita en el Congreso con discusión inmediata.
La sesión contó con la participación del ministro de Energía, Diego Pardow, además del subsecretario del Medio Ambiente, Maximiliano Proaño, y Javier Tapia, director ejecutivo de Transmisoras de Chile, entre otros asistentes.
En su ponencia, Tapia destacó que destacó el rol de sistema de transmisión entre los esfuerzos y acciones para descarbonizar la matriz eléctrica. “En el caso del sistema de transmisión, hemos dicho que debemos centrar el debate y las acciones en las redes, ya que será la única forma de habilitar positivamente los planes de descarbonización. Dentro de los cambios legales que se requieren, el proyecto de almacenamiento es sumamente necesario, ya que nos permitirá robustecer el sistema, otorgándole flexibilidad, seguridad y mayores niveles de competencia”, afirmó el líder gremial.
Ahora, la iniciativa legal pasará a la Comisión de Hacienda.
Vehículos como equipos de almacenamiento
El texto (Boletín N° 14755-08) fue ingresado en noviembre de 2021. En su articulado, entre otros puntos, permite que a los proyectos de almacenamiento se les pague por inyectar energía al sistema eléctrico, y por estar disponibles para suministrar potencia en los momentos de mayor demanda.
En cuanto a electromovilidad, la iniciativa habilita que los vehículos eléctricos (VE) participen del mercado eléctrico como equipos de almacenamiento, recibiendo remuneración por inyectar energía. Asimismo, se habilita la utilización de sus baterías como equipos de almacenamiento estacionarios con el mismo fin.
Adicionalmente, el proyecto de ley establece la rebaja transitoria del monto de los permisos de circulación de los VE, para que sean similares a los de los vehículos de combustión interna equivalentes (VCI).
octubre 5, 2022 | Electromov
La Comisión de Minería y Energía del Senado aprobó este miércoles por unanimidad el proyecto de ley de Almacenamiento y Electromovilidad, iniciativa que se tramita en el Congreso con discusión inmediata.
La sesión contó con la participación del ministro de Energía, Diego Pardow, además del subsecretario del Medio Ambiente, Maximiliano Proaño, y Javier Tapia, director ejecutivo de Transmisoras de Chile, entre otros asistentes.
En su ponencia, Tapia destacó que destacó el rol de sistema de transmisión entre los esfuerzos y acciones para descarbonizar la matriz eléctrica. “En el caso del sistema de transmisión, hemos dicho que debemos centrar el debate y las acciones en las redes, ya que será la única forma de habilitar positivamente los planes de descarbonización. Dentro de los cambios legales que se requieren, el proyecto de almacenamiento es sumamente necesario, ya que nos permitirá robustecer el sistema, otorgándole flexibilidad, seguridad y mayores niveles de competencia”, afirmó el líder gremial.
Ahora, la iniciativa legal pasará a la Comisión de Hacienda.
Vehículos como equipos de almacenamiento
El texto (Boletín N° 14755-08) fue ingresado en noviembre de 2021. En su articulado, entre otros puntos, permite que a los proyectos de almacenamiento se les pague por inyectar energía al sistema eléctrico, y por estar disponibles para suministrar potencia en los momentos de mayor demanda.
En cuanto a electromovilidad, la iniciativa habilita que los vehículos eléctricos (VE) participen del mercado eléctrico como equipos de almacenamiento, recibiendo remuneración por inyectar energía. Asimismo, se habilita la utilización de sus baterías como equipos de almacenamiento estacionarios con el mismo fin.
Adicionalmente, el proyecto de ley establece la rebaja transitoria del monto de los permisos de circulación de los VE, para que sean similares a los de los vehículos de combustión interna equivalentes (VCI).
octubre 5, 2022 | Industria
La Comisión de Minería y Energía del Senado aprobó este miércoles por unanimidad el proyecto de ley de Almacenamiento y Electromovilidad, iniciativa que se tramita en el Congreso con discusión inmediata.
La sesión contó con la participación del ministro de Energía, Diego Pardow, además del subsecretario del Medio Ambiente, Maximiliano Proaño; Javier Tapia, director ejecutivo de Transmisoras de Chile, y Claudio Seebach, Presidente Ejecutivo de Generadoras de Chile, entre otros asistentes.
En su ponencia, Tapia destacó que destacó el rol de sistema de transmisión entre los esfuerzos y acciones para descarbonizar la matriz eléctrica. “En el caso del sistema de transmisión, hemos dicho que debemos centrar el debate y las acciones en las redes, ya que será la única forma de habilitar positivamente los planes de descarbonización. Dentro de los cambios legales que se requieren, el proyecto de almacenamiento es sumamente necesario, ya que nos permitirá robustecer el sistema, otorgándole flexibilidad, seguridad y mayores niveles de competencia”, afirmó el líder gremial.
Por su parte, Claudio Seebach valoró la aprobación de la iniciativa, considerándola como parte de las condiciones habilitantes para concretar la inversión en energías renovables y almacenamiento necesarias en el proceso de descarbonización que impulsa nuestro país.
“Chile se ha fijado como meta alcanzar la carbono neutralidad a más tardar a 2050, ratificado en la Ley Marco de Cambio Climático, lo que implica desplazar los combustibles fósiles por creciente incorporación de electricidad de fuentes renovables. El almacenamiento permite gestionar la variabilidad del sol y viento, habilitando la integración masiva de energías renovables fotovoltaica y eólica, y posibilitando el retiro responsable del carbón. Además, permite reducir congestiones que generan vertimiento de energía renovable y optimizar las inversiones en la red de transmisión”, afirmó el ejecutivo.
Según resaltó, el almacenamiento de energía “contribuye también al desarrollo de industrias estratégicas como la minería del litio, el hidrógeno verde y la desalinización”.
Desde la academia, Álvaro Lorca, académico en Ingeniería UC y miembro del Centro de Energía del plantel, expresó que la ley, que ya está en su última etapa de tramitación, “permitirá el desarrollo de las energías renovables con mayor seguridad de abastecimiento para los clientes; esto, al habilitar nuevos modelos de negocio a empresas que quieran aprovechar oportunidades de arbitraje para almacenar energía en horas de bajo costo e inyectar en momentos de alta demanda a un mayor precio, así como aportar a la estabilidad de la red eléctrica, mejorando la seguridad y calidad del suministro”.
En materia de electromovilidad, detalló el docente, “la ley promueve un modelo que podría facilitar el financiamiento de flotas de autos eléctricos, pero es aún débil en esta materia. Es un paso en una dirección correcta, pero aún falta una significativa cantidad de aspectos que debemos estudiar, consensuar, planificar y ejecutar para hacer el proceso de transición energética más eficiente y seguro”.
Ahora, la iniciativa legal pasará a la Comisión de Hacienda.
Vehículos como equipos de almacenamiento
El texto (Boletín N° 14755-08) fue ingresado en noviembre de 2021. En su articulado, entre otros puntos, permite que a los proyectos de almacenamiento se les pague por inyectar energía al sistema eléctrico, y por estar disponibles para suministrar potencia en los momentos de mayor demanda.
En cuanto a electromovilidad, la iniciativa habilita que los vehículos eléctricos (VE) participen del mercado eléctrico como equipos de almacenamiento, recibiendo remuneración por inyectar energía. Asimismo, se habilita la utilización de sus baterías como equipos de almacenamiento estacionarios con el mismo fin.
Adicionalmente, el proyecto de ley establece la rebaja transitoria del monto de los permisos de circulación de los VE, para que sean similares a los de los vehículos de combustión interna equivalentes (VCI).
julio 14, 2022 | Gobierno
En junio, el Ejecutivo anunció que presentaría una ley corta de Gas Natural y esta semana los integrantes de la Comisión de Minería y Energía del Senado conocieron los alcances de la norma, que modifica el régimen aplicable al chequeo de rentabilidad anual al que están sujetas las empresas concesionarias de distribución de gas.
En simple, la propuesta iniciada en mensaje, busca clarificar el cálculo de rentabilidad de estas empresas. Esto, tras conocerse en diciembre pasado el resultado de un estudio de mercado realizado por la Fiscalía Nacional Económica (FNE) que determinó que los consumidores de gas han pagado sobreprecio.
En el caso del GN, el recargo de los clientes residenciales de Metrogas fluctuó entre un 12,7% y 20,2%. De acuerdo a los antecedentes aportados por las autoridades, «la compañía sobrepasó el límite de rentabilidad. ¿Cómo? Generó una empresa relacionada o espejo llamada AGESA, que le vendía gas a mayor precio, por tanto, ese valor se traspasaba a los consumidores».
Así lo explicaron los ministros de Economía, Nicolás Grau, y el de Energía, Claudio Huepe, a los congresistas de la citada instancia, en el marco de la presentación de la propuesta en primer trámite, que refunde varias mociones de autoría de senadores.
Corrección a la ley
La llamada ley corta de gas natural, en lo sustancial, deroga el artículo 12 transitorio de la ley general de servicios de gas que permite desviar la rentabilidad de una empresa regulada a una no regulada; y rebaja la rentabilidad de un 9 a un 6% para activos de más de 20 años.
Ambas autoridades hicieron énfasis en la rentabilidad integrada y la reducción del tope de rentabilidad, como los caminos que permitirán corregir abusos en un futuro sin generar efectos colaterales para la industria pensando en las inversiones necesarias para el sector.
Tras las exposiciones, la Comisión acordó el próximo miércoles escuchar a los actores involucrados: la FNE; la Comisión Nacional de Energía (CNE); el ministro de Energía de 2016, Máximo Pacheco, quien participó de la aprobación del señalado artículo transitorio; y la empresa Metrogas, para despejar antecedentes del hecho.
Luego la discusión se trasladaría a la mesa técnica para analizar el contenido del proyecto. Cabe consignar que esta instancia se generó en la tramitación de la norma que estabiliza las tarifas de la electricidad, pero la Comisión le dio un carácter permanente para estudiar temas intrínsecos a la minería y energía, como es el mercado del gas.
Efectos en el sector
La presidenta de la Comisión, la senadora Loreto Carvajal, enfatizó la pertinencia de discutir con el debido tiempo la propuesta “para evitar que ocurran errores y se preste para subterfugios”. Frente a lo anterior, el ministro Huepe se comprometió a retirar la discusión inmediata, dejando el texto sin urgencia.
En tanto, el senador Juan Luis Castro centró su preocupación en el rol que debe asumir la Empresa Nacional del Petróleo (Enap) en el mercado del gas. “Hay que revisar el impacto de este proyecto y ver cómo hacemos para que Enap sea el gran comercializador de este combustible y a la vez, las empresas privadas tengan las reglas claras”, comentó.
A su vez, el senador Esteban Velásquez apuntó a conocer las circunstancias en que se dio la creación de la empresa espejo de Metrogas, por lo que instó al ministro Huepe a entregar mayores detalles de ello en una próxima sesión.
Desde la otra vereda, el senador José Miguel Durana recordó que “la CNE validó los procesos que permitieron a la empresa alcanzar las utilidades conocidas. Me gustaría que se sincerara si efectivamente hubo abuso o se faltó a la ley. De lo que he escuchado me preocupa la rebaja en un 3% del tope de la rentabilidad respecto a cómo puede afectar la inversión”.
Finalmente, el senador Rafael Prohens aseguró que “me preocupa que esta ley haga subir las cuentas de los clientes de gas natural. Sabemos que Metrogas compra barato y vende barato. También sabemos que el 10% de la población usa este combustible y la mayor parte de ella vive en la región Metropolitana. A su vez, quisiera escuchar la versión del ministro Pacheco de esta historia”.
Mociones
Cabe recordar que las mociones que fueron consideradas en el mensaje que inició su tramitación son las siguientes:
- Modifica diversos cuerpos legales con el objeto de aumentar competencias, eliminar abusos y permitir la distribución por nuevos actores, en el sector del gas. Autores: Isabel Allende, Loreto Carvajal, Alfonso De Urresti y Ximena Rincón y el ex parlamentario Jorge Pizarro.
- Mejora la competencia de la distribución minorista del gas licuado y regula el límite de la rentabilidad de la rentabilidad del gas natural. Autores: Loreto Carvajal, Yasna Provoste, Juan Luis Castro, Daniel Nuñez y Gastón Saavedra.
- Perfecciona el cálculo de la rentabilidad de las empresas del mercado del gas. Autores: Esteban Velásquez, Loreto Carvajal y Alejandra Sepúlveda.
- Modifica la Ley de Servicios de Gas, en materia de cálculo del límite de rentabilidad de empresas del mercado del gas Autores: Iván Flores, Francisco Huenchumilla, Ximena Rincón y Matías Walker.
- Modifica diversos cuerpos legales, para sancionar la explotación abusiva de las empresas distribuidoras de servicios públicos y regula la rentabilidad de las distribuidoras de gas natural Autores: Loreto Carvajal, Ximena Órdenes, Rafael Prohens, Yasna Provoste y Esteban Velásquez.
- Modifica diversos cuerpos legales, en materia de determinación del costo del gas para las empresas concesionarias y de contratación con empresas relacionadas Autores: Juan Luis Castro, Alfonso De Urresti, Álvaro Elizalde, José Miguel Insulza y Gastón Saavedra.
abril 13, 2022 | Industria
Loreto Carvajal es la nueva presidenta de la Comisión de Minería y Energía del Senado, donde actualmente se están tramitando proyectos de ley relacionados con el sector energético, como la modificación a la Ley General de Servicios Eléctricos, en cuanto a la remuneración de los integrantes del Panel de Expertos y del Consejo Directivo del Coordinador Eléctrico Independiente del Sistema Eléctrico Nacional, además de aquella que regula los biocombustibles sólidos.
La legisladora del PPD es egresada de Derecho de la Universidad Católica de la Santísima Concepción y representa al 16° circunscripción, en la Región de Ñuble, zona que también representó como diputada en el periodo 2014-2018.
Fue primera vicepresidenta de la Cámara de Diputados desde el 19 de marzo de 2019 al 7 de abril de 2020. Terminó su período en la Corporación anticipadamente, el 3 de marzo de 2021, siendo nombrada senadora en reemplazo de Felipe Harboe, quien cesó en el cargo debido a la presentación de su candidatura a la Convención Constitucional por el Distrito N° 19, Región de Ñuble.
Durante su paso por la cámara baja se desempeñó en varias Comisiones Especiales Investigadoras: eventuales irregularidades en las inversiones y actuaciones comerciales realizadas por ENAP.
