agosto 11, 2021 | Sin categoría
En el marco del Foro del Litio 2021 se analizó el presente y futuro de la movilidad eléctrica en el actual escenario sanitario, en el módulo denominado “El litio y la electromovilidad post pandemia”.
Dicha instancia fue moderada por la vicepresidenta de Acera, Paola Hartung y contó con la participación del gerente general de Copec Voltex, Francisco Larrondo; el presidente de AVEC, Andrés Baretín y el gerente de vehículos eléctricos de Nissan Chile, Francisco Medina.
En su presentación, Francisco Larrondo señaló que “lo que se sabe es que la electromovilidad será la forma en la que nos movilicemos todos en un futuro, la pregunta es cuándo. Ahí yo dividiría en el segmento persona/vehículos livianos donde en tres o cuatro años más harían crecer la penetración de vehículos eléctricos en Chile y uno de los mejores ejemplos de esto, es en países de Europa donde a través de subsidios los vehículos cuestan más o menos lo mismo que los tradicionales, y para eso tenemos que ir preparándonos como sector, adaptando las instalaciones y aumentándolas para recibir la tremenda capacidad eléctrica que llegará en algún momento”.
Por su parte, Andrés Baretín indicó que “hay gente que está trabajando en darle una segunda vida a las baterías, analizando cómo se podría hacer este servicio en talleres multimarcas, junto a las reparaciones de baterías, y también hay gente estudiando la química de estas. Lo interesante es que acá se está generando un ecosistema bastante variado que puede aportar un valor importante”.
El ejecutivo también mencionó que “Chile ha sido un país innovador que se ha atrevido a usar innovaciones que afuera no se ven y por lo mismo, hay que seguir agregando valor. En un año compramos más vehículos eléctricos que todo Europa, se están generando soluciones con aplicaciones, sistemas de carga y además de eso hay que reconocer que la actividad chilena ha sido bastante visionaria”.
De la mano con esto, Francisco Medina, explicó que “el litio y su beneficio en la incorporación de las baterías es enorme, ha aumentado la vida útil y mejorado los tiempos de carga. Todo eso ha permitido que esto pueda resolver problemas e otra área como el almacenamiento de energía. Es una serie de elementos que han permitido mejorar la calidad de vida de las personas”.
Junto a eso, el ejecutivo de Nissan Chile afirmó que lo importante es “lograr no ser solo productores de litio, sino que agregarle valor, para ser parte del procesos de fabricación de las baterías; y el segundo desafío es extender la vida útil de estas baterías y aprovecharla para dar ciertas soluciones tecnológicas en otros ámbitos de la vida cotidiana”.
agosto 11, 2021 | Electromov
En el marco del Foro del Litio 2021 se analizó el presente y futuro de la movilidad eléctrica en el actual escenario sanitario, en el módulo denominado “El litio y la electromovilidad post pandemia”.
Dicha instancia fue moderada por la vicepresidenta de Acera, Paola Hartung y contó con la participación del gerente general de Copec Voltex, Francisco Larrondo; el presidente de AVEC, Andrés Baretín y el gerente de vehículos eléctricos de Nissan Chile, Francisco Medina.
En su presentación, Francisco Larrondo señaló que “lo que se sabe es que la electromovilidad será la forma en la que nos movilicemos todos en un futuro, la pregunta es cuándo. Ahí yo dividiría en el segmento persona/vehículos livianos donde en tres o cuatro años más harían crecer la penetración de vehículos eléctricos en Chile y uno de los mejores ejemplos de esto, es en países de Europa donde a través de subsidios los vehículos cuestan más o menos lo mismo que los tradicionales, y para eso tenemos que ir preparándonos como sector, adaptando las instalaciones y aumentándolas para recibir la tremenda capacidad eléctrica que llegará en algún momento”.
Por su parte, Andrés Baretín indicó que “hay gente que está trabajando en darle una segunda vida a las baterías, analizando cómo se podría hacer este servicio en talleres multimarcas, junto a las reparaciones de baterías, y también hay gente estudiando la química de estas. Lo interesante es que acá se está generando un ecosistema bastante variado que puede aportar un valor importante”.
El ejecutivo también mencionó que “Chile ha sido un país innovador que se ha atrevido a usar innovaciones que afuera no se ven y por lo mismo, hay que seguir agregando valor. En un año compramos más vehículos eléctricos que todo Europa, se están generando soluciones con aplicaciones, sistemas de carga y además de eso hay que reconocer que la actividad chilena ha sido bastante visionaria”.
De la mano con esto, Francisco Medina, explicó que “el litio y su beneficio en la incorporación de las baterías es enorme, ha aumentado la vida útil y mejorado los tiempos de carga. Todo eso ha permitido que esto pueda resolver problemas e otra área como el almacenamiento de energía. Es una serie de elementos que han permitido mejorar la calidad de vida de las personas”.
Junto a eso, el ejecutivo de Nissan Chile afirmó que lo importante es “lograr no ser solo productores de litio, sino que agregarle valor, para ser parte del procesos de fabricación de las baterías; y el segundo desafío es extender la vida útil de estas baterías y aprovecharla para dar ciertas soluciones tecnológicas en otros ámbitos de la vida cotidiana”.
agosto 11, 2021 | Industria
«El litio y su beneficio en la incorporación de las baterías es enorme, ha aumentado la vida útil y mejorado los tiempos de carga. Todo eso ha permitido que esto pueda resolver problemas e otra área como el almacenamiento de energía. Es una serie de elementos que han permitido mejorar la calidad de vida de las personas».
Así lo afirmó el gerente de vehículos eléctricos de Nissan Chile, Francisco Medina, durante el segundo módulo del Foro del Litio 2021, realizado por B2B Media Group, donde se analizó el rol de este mineral en el desarrollo de la electromovilidad, especialmente mirando a un escenario post pandemia.
Medina participó junto al gerente general de Copec Voltex, Francisco Larrondo; el presidente de AVEC, Andrés Baretín, en un panel que fue moderado por la vicepresidenta de Acera A.G., Paola Hartung.
A su jucio, lo importante es «lograr no ser solo productores de litio, sino que agregarle valor para ser parte del procesos de fabricación de las baterías y el segundo desafío extender la vida útil de estas baterías y aprovecharla para dar ciertas soluciones tecnológicas en otros ámbitos de la vida cotidiana».
Por su lado, Francisco Larrondo comenzó la exposición mencionando que «lo que se sabe es que la electromovilidad será la forma en la que nos movilicemos todos en un futuro, la pregunta es cuándo. Ahí yo dividiría en el segmento persona/vehículos livianos donde en tres o cuatro años más harían crecer la penetración de vehículos eléctricos en Chile y uno de los mejores ejemplos de esto, es en países de Europa donde a través de subsidios los vehículos cuestan más o menos lo mismo que los tradicionales y para eso tenemos que ir preparándonos como sector, adaptando las instalaciones y aumentándolas para recibir la tremenda capacidad eléctrica que llegará en algún momento».
Por su parte, Andrés Baretín, señaló que «hay gente que está trabajando en darle una segunda vida a las baterías, analizando cómo se podría hacer este servicio en talleres multimarcas, junto a las reparaciones de baterías, y también hay gente estudiando la química de estas. Lo interesante es que acá se está generando un ecosistema bastante variado que puede aportar un valor importante».
El ejecutivo también mencionó que «Chile ha sido un país innovador que se ha atrevido a usar innovaciones que afuera no se ven y por lo mismo, hay que seguir agregando valor. En un año compramos más vehículos eléctricos que todo Europa, se están generando soluciones con aplicaciones, sistemas de carga y además de eso hay que reconocer que la actividad chilena ha sido bastante visionaria».
agosto 8, 2021 | Sin categoría
El jueves 11 de agosto es la fecha definitiva para la versión 2021 del Foro del Litio, que realizará B2B Media Group, entre las 9 y 11:30 horas, donde se contemplan tres módulos de discusión en torno a la licencia social en torno a este recurso, así como sus usos en electromovilidad y en la sostenibilidad y ciclo de vida del producto.
El evento será abierto por Edgard Blanco, subsecretario de Minería, quien abordará la situación actual y las perspectivas de este sector en el corto y mediano plazo, para después proseguir con la presentación de James Jeary, senior Analyst del CRU.
Módulos
El primer módulo será sobre litio con licencia social, el cual será moderado por Roberto Valencia, editor general de B2B media Group, contando con la participación de Alejandro Bucher, vicepresidente de Medio Ambiente y Comunidades de SQM Salar; Ellen Lenny-Pessagno, Country Manager de Albemarle, y Manuel Salvatierra, presidente del Consejo de Pueblos Atacameños para el módulo
El segundo panel verá el tema sobre litio y la electromovilidad post-pandemia, contando con la moderación de Paola Hartung, vicepresidenta de Acera A.G., mientras que los panelistas serán Francisco Larrondo, gerente general de Copec Voltex; Andrés Baretín, presidente de AVEC, y Francisco Medina, gerente de Vehículos Eléctricos de Nissan Chile y director de Amech.
El tercer módulo será en torno a la sostenibilidad y ciclo de vida del litio, con la moderación de María Cristina Betancourt, gerente de Desarrollo de Sonami, y la participación de Javier Silva, gerente de Administración Contrato Salar y Gestión Sustentabilidad de SQM; Ricardo Rainieri, director de desarrollo del Instituto Chileno de Tecnologías Limpias y asesor económico de la AUI, y Marcelo Valdebenito, gerente de Asuntos Corporativos y Comunicaciones de Albemarle.
agosto 8, 2021 | Electromov
El jueves 11 de agosto es la fecha definitiva para la versión 2021 del Foro del Litio, que realizará B2B Media Group, entre las 9 y 11:30 horas, donde se contemplan tres módulos de discusión en torno a la licencia social en torno a este recurso, así como sus usos en electromovilidad y en la sostenibilidad y ciclo de vida del producto.
El evento será abierto por Edgard Blanco, subsecretario de Minería, quien abordará la situación actual y las perspectivas de este sector en el corto y mediano plazo, para después proseguir con la presentación de James Jeary, senior Analyst del CRU.
Módulos
El primer módulo será sobre litio con licencia social, el cual será moderado por Roberto Valencia, editor general de B2B media Group, contando con la participación de Alejandro Bucher, vicepresidente de Medio Ambiente y Comunidades de SQM Salar; Ellen Lenny-Pessagno, Country Manager de Albemarle, y Manuel Salvatierra, presidente del Consejo de Pueblos Atacameños para el módulo
El segundo panel verá el tema sobre litio y la electromovilidad post-pandemia, contando con la moderación de Paola Hartung, vicepresidenta de Acera A.G., mientras que los panelistas serán Francisco Larrondo, gerente general de Copec Voltex; Andrés Baretín, presidente de AVEC, y Francisco Medina, gerente de Vehículos Eléctricos de Nissan Chile y director de Amech.
El tercer módulo será en torno a la sostenibilidad y ciclo de vida del litio, con la moderación de María Cristina Betancourt, gerente de Desarrollo de Sonami, y la participación de Javier Silva, gerente de Administración Contrato Salar y Gestión Sustentabilidad de SQM; Ricardo Rainieri, director de desarrollo del Instituto Chileno de Tecnologías Limpias y asesor económico de la AUI, y Marcelo Valdebenito, gerente de Asuntos Corporativos y Comunicaciones de Albemarle.
