(La Segunda) Uno de los primeros problemas que deberá enfrentar el ministro de Hacienda del gobierno de Bachelet, Alberto Arenas, es la escalada que han anotado los precios de las gasolinas.
Y es que antes de que asuma en el cargo ya hay parlamentarios de la Nueva Mayoría que están pidiendo que frente a estas alzas se revise el mecanismo de amortiguación de los precios de los combustibles que creó la actual administración, Sipco, que ha sido cuestionado cada vez que las bencinas registran fuertes alzas, incluso por parlamentarios de la Alianza.
El diputado DC, Pablo Lorenzini , dijo que «una de las primeras medidas que debería tomar la Presidenta Bachelet para beneficiar a la ciudadanía, especialmente en regiones, es modificar el Sipco que no ha funcionado». Pero reconoce que no es un tema fácil, toda vez que «gracias a este mecanismo el fisco recibe cerca de US$2 mil millones por el impuesto específico a los combustibles».
«Es una cifra importante y, por lo tanto, su análisis debería estar incluido dentro de la reforma tributaria que ingresará en las próximas semanas al Parlamento», subrayó.
Rebaja transitoria al impuesto específico
El diputado pedirá a las nuevas autoridades de Hacienda que mientras se tramita la reforma tributaria se aplique una «rebaja transitoria al impuesto específico que permita aliviar la carga que están sufriendo los ciudadanos. Esta rebaja se podría realizar a través de una flexibilización de la banda o una disminución del porcentaje vigente del impuesto especifico».
Lorenzini dijo que están «solicitando una reunión con el nuevo equipo económico en los próximos días para que este sea el primer proyecto ingresado por la nueva administración. Es un proyecto que contará con respaldo de todos los sectores dados los precios vigentes y futuros de las bencinas».
Zaldívar: «Es un tema que discutiremos aprovechando la reforma tributaria»
El senador DC y actual presidente de la Comisión de Hacienda, Andrés Zaldívar, también es partidario de que se revise el Sipco y el impuesto específico a los combustibles.
«Desde un comienzo le advertí al ministro de Hacienda, Felipe Larraín, que el sistema sería absolutamente insuficiente y que había que revisar el tema. Se hizo una revisión, pero fue marginal. Hay que revisar el impuesto a los combustibles y hay que avanzar a un impuesto plano que afecte a todos quienes que consumen petróleo y bencina en forma pareja y que no haya un sector que consume y no paga», afirmó.
Si bien también reconoció la complejidad del tema por el aporte fiscal que genera este tributo, advirtió que este tema se debe revisar, toda vez que además tiene una serie de efectos indirectos, por ejemplo, sobre la medición de inflación.
«El Sipco no es un buen sistema de sustentación del precio del petróleo y distorsiona el IPC», afirmó.
Zaldívar dijo que «este es un tema que vamos a discutir aprovechando la reforma tributaria. Es un asunto que está latente en estos momentos. Pero creo que hay esperar que asuma el gobierno, que en este momento está preocupado de conformar su gabinete».