febrero 5, 2024 | Sin categoría
El Panel de Expertos del Transporte Público determinó un aumento de $20 en la tarifa adulto y de $10 en la tarifa escolar y adulto mayor. Dicho ajuste responde a las alzas observadas en los distintos componentes del indexador tarifario, que inciden en los costos del sistema.
Para el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), esta determinación resulta necesaria en el contexto del proceso gradual de normalización de las tarifas que comenzó en agosto de 2023. En ese momento, se decretó un alza de $10 luego de cuatro años sin variación. Esto derivó en una brecha de $230 por pasaje entre la tarifa aplicada y la que debía cobrarse.
La directora del DTPM, Paola Tapia, aseguró que “sabemos que cualquier alza de tarifas impacta en el presupuesto familiar, pero en este caso es necesario para sostener responsablemente el desarrollo de un sistema que hoy ofrece un mejor servicio, con 4.800 buses de alto estándar y 2.480 de ellos eléctricos, lo que nos convierte en un referente a nivel mundial en electromovilidad”.
Y agregó que “Red Movilidad hoy cuenta con nuevas coberturas, como a la comuna de Padre Hurtado o al sector de Valle Grande en Lampa; con mejor infraestructura, más facilidades para el pago y avanzando en acortar las brechas de calidad. Los buses de alto estándar llegan a todas las comunas con cobertura RED. A esto se suman las nuevas extensiones de Metro a Quilicura, El Bosque y San Bernardo cambiando la vida de miles personas”.
Recientemente, Red Movilidad presentó 214 nuevos buses eléctricos que reemplazarán a los antiguos buses naranjos diésel que circulan principalmente por el sur de la capital, beneficiando a comunas como San Bernardo, La Pintana y El Bosque, además de inaugurar un nuevo recorrido al aeropuerto desde la intermodal La Cisterna. Y desde septiembre de 2023, las personas que más utilizan el transporte público y que pagan con “Dale QR” pueden acceder al beneficio que les permite seguir viajando gratis después de cumplir un determinado número de viajes.
Si bien el ajuste de tarifas decretado por el panel obliga a recalcular el monto de este beneficio, es muy importante recalcar que mantiene los 47 viajes necesarios para alcanzar el Monto Máximo Mensual. Hasta el momento, son más de 31 mil personas que han viajado gratis en el sistema.
febrero 5, 2024 | Electromov
El Panel de Expertos del Transporte Público determinó un aumento de $20 en la tarifa adulto y de $10 en la tarifa escolar y adulto mayor. Dicho ajuste responde a las alzas observadas en los distintos componentes del indexador tarifario, que inciden en los costos del sistema.
Para el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), esta determinación resulta necesaria en el contexto del proceso gradual de normalización de las tarifas que comenzó en agosto de 2023. En ese momento, se decretó un alza de $10 luego de cuatro años sin variación. Esto derivó en una brecha de $230 por pasaje entre la tarifa aplicada y la que debía cobrarse.
La directora del DTPM, Paola Tapia, aseguró que “sabemos que cualquier alza de tarifas impacta en el presupuesto familiar, pero en este caso es necesario para sostener responsablemente el desarrollo de un sistema que hoy ofrece un mejor servicio, con 4.800 buses de alto estándar y 2.480 de ellos eléctricos, lo que nos convierte en un referente a nivel mundial en electromovilidad”.
Y agregó que “Red Movilidad hoy cuenta con nuevas coberturas, como a la comuna de Padre Hurtado o al sector de Valle Grande en Lampa; con mejor infraestructura, más facilidades para el pago y avanzando en acortar las brechas de calidad. Los buses de alto estándar llegan a todas las comunas con cobertura RED. A esto se suman las nuevas extensiones de Metro a Quilicura, El Bosque y San Bernardo cambiando la vida de miles personas”.
Recientemente, Red Movilidad presentó 214 nuevos buses eléctricos que reemplazarán a los antiguos buses naranjos diésel que circulan principalmente por el sur de la capital, beneficiando a comunas como San Bernardo, La Pintana y El Bosque, además de inaugurar un nuevo recorrido al aeropuerto desde la intermodal La Cisterna. Y desde septiembre de 2023, las personas que más utilizan el transporte público y que pagan con “Dale QR” pueden acceder al beneficio que les permite seguir viajando gratis después de cumplir un determinado número de viajes.
Si bien el ajuste de tarifas decretado por el panel obliga a recalcular el monto de este beneficio, es muy importante recalcar que mantiene los 47 viajes necesarios para alcanzar el Monto Máximo Mensual. Hasta el momento, son más de 31 mil personas que han viajado gratis en el sistema.
septiembre 25, 2023 | Industria
Recientemente, el Panel de Expertos emitió sus dictámenes relativos a las discrepancias sobre el Informe Técnico del Plan de Expansión de la transmisión 2022. En resumen, el Panel (que es un órgano autónomo y cuyos dictámenes tienen efecto vinculante) rechazó todas las discrepancias expuestas sobre el tema, con excepción de la mayoría de las presentadas por la Asociación de Clientes Eléctricos no Regulados (Acenor).
“Este dictamen es muy relevante para los usuarios de energía, quienes son los que finalmente pagan el transporte de esta. Dado el impacto que tiene el costo de la energía en la economía del país, es clave que el Panel de Expertos haya considerado los criterios técnicos y los de costo-eficiencia”, señaló el director ejecutivo del organismo, Javier Bustos.
Acenor discrepó sobre la incorporación de la obra “Nuevo Sistema de Compensación Reactiva Mediante Condensadores Sincrónicos” o “Proyecto Condensadores”. Este proyecto se incluyó para satisfacer los niveles de cortocircuito del Proyecto HVDC de Kimal – Lo Aguirre y tiene un costo de US$285 millones.
A juicio del Panel, en este proyecto la Comisión Nacional de Energía (CNE) se ha limitado a plantear que la obra se requiere para cumplir con los niveles de cortocircuito especificado en las bases de licitación del Proyecto HVDC, sin justificar la conveniencia de esta. La falta de una evaluación económica de la obra permite concluir que la inclusión de la obra no está suficientemente justificada.
Proyecto Patagual
Acenor discrepó también sobre la incorporación del Proyecto Patagual, señalando que la CNE no habría demostrado que este representara obras económicamente eficientes para resolver la problemática identificada. Incluso Acenor propuso una alternativa de US$125 millones más económica. En este caso, para el Panel no es claro que el proyecto Patagual resulte eficiente ya que no se advierte un análisis económico que dé cuenta de la incorporación de esta obra por razones de suficiencia, seguridad, calidad de servicio o resiliencia frente a incendios forestales.
Transmisión Zona Centro-Sur
Finalmente, Acenor solicitó eliminar del Plan de Expansión 2022 siete de las once obras que forman parte del proyecto “Energización en 500 kV Sistema de Transmisión Zona Centro-Sur” y que tienen un costo de US$708 millones. En este caso el Panel aceptó la solicitud de Acenor en tres de las siete obras discrepadas dado que constató que, si estas obras entran en operación el 2032, en lugar del 2031, se obtienen del orden de US$10 millones de mayores beneficios operacionales.
mayo 19, 2023 | Industria
El Panel de Expertos, organismo independiente que dirime diferencias suscitadas en el sector eléctrico, decidió rechazar la discrepancia presentada por Cerro Dominador en enero de este año, en contra del Coordinador Eléctrico Nacional.
Según consigna el dictamen, el 30 de enero, la empresa Cerro Dominador acudió al Panel para que se instruyera al Coordinador a que revisara y actualizara la minuta DAOP N°03/2021, donde se definen los niveles de seguridad de servicio en la Línea 2×220 kV Frutillar Norte–Puerto Montt, con ocasión de los trabajos de reforzamiento previstos en el Plan de Expansión de la Transmisión dispuesto por la autoridad. Lo anterior, de manera que “evalúe expresa y fundadamente la implementación de automatismos de transferencias para aquellos tramos en que estén programados los trabajos de ampliación del Sistema de Transmisión al sur de la S/E Cautín”.
Los automatismos son esquemas que involucran la interacción de dispositivos que permiten medir y evaluar el comportamiento de distintas variables en el sistema eléctrico y que actúan sobre instalaciones. En el caso dirimido por el Panel de Expertos, los automatismos pueden ser utilizados para aumentar las transferencias de energía desde zonas económicamente más convenientes.
Según el CEN, su respuesta no expresó en ningún caso “que no era posible realizar un análisis de alternativas en el marco de las Minutas de Operaciones, como la Minuta DAOP 03/2021”, como señala la empresa. Y agrega que Cerro Dominador pretende que el organismo, para obtener una operación más económica para el conjunto de las instalaciones del sistema eléctrico, “se arrogue facultades que no están en la normativa e instruya a las empresas coordinadas iniciativas que son de exclusiva competencia, costo y responsabilidad de las empresas coordinadas, de acuerdo con la regulación vigente”.
Tras el análisis de todas las posturas presentadas en el caso, el Panel rechazó las tres solicitudes presentadas por Cerro Dominador. “El Panel entiende que los automatismos de control de transferencia, cuya evaluación por el CEN solicita la discrepante, son de iniciativa de los coordinados. En ese contexto, en opinión del Panel, el rol del CEN en esta materia es analizar, y si es procedente, autorizar la instalación de mecanismos de esta naturaleza que sean presentados por los coordinados”, dijo en su escrito de 68 páginas.
“En tanto no exista una propuesta específica planteada por uno o más coordinados interesados, a juicio del Panel no corresponde ordenar a que el CEN evalúe, en abstracto, y de manera genérica, la pertinencia de un automatismo de control de transferencia”, agregó el órgano colegiado.
mayo 2, 2023 | Industria
El Panel de Expertos emitió los dictámenes de las discrepancias del Informe Técnico del Cálculo del Valor Agregado de Distribución (VAD) correspondiente al cuatrienio 2020-2024, las cuales fueron presentadas por 14 empresas distribuidoras respecto de las 12 áreas típicas.
Las temáticas en discusión vistas por esta instancia fueron 128, las que se agruparon en categorías de costos de inversión, costos de operación y mantenimiento, costos fijos, pérdidas medias e indexación. Todas las categorías fueron discrepadas por más de una empresa.
Del total de temáticas individuales discrepadas, el Panel acogió la posición de la Comisión Nacional de Energía (CNE) en alrededor del 60%, en las cuales se debió dirimir entre el valor propuesto por la Comisión en su Informe Técnico y el valor solicitado por la empresa.
De haberse acogido la totalidad de discrepancias presentadas por las empresas, hubiera aumentado en aproximadamente $100.000 millones de pesos (en moneda de diciembre de 2019) el costo anual de distribución y pérdidas calculado por la CNE en su Informe Técnico, en las empresas de referencia del proceso VAD 2020-2024. Considerando la variación del IPC a marzo de este año, este monto alcanza los 126 mil millones de pesos, equivalente a unos US$157 millones anuales a la fecha de hoy.
Finalmente, el Panel ratificó el criterio técnico de la CNE respecto del 65% de los montos en discusión, evitando que mayores costos solicitados por las empresas por un monto de $82.000 millones anuales por cuatro años se traspasen a tarifas a clientes finales una vez que el decreto tarifario sea publicado.
Ministro Pardow destaca resolución
“El panel de expertos ya emitió su pronunciamiento y lo que corresponde ahora es seguir adelante con la implementación de esta normativa, que perfecciona el proceso de tarificación de la distribución eléctrica. Seguiremos muy atentos las instancias venideras establecidas en la normativa para la elaboración de un nuevo decreto tarifario”, aseguró el ministro de Energía, Diego Pardow.
Ello fue compartido por el secretario ejecutivo de la CNE, Marco Antonio Mancilla: “El dictamen del Panel de Expertos respecto del proceso VAD de las distribuidoras eléctricas ratifica la calidad técnica con que la comisión realiza su trabajo regulatorio, tal como ha ocurrido también con otros procesos tanto del sector eléctrico, como gasífero. Un trabajo técnico adecuado permite finalmente que los consumidores paguen las tarifas justas de acuerdo a la normativa vigente, sin perder de vista la adecuada remuneración de las inversiones eficientes que las empresas deben hacer para entregar el servicio”.
En cuanto a los próximos pasos, la CNE procederá a elaborar el Informe Técnico Definitivo del Cálculo del VAD que implementa lo dictaminado por el Panel, y un Informe Técnico de Propuesta de Fórmulas Tarifarias, que deberán remitirse al ministerio de Energía para la elaboración del respectivo decreto tarifario.
