septiembre 10, 2021 | Electromov
Hitachi ABB Power Grids anunció que ganó un pedido para suministrar su solución de infraestructura de carga inteligente Grid-eMotion Fleet a Västerås, una de las ciudades más grandes de Suecia, lo que le permite expandir de manera sostenible su flota de autobuses eléctricos. El contrato fue adjudicado por Holmbergs EL AB, que entregará el proyecto al operador de transporte público Svealandstrafiken AB.
La transición al transporte eléctrico es clave para acelerar el futuro energético neutro en carbono de Suecia. El gobierno sueco está impulsando la reducción de las emisiones del transporte en un 70% para 2030 (en comparación con 2010) como parte de su intento de lograr su compromiso del Acuerdo de París de cero emisiones netas para 2045 a más tardar.
Hitachi ABB Power Grids proporcionará un sistema de red a enchufe, modular, escalable y compacto basado en su tecnología Grid-eMotion Fleet para cargar flotas de vehículos eléctricos. El pedido incluye una infraestructura de carga conectada a la red y un sistema de control digital para monitorearla.
Suecia tiene un ambicioso programa para eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero de sus carreteras y hacer que el aire sea más limpio y saludable para sus ciudadanos», dijo Niklas Persson, Managing Director de Hitachi ABB Power Grids’ Grid Integration business.
«Estamos orgullosos de entregar nuestra Flota Grid-eMotion, nuestra solución de infraestructura de carga de flota inteligente, para ayudar a una de las ciudades más grandes del país a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad», agregó.
Modular
La solución de carga Grid-eMotion Fleet proporcionará a Svealandstrafiken una solución escalable y flexible para ampliar su flota de buses eléctricos en Västerås para las generaciones actuales y las venideras. Gracias a su modularidad, la solución de carga Grid-eMotion Fleet es relativamente fácil de transferir a otra ubicación para un nuevo depósito de buses en Västerås en el futuro.
Svealandstrafiken ya opera una flota libre de combustibles fósiles y neutra en carbono de más de 300 buses, la mayoría de los cuales utilizan biogás.
Los 10-17 nuevos autobuses articulados eléctricos, que funcionarán en Västerås en 2022, son el primer paso en la estrategia de electrificación de Svealandstrafiken.
Grid-eMotion Fleet
El lanzamiento de Grid-eMotion Fleet se realizó aproximadamente hace un año.
Se trata de una solución de carga compacta y compatible con el código de red que se puede instalar en depósitos de buses y vehículos eléctricos existentes o nuevos, junto con escalar de manera flexible a medida que la flota se vuelve más ecológica.
Es parte de la cartera de Grid-eMotion, que incluye Grid-eMotion Flash, el sistema de carga flash más rápido del mundo para autobuses en movimiento; y e-mesh, un sistema de control digital para la infraestructura de carga que calcula el consumo de energía del bus, monitorea la duración de la batería y los datos de ruta, y optimiza el uso de energía del depósito, el almacenamiento de energía y la carga durante la noche.
Las soluciones de Grid-eMotion ya están operando o en desarrollo en Europa, Reino Unido, Australia, China, India, Pakistán y Oriente Medio.
septiembre 10, 2021 | Sin categoría
Hitachi ABB Power Grids anunció que ganó un pedido para suministrar su solución de infraestructura de carga inteligente Grid-eMotion Fleet a Västerås, una de las ciudades más grandes de Suecia, lo que le permite expandir de manera sostenible su flota de autobuses eléctricos. El contrato fue adjudicado por Holmbergs EL AB, que entregará el proyecto al operador de transporte público Svealandstrafiken AB.
La transición al transporte eléctrico es clave para acelerar el futuro energético neutro en carbono de Suecia. El gobierno sueco está impulsando la reducción de las emisiones del transporte en un 70% para 2030 (en comparación con 2010) como parte de su intento de lograr su compromiso del Acuerdo de París de cero emisiones netas para 2045 a más tardar.
Hitachi ABB Power Grids proporcionará un sistema de red a enchufe, modular, escalable y compacto basado en su tecnología Grid-eMotion Fleet para cargar flotas de vehículos eléctricos. El pedido incluye una infraestructura de carga conectada a la red y un sistema de control digital para monitorearla.
Suecia tiene un ambicioso programa para eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero de sus carreteras y hacer que el aire sea más limpio y saludable para sus ciudadanos», dijo Niklas Persson, Managing Director de Hitachi ABB Power Grids’ Grid Integration business.
«Estamos orgullosos de entregar nuestra Flota Grid-eMotion, nuestra solución de infraestructura de carga de flota inteligente, para ayudar a una de las ciudades más grandes del país a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad», agregó.
Modular
La solución de carga Grid-eMotion Fleet proporcionará a Svealandstrafiken una solución escalable y flexible para ampliar su flota de buses eléctricos en Västerås para las generaciones actuales y las venideras. Gracias a su modularidad, la solución de carga Grid-eMotion Fleet es relativamente fácil de transferir a otra ubicación para un nuevo depósito de buses en Västerås en el futuro.
Svealandstrafiken ya opera una flota libre de combustibles fósiles y neutra en carbono de más de 300 buses, la mayoría de los cuales utilizan biogás.
Los 10-17 nuevos autobuses articulados eléctricos, que funcionarán en Västerås en 2022, son el primer paso en la estrategia de electrificación de Svealandstrafiken.
Grid-eMotion Fleet
El lanzamiento de Grid-eMotion Fleet se realizó aproximadamente hace un año.
Se trata de una solución de carga compacta y compatible con el código de red que se puede instalar en depósitos de buses y vehículos eléctricos existentes o nuevos, junto con escalar de manera flexible a medida que la flota se vuelve más ecológica.
Es parte de la cartera de Grid-eMotion, que incluye Grid-eMotion Flash, el sistema de carga flash más rápido del mundo para autobuses en movimiento; y e-mesh, un sistema de control digital para la infraestructura de carga que calcula el consumo de energía del bus, monitorea la duración de la batería y los datos de ruta, y optimiza el uso de energía del depósito, el almacenamiento de energía y la carga durante la noche.
Las soluciones de Grid-eMotion ya están operando o en desarrollo en Europa, Reino Unido, Australia, China, India, Pakistán y Oriente Medio.
septiembre 9, 2021 | Proveedores
Hitachi ABB Power Grids anunció que ganó un pedido para suministrar su solución de infraestructura de carga inteligente Grid-eMotion Fleet a Västerås, una de las ciudades más grandes de Suecia, lo que le permite expandir de manera sostenible su flota de autobuses eléctricos. El contrato fue adjudicado por Holmbergs EL AB, que entregará el proyecto al operador de transporte público Svealandstrafiken AB.
La transición al transporte eléctrico es clave para acelerar el futuro energético neutro en carbono de Suecia. El gobierno sueco está impulsando la reducción de las emisiones del transporte en un 70% para 2030 (en comparación con 2010) como parte de su intento de lograr su compromiso del Acuerdo de París de cero emisiones netas para 2045 a más tardar.
Hitachi ABB Power Grids proporcionará un sistema de red a enchufe, modular, escalable y compacto basado en su tecnología Grid-eMotion Fleet para cargar flotas de vehículos eléctricos. El pedido incluye una infraestructura de carga conectada a la red y un sistema de control digital para monitorearla.
Suecia tiene un ambicioso programa para eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero de sus carreteras y hacer que el aire sea más limpio y saludable para sus ciudadanos», dijo Niklas Persson, Managing Director de Hitachi ABB Power Grids’ Grid Integration business.
«Estamos orgullosos de entregar nuestra Flota Grid-eMotion, nuestra solución de infraestructura de carga de flota inteligente, para ayudar a una de las ciudades más grandes del país a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad», agregó.
Modular
La solución de carga Grid-eMotion Fleet proporcionará a Svealandstrafiken una solución escalable y flexible para ampliar su flota de buses eléctricos en Västerås para las generaciones actuales y las venideras. Gracias a su modularidad, la solución de carga Grid-eMotion Fleet es relativamente fácil de transferir a otra ubicación para un nuevo depósito de buses en Västerås en el futuro.
Svealandstrafiken ya opera una flota libre de combustibles fósiles y neutra en carbono de más de 300 buses, la mayoría de los cuales utilizan biogás.
Los 10-17 nuevos autobuses articulados eléctricos, que funcionarán en Västerås en 2022, son el primer paso en la estrategia de electrificación de Svealandstrafiken.
Grid-eMotion Fleet
El lanzamiento de Grid-eMotion Fleet se realizó aproximadamente hace un año.
Se trata de una solución de carga compacta y compatible con el código de red que se puede instalar en depósitos de buses y vehículos eléctricos existentes o nuevos, junto con escalar de manera flexible a medida que la flota se vuelve más ecológica.
Es parte de la cartera de Grid-eMotion, que incluye Grid-eMotion Flash, el sistema de carga flash más rápido del mundo para autobuses en movimiento; y e-mesh, un sistema de control digital para la infraestructura de carga que calcula el consumo de energía del bus, monitorea la duración de la batería y los datos de ruta, y optimiza el uso de energía del depósito, el almacenamiento de energía y la carga durante la noche.
Las soluciones de Grid-eMotion ya están operando o en desarrollo en Europa, Reino Unido, Australia, China, India, Pakistán y Oriente Medio.
agosto 31, 2021 | Proveedores
Hitachi ABB Power Grids anunció el lanzamiento de SVC Light Enhanced en la reunión de Cigre 2021, su solución de estabilización de red, que permite la integración de energía renovable en el sistema energético, apuntalando los usos nuevos y de rápido crecimiento para la electrificación libre de emisiones, que van desde la alimentación de los centros de datos hasta la movilidad sostenible.
«Las redes eléctricas del mundo están sometidas a una presión cada vez mayor debido a los efectos desestabilizadores de la energía renovable variable y a menudo impredecible (solar y eólica) en la combinación de fuentes de energía», informó la empresa.
La solución tecnológica aborda estos desafíos mediante la combinación de dos tecnologías de calidad de energía y estabilización de la red en un solo dispositivo compacto.
Según indicó la compañía, «esta tecnología proporciona energía reactiva vital para equilibrar el impacto de las energías renovables. También incorpora supercondensadores que almacenan cientos de megavatios-segundos de energía y la liberan automáticamente en milisegundos cuando se producen perturbaciones, reduciendo así la dependencia de las centrales eléctricas convencionales».
Niklas Persson, Managing director de Hitachi ABB Power Grids’ Grid Integration business, aseguró que el producto «entrega enormes cantidades de energía al instante para mantener las redes estables y resistentes, lo que permite a las empresas de servicios públicos aumentar su absorción de energía libre de emisiones y avanzar hacia la neutralidad de carbono».
agosto 25, 2021 | Proveedores
El Consejo Internacional de Grandes Redes Eléctricas (Cigre), que se celebra cada dos años en París, es el escenario donde Hitachi e Hitachi ABB Power Grids mostradas las tecnologías que están contribuyendo a un sistema de energía sostenible, haciéndolo más eficiente, resistente y seguro.
Durante la sesión virtual del centenario de este organismo, que se realizará hasta el 27 de agosto, se mostraron tecnologías vinculadas al desarrollo energético, como la cartera ecoeficiente que contribuye a la visión de una sociedad neutra en carbono, además de la tecnología mejorada en SVC Light, una nueva solución de estabilización de la red que cambia las reglas del juego, permitiendo la integración de la energía renovable a gran escala en las redes del mundo y el crecimiento de la electrificación libre de emisiones, desde la movilidad sostenible hasta los centros de datos.
La compañía también destaca los desarrollos en la gestión de activos y trabajo de Hitachi Lumada, que son soluciones digitales que ayudan a mejorar la resiliencia y la estabilidad, al tiempo que reducen los costos de mantenimiento y permiten a los clientes alcanzar sus objetivos de carbono neutralidad.
La empresa también trabaja con Cigre en temáticas comunes para promover soluciones energéticas líderes en el mundo y tecnologías digitales avanzadas que están ayudando a acelerar la transición energética, efectuando 25 contribuciones a las reuniones de debate de grupo y moderando tres sesiones sobre los temas de HVDC (corriente continua), redes de distribución activas y recursos energéticos distribuidos, y mujeres en la energía, mediante una serie de talleres y tutoriales.
Lo realizado en la conferencia de Cigre va en línea con el trabajo que ha desarrollado las empresas durante este año, como ‘Hitachi Carbon Neutrality 2030’, que un plan para lograr la neutralidad de carbono en sus sitios comerciales (fábricas y oficinas) para 2030, apuntando a reducir el 80% en las emisiones de CO2 en toda la cadena de valor para 2050.
En junio pasado, la empresa también lanzó Sostenibilidad 2030, su plan estratégico en esta materia, que se basa en los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas y se centra en: el planeta, las personas, la paz y las asociaciones.
