Los motores eléctricos pueden alcanzar una eficiencia superior al 95%, mientras que los motores diésel solo alcanzan el 45% de eficiencia en el rango de carga óptimo.
María Paz de la Cruz, gerente general de la Asociación, se refiere a acuerdos que se han realizado, desafíos que siguen en pie y en los que hay que trabajar, entre otros temas.
Este hito es un logro del trabajo colaborativo entre el proyecto Ingeniería 2030, la Dirección de Asuntos Nacionales e Internacionales, el Consejo Asesor Social Empresarial de la UTEM y Acera.
El objetivo del programa es contribuir a la especialización de profesionales y técnicos para participar en proyectos del sector energético en sus diferentes etapas, a saber, creación, evaluación y gestión.
En el seminario «Proyectos de inversión y desafíos en energía», el director de proyectos de Cerro Dominador se refirió al camino necesario que hay que tomar para liderar la transición energética para un futuro sostenible.
La actividad, organizada por el Magíster en Economía Energética de la Casa de Estudios, reunió en Viña del Mar a destacados actores ligados a esta industria.
“Ampliar las cadenas de valor del hidrógeno requerirá gestionar el riesgo de seguridad y la aceptación pública, así como emplear políticas para hacer que los proyectos de hidrógeno sean competitivos y financiables», señaló Remi Eriksen, presidente del grupo y director ejecutivo de DNV.
La presentación se realizó con la participación del Gobernador de Antofagasta, Ricardo Díaz, la presidenta de la Comisión de Minería y Energía del Senado, Loreto Carvajal, representantes de Enel X, Enel Green Power y Enel Generación.
