La llegada de los primeros buses eléctricos planteó el desafío de contar con nueva infraestructura para su carga. Los del operador Metbus ya están funcionando, mientras que más de estos puntos serán instalados en los terminales de Vule y STP.

Con la puesta en marcha del tercer recorrido se completa la fase de operación de los primeros 100 buses eléctricos, que forman parte del Transantiago.

El gerente de Enel X en Sudamérica, Simone Tripepi, aclaró de todos modos que “el rol en el que está más conforme Enel es el de ofrecer públicamente un hilo conductor para todos”.

Los nuevos buses cero emisiones empezaron sus operaciones el sábado pasado.

Además, con del inicio de los recorridos de este tipo de vehículos, fue puesto en marca el primer electroterminal de Chile y Latinoamérica. Estacionamiento que servirá como punto de carga para estos buses.

La distribuidora eléctrica compró vehículos a la empresa del Transantiago Metbus, la que los operará.

En total, serán 690 buses de la marca china BYD los que ingresarán al sistema, 200 eléctricos y 490 Diésel Euro VI.

Los nuevos buses eléctricos operarán mayoritariamente por ejes clave de la ciudad, tales como la Alameda y el Corredor Grecia, beneficiando a las comunas de Peñalolén, Ñuñoa, Providencia, Santiago, Estación Central, Lo Prado, Pudahuel y Maipú.

Los buses, del fabricante Yutong, serán financiados por Engie para integrar el sistema de transporte público de Santiago.