La medida comenzará a aplicarse desde marzo del próximo año, con rebaja en los costos.

Serían unos 720 mil litros de crudo los que se habrían filtrado de la planta que opera en Tierra del Fuego.

Más de medio millar de autos eléctricos, PHEV e híbridos se han comercializado en Chile durante este año. Aquí te explicamos cuáles son las diferencias entre estas tres versiones.

Hace unos meses la empresa de vehículos eléctricos realiza gestiones para expandir su producción a otros lugares del mundo.

La iniciativa podría significar un ahorro significativo en la cuenta de la luz y el gas para sus habitantes.

Coordinador Eléctrico adjudicó a estas empresas, además de Saesa y Chilquinta, un paquete de proyectos por US$570 millones.

Autoridades de la provincia argentina desean conocer la experiencia de Antofagasta en materia de eficiencia a nivel residencial, público e industrial.

El presidente de la instancia espera que el proyecto de ley se ponga en tabla de la Sala la próxima semana.

Los vehículos tienen una autonomía de 200 kilómetros y su funcionamiento impedirá la liberación de tres toneladas de CO2.

El debate se centra en la validez del modelo de compensaciones por contaminar que afecta a las empresas y los cambios que tiene que atravesar el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEA).

En la industria esperaban que este año hubiera una definición sobre los pasos a seguir para levantar un estanque en el terminal de la V Región, con un costo de US$320 millones. Pero el plan perdió urgencia, pues se esperaba un crecimiento de la generación con el hidrocarburo, algo que no ocurrió.

A partir del próximo año, la encargada de fiscalizar será la Superintendencia del Medio Ambiente, la cual sancionará el no cumplimiento de la norma.

Así lo afirmó el secretario general de la organización, Mohammad Barkindo.

Se trata del parque fotovoltaico Huaquelón, ligado al holding DPP en Chile, y a la planta de respaldo El Peñón, de Inersa. Entre ambos suman inversiones por US$ 24 millones e iniciarían obras en el segundo semestre de 2019.

Enap sostuvo que entre los puntos que “la SMA no ha intentado siquiera sortear, es la existencia de más de 15 industrias en la zona industrial Quintero Punchuncaví, donde la cercanía entre éstas y la existencia de emisiones en común entre unas y otras hace muy difícil –sino imposible- aislar sus efectos”.